簡介：南京航空航天大學碩士學位論文航空發(fā)動機維修成本評估與分析姓名倪凱申請學位級別碩士專業(yè)載運工具運用工程指導教師左洪福200231航空發(fā)動機維修成本評估與分析ABSTRACTTHISRESEARCHISTHESCIENTIFICRESEARCHPROJECTDONEBYCIVILAVIATIONCOLLEGEOFNUAACOOPERATINGWITHPRAAWHITNEYRCHINA．THEPROJECTISOFGREATSIGNIFICANCEFORAIRLINES，AEROENGINEMANUFACTURERSANDREPAIRSHOPSTOEVALUATEANDCONTROLTHEENGINEMAINTENANCECOSTEMC．ANDITISCOMPOSEDOFTWOMAINPARTS1．EVALUATETHEEMCOFACERTAINKINDOFAEROENGINE．WECHOOSEPW4000ASTHEEXAMPLETOEVALUATEANDANALYSISTHEEMC．2．SYSTEMATICALLYANALYZEANDCONTROLTHEENGINEFLEETMANAGEMENT．ANALYZEEACHINFLUENCEONTHEENGINEMAINTENANCECOSTANDFINDOUTTHECONTROLMEASURES．INTHISPAPER，THEEVALUATIONMETHODOFTHEEMCISSTUDIED，ANDESTIMATIONOFTHEEMCISDONEWITHMULTIMETHODS，THENTHEERROROFTHEESTIMATIONISANALYZED．THESOFTWARE，AEROENGINEMAINTENANCECOSTESTIMATION，WHICHISDEVELOPEDBYUSISINTRODUCEDINDETAIL．INADDITION，ASFORTHEEACHINFLUENCEFACTORONTHEEMC，THEANALYSISMETHODISPROVIDEDANDFROMTHEVIEWOFDESIGNANDMANUFACTURE，ROUTINEOPERATIONANDMAINTENANCEORREPAIRTOANALYZETHEINFLUENCEOFEACHFACTOR，BRINGFORWARDTHEMETHODABOUTEACHFACTORTOCONTROLTHEMAINTENANCECOSTSOASTOHELPAIRLINESTOREDUCETHEIREMCANDINCREASETHEECONOMJCALBENEFITKEYWORDAEROENGINEMAINTENANCECOSTREPAIRMANAGEMENTCOSTCONTROLII

簡介：中圖分類號V2334學科分類號052304論文編號102870713B005博士學位論文航空發(fā)動機磨損故障智能診斷若干關鍵技術研究研究生姓名學科、專業(yè)研究方向指導教師李愛載運工具運用工程智能診斷及專家系統(tǒng)陳果教授南京航空航天大學研究生院民航學院二O一三年四月承諾書本人聲明所呈交的博士學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。本人授權南京航空航天大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后適用本承諾書作者獬敝醐嘞侈年丫月

簡介：南京航空航天大學碩士學位論文航空模擬器運動系統(tǒng)設計與研究姓名韋振宇申請學位級別碩士專業(yè)載運工具運用工程指導教師顧宏斌20050101塾窒堡型墨壟塑墨笙堡鹽量塑塞ABSTRACTFLIGHTSIMULATORHASBEENAPPLIEDINAVIATIOIL．INDUSTRYANDRECENTLYBECOMEMOREESSENTIALTONATIONALDEFERLSEINDUSTRY．HOWEVER．DOMESTICSTUDYOFFLIGHTSIMULATORISDEFICLENTIRLADVANCEDTHEORYANDTECHN0109Y0NMOTIONSIL33ULATJONTHISPAPERISPRESENTEDONMOTIONFEATURESOFPARALLEL6一DOFMOTIONSYSTEMSTEWARTP1ATFORMASVITALSUBSYSTEMOFFLIGHTSIMULATORWHOSEMATHEMATICAL1110DEL0FTHEP1ATFORMHASBEELL．ESTABLISHED．FNCLUDINGPOSITIORL，KIL3EMATICSANDDYNAMICSANALYSISACQUIRED，THESEANALYSISANDCALCULATIONAREDESCRIBEDANDPROGRAMMEDINMATLABINDETAILANDTHEL2VERIFIEDBYADAMS．ESPECIALLY．COMPLEXITY0FFORWARDP0SITI01“1ANALYSISHASBEELLDISCUSSEDFURTHERANDSETTLEDBYANEFFECTIVES01UTIONBASED0NSUCCESSIVEAPPROXIMATI013AND0PTIMIZATIONTHEORY．ITISC0RI_CLUDEDTHATRLLLES0FTHEDRIVELS’AVAILABLEMOTIONPARAMETERSWITHCHANGING0FMOTIOILPLATFORM’SPOSESARECALCULATEDBYTHEMODELANDSELL．SATIONSIMULATIONA190RTHM．THERESULT0FTHEPARALLE1MOTIONIS0NTHEBASE0FPRIMARYDESI9120NFLIGHTSIMILLATOR．KEYWORDSF1IGHTSIMULATOR．STEWARTP1ATFOIM．DYNAMICSANALYSISFORWARDKITIEMATICS，MOTIORLSIMULATIOI3_，FIDELITY笫II虹

簡介：長春理工大學碩士學位論文CCD全景航空相機調焦及補償系統(tǒng)故障診斷研究姓名王智儒申請學位級別碩士專業(yè)光學工程指導教師安志勇201103ABSTRACTCCDP鋤ORA】咀ICAEROC鋤EM觴ARECO珊IAISS孤CEEQUPMEMISLLSED、ⅣIDELYIILNEWTACTICAJAIRRECONILAISS觚LCEAIRCM凡觚DISPRECISIONOPTICALII塔仇盥ENTSCOMPENSATIONSYSTEMAILDTHEAUTOFOCUSIILGSYSTEMIST、VOIMPORTANTCOMPONENTSOFTLLE∞ROCAMERA，齜LDDIRECⅡY疆IECT也E曲AGEQLLALITYOF神ROC鋤豇馬WHICHIS也EMOSTINLPOR觚I11DICATOROF鈾CTIO瑪THEREFORE，FOCUSIILGONTLLEFAUNDIA舒10SISOFTHECOMPEILSATIONSYSTCMANDMEAUTOFOCUSIILGSYSTEMLLASVE巧IILLPORTANTSIGILI丘CANCEINTHISTHESIS，也ROUGHRESEARCHIILGONNLEELEC旬ROILICCONTROLSYSTEMOF∞ROC鋤ERA，WE、析UDESIGNPRILLCIPLESOFFIA_ULTDIA舒10SISTHENBYRESEARCHINGONMECOⅡLPER瞬陋ONSYSTEM觚DTLLEAUT0FOC璐INGSYSTEMOFAEROCAMERASYSTEMS，WE觚ALYZE廿LETECLLILICALINDICATORSNLAT￡LETE皿INEWHEMERVARIOUS如NCTIONALPARTSOFCOMPENSATIONSYSTEM甜LDMEAUTOFOCUSIILGSYSTEMOF嬲R0CA】MERAC缸NO皿ALLYWORKORNOT，觚DUSETHISTECLLNOLOGYINDICATORS邪ADIA鄹L0SISCRI鈀RIONOFTHECOMPE璐ADONSYSTEM觚DTLLEAUTOFOCUS試GSYSTEM’FHULTATLA鴨ANALOGILLGWORKIILGCO蒯O∞OF廿LECOMPCILSATIONSYSTEM觚D廿LEAUTOFOCUSIILGSYSTEMOF∞ROCAMERATODESIGNFALLLTMAGNOSISSYSTEMFAULTDIAGNOSISSYSTCM’DCSIGILISB觴EDONS證ULATIONTCCHNOLOGRTHCS切LFFI11PUTINS仃UCTIOILSOFFANDIAGILOSIS鋤LDOPEMTII培P乏岫ETERSOFMEO巧CCTTOBEDIAGNOSEDTO也ESIⅡLULATIONOFMAILLCOMROLSYSTEM，MAINCOMR01SYSTEMMOBILIZEME印PROPDATERESOURCEST0ACLLIEVETHECOMPELLSA_TIONSYSTEMANDTLLEFOCUSINGSYSTEMF0RFALLLTDI昭1LOSISONCE印PE疵LGFAULT證THEAUTOFOCUSINGSYSTEM鋤DTLLECOMPE璐ALIONSYS鋤N’MEDIA驢OSTICSYSTEMC觚QUICL【LYTODETEMINEWHICH如N砸ONALMODULESOFTLLEAUTOFOCUSIR培SYSTEMAND廿LECOMPEILS撕0NSYSTEMAPPERING鰣T’INLPROVE血ERELIABIL時OFⅡLEAER09鋤E強REDUCINGTHEPROBABILI夠OFFAILUREOCCURRENCE，鋤DAVOIDHUGEECONOMICLOSSESCA惦EDBYSOME也E億LLLTKEYWORDSAUTOFOCUSING眄STEMCOMP伽SA咖N科STEMFAUNDIA弘OSISII

簡介：中圖分類號V37論文編號102870713S066學科分類號082304碩士學位論文基于競爭失效的航空發(fā)動機可靠性評估研究研究生姓名李偉學科、專業(yè)載運工具運用工程研究方向民航可靠性工程指導教師王華偉副教授南京航空航天大學研究生院民航學院二О一三年一月承諾書本人聲明所呈交的碩士學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果也不包含為獲得南京航空航天大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。本人授權南京航空航天大學可以學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。（保密的學位論文在解密后適用本承諾書）作者簽名日期

簡介：學校代碼學校代碼10406分類號V37密級公開公開學號100430111031作者作者賈夢杰賈夢杰學科、專業(yè)學科、專業(yè)控制工程控制工程指導教師董華、孫榮平董華、孫榮平申請學位日期申請學位日期201306題目題目航空裝備技術保障航空裝備技術保障質量控制研究質量控制研究RESEARCHONQUALITYCONTROLOFAVIATIONEQUIPMENTANDTECHNICALSUPPORTADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERONCONTROLENGINEERINGBYJIAMENGJIEUNDERTHESUPERVISIONOFVICEPROFDONGHUAPROFSUNRONGPINGSCHOOLOFINFORMATIONENGINEERINGNANCHANGHANGKONGUNIVERSITY,NANCHANG,CHINAJUNE,2013

簡介：學校代號10532學號S10023010密級公開湖南大學碩士學位論文考慮阻尼的航空發(fā)動機轉子葉片的振動分析詮窒握童旦期；2Q13生三月墨旦湖南大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名鵲渴日期沙乃年弓月弓口日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權湖南大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權書。2、不保密口。請在以上相應方框內打“√”作者簽名導師簽名馬給撕時日期≯BET期加I之，年弓月弓一日年之月害。日

簡介：上海交通大學碩士學位論文航空發(fā)動機模型渦輪試車臺數據采集和管理系統(tǒng)的研究和應用姓名黃玲娟申請學位級別碩士專業(yè)動力工程指導教師陳進湯玉輝20050301上海交通大學工程碩士學位論文ABSTRACTIVRESEARCHONDATAACQUISITIONMANAGEMENTSYSTEMINMODELTURBINEOFAEROENGINETESTBEDTHEIRAPPLICATIONABSTRACTBASEDONTHERESEARCHTARGETTHEPAPERDESCRIBESANALYSISESANADVANCEDCOMPUTERAIDEDTESTSYSTEMWHICHISAPPLIEDTOTHETESTOFMODELTURBINEOFAEROENGINEONTHEBASISOFDEEPLYSTUDYINGTHEVXIBUSTHEMETHODOFSOFTWARESTRUCTUREBASEDONCOMPONENTMEASURINGSYSTEMARCHITECHTUREBASEDONCLIENTSERVERMODELAREPRESENTEDDATASTRUCTURESFALLHARDWAREMODULESAREDESIGNEDINDERTOSEPARATETHETESTTASKTHETESTPROGRAMPROCESSEXCAVATETHETESTDATAADATABASEISUSEDTOMANAGETHEMWITHTHEDATABASETHEPROGRAMISDEVELOPEDFDATAPROCESSDATAQUERYINTHISSOFTWARESYSTEMCHINESEEDITIONWINDOWS2000ISUSEDASTHEDEVELOPINGENVIRONMENTVBVCAREUSEDASTHEDEVELOPINGTOOLTHEINTERFACEISBEAUTYFRIENDLYEASYTOOPERATETHEPARAMETERSMEASUREDINTHESYSTEMCANBECHANGEDFREELYSOITISWELLEXTENDEDADAPTABLETHESYSTEMHASBEENEXAMINEDBYMODELTURBINEOFAEROENGINETESTTHERESULTSSUGGESTTHATITISVERYGOODINRELIABILITYSTABILITYVERACITYITCANSATISFYTHENEEDOFMODELTURBINETESTOFAEROENGINEKEYWDSMODELTURBINEVXIBUSDATAACQUSITIONDATABASE

簡介：分類號TP24密級UDC編號1308020035M學位論文面向航空發(fā)動機葉片的光柵投影測量系統(tǒng)中多頻相位展開研究董凱夫指導教師姓名戴士杰教授河北工業(yè)大學申請學位級別碩士學科、專業(yè)名稱機械工程論文提交日期2013年2月論文答辯日期2013年3月學位授予單位2013年3月河北工業(yè)大學答辯委員會主席評閱人THESISSUBMITTEDTOHEBEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGYFORTHEMASTERDEGREEOFMECHANICALENGINEERINGMULTIFREQUENCYPHASEUNWRAPPINGSTUDYINGRATINGPROJECTIONMEASURINGSYSTENFORAEROENGINEBLADESBYDONGKAIFUSUPERVISORPROFDAISHIJIEMARCH2013

簡介：國內圖書分類號V23192國際圖書分類號6297西南交通大學研究生學位論文密級公開年姓專二零一四年五月西南交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權書；2不保密一使用本授權書。請在以上方框內打“√”學位論文作者簽名髂I屯指導老師日期咖哼媧27A日期

簡介：中圖分類號V351論文編號102870715S009學科分類號082302碩士學位論文基于4D軌跡的航空器地面滑行動態(tài)路徑規(guī)劃及仿真系統(tǒng)研究研究生姓名周龍學科、專業(yè)交通信息工程及控制研究方向控制導航與智能化系統(tǒng)指導教師湯新民副教授南京航空航天大學研究生院民航學院二О一五年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONSYSTEMOFDYNAMICROUTEPLANNINGSIMULATIONFTAXIINGAIRCRAFTBASEDON4DTRAJECTYATHESISINTRAFFICINFMATIONENGINEERINGCONTROLBYZHOULONGADVISEDBYASSOCIATEPROFTANGXINMINSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH2015

簡介：分類號V2481學號12030089ＵＤＣ000密級公開工學碩士學位論文航空物探中磁傳感器安裝桿臂變形誤差測量航空物探中磁傳感器安裝桿臂變形誤差測量方法研究方法研究碩士生姓名魏啟航學科專業(yè)控制科學與工程研究方向導航技術指導教師胡小平教授曹聚亮副研究員國防科學技術大學研究生院國防科學技術大學研究生院二〇一四年十一月二〇一四年十一月航空物探中磁傳感器安裝桿臂變形誤差測量方法研究國防科學技術大學研究生院

簡介：東北大學碩士學位論文航空發(fā)動機用新型1CR14CO4NI2MO1WVNBN耐熱不銹鋼的研制姓名張秀麗申請學位級別碩士專業(yè)材料工程指導教師王立軍喬兵20070101東北大學碩士學位論文摘要3H的回火處理，回火之后在水中冷卻。按標準工藝獲得的室溫力學性能指標為屈服強度880MPA，抗拉強度IIOOMPA，延伸率14％，斷面收縮率62％，沖擊功LOOJ。實驗鋼在600“C的屈服強度和抗拉強度分別為570MPA和620MPA，1000H的持久強度達到310MPA，107次循環(huán)壽命O．1時的疲勞極限強度達到525MPA。結果表明所研制的新型LCRL4C硎I2M01W、嘶N鋼各項性能指標完全滿足航空發(fā)動機各零部件的使用要求。關鍵詞馬氏體熱強鋼，LCRL4C04NI2M01WⅥ4BN，熱處理，力學性能Ⅲ

簡介：碩士學位論文碩士學位論文某型渦扇航空發(fā)動機雙轉子軸承系統(tǒng)動力學特性分析DYNAMICACTERISTICSANALYSISOFTHEDUALROTBEARINGSYSTEMOFATURBOFANAEROENGINE王思聰王思聰哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2015年7月CLASSIFIEDINDEXV23513UDC621DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGDYNAMICACTERISTICSANALYSISOFTHEDUALROTBEARINGSYSTEMOFATURBOFANAEROENGINECIDATEWANGSICONGSUPERVISPROFJIAOYINGHOUACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYMECHANICALDESIGNTHEYAFFILIATIONSCHOOLOFMECHATRONICSENGINEERINGDATEOFDEFENCEJULY2015DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：分類號密級學校代碼學號西北工業(yè)大學碩士學位論文10699036106488題目苤照窒筮麴扭蟲墜麴亟點鮭選撿焦動丕統(tǒng)的動力堂掛眭班究作者翌堡超指導教師王三醫(yī)專業(yè)技術職務址學科專業(yè)扭越遮進區(qū)理論答辯日期2QQ魚3學位授予日期兩北T業(yè)人學碩I學位論文ABSTRACTRESEARCH011THEDYNAMICALCHARACTERISTICSOFTHECENTRALAXIALSPIRALBEVELGEARTRANSMISSIONSYSTEMINAEROENGINESABSTRACTSPIRALBEVELGEARSAREWIDELYUSEDINTHETRANSMISSIONSYSTEMSOFAVIATION，SPACEFLIGHTANDENGINEERINGMECHANICALTRANSMISSIONSYSTEMS，ITSOPERATINGCHARACTERISTICSHAVEAVITALINFLUENCEONTHEWHOLETRANSMISSIONSYSTEMUSUALLYTHEEXTEMAL10ADSANDDRIVEEQUIPMENTSAREMULTIFARIOUS，SOTHEEXTERNALEXCITATIONWHICHISAROUSEDBYMOTORORLOADSWILLAPPEARANDTHEINTEMALEXCITATIONWHICHISAROUSEDBYTIMEVARYINGMESHINGSTIFFNESS，DEVIATIONOFTHEGEARTRANSMISSIONORTOOTHGAPWILLAPPEARTOOTHUSTHEWORKINGPERFORMANCESOFSPIRALBEVELGEARTRANSMISSIONSYSTEMARESOCOMPLEXESPECIALLYINAVIATION，SPACEFLIGHT，ANDAUTOMOBILEAREA，THESPIRALBEVELGEARISUSEDINHIGHSPEED，HEAVYLOADCONDITIONS，INADDITIONITSMUSTBEPROVIDEDWITHLOWWEIGHTANDHIGHRELIABILITYSOIT’SINDISPENSABLETODOTHEDEEPRESEARCHONTHEDYNAMICCHARACTERISTICSOFSPIRALBEVELGEARTRANSMISSIONSYSTEMTHISTHESISFOCUSESONASPIRALBEVELGEARTRANSMISSIONSYSTEMINAEROENGINE，ANDITSDYNAMICMODELISESTABLISHED，ACCORDINGTOTHEDYNAMICMODEL，RESEARCHEONHOWTHEPARAMETERSOFGEARTRANSMISSIONSYSTEMINFLUENCETHEDYNAMICSCHARACTERISTICSOFTHEWHOLETRANSMISSIONSYSTEMTHATWILLBEGIVENRISETONOTONLYIMPORTANTPRACTICALVALUEFORSPIRALBEVELGEARTRANSMISSIONSYSTEM，BUTALSOIMPORTANTTHEORETICALMEANINGFORTHEDYNAMICALDESIGNOFCOMPLEXGEARTRANSMISSIONSYSTEMTHEMAJORWORKSANDINNOVATIONACCOMPLISHMENTSOFTHISTHESISARELISTEDASFOLLOW1BASEONTHEGEARMESHINGTHEORNTHEEQUATIONSFORTOOTHSURFACEOFSPIRALBEVELGEARAREESTABLISHED，ANDTHECALCULATINGPROGRAMFORMESHINGPOINTSONSPIRALBEVELGEARSURFACEHASDEVELOPEDUSINGVECTORANALYTICALMETHODANDTOOTHCONTACTANALYSIS3DFINITEELEMENTCONTACTMODELOFSPIRALBEVELGEARISESTABLISHEDBYUGUNIGRAPHICSSOFTWARE2THECOMPREHENSIVEELASTICTOOTHDEFORMATIONOFSPIRALBEVELGEARHASCALCULATEDBYCONTACTFINITEELEMENTMETHOD，THUSTHECOMPREHENSIVETIMEVARYINGSTIFFNESSCURVESINTWOGEARMESHINGPERIODSISPLOTTED，ANDTHEN，THEEQUATIONFORTIMEVARYINGSTIFFNESSHASBEENACQUIREDACCORDINGTOTHESTIFFNESSCURVESBYFOURIER