簡介：分類號密級單位代碼10422學號如F；FB形2，∥戶茹力番SHANDONGUNIVERSLTY碩士學位論文THESISFORMASTERDEGREE論文題目S媯五描鞴‰雌論文題目S媯五司蚴鳴拖目銣鏹枷協悔肚陰以唧5石≯慨胂槲1觚“習S伽甲杯枷作者姓名／燭同Z‰培養(yǎng)單位嚆勿聰臨專業(yè)名稱工期唪碗指導教師弓虬劫嘶甜地逆合作導師弘／，參年F月。／日磚“1弋，Ⅵ瓦R一，山東大學碩士學位論文目錄摘要一LABSTRACT2第1章導論411選題背景與意義412研究思路與研究方法一513研究內容614創(chuàng)新點6第2章相關理論與研究綜述721精益管理理念722精益生產方式823相關研究現狀11第3章S航空公司維修控制系統現狀分析1531S航空公司基本情況1532維修系統組織及職能一1533維修決策現狀分析1834航材管理現狀分析2135現場管理現狀分析2336維修控制系統改進的必要性分析2537維修控制系統改進的可行性分析28第4章S航空公司維修控制系統方案優(yōu)化設計3141維修控制系統改進指標設定3142精益思想在航空運營人維修系統內的應用4043控制決策改善4244庫存管理優(yōu)化調整5L45現場管理優(yōu)化6246過程指標及目標值64

簡介：學校代碼10406中圖分類號V2282學號130082502002南昌航空大學碩士學位論文（學位研究生）高轉速航空泛擺線滑油泵的研究高轉速航空泛擺線滑油泵的研究作者曹逸韜指導教師王云教授申請學位級別碩士學科、專業(yè)航空宇航推進理論與工程申請學位日期2015年11月授予學位單位南昌航空大學I摘要滑油泵作為航空發(fā)動機滑油系統的重要組成部件，主要用于發(fā)動機軸承和傳動齒輪部分潤滑油的輸送和回收。由于泛擺線油泵具有結構緊湊、體積小、重量輕、填充性好、壓力脈動小等特點。在國內外眾多學者對其成型方式，工作特性及容積效率等方面研究的基礎上。目前，我國和歐美一些發(fā)達國家的航空發(fā)動機上已經開始廣泛應用泛擺線油泵。提高泛擺線滑油泵的轉速，可以減小轉子的幾何尺寸，使油泵的體積減小。在相同轉子配合間隙的條件下，提高內轉子轉速，能起到增強節(jié)流的作用，從而減少泄漏，提高容積效率。由于航空發(fā)動機滑油泵一般是由發(fā)動機附件機匣或主軸傳動。提高轉速，能有效減少變速結構重量，從而達到減輕發(fā)動機重量的效果。但是在航空泛擺線泵轉子參數選擇方面，我國目前主要采取測繪、試湊的方式，沒有一套完整適當的方法。在實際應用中發(fā)現泛擺線滑油泵在高轉速條件下，易出現因不合理的進、出油槽結構設計而導致油液充填不良和出現氣穴的問題，從而嚴重影響泛擺線泵的容積效率、流量脈動率等性能，制約其高轉速化發(fā)展。本文在了解泛擺線泵成型原理及工作原理的基礎上，分析了影響泛擺線泵性能的重要因素。并在前人的基礎上，根據航空滑油泵設計步驟及驗收要求，改善了先前設計方法難以達到高轉速壽命要求的問題，首次提出了以體積最小為設計目標，并將流量及滑動系數加入作為性能約束，提供了一種綜合考慮了轉速和齒寬影響的轉子設計方法。為推動泛擺線滑油泵向高轉速化方向發(fā)展，采用CFD方法，開展流體結構耦合研究，對高轉速下，泛擺線泵進、出油槽結構對其性能的影響進行優(yōu)化仿真分析及試驗驗證。通過研究高轉速條件下，泛擺線滑油泵進、出油槽結構對泵容積效率影響的敏感性關系，發(fā)現在容積效率方面，多種轉速下對角式油槽結構皆比其它兩種油槽結構要高。在此基礎上，針對高轉速滑油泵工作特點，進一步優(yōu)化發(fā)現，在進、出口中心線偏轉25°左右時，內轉子轉速為15000R/MIN的泛擺線滑油泵地面容積效率略微下降，高空容積效率最高。保持偏轉角度和轉速不變的條件下，油槽深度取49MM附近時最為合適。在保證容積效率的前提下，對比得出，單級泵采用同時溝通進、出油槽的方式在降低流量脈動方面能夠獲得更好的效果。進一步分析發(fā)現，內轉子轉速為15000R/MIN時，地面狀態(tài)下，進、出油槽較小的溝通面積和較大的油槽間距對容積效率及流量脈動改善效果不大，而過大的溝通面積和過小的油槽間距則會嚴重影響泵的性能。高空狀態(tài)下，泛擺線泵實際流量最大值出現在溝通面積為703～885MM2之間，油槽間距19～25MM之間，較不溝通的情況，提高約10。

簡介：學校代碼10459學號或申請?zhí)?01312010016密級公開碩士學位論文臨空經濟區(qū)的極化與擴散效應研究以鄭州航空港區(qū)為例作者姓名趙曉芳導師姓名張合林教授學科門類經濟學專業(yè)名稱區(qū)域經濟學培養(yǎng)院系商學院完成時間2016年5月ATHESISSUBMITTEDTOZHENGZHOUUNIVERSITYFTHEDEGREEOFMASTERRESEARCHONPOLARIZATIONDIFFUSIONEFFECTOFAIRPTECONOMICZONEACASESTUDYONZHENGZHOUAIRPTZONEBYZHAOXIAOFANGSUPERVISPROFZHANGHELINREGIONALECONOMICSBUSINESSSCHOOLMAY，2016

簡介：／蚴㈣JLLJ必J|LLLIIHJLY341芝。778“分類號；F740．45密級公開單位代碼10422學號201610253J東J六≮SHANDONGUNIVERSITY碩士學位論文THESISFORMASTERDEGREE專業(yè)學位論文題目匯率波動對航空公司經營管理的影響及對策研究RESEARCHONTHEEFFECTOFEXCHANGERATEFLUCTUATIONUPONAIRLINE’SMANAGEMENTANDCOUNTERMEASURES作者姓名培養(yǎng)單位專業(yè)名稱指導教師合作導師徐莊菲經濟學院匪蜀曰囝圈E圈2018年05月24日原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確方式標明。本聲明的法律責任由本人承擔。論文作者簽名途燾蠡日期關于學位論文使用授權的聲明本人完全了解山東大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留或向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權山東大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文和匯編本學位論文。保密論文在解密后應遵守此規(guī)定論文作者簽名必導師簽名甄終期也堡堡童生

簡介：隨著國企分類改革的不斷推進，在“限薪”、市場化的背景下，如何對行政任命和市場化選聘的不同類型高管進行合理有效地差異化激勵成為當前亟待解決的重要問題。而航空工業(yè)作為支撐我國新時期軍事、經濟變革的國家戰(zhàn)略性產業(yè)，在面臨國企改革不斷深化的同時，自身也處在快速的變革發(fā)展之中，其高管報酬激勵問題更顯得尤為重要。本文基于比較、假設檢驗和訪談三方面，對我國航空工業(yè)上市公司高管報酬激勵進行了分析，歸納總結了當前航空工業(yè)上市公司高管報酬激勵中存在的一些典型問題，并提出了針對性的對策建議。本文的創(chuàng)新點主要體現在以下三個方面第一，以航空工業(yè)上市公司作為研究對象，從高管薪酬影響因素及其激勵效果兩方面進行了實證檢驗，豐富了高管報酬激勵的相關研究。第二，通過半結構化訪談與數據分析相結合，從實踐角度總結了我國航空工業(yè)上市公司高管報酬激勵的一些典型問題，彌補了單純數據分析可能帶來的片面性。第三，基于上市公司的層級治理，將航空報國、創(chuàng)新超越的擔當精神注入到全面報酬體系中，對航空工業(yè)上市公司高管報酬激勵機制進行了優(yōu)化設計。

簡介：分類號D9；／、占密鏹17斌單位代碼10422學號≯以卜如3∥戶茹只季SHANDONGUNIVERSITY碩士學位論文THESISFORMASTERDEGREE專業(yè)學位論文朋躐蚣司電雨旋溽礱酥玩付壇孜葉躐蚣司電雨旋溽管坦畚玩付壇百設計A啦碳陵靜打仉E，‰緲Q姍M睥蛻身獻評S帆作者姓名瑪朗培養(yǎng)單位簦望堅遮專業(yè)指導合作名稱教師導師工詩眚濕弘鄺年廠月，D日山東大學碩士學位論文目錄中文摘要LABSTRACT第1章引言411選題的背景412研究目標與研究意義613研究思路和方法614主要內容815創(chuàng)新點8第2章理論與應用綜述921電子商務概述922電子客票概述1223數據整合技術簡介1324SOA系統架構簡介一14第3章S航空公司業(yè)務系統現狀與問題分析1631S航空公司簡介1632S航空公司電子商務發(fā)展情況1733S航空公司主要電商直銷系統介紹1734S航空公司電商直銷系統存在的問題及分析20第4章S航空公司電商資源管理系統需求分析2241S航空公司電商資源整合規(guī)劃2242電商資源管理系統需求調研一2343電商資源管理系統可行性分析。30第5章S航空公司電商資源管理系統設計3751電商資源管理系統概要設計3752電商資源管理系統詳細設計4253電商資源管理系統數據庫設計56

簡介：工學博士學位論文航空發(fā)動機氣冷渦輪葉片的氣熱耦合數值研究RESEARCHONCONJUGATEHEATTRANSFERSIMULATIONOFAEROTURBINEENGINEAIRCOOLEDVANE董平哈爾濱工業(yè)大學2009年5月CLASSIFIEDINDEXTK471UDC621438DISSERTATIONFTHEDOCTALDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONCONJUGATEHEATTRANSFERSIMULATIONOFAEROTURBINEENGINEAIRCOOLEDVANECIDATEDONGPINGSUPERVISPROFFENGGUOTAIACADEMICDEGREEAPPLIEDFDOCTOFENGINEERINGSPECIALITYPOWERMACHINEENGINEERINGAFFILIATIONENERGYSCIENCEENGINEERINGDATEOFDEFENCEMAY2009DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：碩士學位論文航空發(fā)動機中介軸承試驗臺主軸臨界轉速分析SPINDLECRITICALSPEEDANALYSISOFAEROENGINEINTERSHAFTBEARINGTESTBENCH作者姓名渣塑亡學科、專業(yè)扭越電王王猩學號21104077指導教師王室洼雖4塾拯完成日期2014．4．26大連理工大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY大連理工大學碩士學位論文摘要中介軸承是航空發(fā)動機的關鍵部件之一，其性能與可靠性是飛機安全運行的重要保證。由于中介軸承結構復雜、載荷作用形式多樣、運行環(huán)境惡劣、故障早期微弱特征不易識別和提取，可靠預測航空發(fā)動機關鍵部件的壽命存在著較大困難。現有的中介軸承試驗臺未能考慮轉子系統對軸承的作用，忽略了實際工作條件對軸承產生的影響。本文按照轉子系統的實際支撐形式設計了中介軸承試驗臺，它能夠模擬轉子系統故障、軸承缺陷以及軸承斷油等故障，可以有效反映典型工況下“軸承一轉子”系統的實際工作特點；試驗臺能夠提供中介軸承典型工況下的失效數據，為建立航空發(fā)動機中介軸承壽命預測模型提供數據支撐。因此，為了了解發(fā)動機的運行狀況，對關鍵部件實時狀態(tài)監(jiān)測與故障預測，設計與開發(fā)航空發(fā)動機中介軸承試驗臺具有重要的意義。本文以中介軸承試驗臺為研究對象，對試驗臺的主軸臨界轉速分析展開研究工作。文章首先介紹了中介軸承的結構參數，針對航空發(fā)動機實際支撐結構分析了中介軸承在實際工作中的作用；通過論述中介軸承典型故障產生的機理，設計了相應的中介軸承試驗；討論并比較了軸承潤滑的常用方法，確定油氣潤滑為試驗臺的潤滑方式。然后，利用ANSYS軟件建立了雙轉子系統的有限元模型，通過在中介軸承處建立兩種耦合模型彈簧耦合模型和接觸耦合模型，分析了雙轉子系統臨界轉速；為了滿足系統撓性軸的要求，對比常用的臨界轉速降低方法，選擇安裝鼠籠式彈性支承來降低系統臨界轉速。其次，通過試算的方法確定鼠籠式彈性支撐的設計剛度，利用遺傳算法優(yōu)化確定鼠籠式彈性支承的結構，從加工工藝性考慮選擇合適的尺寸參數；為觀察彈性支撐的應力表現，建立了彈性支撐的有限元模型，仿真結果與數值計算較為吻合，優(yōu)化設計取得了很好的效果。安裝鼠籠式支撐的轉子系統臨界轉速顯著降低，能夠滿足系統撓性軸的要求。最后，設計了試驗臺數據采集系統。介紹了系統的開發(fā)環(huán)境和總體結構；根據試驗內容，制定了試驗臺的振動、轉速以及位移等測試方案，在此基礎上選取合適的傳感器以及采集模塊構成了試驗臺數據采集系統；通過轉速測量實例表明了DAQ系統測試的簡潔、有效。關鍵詞中介軸承；試驗臺；臨界轉速；彈性支承；數據采集

簡介：貴州大學碩士學位論文航空電動活門應用稀土永磁無刷直流電動機可靠性研究I貴州大學2010屆工程碩士研究生學位論文航空電動活門應用稀土永磁航空電動活門應用稀土永磁航空電動活門應用稀土永磁航空電動活門應用稀土永磁無刷直流電動機可靠性研究無刷直流電動機可靠性研究無刷直流電動機可靠性研究無刷直流電動機可靠性研究學位類別工程碩士專業(yè)機械工程校內導師陳海虹（教授）校外導師屈懷松（高工）研究生楊以明中國﹒﹒﹒﹒貴州﹒﹒﹒﹒貴陽2010年4月貴州大學碩士學位論文航空電動活門應用稀土永磁無刷直流電動機可靠性研究III423磁鋼的固定26424配合尺寸公差26第五章第五章第五章第五章無刷直流電動機可靠性預計無刷直流電動機可靠性預計無刷直流電動機可靠性預計無刷直流電動機可靠性預計2828282851無刷直流電機可靠性模型28511定子子系統可靠性模型29512連接子系統可靠性模型29513支撐子系統可靠性模型29514轉子子系統可靠性模型2952無刷直流電機可靠性預計30521應力分析法之一30522應力分析法之二31523應力分析法之三34524相似產品法37第六章第六章第六章第六章無刷直流電機仿真無刷直流電機仿真無刷直流電機仿真無刷直流電機仿真4040404061無刷直流電動機本體數學模型40611電壓平衡仿真模塊40612反電勢計算仿真模塊41613轉矩計算仿真模塊43614運動方程仿真模塊4462大功率逆變器動態(tài)模型4563航空電動活門用無刷直流電動機的動態(tài)仿真4664直流母線濾波51第七章第七章第七章第七章無刷直流電機的可靠性試驗無刷直流電機的可靠性試驗無刷直流電機的可靠性試驗無刷直流電機的可靠性試驗5353535371電機的基本性能試驗53711稀土永磁無刷直流電機運行特性53712電機的性能試驗5472電機的可靠性試驗56721電機可靠性試驗的目的分類56723環(huán)境應力篩選試驗57第八章第八章第八章第八章結論結論結論結論60606060致致致致謝謝謝謝60606060參考文獻參考文獻參考文獻參考文獻62626262附附附附錄錄錄錄65656565

簡介：西安建筑科技大學碩士學位論文中小城市中心區(qū)公共空間景觀設計研究以閻良航空科技走廊為例專業(yè)風景園林風景園林碩士生宋穎宋穎指導教師指導教師盧淵盧淵摘要城市中心區(qū)公共空間是人們在城市中生活、游憩、交往的主要場所被稱為城市的“會客廳”，對中小城市來說具有極其重要的作用。它為城市居民提供了舒適、優(yōu)美的生活和工作環(huán)境是城市環(huán)境面貌的體現。隨著社會經濟建設的飛速發(fā)展城市化水平的不斷提高，中小城市居民對城市生活質量要求的不斷提高出現了公共空間景觀建設和發(fā)展的高潮。但是出于種種原因目前存在著許多問題城市公共空間建設流于形式，缺乏其應有的文化價值、生態(tài)價值和人文關懷，不能達到其在城市生活中應有的作用。本課題選取閻良航空科技走廊景觀空間設計為研究對象進行實踐改造研究，以場所精神為切入點總結出其在人性化、地域性及生態(tài)景觀三個方面存在的問題，并提出了具有航空城特色的優(yōu)化設計方案。希望通過本文的研究，對航空科技走廊綠地的提升改造以及其它中小城市中心區(qū)公共空間的建設及改造提供一些參考方向，以期營造出更多優(yōu)秀的、富有精神內涵的城市景觀。關鍵詞關鍵詞中小城市；中心區(qū)公共空間；景觀設計；場所精神

簡介：題目題目通用航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展與空間通用航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展與空間布局研究布局研究以南昌高新區(qū)為例以南昌高新區(qū)為例作者作者王源王源學科、專業(yè)學科、專業(yè)建筑與土木工程建筑與土木工程指導教師鄭云揚鄭云揚副教授副教授申請學位日期申請學位日期2018年6月盲審編號盲審編號201806Z11021學校代碼學校代碼10406分類號TU9841；F127密級學號151108521323RESEARCHONINDUSTRIALDEVELOPMENTSPACELAYOUTOFGENERALAVIATIONINDUSTRIALPARKTAKINGNANCHANGHIGHTECHZONEASANEXAMPLEADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERONARCHITECTURECIVILENGINEERINGBYWANGYUANUNDERTHESUPERVISIONOFAPROFZHENGYUNYANGCOLLEGEOFCIVILENGINEERINGARCHITECTURENANCHANGHANGKONGUNIVERSITYNANCHANGCHINAJUNE2018

簡介：航空葉片作為航空發(fā)動機的關鍵組成部分，其幾何尺寸對發(fā)動機性能有著至關重要的影響。當葉片尺寸及形狀未滿足設計要求時，發(fā)動機可能會損失動力等。因此，葉片測量與評定是航空工業(yè)中的一個重要任務。目前，工業(yè)界常用的葉片測量方法主要分為接觸式測量與非接觸式光學測量兩種，光學測量方法與接觸式測量相比，測量速度更快，更有前景。面結構光條紋投影測量是一種能夠有效對葉片局部表面進行高精測量的技術。使用面結構光對葉片進行測量時，由于測量范圍的限制，需對葉片表面按區(qū)域進行多次測量，然后將不同區(qū)域測量數據匹配拼接，得到完整的葉片表面測量數據。葉片表面的插值重建是對其參數進行評定的重要基礎。對葉片表面進行連續(xù)化插值重建能夠降低葉片參數提取的難度，提高葉片特征參數提取的精度，在葉片質量評定中有重要的作用。本文圍繞葉片點云的匹配及表面重建開展研究，進行了如下工作1本文針對葉片的幾何特性，提出使用截面線作為特征描述子來對葉片點云進行匹配并給出了計算截面線特征描述子的方法。截面線特征描述子比傳統點特征描述子蘊含了更多葉片的幾何信息，能夠有效克服特征不顯著性及對稱性對于葉片匹配的影響。2本文給出了由葉片截面線特征描述子對葉片點云進行粗匹配的方法。方法基于隨機采樣一致性RANSAC算法，通過距離在剛體變換下的不變性來構建截面線特征描述子間的對應關系，完成粗匹配。粗匹配的結果可進一步由基于點到面誤差函數的ICPITERATIVECLOSESTPOINT算法或其衍生算法進行優(yōu)化。3本文提出了一種可用于航空葉片點云數據表面重建的方法。該方法采用移動最小二乘技術為空間柵格點構建局部坐標系，在局部坐標系下進行加權多項式擬合求取空間柵格點的正向投影點，結合代數球擬合方法為正向投影點計算法向量以完成空間有向距離場的計算，最后對空間有向距離場進行零等值面提取完成表面重建工作。表面重建工作為后續(xù)葉片的誤差評定工作打下了基礎。4本文為所提出的匹配算法與表面重建算法設計了實驗，通過實驗對所提出的算法的精度及有效性進行了定量及定性分析。

簡介：分類號世墨】密級公玨O單位代碼Q魚墨學號312Q21Q墨虜交通名謦專業(yè)碩士學位論文重慶航空物流基地關鍵問題研究研究生姓名芝翹導師姓名及職稱唐型篷教授芻匿勁松高工申請專業(yè)學位類別王墨亟學位授予單位至麼窒逼太堂論文提交日期至Q魚璽墨且墨旦專業(yè)領域名稱窒通運筮王猩論文答辯日期至Q魚生魚且盟旦2016年6月10日重慶交通大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者始歹翔日期洲年6月7日重慶交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權重慶交通大學可以將本學位論文的全部內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。同時授權中國科學技術信息研究所將本人學位論文收錄到中國學位論文全文數據庫，并進行信息服務包括但不限于匯編、復制、發(fā)行、信息網絡傳播等，同時本人保留在黧蘭的筍豪雌名毋科學位論文作者簽名7鞫習指導教師簽名’／PWL一日期少唁年L月7日日期加R6年6月7日本人同意將本學位論文提交至中國學術期刊光盤版電子雜志社CNⅪ系列數據庫中全文發(fā)布，并按中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數據庫出版章程規(guī)定享受相關權益。學位論文作者簽名7荔舊日期沙6年6月7日

簡介：中國文化產業(yè)在近十年的時間里，其發(fā)展勢頭方興未艾，發(fā)展規(guī)模每年以兩位數的增長，成為國民經濟新的增長點。歷經改革開放幾十年的高速發(fā)展，中國經濟體量的龐大傲視全球，在雄厚的經濟基礎支撐下，發(fā)展文化產業(yè)恰逢其時、順理成章，可謂大勢所趨。中國的航天科技從誕生至今都是我國戰(zhàn)略國防最重要的組成部分，改革開放后，中國航天科技事業(yè)更承擔起我國國防戰(zhàn)略保障的重擔，然而隨著國際環(huán)境不斷惡化，中國航天科技事業(yè)臥薪嘗膽、默默前行，并由于各種各樣的保密制度與措施令絕大多數社會公眾形成了一份敬畏與諱莫如深的猜測。官方簡單的成果性發(fā)布，甚少提及其規(guī)劃與常例運作形式，使得國際輿論對中國航天科技更是滿懷揣度。因此，中國航天科技宣傳推廣方式亟待轉型，中國航天科技的休閑功能、科普工程、經濟功能也亟待開發(fā)，而這需要依賴中國航天文化創(chuàng)意（簡稱文創(chuàng)）產業(yè)的建立。然而，通過各方調查發(fā)現，中國航天文創(chuàng)產業(yè)的定義現階段未明確。因此，本文提出了一些概念界定，包括中國航天文創(chuàng)產業(yè)定義、戰(zhàn)略任務、困境、戰(zhàn)略定位。以邁克爾波特的菱形理論為基礎，圍繞中國航天文創(chuàng)產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進行研究，綜合運用了文獻研究法、田野調查法、比較和實證研究法，按照一定邏輯關聯性進行組織，由6章研究內容組成，最終提出了適合中國航天文創(chuàng)產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，并充分分析其合理性，提出了政策方面的對策建議。筆者認為比較有意義的4個觀點在于1中國航天文創(chuàng)產業(yè)的重要任務是要為中國航天科技“正名”；2以航天科技為題材背景的文創(chuàng)產業(yè)無論橫縱向比較，具備獨特的優(yōu)勢和發(fā)展前景；3本課題在國內較早提出，初步對中國航天文創(chuàng)產業(yè)做了學術上的概念界定；4發(fā)展中國航天文創(chuàng)產業(yè)的核心在于創(chuàng)意，而創(chuàng)意的核心在于承載夢想，這樣的使命、創(chuàng)新的能力正是中國航天科技事業(yè)所具備卻未曾被充分挖掘的。本課題提出的中國航天文創(chuàng)產業(yè)“超前發(fā)展”戰(zhàn)略以及相關研究分析、政策建議，希望將來為其戰(zhàn)略和政策制定者提供有益的參考。

簡介：分類號密級華中農業(yè)大學碩士學位論文棉花航天誘變農藝性狀及芽黃突變材料研究STUD1ESONTHEEOTTONAGR1EU1TURA1CHARAETERBYSPAEEMUTAT1ONAND1TSV1RESEENTMUTANTS研究生朱海勇指導教師喻樹迅研究員指導小組聶以春教授張軍研究員王省芬教授毛樹春研究員楊偉華研究員專業(yè)作物遺傳育種申請學位農學碩士研究方向棉花遺傳育種獲得學位時間2008年6月華中農業(yè)大學植物科學技術學院二00八年五月華中農業(yè)大學2008屆碩士論文22變異情況1823航天搭載對棉花農藝性狀和生育期的影響193結果與討論2431航天誘變棉花敏感性的分析2532航天誘變對陸地棉的影響2533航天誘變對海島棉的影響，25第三章航天誘變芽黃突變的生物學分析271試驗材料272試驗用試劑與儀器設備2721試驗所用引物2722試驗所用試劑2723試驗儀器設備273試驗方法2731芽黃突變體田間農藝性狀的調查2732芽黃突變體葉綠素測定2833芽黃突變體葉綠體結構的細胞學觀察2834芽黃突變體抗氧化酶系統酶活測定2835芽黃突變體的SOD爪OD同工酶分析2936芽黃突變體的SSR分析3037芽黃突變體的遺傳分析314實驗結果分析3141芽黃突變對農藝性狀的影響3142芽黃突變的葉綠素變化犯43芽黃突變的細胞學觀察3344芽黃突變體抗氧化系統酶及丙二醛含量測定3445芽黃突變的PODSOD同工酶分析3746芽黃突變的SSR分析3847芽黃突變的遺傳分析385結果與討論，4051航天誘變芽黃突變材料的農藝性狀及其表現4052航天誘變芽黃突變材料的生物學效應406存在問題及后續(xù)工作設想41參考文獻42致謝49