簡介：學校代碼10036例矽薌爹‘節(jié)貿(mào)易聲學UNIVERSITYOFINTERNATIONALBUSINESSANDECONOMICS工商管理碩士專業(yè)學位論文航空證券有限責任公司發(fā)展戰(zhàn)略研究培養(yǎng)單位專業(yè)名稱研究方向作者指導(dǎo)教師論文日期國際商學院工商管理碩士國際企業(yè)管理陳馳華周煊副教授二。一。年三月LIIIIIIIIIII11111UIY1715088THERESEARCHONDEVELOPINGSTRATERYOFAVIATIONSECURITIESCO，LTD

簡介：南京航空航天大學碩士學位論文上海航空港與地鐵的換乘研究姓名李妍申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師朱金福陳力華200231上海航空港與地鐵的換乘研究ABSTRACTTHETHESISANALYZEDTHEPRESENTTRANSFERRINGSTATUSBETWEENPUDONGAIRPORTANDSHANGHAI’SINCITYTHROUGHFORECASTINGTHE10NGDATEDFLUXOFPUDONGAIRPORTANDTHEAREANEARITANDCOMBININGTHEPLANNINGSCHEMEOFSHANGHAIURBANRAPIDMASSTRANSIT，THETHESISLEARNEDTHEHELPFULEXPERIENCEOFTHETRAFFICORGANIZATIONINTYPICALAIRPORTABROADANDUSEDTHESCIENTIFICANALYZINGMODELOFPUBLICTRAFFICFLUXFORECASTINGTOPUTFORWARDSOMEREASONABLESUGGESTIONOFTHEBOTTLENECKQUESTIONBETWEENPUDONGAIRPORTANDINCITYTHEONEISTOUSETHEPRESENTNO2SUBWAYASTHEFUTUREAIRTRAINTOTAKEONTHEMOSTPARTOFTHEFLUXANDMEANTIMEPRESENTTHECONCEPTOFFEEDEREFFICIENCYTOQUANTITATIVEANALYZETHECHOICEOFFEEDERSTATIONTHEOTHERISTOSETUPCATCITYAIRTERMINALTOCONVENIENTTHEPASSENGERTOCOMEAIRPORTRAPIDLYANDECONOMICALLYINORDERTOLESSENTHEPRESSUREOFTHETRAFFICANDIMPROVETHEWHOLESERVICEQUANTITYOFCIVI1AVIATIONTRANSPORTATIONTHETHESISAPPLIESTHEFUSSYCLUSTERINGANALYSISTHEORYONHOWTOCHOOSETHEPOSITIONOFCATANDUSEANEXAMPLETOPROVEITSAPPLICABILITYKEYWORDSAIRPORTRAPIDRAILTRANSITAIRTRAINCATII

簡介：大連理工大學碩士學位論文航空物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展姓名張永申請學位級別碩士專業(yè)軟件工程（系統(tǒng)分析與管理）指導(dǎo)教師楊德禮20091219航空物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展THECHANGEANDDEVELOPMENTOFAVIATIONLOGISTICBUSINESSABSTRACT碭EMAINRESEARCHTOPICSANDEXPLOREHOWTHETRADITIONALAIRLINESWILLBETHEIROWNBUSINESSTOPROFESSIONALAVIATIONLOGISTICSENTERPRISESEXTENSIONANDRESTRUCTURING，ALSOTHEDEVELOPMENTOFAVIATIONLOGISTICSENTERPRISEDEPLOYMENTS．FIRST，NEWPROFITCENTERSOFTHETRADITIONALAVIATIONLOGISTIESBUSINESSBEENCARRIEDOUTINTHISARTICLE。ALLOVERALLEXPOSITIONONTHEINTERNATIONALAVIATIONLOGISTICSINDUSTRYANDTHEDOMESTICAVIATIONLOGISTICSINDUSTRYSTATUSANDDEVELOPMENTPROSPECTSOFTHEMARKELASUNRISEINDUSTRYRAPIDDEVELOPMENTTRENDASTHEDOMESTICLOGISTICSINDUSTRY．SECONDLY,SWOTANALYSISTOOLFORTHELOGISTICSINDUSTRYINCHINA’SAVIATIONSTATUSINTHISPAPEROFASPECIFICANALYSIS，ANDTHROUGHSWOTANALYSISRESULTSONTHEDOMESTICAVIATIONLOGISTICSENTERPRISESDEVELOPMENTSTRATEGY．ATTHESAMETIME．THEAVIATIONLOGISTICSENTERPRISESANDBUSINESSCLIENTSWEREPERFORMANCE，ALSOTHECLASSIFICATIONOFTHEAIRCARGOLOGISTICSBUSINESSOPERATIONSANDEXPRESSTHEVALUEOFAVALUECHAINSEGMENT．BASEDONANANALYSISOFSITUATIONSANDLEARNFROMTHELOGISTICSINDUSTRYS．UNAMEDUPTHERESULTSOFRESEARCH,KEYELEMENTOFSUCCESSFULENTERPRISES．FINALLY，THECOMBINATIONOFTHEORETICALANALYSISANDDOMESTICAIRLOGISTICSENTERPRISEDEVELOPMENTSTATUSQUOSUMMEDUPTHEAVIATIONLOGISTICSENTERPRISESFOURDIFFERENTBUSINESSMODEL．ACCORDINGTOTHEINTERNATIONALANDDOMESTICAVIATIONLOGISTICSDEVELOPMENTSTATUSQUO，ALSOTHEEXTENSIONPROBLEMSENCOUNTEREDINTHETRANSITIONTHROUGH,KEYPOINTSWERESEIZEDFORFOSTERAVIATIONLOGISTICSCOMPETITIVEADVANTAGES．KEYWORDSAVIATION；LOGISTIC；BUSINESS；MODETII

簡介：F中圖分類號F740，F(xiàn)560學校代碼10055UDC3395密級公開高筒夫浮博士學位論文國際航空運輸服務(wù)貿(mào)易的理論、政策與實證研究THEORY，POLICYANDEMPRICALANALYSISOILTRADEININTERNATIONALAIRTRANSPORTSERVICE論文作者嫠送玉申請學位經(jīng)濟堂簋學科專業(yè)世晝經(jīng)濟答辯委員會主席指導(dǎo)教師簋筮差熬握培養(yǎng)單位經(jīng)濟堂院研究方向國匠經(jīng)渣理途評閱人南開大學研究生院二O一零年五月南開大學學位論文使用授權(quán)書本人同意遵守上述規(guī)定。本授權(quán)書簽霧蘭霎蘭芝蘭_三蘭圣三二J黧作者暨授權(quán)人簽字_塑送五L玉至義掣Y寫逮2010年6K痛≥／南開大學研究生學位論文作者信息論文題目國際航空運輸服務(wù)貿(mào)易的理論、政策與實證研究姓名鄭興無學號042994答辯日期年月目論文類別尊士√學歷碩士口碩士專業(yè)學位口高校教師口同等學力碩士口院／系／所經(jīng)濟學院專業(yè)世界經(jīng)濟聯(lián)系電話02224092832EMAILZHENOQXWUA一260NET通信地址郵編天津東麗區(qū)中國民航大學南院51號信箱，郵編300300備注是否批準為非公開論文否注本授權(quán)書適用我校授子的所有博士、碩士的學位論文。由作者填寫一式兩份簽字后交校圖書館，非公開學位論文須附南開大學研究生申請非公開學位論文審批表。

簡介：點擊查看更多航空母艦初步設(shè)計階段多方案決策方法研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：中國民航大學碩士學位論文航空維修中人為因素研究姓名仝丙昌申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師王莉莉20090216ABSTRACTAVIATIONMAINTENANCEISACCOMPANIEDBYTHEBIRTHOFTHEAIRCRAFT，ANDGETSDEVELOPMENTBYTHEPROGRESSOFAVIATIONINDUSTRYAVIATIONMAINTENANCEISTHEMATERIALBASISFORTHEAVIATIONINDUSTRYANDITDETERMINESTHEAIRCRAFT’SSAFETYANDRELIABILITYHUMANFACTORSDIRECTLVAFIECTTHEQUALITYOFAVIATIONMAINTENANCE，SOWESTRENGTHENTHEHUMANFACTORSRESEARCHINAVIATIONMAINTENANCE；ITHASANIMPORTANTPRACTICALSIGNIFICANCEINTHISPAPERFIRSTTHEDEVELOPMENTOFAVIATIONMAINTENANCEISINTRODUCED；THESTRATEGYANDIDE嬲OFAVIATIONMAINTENANCEAREANALYZEDANDSUMMARIZEDACCORDINGTOHUMANERROR’SNATUREANDEXISTINGFORMSINAVIATIONMAINTENANCE，WECLASSIFYTHEHUMANERRORS，ANDINTRODUCETHECOMMONMODELSOFTHEHUMANFACTORSANDTHENWEGIVETHEGENERALRULESOFHUMANFACTORSINTHEAVIATIONMAI“CENALLCE，IISTTHEFO咖SOFTHEHUMANERRORSINAVIATIONMAINTENANCE，ANDANALYZETHECAUSESOFTHEHUMANFACTORSCAREFULLYATTHESAMETIME，THEEVALUATIONSYSTEMWHICHISUSINGTHEHUMANFACTORSASTHECOREISINTRODUCEDACCIDENTEXAMPLESWHICHARECAUSEDBYTHEHUMANFACTORSINAVIATIONMAINTENANCEAREADDUCED，ANDALEANALYZEDBYTHEREASONMODELANDANALYTICALHIERARCHYPROCESSFINALLYINVIEWOFTHECHARACTERISTICSOFTHEHUMANFACTORSINAVIATIONMAINTENANCE，WEGIVERECOMMENDATIONSTOAVIATIONSECURITYSYSTEM，F(xiàn)ORIMPROVINGTHEAIRTRANSPORTSAFETYKEYWORDSAVIATIONMAINTENANCE；HUMANFACTOR；MAINTENANCEPOLICY；REASONMODEL；ANALYTICALHIERARCHYPROCESS

簡介：AMADEUS是最大的全球分銷系統(tǒng)，使用它的旅游代理超過其他任何全球分銷系統(tǒng)。目前，為了提高利潤，很多大型航空公司都把票務(wù)系統(tǒng)委托給AMADEUS系統(tǒng)，用它來管理航班信息、銷售、預(yù)定和離港控制系統(tǒng)等。為避免對所有的接口進行修改，并將對客戶現(xiàn)有系統(tǒng)的影響降到最低，就需要數(shù)據(jù)交流滿足平臺無關(guān)、協(xié)議無關(guān)，這樣才能以低耦合方式進行系統(tǒng)集成，提高系統(tǒng)集成的效率，并實現(xiàn)應(yīng)用程序之間的協(xié)同。為此，本課題將企業(yè)服務(wù)總線技術(shù)引入到航空票務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中，建立了一個可對多個服務(wù)進行集成，并滿足與平臺無關(guān)、協(xié)議無關(guān)的航空票務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。本文首先介紹了面向服務(wù)的架構(gòu)（SERVICEIENTEDARCHITECTURESOA），分析了它的主要特性，描述了SOA的服務(wù)提供者、服務(wù)請求者、服務(wù)器代理者三種角色，以及三種角色分別承擔的發(fā)布、查找、綁定三個操作的關(guān)系。對企業(yè)服務(wù)總線技術(shù)的定義和技術(shù)特性進行了分析，并介紹了用于實現(xiàn)航空票務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的WEBSERVICE和MQ（MESSAGEQUEUE）消息中間件技術(shù)。其次，根據(jù)航空票務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的需求，從主要功能模塊的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，消息的存儲和轉(zhuǎn)發(fā)，主要工作流程三個方面對系統(tǒng)進行了概要設(shè)計。并根據(jù)系統(tǒng)請求應(yīng)答的工作模式進行層次劃分，分別對服務(wù)請求者接入層的消息格式、服務(wù)描述和服務(wù)控制層的消息傳輸方式、消息轉(zhuǎn)換規(guī)則、消息流圖以及數(shù)據(jù)庫進行詳細設(shè)計，使之能夠跨平臺，安全可靠的完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及日志記錄等功能。然后根據(jù)系統(tǒng)的概要設(shè)計及詳細設(shè)計，從WEBSERVICE傳輸方式、MQ傳輸方式、有狀態(tài)鏈接下的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換三方面分別對消息流圖以及消息流圖的各個節(jié)點的實現(xiàn)方法進行了詳細闡述，并完成了代理配置和服務(wù)部署，實現(xiàn)了航空票務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。最后，通過本地單元測試和不同環(huán)境下的集成測試，證實了系統(tǒng)設(shè)計的正確性，實現(xiàn)了航空票務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)需求，達到預(yù)期的目標。本文的研究成果將會成為公司將來開發(fā)企業(yè)服務(wù)總線信息系統(tǒng)的重要參考。

簡介：西南交通大學碩士學位論文山東航空公司航班運營收益管理研究姓名趙麗麗申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師湯理20120820ABSTRACTREVENUEMANAGEMENTISONEOFTHEMOSTIMPORTANTMETHODSTOGETPROFITOFAIRLINESREVENUEMANAGEMENTISMOREIMPORTANTTHANTHEOTHERMETHODSINCLUDINGMARKETSEGMENTATION，SERVICEIMPROVEMENTANDCAPACITYOPTIMIZATION，ITISDETEMINEDBVTHEFEATURESOFTHEAIRTRANSPORTINDUSTRYSUCHASVARIABILITYOFPASSENGERS，F(xiàn)IXEDCAPACITYANDMULTI‘CLASSFARESREVENUEMANAGEMENTHASBEENTHROUGHALONGTERMOFDEVELOPMENTSINCEITWASFIRSTLYUSEDINUSAIRLINEINDUSTRYPRICEWARHASBEENAUSUALPHENOMENONAFTERTHERELAXATIONOFPRICECONTR01SIN2002ASSMALLAIRLINES，IFSHANDONGAIRLINESCOULDN’TTAKETHEFIGHTSTRATEGYITWILLTAKEABIGLOSSDURINGTHECOMPETITIONWITHOTHERAIRLINESTHEREFORE，HOWTOUSEREVENUEMANAGEMENTTOIMPROVESHANDONGAIRLINES’PROFITABILITYHASBECOMINGTHEFOCALPOINTOFMARKETINGANDMANAGEMENTWORKTHISPAPERDISCUSSESOVERBOOKING，NETWORKOPTIMIZATIONANDGROUPAUCTIONBASEDONTHREEKINDSOFREVENUEMANAGEMENTRESEARCHESWHICHAREQUALITYPRICEANDDEMANDUSINGSHANDONGAIRLINES’ACTUALDATA，THISPAPERBUILTANOVERBOOKINGMODELANDANETWORKREVENUEOPTIMIZATIONMODELTHISPAPERALSOTRIEDTOFINDAMODEOFSELLINGGROUPTICKETSBYINTERNETALACTINNTHISPAPERMAINLYDISCUSSESHOWTOUSEREVENUEMANAGEMENTTECHNIQUESINSPECIFICWORKSFIRSTLYWEDISCUSSHOWTOUSEOVERBOOKINGINSHANDONGAIRLINES’SPECIFICWORKSTOMAKEMOREPROFITOVERBOOKINGISAVERYEFFECTIVEWAYTOMAKEPROFIT，WHICHHASBEENPROVEDBYMANYAIRLINESSECONDLYWEDISCUSSWHATKINDOFSTRATEGIESCANHELPSHANDONGAIRLINESACHIEVENETWORKREVENUEOPTIMIZATIONSINCENETWORKREVENUEOPTIMIZATIONHASBEENMOSTAIRLINES’TARGETANDTHEFUTUREOFREVENUEMANAGEMENTRESEARCHGROUPPASSENGERSBRINGCONSIDERABLEMONEYFORAIRLINES，HOWTOIMPROVETHETECHNIQUEOFGROUPPASSENGERMANAGEMENTISAFOCALPOINTTOAIRLINESTHEREFORE，WEDISCUSSAMODEOFSELLINGGROUPTICKETSBVINTERNETAUCTIONKEYWORDSAIRLINES；REVENUEMANAGEMENT；OVERBOOKING；NETWORKOPTIMIZATION；AUCTION

簡介：一種土些塑些塑蘭遒些二一摘要一X19民用航空運輸業(yè)起步較晚，發(fā)展也比較滯后，面對世界航空業(yè)的快速發(fā)展，及加入WTO后所面臨的國際間的激烈競爭，國內(nèi)各航空公司如何才能抓住機遇，迎頭趕上，是擺在每一名航空公司管理者和員工面前迫切需要解決的問題。國內(nèi)各航空公司在飛機、設(shè)備、機場等硬件方面已經(jīng)接近或達到了世界先進水平，之所以仍然落后于國外先進的航空公司，關(guān)鍵原因在于整體管理水平不高勻本論文從民航運輸管理的一個側(cè)面一一航空公司生產(chǎn)現(xiàn)場的管理入手，對國內(nèi)航空公司生產(chǎn)現(xiàn)場流程及管理方法進行了分析，并運用統(tǒng)籌方法找出了現(xiàn)場生產(chǎn)中的關(guān)鍵路線，并論述了關(guān)鍵路線及非關(guān)鍵路線工作的控制方法。同時，對影響關(guān)鍵路線工作中旅客登機環(huán)節(jié)存在的問題及生產(chǎn)現(xiàn)場工作中存在的大面積航班延誤問題進行了原因分析，并提出了解決上述問題的辦法。北3IXZT3塑竺些生一一，前言民航運輸業(yè)是一個高投入、高技術(shù)、高風險、低利潤的行業(yè)，在航空業(yè)競爭激烈的今天，國外各大航空公司不僅在資金，人才等方面具有優(yōu)勢，更為了擴大市場份額和降低成本，而采用了航空聯(lián)盟的方式，使其在國際競爭中處于有利的地位。國內(nèi)航空公司在企業(yè)規(guī)模，資金等方面不具有優(yōu)勢，盡管民航總局正在著手進行以國內(nèi)國內(nèi)三大航空集團為龍頭國內(nèi)航空業(yè)的大重組，但重組完成后，我們與國外知名航空公司之間仍然存在著一定的差距。如何縮小這一差距，使我國航空企業(yè)在與國外航空企業(yè)的競爭中逐漸成為強者，當務(wù)之急，就是各航空公司應(yīng)盡快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，采用科學、規(guī)范的管理方法，提高管理者的素質(zhì)，使國內(nèi)各航空企業(yè)的管理上一個臺階。航空運輸企業(yè)的管理是比較復(fù)雜的。航空企業(yè)的主要運輸工具是飛機，一架飛機在使用的過程中，既要使它的日利用率、載運率達到最大，又要使它的客公里、噸公里收入達到最大。同時還要盡量降低飛行成本，保證它的安全、正點及服務(wù)。而一個航空運輸企業(yè)同其他企業(yè)一樣，需要正常地運轉(zhuǎn)并能在激烈的市場競爭中生存下去。這些方方面面的工作都離不開科學有效的管理，而這些管理工作涉及企業(yè)的目標管理、財務(wù)管理、市場營銷管理、人力資源管理、生產(chǎn)管理等諸多方面。它們之間既有聯(lián)系，又有區(qū)別。在民航運輸生產(chǎn)管理中的現(xiàn)場管理，是企業(yè)管理的重要組成部分。按照系統(tǒng)論的觀點來看企業(yè)管理，它是一個有機的大系統(tǒng)，民航運輸生產(chǎn)現(xiàn)場管理就是其中一個子系統(tǒng)。民航運輸生產(chǎn)現(xiàn)場管理的水平直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟效益和產(chǎn)品的質(zhì)量、安全、正常、服務(wù)。因此，只有不斷優(yōu)化現(xiàn)場管理，才能提高民航企業(yè)的整體素質(zhì)，實現(xiàn)我國航空企業(yè)管理的整體優(yōu)化。

簡介：中圖分類號F420學科分類號12040L論文編號碩士學位論文深化我國民用航空業(yè)政府管制改革研究研究生姓名學科、專業(yè)研究方向指導(dǎo)教師林姿辰行政管理公共資源與公共項目管理耿弘教授南京航空航天大學研究生院經(jīng)濟與管理學院二OO年三月●NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCH001C01LEGEOFECONOMICSANDMANAGEMENTSTUDIESONDEEPENREGULATIONREFORMOFCHINESEAVIATIONINDUSTRYATHESISINADMINISTRATIONMANAGEMENTLINZICHENADVISEDBYPROFESSORGENGHONGSUBMITTEDINPARTIALFULFLILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFMANAGEMENTMARCH，20LO

簡介：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學碩士學位論文中國東方航空公司企業(yè)社會責任報告問題研究姓名王蕾申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師張煒20100301ABSTRACTWITHTHESOCIALANDECONOMICDEVELOPMENT,MOREANDMORECOMPANIESREALIZETHATTHECORPORATESOCIALRESPONSIBILITYAB．CSRLISANIMPORTANTISSUEWHICHCANNOTBENEGLECTEDONTHEIRWAYTOPURSUESUSTAINABLEDEVELOPMENT．WHIIEACSRREPORTPLAYSAKEYROLEINHELPINGCOMPANIESONPERFORMINGWELLONTHISISSUE．BECAUSETHROUGHACSRREPORT,STAKEHOLDERSCOULDSUPERVISETHECSRPERFORMANCEOFCOMPANIES，ATTHESAMETIME，THECOMPANIESALSONEEDAPLATFORMTOCOMMUNICATEWITHSTAKEHOLDERS．BESIDESIT,PREPARINGACSRREPORTSHOULDALSOBEAVERYIMPORTANTPARTOFTHESTRATEGYOFARESPONSIBLECOMPANY,ANDAQUALITYCSRREPORTSHOULDREFLECTTHECOMPANY’SREALCSRSITUATION．COMPAREDWITHTHATOFTHEWESTERNDEVELOPEDCOUNTRIES，THECSRREPORTINCHINAISJUSTONTHESTARTING．ASATYPICALLARGESTATEOWNEDENTERPRISE，CHINAEASTERNAIRLINESCO．LTD．ISSUEDHERFIRSTCSRREPORTIN2009．WHICHMEANSTHECOMPANYHASMADEAREMARKABLEACHIEVEMENTINTHISRESPECT．WHNETHEREAREMANYPROBLEMSBEHINDITSTILL,SUCHASPOORACCESSTOKEYINFORMATION．1ACKOFCOMMUNICATIONWITHSTAKEHOLDERS，ANDWITHOUTEFFECTIVEMEASURES．ETC．THESEPROBLEMSAREOBSTACLESOFTHECOMPANYTOTAKEGOODUSEOFTHECSRREPORT．THISTHESISBEGINSWITHTHEINTRODUCTIONOFTHEHISTORYANDTHECURRENTSITUATIONOFTHECSRREPORTBOTHINANDOUTOFTHECHINA，ANDANALYSESTHETHEORIESBEHINDTHECSRANDCSRREPORT,CONCLUDESTHATACSRREPORTCANPUSHACORPORATIONIMPROVEITSCSRPERFORMANCE．THENEXPOUNDSTHEPROBLEMSEXISTSINTHEFISTCSRREPORTOFCHINAEASTERN，SUGGESTSTHECOMPANYHOWTOWELLPREPARETHESECONDANDMORECSRREPORTSINTHEFUTURE，ANDINTHISWAY,EMBEDCSRINTOWHOLECORPORATESTRATEGY．KEYWORDSCSRREPORT,SUSTAINABILITY，CHINAEASTERN

簡介：劣事京|P夕L專業(yè)碩士學位論文我國航空公司航材周轉(zhuǎn)件計劃與庫存管理研究RESEARCHONPLANNINGANDINVENTORYMANAGEMENTOFREPAIRABLESPARESPARTSINCHINESEAIRLINES作者陳建華導(dǎo)師張可明北京交通大學2009年12月中圖分類號C533UDCXXXX學校代碼1004密級公開北京交通大學專業(yè)碩士學位論文我國航空公司航材周轉(zhuǎn)件計劃與庫存管理研究RESEARCHONPLANNINGANDINVENTORYMANAGEMENTOFREPAIRABLESPARESPARTSINCHINESEAIRLINES作者姓名陳建華導(dǎo)師姓名張可明工程領(lǐng)域物流工程學號06130231職稱副教授學位級別碩士北京交通人學2009年L2月

簡介：分類號密級UDC注1（題名和副題名）（作者姓名）指導(dǎo)教師（姓名、職稱、單位名稱）申請學位級別專業(yè)學位類別工程領(lǐng)域名稱提交論文日期20170414論文答辯日期20170606學位授予單位和日期2017622答辯委員會主席評閱人注1注明國際十進分類法UDC的類號。本人聲明所呈交的學位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學或其它教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。作者簽名日期年月日本學位論文作者完全了解電子科技大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)電子科技大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學位論文。（保密的學位論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）作者簽名導(dǎo)師簽名日期年月日

簡介：目錄摘要1ABSTRACT21緒論311問題的研究背景312文獻綜述5121航空貨運相關(guān)問題的研究概述5122排序算法相關(guān)研究概述61221排序問題的基本介紹61222排序問題的三參數(shù)表示法81223排序算法的衡量指標”912241IICMAX，尼II％。。，忽LLCM。X等問題的研究介紹1013論文結(jié)構(gòu)以及研究的意義和創(chuàng)新點13131論文的結(jié)構(gòu)13132研究的意義和創(chuàng)新點152航空貨運碼頭裝卸平臺預(yù)定問題描述及定義1721航空貨運碼頭裝卸平臺預(yù)定問題的描述1722問題參數(shù)的定義213單一任務(wù)裝卸平臺的在線預(yù)定及排序算法23311ION。LINE，OJ，巧，聊ICMAX問題2432LION‘LINE，Q，吩，PJPLCMAX問題‘254多任務(wù)裝卸平臺的在線預(yù)定及排序算法3041流水作業(yè)任務(wù)的在線預(yù)定及排序算法3042開放作業(yè)任務(wù)的在線預(yù)定及排序算法345算例分析4851單一任務(wù)裝卸平臺的在線預(yù)訂問題的算例4852多任務(wù)裝卸平臺的在線預(yù)訂問題的算例506總結(jié)與展望5261研究成果與結(jié)論5262進一步研究的方向“53參考文獻55致謂J58ABSTRACTTHISPAPERSTUDIESTHEREALPROBLEMSINMODERNSERVICEINDUSTRYOFBOOKINGSYSTEMTHEON一1INESCHEDULINGPROBLEMOFJOBSWITHORDERARRIVALTIMEISBASEDONTHEHANDINGPLATFORMOFAIRCARGOTERMINALFIRSTLY，WECONSIDERTHEONLINEBOOKINGPROBLEMSOFSINGLETASKONHANDINGPLATFORMANDASPECIALSITUATIONOFTHISPROBLEMSECONDLY，WECONSIDERTHEONLINEBOOKINGPROBLEMSOFMULTITASKSONHANDINGPLATFORMTHATBOTHOFFLOWSHOPANDOPENSHOPWEPUTFORWARDTHEGREEDYALGORITHMFORABOVETHREEPROBLEMSTHEIDEAOFTHEGREEDYALGORITHMISTHATTHENEXTORDERWILLBERECEIVEDAFTERTHETIMETHATTHETASKISARRANGEDPROCESSINGIMMEDIATELYWHENTHEORDERCONTAINSTASKINFORMATIONARRIVESTHESYSTEMWEANALYZETHEPERFORMANCEOFTHEGREEDYALGORITHMFORTHESETHREEPROBLEMS，ANDWEGETTHEFOLLOWINGCONCLUSIONS1THEONLINEBOOKINGPROBEROSOFSINGLETASKONHANDINGPLATFORMAREMODELEDASTHEONLINEONE。MACHINESCHEDUINGPROBLEMSOFINDEPENDENTJOBSWITHARBITRARYORDERARRIVALTIMEANDJOBRELEASETIMETOMINIMIZEMAKESPANTHECOMPETITIVERATIOFORTHEGREEDYALGORITHMFORTHEABOVEPROBLEMSIS2，ANDITCANBEREDUCEDTO3／2IFEVERYJOBHASSAMEPROCESSINGTIME2THEONLINEBOOKINGPROBLEMSOFFLOWSHOPTASKAREMODELEDASTHEON一1INETWOMACHINEF10WSHOPSCHEDULINGPROBLEMSOFINDEPENDENTJOBSWITHARBITRARYORDERARRIVALTIMEANDJOBRELEASETIMETOMINIMIZEMAKESPANTHECOMPETITIVERATIOFORTHEGREEDYALGORITHMFORTHEABOVEPROBLEMSIS23THEONLINEBOOKINGPROBLEMSOFOPENSHOPTASKAREMODELEDASTHEONLINETWOMACHINEOPENSHOPSCHEDULINGPROBLEMSOFINDEPENDENTJOBSWITHARBITRARYORDERARRIVALTIMEANDJOBRELEASETIMESTOMINIMIZEMAKESPANACCORDINGTOANALYZINGTHECASEOFTHEPROCESSINGJOBONTWOMACHINES，WECANGETSOMEPROPERTIESOFIDLEPROCESSINGINTERVALSONTWOMACHINESASTHISPOINT，WECLASSIFYTHREECASESTOPROVETHATTHECOMPETITIVERATIOFORTHEGREEDYALGORITHMFORTHEOIL1INETWOMACHINEOPENSHOPSCHEDULINGPROBLEMSOFINDEPENDENTJOBSWITHARBITRARYORDERARRIVALTIMEANDJOBRELEASETIMETOMINIMIZEMAKESPANIS2LASTLY，WEANALYZETHEPRACTICALAPPLICATIONOFTHEONLINEGREEDYALGORITHMTHROUGHTWOEXAMPLESTHEALGORITHMOFTHISPAPERCANGETTHEACTUALDELIVERYTIMEOFEVERYSHIPPINGAGENTITNOTONLYHELPSTHESHIPPINGAGENTTEDUCETHEWAITINGTIME，BUTALSOADJUSTSBUSYDEGREEOFAIRCARGOTERMINALEFFECTIVELYKEYWORDSAIRCARGO；ON_1INEBOOKING；SCHEDULINGALGORITHMFLOWSHOPOPENSHOPCLASSIFICATIONCODE022；C932

簡介：天津大學碩士學位論文河北航空支線研究姓名蘇帆申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師汪波200161AFEEDERLINEISALLAIRROUTE，WHICHISOVERASPE‘IFICPROVINCEORACROSSNEIGHBORINGPROVINCESNOFURTHERTHAN600KILOMETERS．THEFEEDERLINELAYOUTISAPROCESSINWHICHANAIRLINESELECTSITSMARKETANDDISPOSESITSCARRYMGCAPACITIES，INCLUDINGFORECASTINGDEMAND,SELECTINGTHEKEYAREASANDPATTERNSOFLAYOUT,DISTRIBUTINGCARRYINGCAPACITIESANDMAKINGFLIGHTSCHEDULES．ITISOFGREATIMPORTANCETOIMPROVETHEEFFICIENCYOFTHEFEEDERLINELAYOUTINORDERTOMAKEAGOODDEVELOPMENTFORIT．MOREOVER,THOSEIMPROVEMENTSWILLALSOHAVEAGREATIMPACTONTHEDEVELOPMENTOFTRUNKLINETRANSPORTATIONANDNATIONALECONOMY．INTHISPAPER,THEAUTHOUR,BYAPPLYINGTHETHEORIESOFLAYOUT,SYSTEMATICENGINEERINGANDPROBABILITYINTOAIRTRANSPORTATIONAREA,DESCUSSESHOWTOTHEFORECASTDEMANDSMOREACCURATELY,HOWTOADJUSTTHEPATTERNSOFTHEFEEDEFLINELAYOUTEFFECTIVELY,ANDHOWTOIMPROVETHEDISTRIBUTIONOFCARRYINGCAPACITIESEFFICIENTLY．INADDITION，SOMECONSTRUCTIVESUGGESTIONSONFEEDERLINELAYOUTAREGIVENINTHEPAPER．KEYWORDS,FEEDERLINEFEEDERLINELAYOUTLAYOUTPATTEMDISPOSITIONOFCARRYINGCAPACITY．～．墨