簡介：中圖分類號UDC學校代碼10055密級公開尚恐夫凄碩士專業(yè)學位論文航天制造企業(yè)質(zhì)量信息管理系統(tǒng)的設計與開發(fā)DESIGNANDDEVELOPMENTOFTHECORPORATIONQUALITYINFORMATIONMANAGEMENTSYSTEMINAEROSPACEINDUSTRY論文作者割蠱申請學位筮鮭工程亟南開大學研究生院二。一一年十一月南開大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師指導下進行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本學位論文原創(chuàng)性聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名割蠱2011年11月30日非公開學位論文標注說明本頁袁中碴寫丙巖須打印根據(jù)南開大學有關規(guī)定，非公開學位論文須經(jīng)指導教師同意、作者本人申請和相關部門批準方能標注。未經(jīng)批準的均為公開學位論文，公開學位論文本說明為空白。論文題目申請密級口限制L≤2年口秘密410年口機密420年保密期限20年月日至20年月日審批表編號批準日期20年月日南開大學學位評定委員會辦公室蓋章有效注限锘LJK2年可少于2年；秘密“AIO年可少于10年；機密20年I可少于20年

簡介：廈門大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人呈交的學位論文是本人在導師指導下，獨立完成的研究成果。本人在論文寫作中參考其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表的研究成果，均在文中以適當方式明確標明，并符合法律規(guī)范和廈門大學研究生學術活動規(guī)范試行。另外，該學位論文為課題組的研究成果，獲得課題組經(jīng)費或?qū)嶒炇业馁Y助，在實驗室完成。請在以上括號內(nèi)填寫課題或課題組負責人或?qū)嶒炇颐Q，未有此項聲明內(nèi)容的，可以不作特別聲明。聲明人簽名齊乞§J,OFLQ．年7月弦日摘要摘要貴陽航天園社區(qū)的黨員信息管理工作是一項重要而繁瑣的工作，隨著黨員隊伍的日漸龐大，黨員信息管理的難度明顯增加。傳統(tǒng)的黨員信息管理，逐漸顯示出明顯的滯后性和分散性，不再適用于現(xiàn)今的黨員信息數(shù)量和成分復雜性發(fā)展趨勢下的管理。消耗大量人力物力資源，而管理效率卻相對低。所以順應時代發(fā)展，建立一個高效、合理的高校黨員管理信息系統(tǒng)，可以極大地增強黨員的管理效率，為園區(qū)內(nèi)各企業(yè)進行黨員管理工作提供有力的支持和保障。本文采用規(guī)范的軟件項目管理方法論，依據(jù)本社區(qū)內(nèi)黨員管理的實際邏輯與情況，走訪社區(qū)內(nèi)相關黨員管理的負責人，從需求分析、總體設計、概要設計、系統(tǒng)實現(xiàn)等方面，詳細介紹了貴陽航天園黨員管理信息系統(tǒng)項目的開展實施過程。論文首先介紹了黨員信息管理的背景、意義和現(xiàn)狀，探討了系統(tǒng)建設的可行性，提出了系統(tǒng)的設計目標；然后進一步對系統(tǒng)進行了詳細的需求分析，包括功能性需求和非功能性需求兩大部分。系統(tǒng)采用JAVA的三層體系結(jié)構來進行設計，對黨員信息管理系統(tǒng)進行了總體設計與模塊設計，系統(tǒng)功能主要包括五個方面人員信息管理、組織管理、黨費管理、通知公告信息管理、用戶信息管理。其中涉及到的相關技術主要包括JSP技術、STRUTS2技術、TOMCAT服務器技術以及MYSQL數(shù)據(jù)庫技術。前臺設計實現(xiàn)組織信息、個人資料等資料的查詢和黨員與管理員的登錄等功能，后臺設計實現(xiàn)了組織信息發(fā)布、黨員、入黨積極分子、管理員等基本資料的管理等功能。最后，介紹了系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境的建立，對黨員信息管理系統(tǒng)的設計進行了總結(jié)和展望。

簡介：依據(jù)可靠性設計理論結(jié)合本課題所研制的兩項產(chǎn)品1FY3衛(wèi)星太陽帆板電池陣展開機構及微波成像儀配套用驅(qū)動機構2空警200自動駕駛儀配套機構配平舵機用驅(qū)動機構進行電機的可靠性設計與分析本課題根據(jù)航空航天領域要求驅(qū)動機構質(zhì)量輕、體積小、可靠度高的特點提出選用有刷直流電機作為驅(qū)動結(jié)構并采用單轉(zhuǎn)子組件余度的結(jié)構形式采用故障模式影響及危害性分析、故障樹分析兩項可靠性分析技術相結(jié)合的方法全面分析電機發(fā)生故障的主要因素、電機零部件的薄弱環(huán)節(jié)及隱患并在電機的可靠性設計中采取相應的措施加以改進提出采用電磁場數(shù)值解法準確計算永磁體的漏磁系數(shù)結(jié)合磁路計算優(yōu)化設計在結(jié)構設計方面給出主要部件的選用依據(jù)及方法途徑結(jié)合三維制圖軟件UG完善設計針對真空條件下直流電機的換向問題分析影響換向困難的主要因素提出相應的改進措施并通過試驗驗證試驗結(jié)果表明改進后電機在真空中的工作壽命延長30倍

簡介：本文的研究主要涉及航天器內(nèi)無線傳感器網(wǎng)絡WIRELESSSENSWKS，簡寫WSN的電磁兼容預測、航天器內(nèi)WSN的電磁兼容設計、WSN節(jié)點電磁兼容測試、WSN網(wǎng)絡指標測試和頻點設置以及航天器內(nèi)WSN的電磁兼容性問題解決方案。其中有創(chuàng)新和有價值的工作主要體現(xiàn)在以下兩個方面無線傳感器節(jié)點的電磁兼容性首先對航天器內(nèi)WSN的電磁兼容進行預測，在理論分析的基礎上完成航天器內(nèi)WSN的電磁兼容設計，這部分又分為網(wǎng)絡對其他設備干擾的抑制措施和網(wǎng)絡內(nèi)部的電磁兼容性設計。參考相應的EMC標準制定WSN節(jié)點電磁兼容測試方案，然后依據(jù)具體標準進行EMI和EMS測試。最后，結(jié)合理論分析和測試結(jié)果為無線傳感器節(jié)點的電磁兼容性設計提出指導方法。無線傳感器網(wǎng)絡的頻點設置分析無線傳感器網(wǎng)絡的特點，制定WSN網(wǎng)絡指標測試方案，主要測試網(wǎng)絡指標鄰近信道功率比ACPR和丟包率。然后，按照測試方案完成測試，根據(jù)測試結(jié)果設置五十個頻點。

簡介：航天測控網(wǎng)作為空間通信與探索的重要基礎設施及手段，其發(fā)展歷來受到各國航天局的重視。目前國內(nèi)對于移動IP技術應用于航天測控網(wǎng)中的航天器移動接入所進行研究的比較少，而國外移動IP技術應用于航天測控網(wǎng)的成功范例可以作為我國測控網(wǎng)發(fā)展的技術參考。本文就航天測控網(wǎng)中航天器移動接入的特殊性，從直接采用移動IP技術的角度分析，并從可能出現(xiàn)的問題展開研究進而找出解決方案。本文分析了移動IPV4接入方式所存在三角路由，地址空間稀缺等問題，在此之上說明了移動IPV6協(xié)議有著地址空間大，安全性高，以及移動支持性好等特點。移動IPV6的擴展協(xié)議在網(wǎng)絡層中對切換的綁定時延及地址重復檢測時延做了相應的改善，但這些技術由于依賴2層信息、無微移動情況以及難以尋找錨點等原因并不適合在空間鏈路的情況下應用。本文通過分析指出現(xiàn)存移動IP技術均未考慮數(shù)據(jù)鏈路層切換機制對于移動IP接入的影響。本文提出了一種基于軌道信息預測式的移動IPV6接入方案。從數(shù)據(jù)鏈路層的切換機制分析中，分析出2層切換延遲中信號掃描延遲占主要部分，并在空間鏈路長延遲高誤碼率的背景下該延遲將進一步加大，信號掃描采取主動掃頻以及被動掃頻的策略接入地面基站，這種策略并不適合在空間鏈路的背景下使用。在此基礎上給出基于軌道信息預測式的移動IPV6的具體實施方案，根據(jù)各基站實際情況規(guī)劃切換時間、切換信道并進行基站信息預處理，給出了相應的傳輸機制。最后在OP軟件上搭建了仿真平臺，對該方案進行了仿真驗證，從仿真結(jié)果中看出，該方案更適合于低軌航天器的在空間鏈路背景下的應用，并且時延和丟包都比較小。

簡介：隨著我國航天事業(yè)的進一步發(fā)展，對航天地面應用系統(tǒng)的建設提出了更高要求，要求其具有高質(zhì)量、高可靠性和高穩(wěn)定性。隨著航天地面應用系統(tǒng)中軟件比重的逐漸加大，軟件成為制約系統(tǒng)質(zhì)量的主要因素。為了降低系統(tǒng)開發(fā)風險，縮短系統(tǒng)集成時間，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，有必要建立一個軟件測試平臺。在軟件測試領域，已經(jīng)有許多相關技術；但是由于航天領域的特殊性，面向該領域的軟件測試技術還有待研究。本文針對航天地面應用領域的測試需求，采用領域工程的方法，提取系統(tǒng)共性特征；采用多層分布式應用系統(tǒng)技術實現(xiàn)框架，提高測試平臺的通用性和可擴展性；結(jié)合航天地面應用的工程特點，進行測試設計，確定測試策略；為了提高測試質(zhì)量和效率，采用了軟件自動化測試技術，對其中的關鍵技術接口和業(yè)務流程規(guī)則維護、測試用例自動生成、接口語法檢查、測試數(shù)據(jù)管理、自檢測技術進行了詳細討論。最后，設計和實現(xiàn)了該通用測試平臺。通過大數(shù)據(jù)量的平臺自身完備性和正確性測試以及在兩個重大工程中的實踐，證明該通用測試平臺設計合理、有效可用；通過后續(xù)應用，證明該平臺適用于航天地面應用領域，并且具有通用性和可擴展性。本文所采用的設計思想和測試技術，具有面向航天地面領域軟件測試的通用性。本文所實現(xiàn)的面向航天地面領域軟件通用測試平臺有待提高和完善，以后將在接口測試、流程測試自動化、單元測試等方面做進一步研究。

簡介：本文主要分為五部分第一部分簡要介紹了課題的來源以及天線設計的發(fā)展簡史及其現(xiàn)狀說明了選擇高架中波有頂天線的原因第二部分從電磁場理論入手討論了基本振子的輻射、單導線的輻射進而導出了自由空間中對稱振子的輻射公式并通過具體的仿真給出了各種情況下的方向圖然后介紹了在工程設計中衡量一幅天線所涉及的主要技術指標包括方向圖、方向系數(shù)、增益系數(shù)、輻射效率、輻射阻抗和輸入阻抗等第三部分根據(jù)本課題所要使用的頻段200KHZ500KHZ確定了天線的基本形式中波傘型天線并根據(jù)戰(zhàn)地具體情況通過多方面的調(diào)研和深入的理論研究綜合考慮各方面因素認為導航臺架高改建是解決地物干擾問題的有效方法然而這種改建卻破壞了原中波天線的空間信號特征本文從這一問題入手從無頂負載的垂直天線、傘型天線和高架天線三個方面詳細討論了各種電參數(shù)的計算方法并著重研究了由此帶來的空間信號的變化情況通過實驗給出了各種情況下的仿真圖形第四部分介紹了電波傳播的幾種基本方式并且討論分析了理想情況下導航臺高架對電波傳播的影響從干擾建筑物高度小于天線所在建筑物高度、干擾建筑物高度大于天線所在建筑物且小于建筑物與天線高度和、干擾建筑物高度大于天線所在建筑物與天線高度和三種情況詳細探討了周圍地物對電波傳播影響的情況第五部分總結(jié)全文說明了本文的創(chuàng)新點本課題的創(chuàng)新點在于首次研究探討了高架天線的電場分布特性通過理論分析和仿真試驗給出了計算高架天線各種電參數(shù)的方法并提供了與普通垂直天線相比的結(jié)果和一系列仿真圖形該結(jié)果為天線改建的工程實施提供了理論保障同時也為高架天線各種技術指標的設定提供了理論依據(jù)本課題的研究成果已成功應用于某導航天線并通過實際勘測證明了理論結(jié)果與實際結(jié)果基本相一致

簡介：西安電子科技大學碩士學位論文航天器用熱電偶測溫儀的設計姓名唐兆廷申請學位級別碩士專業(yè)電子與通信工程指導教師路宏敏；范圣海201103ABSTRACTJNET11EMLOCOUPLEISTHEMOSTCOMMONLYUSEDHEATSENSORINTHEFIELDOFTEMPI玎ANLREM哪眥ME咄KTYPEANDTTYPETHERMOCOUPLESAREOFTENUSEDINTHEENVIRONMENTALTES衄GINSOMETESTINGEQUIPMENTS，THETHERMOCOUPLEMEASUREMEMCALLONLYMEETTHEACCURACVOF士05℃，ITCALLNOTREFLECTTHEADVANTAGEOFTEMPERATUREME嬲U1EMENT翻。CURACYANDSENSITIVL吼距DITALSOSHOWSTHEWEAKNESSOFTHEANTIJAMMINGABILITYINADJUSTING鋤DACQULNNGCIRCUITS，WHICHMAYNOTGUARANTEETHESTABILITYOFMEASUREMENTT11USWHVWENEEDTODEVELOPHIGHPRECISIONANDHIGHRELIABILITYT11ENNOMETERTHETHERMOMETERWHICHILLUSTRATEDINTHISPAPERISATHERMALMEASUREMENTSVSTEMWITLLMEMOCOUPLEASTHERMALSENSORANDBASEDONMCS51MICROEONTROLLERSVSTEMTHEMATHEMATICMODELANDMEASUREMENTPRINCIPLEOFTHISEQUIPMENTAREBOTHSIMPLEANDWE筍IECTTHEEXACTCOMPONENTSANDTHECOMPONENTSWITHTHEABILITYOF觚TIJAMM迦AND10WTHERMALEXCURSIONTOIMPROVETHEVERACITY，MEASUREMENTRANGEANDACCURAICVBECAUSEOFTHECOMPLICATEDSPACEENVIRONMENT，THEANALYSISANDPROTECTIONDESI印硒RSPACEENVIRONMENTEFFECTALEVERYIMPORTANTANDITISAPRECONDITIONFORTHENOMALOPERA舡NGOFEQUIPMENTSTHISPAPERDESCRIBESTHEPROTECTIONDESIGNFORADAPTIILGMECONLPLLCATEDSPACEENVIRONMENT，ITEMPHASIZESONTHEADAPTIVEDESIGNOFSPACEVACU啪ENⅥR011111E咄RADIATIONENVIRONMENTTHERMALENVIRONMENTANDTHEELECHOMA齟ETICENVIRONMENTWEHAVEGOTSOMETESTDATAAFTERDESIGNISPROVEDSOMESIMULATIONTEST，ANDTHEVALIDITYOFDUET0THECHARACTERISTICSOFTHETHERMOCOUPLEITSELFSUCHASTHENEED南RREGULARTESTING，THECOLD’ENDCOMPENSATIONANDINSTALLATIONITHASSOMELIMITATIOILSIILTLLEAPPLICATIONOFSPACECRAFT，F(xiàn)URTHERSTUDYANDMOREEXPERIENCEINENGINEERINGPRACTICEISNECESSARYTOE11SURETHEVERACITYOFMEASUREMENTANDSYSTEMSECURITYKEYW。RDSPACECRAFTTHERMOCOUPLETHERMOMETERRELIABILITYDESIGN

簡介：西北工業(yè)大學碩士學位論文基于虛擬現(xiàn)實的航空航天三維動畫設計姓名戎永杰申請學位級別碩士專業(yè)信號與信息處理指導教師雷勇20040301要坐蘭蘭堡土主色堡塞菱_文塑塞THREEDIMENSIONALANIMATEDDESIGNOFAEROSPACEBYVIRTUALREALITYABSTRACTASDEVELOPMENTOFSCIENCE，PEOPLENEEDTHEWAYOFRECEIVINGINFORMATIONTOBEMOREVISUAL，MORECOMPREHENSIBLE，ANDMOREINTERACTIVEWITHFIDELITYTHISINFORMATIONPROCESSINGISBASEDONCYBERSPACETHISISACOMPREHENSIVEINTEGRATEDENVIRONMENTTHATCOMBINESQUALITATIVEANALYSISWITHQUANTITATIVEANALYSISANDCOMBINESTHEPERCEPTUALANDTHERATIONALCOGNITIONVIRTUALREALITYWILLBETHEKEYTECHNOLOGYINTHECYBERSPACETHISPAPERRESEARCHTHATPMCESSOFDESIGNINGTLLREEDIMENSIONALANIMATEDOFAEROSPACEBASEDONVIRTUALREALITYUSINGTHETHEORYOFVIRTUALREALITYWEDEVELOPTHESYSTEMOFENGINETESTINGANDTHESYSTEMOFAIRTOGROUNDMISSILEAGMINVCSTUDYINGTHETHOUGHTANDMETHODOFTHREEDIMENSIONALIMAGEDEEPLYB軀EDONGEOMETRYEXTRAMODELINPUTTINGASWELLASIMAGEOTCBUILDINGTHREEDIMENSIONALSCENESUCCESSFULLYRESEARCHINGTEXTUREMAPPINGANDANOMALISTICRASTERIMAGEBEUSEDINVIRTUALREALITYMOREOVERGETTINGGOODVISUALIMPRESSIONDEVELOPINGFRIENDLYINTERACTIVEFUNCTIONANDOPERATIONPANEL，ITIMPROVESVISUALPERCEPTIONCONTROLANDADDSPRACTICALAPPLICABILITYOFTHISSYSTEMTHREEDIMENSIONALANIMATEDDESIGNOFAVIATIONENGINETESTINGPROVIDESAREALENVIRONMENTFORAVIATIONENGINETESTINGFIELDANDSTUDYSCIENTIFICRESE鋤池TEACHINGDEMONSTRATIONAIRTOGROUNDMISSILEAGMPROVIDESINTUITIONISTICOBSERVATIONPLATFORAGMTACTICALAPPLICATIONANDCOORDINATEDOPERATIONKEYWORDSVIRTUALREALITYTHREEDIMENSIONALGRAPHICS，ENGINEMSTING’AIRTO。GROUNDMISSILEAGMII

簡介：點擊查看更多航天智能測試儀器軟件組態(tài)系統(tǒng)設計.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：隨著材料科學與技術的發(fā)展日新月異，新材料、新技術、新工藝和新方法層出不窮，材料信息的數(shù)據(jù)量和復雜性也大大提高。航天先進功能材料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)將各種涉及材料方面的數(shù)據(jù)如實驗數(shù)據(jù)、試樣數(shù)據(jù)、實驗項目數(shù)據(jù)、實驗統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)、性能預測數(shù)據(jù)、和經(jīng)驗數(shù)據(jù)等統(tǒng)一管理起來，形成了集成的信息源。本課題研究的主要內(nèi)容如下分析和研究材料數(shù)據(jù)庫在航天領域應用的重要性和必要性；提出了對航天材料數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設計、結(jié)構設計及實現(xiàn)的過程，并進行了深入研究后，使用C語言和ASPACTIVESERVERPAGE在SQL2005平臺上開發(fā)完成；數(shù)據(jù)管理是系統(tǒng)實現(xiàn)的核心，也是本課題研究的重點。其功能包括材料數(shù)據(jù)的錄入、材料數(shù)據(jù)的查詢、材料數(shù)據(jù)的修改、材料數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和新材料特性的預測分析等。課題構建了具備智能化的航天先進功能材料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了在WEB平臺的材料性能預測。預測方法主要采用數(shù)據(jù)挖掘技術，建立以BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡的預測模型。該功能的實現(xiàn)大大節(jié)省了科技人員做實驗的時間，也節(jié)省了人力物力財力。該應用系統(tǒng)經(jīng)過部署和調(diào)試，形成了一個完整的航天先進功能材料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，并已在航天系統(tǒng)推廣使用。本系統(tǒng)友好的用戶界面，強有力的報表生成工具、分析工具和信息共享使得航空材料人員得以快速準確、方便地進行設計。同時該系統(tǒng)的開發(fā)填補了航天材料信息科學的空白。

簡介：隨著深空探測任務在國內(nèi)的進一步開展，深空中的高質(zhì)量遠距離通信更成為航天人目前亟待解決的問題之一。由于目前國內(nèi)深空通信存在傳輸速率低、多普勒頻移大、功率受限等問題，深空通信中的調(diào)制解調(diào)等關鍵技術的研究就變得尤為重要。本文研究具有恒包絡特性的連續(xù)相位調(diào)制技術，可以滿足未來不斷增長的功率高效和頻譜高效的深空通信發(fā)展需求。本文是在航天通信CCSDS標準GMSK調(diào)制技術的基礎上，提出了一種具有恒包絡特性的三進制GMSK調(diào)制解調(diào)方案，對其關鍵技術進行了理論分析、算法仿真以及基于FPGA硬件平臺的實現(xiàn)，最后完成指標測試。論文首先建立三進制GMSK調(diào)制方式的數(shù)學模型，在高斯白噪聲信道的基礎上研究了全響應和部分響應情況下的相干解調(diào)算法，并分析性能。其次對接收系統(tǒng)中的載波同步恒包絡進行了研究，分析了環(huán)路參數(shù)的設計方法，確定了三進制GMSK信號的鎖相環(huán)路數(shù)學模型，并對其進行了算法級的MATLAB仿真。接著研究了定時同步中比較常用的兩種算法遲早門算法和GARDNER算法，并將研究重點放在了GARDNER算法上，對其各個模塊進行了原理性分析，數(shù)值仿真和性能分析。最后在FPGA硬件平臺上對三進制GMSK信號調(diào)制解調(diào)算法進行了功能驗證和指標測試，證明了系統(tǒng)設計的可行性。本課題成功實現(xiàn)了三進制GMSK信號發(fā)射和接收的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，為深空通信中下行系統(tǒng)的高速數(shù)據(jù)傳輸做了技術儲備。

簡介：航天電磁繼電器是應用于導彈、運載火箭、人造衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機及其配套地面測控設備中完成信號傳遞、執(zhí)行控制、系統(tǒng)配電等功能的開關電器元件，是國防電子系統(tǒng)中的主要電子元器件之一。其可靠性直接影響軍事國防電子系統(tǒng)的可靠性。廣泛應用的電磁繼電器在型號使用的元器件中是屬于可靠性較差的一類。研究電磁繼電器的可靠性問題對于避免經(jīng)濟損失、減少武器裝備故障等具有可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。本文針對目前航天電磁繼電器由于可靠性設計理論的不完善導致的輸出特性抗干擾性差等問題，采用田口玄一提出的穩(wěn)健性設計方法，從設計上對繼電器產(chǎn)品參數(shù)及其容差進行優(yōu)化，以提高其可靠性。動態(tài)特性計算是本文研究的基礎。通過建立電磁繼電器動態(tài)特性數(shù)學模型，利用磁路法從理論上計算了電磁繼電器的動態(tài)特性；利用FLUX軟件建立了繼電器電磁系統(tǒng)的有限元模型，并采用暫態(tài)分析功能對繼電器動態(tài)特性進行了仿真分析；利用ADAMS軟件建立了繼電器機械系統(tǒng)的多體動力學模型，對繼電器動態(tài)特性進行了仿真分析并確定了觸點分斷速度與觸點碰撞速度仿真結(jié)果的提取方法。仿真結(jié)果驗證了理論計算的正確性，同時為本文試驗研究的準確計算提供了保障。在穩(wěn)健性參數(shù)設計環(huán)節(jié)，通過對顯著影響電磁繼電器工作壽命的電弧進行分析，確定了研究的目標函數(shù)為觸點分斷速度、觸點碰撞速度和銜鐵碰撞速度；基于磁路法計算電磁系統(tǒng)動態(tài)特性，通過分析電磁系統(tǒng)各設計參數(shù)連續(xù)變化時對目標函數(shù)的影響，確定了電磁系統(tǒng)的關鍵設計參數(shù)；采用內(nèi)外側(cè)正交表直積法安排試驗，并利用仿真軟件進行動態(tài)特性計算；通過對試驗數(shù)據(jù)進行信噪比方差分析與靈敏度方差分析得到電磁系統(tǒng)的最優(yōu)水平組合。最后對參數(shù)設計結(jié)果進行了實驗驗證。在穩(wěn)健性容差設計環(huán)節(jié)，采用正交試驗的手段安排試驗，并利用仿真軟件計算繼電器的動態(tài)特性；通過對試驗數(shù)據(jù)進行貢獻率分析，分別得到了電磁系統(tǒng)和觸簧系統(tǒng)的容差設計公式，并用于評價圖紙的公差分配是否合理；以容差設計后目標函數(shù)質(zhì)量特性的波動減小為原來的50％為目標，初步給出電磁系統(tǒng)和觸簧系統(tǒng)改進后的方案。當明確各公差與成本或加工能力之間的對應關系后，可對其經(jīng)濟可行性作進一步驗證。本文為航天電磁繼電器的穩(wěn)健性設計提供了必要的研究手段和研究基礎，其相關方法與技術也可應用到其他電器產(chǎn)品的設計中。目前，研究結(jié)論正應用于對某型號航天電磁繼電器的改進。

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簡介：航天繼電器在國防系統(tǒng)及航天領域發(fā)揮著重要的作用，航天繼電器的可靠性預測關乎航天安全性。本文基于航天繼電器自身的特征，選用了多種方法對其壽命及可靠性進行預測，研究工作如下1基于回歸退化模型的航天繼電器壽命預測。基于選定的航天繼電器的5個性能參數(shù)，以回歸退化模型為基礎，建立了繼電器的壽命預測模型。研究發(fā)現(xiàn)該模型的預測結(jié)果可較準確地體現(xiàn)繼電器性能參數(shù)的趨勢性，但不能體現(xiàn)非平穩(wěn)性，即不能對其波動分量進行處理。2基于小波包混沌模型的航天繼電器壽命預測。對小波包變換方法及混沌模型進行了改進，在此基礎上對繼電器的性能參數(shù)數(shù)據(jù)先進行多尺度分解，得到數(shù)據(jù)的高低頻時序分量，然后基于混沌模型對高低頻時序分量分別進行預測，即得到各高低頻時序序列的混沌預測結(jié)果，之后基于小波包重構方法對各個混沌模型預測結(jié)果進行合成，得到最終預測結(jié)果。研究發(fā)現(xiàn)該算法預測出的繼電器壽命曲線比較精準，并能充分體現(xiàn)繼電器性能的波動特征，但該方法也有其局限性，即給出的只是繼電器的壽命預測曲線，并不能從數(shù)值上看出處于工作中的繼電器的失效狀態(tài)及其程度。3基于高斯混合模型的航天繼電器壽命預測。對高斯混合模型進行改進，基于改進后的模型獲得航天繼電器壽命的預測值。研究發(fā)現(xiàn)改進后的高斯混合模型具有對非平穩(wěn)時間序列的良好處理能力，因此可從數(shù)值上準確預測繼電器的壽命及可靠性，彌補了小波包混沌預測模型等曲線型預測模型的缺陷。綜上，小波包混沌預測模型預測出來的是一條精確性良好的可靠性曲線，屬于曲線型預測，而高斯混合模型對繼電器可靠性地預測不但與實際情況很好地吻合，而且該模型是基于數(shù)值型的預測模型，具有很強的實用性。在航天應用場合，對于航天繼電器壽命及可靠性數(shù)據(jù)精確預測模型，數(shù)值型預測模型較曲線型預測模型具有更強的普適性，而小波包混沌預測模型與基于高斯混合模型的航天繼電器壽命預測模型相結(jié)合是實現(xiàn)更為精準預測的可行途徑。