簡(jiǎn)介：上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)工商管理碩士（MBA）學(xué)位論文春秋航空成本領(lǐng)先戰(zhàn)略研究春秋航空成本領(lǐng)先戰(zhàn)略研究學(xué)科專業(yè)工商管理碩士（MBA）作者姓名陳中華指導(dǎo)教師肖俊杰答辯日期2015年5月上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)二○一五年六月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人獨(dú)立進(jìn)行研究取得的成果。除文中已經(jīng)加以標(biāo)注和致謝的部分外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品和成果，也不包含本人為獲得任何教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。對(duì)本文研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中以明確方式說(shuō)明。本人對(duì)所寫的內(nèi)容負(fù)責(zé)，并完全意識(shí)到本聲明法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名簽名日期年月日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)保留并向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的書面版和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)將本論文的全部或部分內(nèi)容網(wǎng)上公開或編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等方式保存和匯編本論文。對(duì)于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。學(xué)位論文作者簽名簽名日期年月日導(dǎo)師簽名簽名日期年月日

簡(jiǎn)介：知識(shí)管理和知識(shí)工程技術(shù)在航空工業(yè)中的研究及應(yīng)用知識(shí)管理和知識(shí)工程技術(shù)在航空工業(yè)中的研究及應(yīng)用作者姓名秦興華作者姓名秦興華導(dǎo)師姓名、職稱竇永香導(dǎo)師姓名、職稱竇永香教授教授一級(jí)學(xué)科工商管理一級(jí)學(xué)科工商管理二級(jí)學(xué)科企業(yè)管理二級(jí)學(xué)科企業(yè)管理申請(qǐng)學(xué)位類別工商管理碩士申請(qǐng)學(xué)位類別工商管理碩士提交學(xué)位論文日期2014年9月提交學(xué)位論文日期2014年9月107011070111061223541106122354TN82TN82F2F2公開公開西安電子科技大學(xué)西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文知識(shí)管理和知識(shí)工程技術(shù)在航空工業(yè)中的研究及應(yīng)用知識(shí)管理和知識(shí)工程技術(shù)在航空工業(yè)中的研究及應(yīng)用作者姓名作者姓名秦興華一級(jí)學(xué)科一級(jí)學(xué)科工商管理二級(jí)學(xué)科二級(jí)學(xué)科企業(yè)管理學(xué)位類別學(xué)位類別管理學(xué)碩士指導(dǎo)教師姓名、職稱指導(dǎo)教師姓名、職稱竇永香教授提交日期提交日期2014年9月學(xué)校代碼學(xué)校代碼分類號(hào)分類號(hào)學(xué)號(hào)學(xué)號(hào)密級(jí)密級(jí)

簡(jiǎn)介：西安航天西安航天M研究所員工培訓(xùn)體系構(gòu)建研究研究所員工培訓(xùn)體系構(gòu)建研究作者姓名作者姓名武曉鵬武曉鵬學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱王益鋒教授王益鋒教授領(lǐng)域項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱于瑞霞高工于瑞霞高工申請(qǐng)學(xué)位類別申請(qǐng)學(xué)位類別工程碩士工程碩士提交提交學(xué)位學(xué)位論文日期論文日期2014年10月107011180960300TN82C93公開公開西安電子科技大學(xué)西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文西安航天西安航天M研究所員工培訓(xùn)體系構(gòu)建研究研究所員工培訓(xùn)體系構(gòu)建研究作者姓名作者姓名武曉鵬領(lǐng)域域項(xiàng)目管理學(xué)位類別學(xué)位類別工程碩士學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱王益鋒教授企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱于瑞霞高工提交日期提交日期2014年10月學(xué)校代碼學(xué)校代碼分類分類號(hào)學(xué)號(hào)密級(jí)

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多西南地區(qū)通用航空業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)接模式研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：分類號(hào)分類號(hào)密級(jí)密級(jí)UDCUDC學(xué)校代碼10689學(xué)校代碼10689公共管理碩士研究生學(xué)位論文國(guó)內(nèi)航班延誤治理研究以NF航空公司為例學(xué)院（部、所）公共管理學(xué)院學(xué)院（部、所）公共管理學(xué)院專業(yè)公共管理（MPA）專業(yè)公共管理（MPA）姓名孟昭杰姓名孟昭杰導(dǎo)師晏雄導(dǎo)師晏雄職稱教授職稱教授校外導(dǎo)師姓名程猛校外導(dǎo)師姓名程猛職務(wù)云南省委省直機(jī)關(guān)工委副書記職務(wù)云南省委省直機(jī)關(guān)工委副書記論文起止時(shí)間2014年9月2015年11月I摘要隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，中國(guó)民航產(chǎn)業(yè)也得到了不斷地發(fā)展壯大，在此發(fā)展過(guò)程中也出現(xiàn)了一些民航特有的問(wèn)題，其中航班延誤問(wèn)題尤其突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查表明隨著我國(guó)民航事業(yè)的高速發(fā)展航班延誤數(shù)量和航班總量呈正相關(guān)關(guān)系均急劇攀升。航班延誤不僅會(huì)造成運(yùn)輸資源的浪費(fèi)影響乘客的出行計(jì)劃嚴(yán)重?fù)p害民航業(yè)和航空公司的服務(wù)質(zhì)量和聲譽(yù)并且由于航空延誤信息公開的不透明、不迅速?zèng)]有后續(xù)補(bǔ)救方案還會(huì)造成社會(huì)公共秩序和公共安全的破壞。因此政府應(yīng)積極改變航空管理體制采取有效措施促進(jìn)航空公司加強(qiáng)管理提升航班準(zhǔn)點(diǎn)率特別是提升航空公司應(yīng)急處理能力與處理航班延誤的科學(xué)水平極具迫切性。本文對(duì)目前預(yù)警管理理論、群體理論以及服務(wù)補(bǔ)救等航班延誤治理相關(guān)的基礎(chǔ)理論進(jìn)行研究，結(jié)合目前國(guó)內(nèi)目前航班延誤的現(xiàn)狀，分析了國(guó)內(nèi)航班延誤中的非民航可控因素和民航可控因素，在此基礎(chǔ)之上對(duì)航班延誤處理過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，并借鑒國(guó)外航班延誤治理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，形成一套完善的航班延誤治理對(duì)策。本文所提出的航班延誤治理對(duì)策能夠直接的應(yīng)用于各大航空公司，指導(dǎo)其快速正確的應(yīng)對(duì)航班延誤過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，提高乘客在面對(duì)航班延誤時(shí)的服務(wù)質(zhì)量，極大的降低航空公司的投訴率。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞民航產(chǎn)業(yè)；航空延誤；服務(wù)補(bǔ)救

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10036捌矽羅蜇F節(jié)貿(mào)易聲學(xué)同等學(xué)力人員碩士學(xué)位論文淺析中國(guó)載人航天國(guó)際合作的議價(jià)權(quán)力培養(yǎng)單位英語(yǔ)學(xué)院專業(yè)名稱外國(guó)語(yǔ)言學(xué)及應(yīng)用語(yǔ)言學(xué)研究方向跨文化商務(wù)交際作者韓娜指導(dǎo)教師馮捷蘊(yùn)論文日期二。一三年十一月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品成果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。特此聲明學(xué)位論文作者簽名陽(yáng)I、年FI胤F日

簡(jiǎn)介：論文題目山東航空股份有限公司飛機(jī)修理全面預(yù)算管理體系構(gòu)建研究專業(yè)工商管理碩士碩士生胡紅訓(xùn)（簽名）指導(dǎo)教師張全瑜（簽名）摘要改革開放以來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的逐步加強(qiáng)，使得飛機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)也逐漸增多，進(jìn)一步促使飛機(jī)修理業(yè)務(wù)也開始呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的情況，因此，飛機(jī)修理業(yè)務(wù)的市場(chǎng)也開始不斷地進(jìn)行市場(chǎng)擴(kuò)展，市場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，越來(lái)越多的飛機(jī)修理業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè)通過(guò)預(yù)算管理來(lái)提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因此，行業(yè)內(nèi)學(xué)者紛紛通過(guò)科學(xué)的管理方法，展開對(duì)飛機(jī)修理業(yè)務(wù)企業(yè)的成本控制展開研究，使得從成本控制入手提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為飛機(jī)修理業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升的主要手段，所以，本文將基于全面控制的理論展開對(duì)山東航空股份有限公司飛機(jī)修理成本的全面控制與管理，以尋求提升山東航空股份有限公司的預(yù)算管理的優(yōu)化策略。本文的研究將基于全面預(yù)算管理的理念的研究，從六個(gè)部分展開對(duì)山東航空股份有限公司預(yù)算管理體系的分析與優(yōu)化研究，分別為第一部分為緒論，主要是對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究理論進(jìn)行分析，提出本研究的出發(fā)點(diǎn)以及具體的研究方法；第二部分主要分析了全面預(yù)算的有關(guān)理論，它是預(yù)算管理的綜合論述，是開展研究的夯實(shí)基礎(chǔ)；第三部分為山東航空飛機(jī)修理全面預(yù)算管理情況分析；第四部分為山東航空飛機(jī)修理全面預(yù)算管理體系框架；第五部分為山東航空飛機(jī)修理全面預(yù)算管理保障措施；第六部分主要對(duì)本研究做出了完善的總結(jié)，并且在最后提出了對(duì)本研究日后的展望。本文通過(guò)六個(gè)部分展開的研究，最終構(gòu)建了山東航空股份有限公司全面預(yù)算管理體系，同時(shí)為山東航空股份有限公司全面預(yù)算管理提供了優(yōu)化措施。關(guān)鍵詞山東航空；飛機(jī)修理；全面預(yù)算管理體系研究類型應(yīng)用研究KEYWDSSHONGAIRLINESAIRCRAFTREPAIRCOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTSYSTEMTHESISAPPLIEDRESEARCH

簡(jiǎn)介：人力資源建設(shè)是航空公司管理的基礎(chǔ)，是需要不斷改進(jìn)以及完善的管理工程。加強(qiáng)人力資源管理的信息化建設(shè)，有利于整合公司管理資源，降低運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)自主開發(fā)或者外部引入人力資源管理系統(tǒng)，公司可以整合現(xiàn)有管理資源，為其他管理系統(tǒng)提供基礎(chǔ)平臺(tái)。另外，將人力資源管理進(jìn)行信息化有利于航空公司及時(shí)、準(zhǔn)確地收集各種業(yè)務(wù)信息，加強(qiáng)各部門內(nèi)部溝通，加強(qiáng)對(duì)全系統(tǒng)內(nèi)人力資源管理的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高人力資源管理部門的工作效率。由于人力資源系統(tǒng)龐大，建設(shè)工作量多，本文主要負(fù)責(zé)對(duì)人力管理系統(tǒng)中機(jī)構(gòu)管理子系統(tǒng)和培訓(xùn)管理子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)做了重點(diǎn)論述。本文首先對(duì)整個(gè)項(xiàng)目背景、以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀做了闡述。結(jié)合當(dāng)前系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)及相關(guān)技術(shù)，分析了系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)成，利用JDBC驅(qū)動(dòng)連接數(shù)據(jù)庫(kù)SQLSERVER2008和JSP動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)，實(shí)現(xiàn)了后臺(tái)資源庫(kù)的訪問(wèn)和統(tǒng)一管理。然后分別對(duì)機(jī)構(gòu)管理子系統(tǒng)和培訓(xùn)管理子系統(tǒng)的需求進(jìn)行了全面分析，并針對(duì)需求分析結(jié)果制定出初步的系統(tǒng)概要設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)兩個(gè)子系統(tǒng)間的關(guān)系以及服務(wù)器和客戶端之間的工作原理和實(shí)現(xiàn)流程。在提出了基本設(shè)計(jì)框架后，縷清思路，分別在設(shè)計(jì)概要的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化，逐步實(shí)現(xiàn)各個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)開發(fā)主要是MVC設(shè)計(jì)思想的應(yīng)用，主要采用JSPSERVLETJAVABEAN的開發(fā)方式。JSP對(duì)應(yīng)MVC設(shè)計(jì)思想的視圖（VIEW），主要是負(fù)責(zé)接收響應(yīng)客戶端請(qǐng)求，以及動(dòng)態(tài)生成WEB現(xiàn)實(shí)頁(yè)面。SERVLET是對(duì)應(yīng)MVC設(shè)計(jì)思想的控制（CONTROLLER），主要負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)控制。JAVABEAN對(duì)應(yīng)的是MVC設(shè)計(jì)思想的模型（MODEL），主要負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)規(guī)則。系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中運(yùn)用了一些開源項(xiàng)目，如AJAX技術(shù)、JFREET報(bào)表、FILEUPLOAD技術(shù)。本文運(yùn)用現(xiàn)有信息化技術(shù)，結(jié)合目前XX航空公司管理方式中存在的缺點(diǎn)，采用BS模式，設(shè)計(jì)出一個(gè)準(zhǔn)確的、高效的、實(shí)用的航空公司機(jī)構(gòu)管理子系統(tǒng)和培訓(xùn)管理子系統(tǒng)。

簡(jiǎn)介：獨(dú)創(chuàng)性聲明獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得天津大學(xué)天津大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名簽字日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解天津大學(xué)天津大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)天津大學(xué)天津大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明）學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽名簽字日期年月日簽字日期年月日ABSTRACTASTHERAPIDECONOMICDEVELOPMENTINTODAYSSOCIETY,THEAIRLINEHASTHEHUGEDEVELOPMENTTHEAIRLINEHASEXPERIENCEDPRICEANDSERVICECOMPETITION,THEACCESSTOTHECREDITCOMPETITIONAIRLINESCHARACTERISTICSDETERMINETHEIMPORTANCEOFTHEIRCREDITTHISISNOTBECAUSETHEIMAGEOFAIRLINE,BUTTHEFLIGHTRISKDECISIONSITSOAIRLINESSHOULDBECONCERNEDABOUTTHEIRCREDITIMAGEINTHEMINDSOFCUSTOMERS,AIRLINECREDITEVALUATIONSTUDYSYSTEMISAVERYMODERNSENSEINTHISTHESIS,OURAIRLINECREDITEVALUATIONFORTHESTUDY,FINISHINGSUMMARIZESTHEDEVELOPMENTSTATUSANDDOMESTICAIRLINECREDITEVALUATIONSTUDIES,ANALYZESTHEAIRLINECREDITFACTORS,THROUGHEXPERTINTERVIEWS,QUESTIONNAIRESANDLITERATURESTUDIESASTHEBASISFORBUILDINGOURAIRLINECREDITEVALUATIONINDEXSYSTEMANDTHECORRESPONDINGEVALUATIONMODELFIRSTTHISPAPERDISCUSSESTHERESEARCHBACKGROUND,SUMMINGUPTHEDEVELOPMENTOFTHEAIRLINEANDCREDITASSESSMENTATHOMEANDABROADCOMBINGTHEUNDERLYINGTHEORY,RESEARCHINGCREDITANDCORPORATECREDITRELATEDCONCEPTSANDEVALUATIONMETHODS,ADETAILEDANALYSISOFTHEMEANINGOFCREDIT,CORPORATECREDITACHIEVEINTERNALANDEXTERNALCONDITIONS,ANDCOMPARATIVEANALYSISOFTHEVARIOUSTYPESOFMAINSTREAMCORPORATECREDITRATINGMETHODSTHROUGHCORPORATEANDCUSTOMERORIENTEDAIRLINECREDITFACTORSWEREANALYZED,UNDERTHEEXISTINGCORPORATECREDITFACTORSSTUDY,CUSTOMERORIENTEDAIRLINECREDITDISCUSSTHEFACTORSTHATWILLREFINETHECUSTOMERSERVICEFOURANGLESASQUALITYEVALUATION,PSYCHOLOGICALTENDENCIES,WORDOFMOUTHANDSOCIALRESPONSIBILITIESCOMBINEDWITHTHECHARACTERISTICSOFBUSINESSESANDAIRLINE,REFERENCECORPORATECREDITEVALUATION,ANDTHEUSEOFEXPERTOPINIONMETHOD,CONSTRUCTEDOFAIRLINECREDITEVALUATIONINDEXSYSTEMDETAILSOFSPECIFICROLEOFTHEDIFFERENTLEVELSOFTHEMEANINGOFEACHINDICATORANDVARIOUSINDICATORSOFCREDITEVALUATIONSYSTEMUSINGTHEMETHODOFFUZZYCOMPREHENSIONEVALUATIONTOBUILDTHEAIRLINECREDITEVALUATIONMODEL,ANDTHROUGHCASEDEMONSTRATESTHEVALIDITYOFTHEMODEL,THESTUDYHASTHEORETICALANDPRACTICALSIGNIFICANCEKEYWORDSAIRLINE,CREDITEVALUATION,FUZZYCOMPREHENSIONEVALUATION

簡(jiǎn)介：A航空公司航材管理與成本優(yōu)化研究AAIRLINESAVIATIONMATERIALMANAGEMENTCOSTOPTIMIZATIONRESEARCH學(xué)校上海交通大學(xué)學(xué)院安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院專業(yè)會(huì)計(jì)碩士（MPACC）作者杜燕導(dǎo)師石桂峰學(xué)號(hào)1131202008班級(jí)Z1312021答辯日期2015年05月究對(duì)A航空公司的航材保障成本控制具有實(shí)際意義，對(duì)同行亦有借鑒意義。關(guān)鍵詞航材管理，成本優(yōu)化，保障模式

簡(jiǎn)介：上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)工商管理碩士（MBA）學(xué)位論文中國(guó)航空公司航空維修（MRO）的價(jià)值鏈優(yōu)化戰(zhàn)略研究以東方航空旗下工程技術(shù)公司為例中國(guó)航空公司航空維修（MRO）的價(jià)值鏈優(yōu)化戰(zhàn)略研究以東方航空旗下工程技術(shù)公司為例學(xué)科專業(yè)工商管理碩士（MBA）作者姓名韓宇晶指導(dǎo)教師張健答辯日期2015年5月上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)二○一五年六月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人獨(dú)立進(jìn)行研究取得的成果。除文中已經(jīng)加以標(biāo)注和致謝的部分外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品和成果，也不包含本人為獲得任何教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。對(duì)本文研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中以明確方式說(shuō)明。本人對(duì)所寫的內(nèi)容負(fù)責(zé)，并完全意識(shí)到本聲明法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名簽名日期年月日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)保留并向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的書面版和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)XXX將本論文的全部或部分內(nèi)容網(wǎng)上公開或編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等方式保存和匯編本論文。對(duì)于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。學(xué)位論文作者簽名簽名日期年月日導(dǎo)師簽名簽名日期年月日

簡(jiǎn)介：博士學(xué)位論文客戶需求驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)在航空MRO領(lǐng)域的研究作者朱海華指導(dǎo)教師李東波教授南京理工大學(xué)2013年5月聲明本學(xué)位論文是我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下取得的研究成果，盡我所知，在本學(xué)位論文中，除了加以標(biāo)注和致謝的部分外，不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果，也不包含我為獲得任何教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同事對(duì)本學(xué)位論文做出的貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明。研究生簽名沙F≥年多月婦學(xué)位論文使用授權(quán)聲明南京理工大學(xué)有權(quán)保存本學(xué)位論文的電子和紙質(zhì)文檔，可以借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部?jī)?nèi)容，可以向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交并授權(quán)其保存、借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部?jī)?nèi)容。對(duì)于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。研究生簽名～汐F年掃月訂日

簡(jiǎn)介：學(xué)校代號(hào)學(xué)號(hào)密級(jí)1053613207090775公開長(zhǎng)沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文X航空并購(gòu)H航空的稅務(wù)籌劃研究學(xué)位申請(qǐng)人姓名邳莖婕指導(dǎo)教師夔矍他塾援所在學(xué)院絲透墨笪理堂喧’專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域財(cái)經(jīng)箜理論文提交日期2Q生旦論文答辯日期2Q三生至旦答辯委員會(huì)主席拯巒醫(yī)塾援長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名帶堤日期幽降，月矽日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長(zhǎng)沙理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本論文收錄到中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)公眾提供信息服務(wù)。本學(xué)位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。一2、不保密口。請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“4”儲(chǔ)虢中鏇導(dǎo)師簽日期咖稗曠月矽日日剮年，月眵日

簡(jiǎn)介：中國(guó)中國(guó)DF航空公司航空物流服務(wù)質(zhì)量提升研究航空公司航空物流服務(wù)質(zhì)量提升研究作者姓名作者姓名劉欣導(dǎo)師姓名、職稱導(dǎo)師姓名、職稱趙文平趙文平教授教授一級(jí)學(xué)科一級(jí)學(xué)科工商管理工商管理二級(jí)學(xué)科二級(jí)學(xué)科企業(yè)管理企業(yè)管理申請(qǐng)學(xué)位類別申請(qǐng)學(xué)位類別管理管理學(xué)碩士碩士提交學(xué)位論文日期提交學(xué)位論文日期2014年9月107011206100034TN82F5626公開公開西安電子科技大學(xué)西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文中國(guó)中國(guó)DF航空公司航空物流服務(wù)質(zhì)量提升研究航空公司航空物流服務(wù)質(zhì)量提升研究劉欣工商管理企業(yè)管理管理學(xué)碩士趙文平教授2014年9月作者姓名作者姓名一級(jí)學(xué)科一級(jí)學(xué)科二級(jí)學(xué)科二級(jí)學(xué)科學(xué)位類別學(xué)位類別指導(dǎo)教師姓名、職稱指導(dǎo)教師姓名、職稱提交日期提交日期學(xué)校代碼學(xué)校代碼分類分類號(hào)學(xué)號(hào)密級(jí)

簡(jiǎn)介：EMBA論文題目XX航空集團(tuán)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略研究專業(yè)學(xué)位類別高級(jí)管理人員工商管理（EMBA）學(xué)號(hào)201282110318作者姓名劉靜秋指導(dǎo)教師陳朝龍副教授教授分類號(hào)密級(jí)UDC注1學(xué)位論文XX航空集團(tuán)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略研究（題名和副題名）劉靜秋（作者姓名）指導(dǎo)教師陳朝龍副教授電子科技大學(xué)成都（姓名、職稱、單位名稱）申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)學(xué)位類別高級(jí)管理人員工商管理（EMBA）提交論文日期201409論文答辯日期2014124學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)2014年12月25日答辯委員會(huì)主席評(píng)閱人注1注明國(guó)際十進(jìn)分類法UDC的類號(hào)。