簡介：深圳市航天物業(yè)管理有限公司業(yè)績評(píng)價(jià)體系研究專業(yè)名稱高級(jí)管理人員工商管理碩士申請(qǐng)人姓名張建平導(dǎo)師姓名及職稱謝禮珊教授答辯委員會(huì)簽名主席委員乃及鴨緣答辯日期加C口年FF月出日學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位做作者簽名F紇三／日期矽FD年廠，月可日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解中山大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留學(xué)位論文并向國家主管部門或其指定機(jī)構(gòu)送交論文的電子版和紙質(zhì)版，有權(quán)將學(xué)位論文用于非贏利目的的少量復(fù)制并允許論文進(jìn)入學(xué)校圖書館、院系資料室被查閱，有權(quán)將學(xué)位論文的內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用復(fù)印、縮印或其他方法保存學(xué)位論文。學(xué)位論文作者簽名／么緲／導(dǎo)師簽名乃磬護(hù)沖日期弘舊年F，月矽珀

簡介：航天S院生產(chǎn)管理績效評(píng)價(jià)研究THERESEARCHONPERFMANCEEVALUATIONOFPRODUCTIONMANAGEMENTINTHESSPACEFLIGHTACADEME龍習(xí)文龍習(xí)文2011年9月CLASSIFIEDINDEXF523UDC629DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTTHERESEARCHONPERFMANCEEVALUATIONOFPRODUCTIONMANAGEMENTINTHESSPACEFLIGHTACADEMECIDATELONGXIWENSUPERVISPROFLIPINGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYBUSINESSMANAGEMENTAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFDEFENSESEP2011DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：全日制碩士學(xué)位論文申請(qǐng)人姓名靳歡歡指導(dǎo)教師王雙亭教授學(xué)位類別工學(xué)碩士專業(yè)名稱測繪科學(xué)與技術(shù)研究方向3S集成與應(yīng)用河南理工大學(xué)測繪與國土信息工程學(xué)院河南理工大學(xué)測繪與國土信息工程學(xué)院二○一六年六月航空影像霧霾濾除技術(shù)研究航空影像霧霾濾除技術(shù)研究

簡介：093025533E太平東航公務(wù)航窄發(fā)展戰(zhàn)略研究目錄摘要????????????????????????????????????????????．1ABSTRACT?????????????????????????????????????????11．導(dǎo)論????????????????????????????????????????????31．1公務(wù)航空的基本概念????????????????????????．31．2航空企業(yè)戰(zhàn)略總體結(jié)構(gòu)及風(fēng)險(xiǎn)控制??????????????????．51．2．1企業(yè)戰(zhàn)略管理總體結(jié)構(gòu)?????????????????????．51．2．2企業(yè)戰(zhàn)略的風(fēng)險(xiǎn)控制??????????????????????．71．3公務(wù)航空發(fā)展程度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平密切相關(guān)??????????????．81．4中國公務(wù)航空市場的時(shí)機(jī)已經(jīng)來臨??????????????????．92．中國公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析????????????????????．．122．1國內(nèi)公務(wù)航空發(fā)展概況及其面臨的問題????????????????122．1．1空中管制相對(duì)較嚴(yán)，空域管制體系相對(duì)僵化????????????122．1．2基礎(chǔ)設(shè)施不健全????????????????????????122．1．3公務(wù)機(jī)購買的高稅賦??????????????????????132．1．4專業(yè)人才缺乏?????????????????????????132．1．5公務(wù)航空相關(guān)立法滯后?????????????????????142．1．6社會(huì)認(rèn)知度不夠????????????????????????142．2國內(nèi)外公務(wù)機(jī)公司發(fā)展現(xiàn)狀及其發(fā)展經(jīng)驗(yàn)???????????????152．2．1中國境內(nèi)的公務(wù)機(jī)公司?????????????????????152．2．2中國境外主要公務(wù)機(jī)公司????????????????????172．2．3公務(wù)機(jī)公司運(yùn)行模式??????????????????????182．2．4國內(nèi)外公務(wù)機(jī)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)???????????????????192．3中國公務(wù)航空市場前景分析?????????????????????203．發(fā)展公務(wù)航空對(duì)東航股份公司的戰(zhàn)略意義????????????????．．233．1大力發(fā)展公務(wù)航空可以提振東航品牌效應(yīng)???????????????233．1．1東航品牌價(jià)值體系核心內(nèi)容???????????????????233．1．2公務(wù)航空的發(fā)展可以提振東航品牌效應(yīng)??????????????253．2大力發(fā)展公務(wù)航空可以提高東航人力資源的優(yōu)化配置??????????263．3大力發(fā)展公務(wù)航空可以極大促進(jìn)東航運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展???????????263．4大力發(fā)展公務(wù)航空有助于東航開辟新的利潤來源????????????274．東航公務(wù)航空發(fā)展的目標(biāo)及核心戰(zhàn)略??????????????????一284．1東航公務(wù)航窄已有的基礎(chǔ)??????????????????????284．1．1品牌認(rèn)可度高?????????????????????????28093025533J太平東航公務(wù)航窄發(fā)展戰(zhàn)略研究摘要作為東航集團(tuán)核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司是一家總部設(shè)在中國上海的國有控股企業(yè)，是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司之一。經(jīng)營業(yè)務(wù)包括公共航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售、航空器材及設(shè)備的維修、航空客貨及地面代理、飛機(jī)租賃、航空培訓(xùn)與咨詢等業(yè)務(wù)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，我國出現(xiàn)了一大批的世界級(jí)企業(yè)和富豪。伴隨著財(cái)富的不斷積累，企業(yè)在日益激烈的市場競爭中對(duì)時(shí)問效率的追求不斷提高，人們對(duì)公務(wù)航空的認(rèn)識(shí)逐漸提高，對(duì)公務(wù)飛機(jī)的需求也隨之而來。目前我國公務(wù)航空市場需求旺盛，國內(nèi)私人和企業(yè)購機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，由此帶來的公務(wù)機(jī)托管業(yè)務(wù)前景非常遠(yuǎn)大。東航具有非常充足的人力物力資源，在發(fā)展公務(wù)航空上具備了天時(shí)地利人和。于2009年底組建專門從事公務(wù)航空運(yùn)行的子公司一東方公務(wù)航空服務(wù)有限公司，經(jīng)過一年的努力開始了公務(wù)機(jī)的托管業(yè)務(wù)，在華東地區(qū)公務(wù)機(jī)市場贏得先機(jī)。因此，筆者研究了公務(wù)航空發(fā)展的一般規(guī)律及國外經(jīng)驗(yàn)，也分析了我國公務(wù)航空的現(xiàn)狀及前景，指出了發(fā)展公務(wù)航空對(duì)東航股份公司的戰(zhàn)略意義。提出了東航公務(wù)航空的發(fā)展目標(biāo)，核心戰(zhàn)略及實(shí)施路徑。最后，結(jié)合東航目前的實(shí)際提出東航公務(wù)航空發(fā)展的建議。關(guān)鍵詞公務(wù)航空企業(yè)戰(zhàn)略品牌核心目標(biāo)公務(wù)機(jī)托管產(chǎn)業(yè)鏈

簡介：山東大學(xué)碩士學(xué)位論文航空公司飛機(jī)融資租賃的風(fēng)險(xiǎn)控制研究以山東航空公司為例姓名石汝惠申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師羅新華20090901山東大學(xué)碩士學(xué)位論文5山東航空公司飛機(jī)融資租賃風(fēng)險(xiǎn)控制的對(duì)策。主要是針對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)，提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策。2結(jié)束語。關(guān)鍵詞飛機(jī)融資租賃風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策

簡介：廈門大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，獨(dú)立完成的研究成果。本人在論文寫作中參考其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表的研究成果，均在文中以適當(dāng)方式明確標(biāo)明，并符合法律規(guī)范和廈門大學(xué)研究生學(xué)術(shù)活動(dòng)規(guī)范試行?！硗?，該學(xué)位論文為課題組的研究成果，獲得課題組經(jīng)費(fèi)或?qū)嶒?yàn)室的資助，在實(shí)驗(yàn)室完成。請(qǐng)?jiān)谝陨侠ㄌ?hào)內(nèi)填寫課題或課題組負(fù)責(zé)人或?qū)嶒?yàn)室名稱，未有此項(xiàng)聲明內(nèi)容的，可以不作特別聲明。聲明人簽名弘IF年V月石日論文摘要論文摘要截至2009年，中國民航擁有現(xiàn)代化運(yùn)輸飛機(jī)1，454架；完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別為4271億噸公里、23L億人次和446萬噸，是1978年的143、100和70倍；定期航班運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量在國際排名由1978年的第37位上升至第2位1。根據(jù)中國民航局的預(yù)測，未來10年國內(nèi)民航業(yè)的年平均增長速度不會(huì)低于10％，2020年飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到4，500架以上。根據(jù)美國波音公司的預(yù)測，未來20年我國需要3，770架新飛機(jī)，總價(jià)值約4，000億美元。如何在各種引進(jìn)方式中進(jìn)行選擇統(tǒng)籌，成為行業(yè)和航空公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長目標(biāo)的重要因素。在航空公司引進(jìn)飛機(jī)的實(shí)務(wù)操作中，面臨的主要問題是購買／融資租賃與經(jīng)營租賃的選擇取舍。飛機(jī)引進(jìn)方式的選擇不單是單個(gè)具體項(xiàng)目和交易的評(píng)估，同時(shí)也必須綜合考慮公司整體戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)狀況。筆者結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)航空公司飛機(jī)引進(jìn)方式進(jìn)行分析，力圖為實(shí)踐工作提供一定有益的探索和幫助。本文首先介紹飛機(jī)引進(jìn)方式和特點(diǎn)，然后分析影響飛機(jī)引進(jìn)方式的直接因素，建立飛機(jī)引進(jìn)凈現(xiàn)金流模型并以廈航一項(xiàng)飛機(jī)引進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)行分析應(yīng)用。本文還分析影響飛機(jī)引進(jìn)方式的其他因素，主要是公司戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)狀況，并對(duì)廈航未來飛機(jī)引進(jìn)方式進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞飛機(jī)；引進(jìn)方式；航空公司1數(shù)據(jù)來源‘從統(tǒng)計(jì)看民航2010，中國民航出版社

簡介：（管理學(xué)碩士）航天8359所人力資源管理體系重構(gòu)研究STUDYONTHEREFMATIONINNOVATIONOFHRMSYSTEMIN8359RESEARCHINSTITUTEOFASTRONAUTICS呂京欽2010年9月GENERATEDBYFOXITPDFCREATFOXITSOFTWAREFEVALUATIONONLYCLASSIFIEDINDEXTG454UDC621791DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTSTUDYONTHEREFMATIONINNOVATIONOFHRMSYSTEMIN8359RESEARCHINSTITUTEOFASTRONAUTICSCIDATELVJINGQINSUPERVISPROFPROFQIANGUOMINGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTERDEGREEOFMANAGEMENTSPECIALTYBUSINESSMANAGEMENTAFFILIATION8359RESEARCHINSTITUTEOFASTROMAUTICSDATEOFDEFENSESEPTEMBER2010DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGYGENERATEDBYFOXITPDFCREATFOXITSOFTWAREFEVALUATIONONLY

簡介：中圖分類號(hào)F560學(xué)科分類號(hào)120100論文編號(hào)1028709110008博士學(xué)位論文航空物流系統(tǒng)分析及優(yōu)化研究生姓名學(xué)科、專業(yè)研究方向指導(dǎo)教師白楊管理科學(xué)與工程現(xiàn)代物流管理朱金福教授南京航空航天大學(xué)研究生院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院二OO年十月●一IIIIFIIIIRLRFILRFIIIILY2046652NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSCOLLEGEOFECONOMICANDMANAGEMENTANALYSISANDOPTIMIZATIONOFAIRLOGISTICSSYSTEMATHESISINMANAGEMENTSCIENCEANDENGINEERINGBAIYANGADVISEDBYPROFESSORZHUJINFUSUBMITTEDINFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFDOCTOROFMANAGEMENTOCTOBER,2010

簡介：湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文中國航天科學(xué)技術(shù)市場化發(fā)展戰(zhàn)略研究姓名廖豐湘申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工商管理MBA指導(dǎo)教師李樹丞200191ABSTRACTAFTERTHECONSTRUCTIONOF40YEARS，THECHINESESPACETECHNOLOGYHASALREADYFOUNDASERIESOFFULLSYSTEMOFRUNNINGANDENSURING。ITHASIMPLEMENTEDSUCCESSFULLYTHESPANOFMAKINGTHESPACETECHNOLOGYTOCHANGEFROMTHETYPEOFEXPERIMENTATIONTOTHEPRACTICALAPPLICATION。MOREOVER，ITHASBECOMETHEIMPORTANTIMPETUSINTHEFIELDOFTHEMODERNIZATIONOFTHETECHNOLOGYANDTHEDEVELOPMENTOFTHESTRATEGICSTANCHIONINDUSTRYOFTHECOUNTRYECONOMYINOURCOUNTRY。NOW，ITISINTHENEWPOSITION，THESOCIALISTMARKETECONOMYHASALMOSTBEENESTABLISHED，ANDCHINAWILLJOINTHE、W0。THEWRITERTHINKSTHATTHEYHAVETODEPENDONTHECONCEPTIONOFTHEMODEMMANAGEMENTLNORDERTOMAKETHECHINESESPACETECHNOLOGYCOMETOTHEMARKET，ANDTHEYSHOULDUSEEVERYMODEMMANAGEMENTANDMETHOD，ANALYZEDPROFUNDITYANDUNDERSTANDSOBERLYTHEACTUALITYSPACETECHNOLOGYTOCOMETOTHERIGHTCOUNTERMEASUREANDOFTHEDEVELOPMENTOFTHECHINESETHEMARKET。ANDTHEYSHOULDESTABLISHMEASUREASSOONASTHEYCANBYCOMBINGTHEREQUESTOFTHEDEVELOPMENTOFTHEMARKETECONOMYANDTHEDIRECTIORL_OFTHEECONOMYWHICHISBECOMINGUSUALINTHEWORLD。THEINDUSTRYOFTHECHINESESPACETECHNOLOGYCANDEVELOPQUICKLY，STEADILY，HEALTHILY。BEGINNINGWITHTHEINTRODUCTIONOFTHERELATIONSHIPBETWEENTHECONE印T，CHARACTERISTICS，USESOFTHESPACETECHNOLOGYANDITSMARKETANDMODEMSOCIETY，THISARTICLEHASSYSTEMATICALLYINTRODUCEDTHEMARKETANDTHEECONOMICANDSOCIALINTERESTWHICHAREBROUGHTBYTHESPACETECHNOLOGY’STHEROCKET’SLAUNCHINGANDTHEPRACTICALSATELLITESERVICESBEINGEXPLOITEDANDUSEDINCHINESECOMMUNICATION。BROADCASTINGANDⅣ，WEATHERENVIRONMENT，AGRICULTURE，LANDANDSPACERESOURCES，MILITARYANDSOON，EMPHATICALLYANALYZEDTHESITUATIONOFTHEDEVELOPMENTOFTHEMARKETINGOFCHINA’SSPACETECHNOLOGYANDIT’SPRESENTPROBLEMS，SEEKEDTHESTRATEGICMEASURESTODEVELOPCHINA’SSPACETECHNOLOGYBETTERMOREQUICKLYANDSTRONGLY，ACCORDINGTOTHEARRANGEMENTSYSTEMANDPOLICY，THECONDITIONANDSYSTEMOFTHETRANSFORMATIONINTHEPROCESSOFTHEMARKETINGOFTHESPACETECHNOLOGY。KEYWORDSSPACETECHNOLOGYMARKETABILITYTACTICINVESTIGATE

簡介：●●分類號(hào)密級(jí)單位代碼10422學(xué)號(hào)◎∥菇辦孑碩士學(xué)位論文SHANDONGUNIVERSITYMASTER’STHESIS論文題目作者專業(yè)導(dǎo)師合作導(dǎo)師年月日●原創(chuàng)性聲明1刪L腫1川11111／1111／111111111111111111帥Y1793934本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對(duì)本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者躲墜盜日期趁絲』，7關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)的聲明本人同意學(xué)校保留或向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的印刷件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)山東大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影I；P、縮印或其他復(fù)制手段保存論文和匯編本學(xué)位論文。保密論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定論文作者簽名必幣簽名墮日期遜7

簡介：四川大學(xué)碩士學(xué)位論文四川航空公司競爭對(duì)策分析姓名張炯誠申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師羅利20030101定價(jià)，用博弈的方法討論了價(jià)格戰(zhàn)和價(jià)格聯(lián)盟的形成以及價(jià)格聯(lián)盟對(duì)競爭多方的重要意義。第五部分主要分析討論公司的分銷體系。由于航空公司總是共用同一個(gè)分銷體系，所以我對(duì)分銷體系的一些行業(yè)特征作了比較全面的闡述，最顯著的一個(gè)特征就是航空公司對(duì)代理人的依賴，因此我首先分析了形成這種依賴的原因。最后，對(duì)航空公司的渠道合作與渠道沖突發(fā)表了自己的論點(diǎn)。關(guān)鍵詞航空客運(yùn)服務(wù)重組橫向一體化價(jià)格戰(zhàn)和價(jià)格聯(lián)盟市場彌隙代理人

簡介：謹(jǐn)以此論文獻(xiàn)給敬愛的老師及家人楊檸青島航空物流發(fā)展策略研究學(xué)位論文完成日期2QQ生三旦三目指導(dǎo)撕簽字缸Z答辯委員會(huì)成員簽字

簡介：大連機(jī)場建\L_區(qū)域性航空樞紐港若一F問題的OF究中文摘要乏_少本文著重針對(duì)大連機(jī)場建立區(qū)域性航空樞紐港的建設(shè)和發(fā)展問題進(jìn)行探討和研究IJ別是就現(xiàn)用周水子機(jī)場的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，對(duì)未來大連航空業(yè)務(wù)，的發(fā)展進(jìn)行了預(yù)測，并就周水子機(jī)場過渡時(shí)期的充分挖潛和遠(yuǎn)期新機(jī)場的選址布局進(jìn)行了論證。同時(shí)就發(fā)展非航空性業(yè)務(wù)，促進(jìn)航空港商業(yè)化進(jìn)程的有效途徑，以及機(jī)場經(jīng)營體制的轉(zhuǎn)軌變形進(jìn)行了比較廣泛深入的分析和論證。其理論價(jià)值是從戰(zhàn)略發(fā)展上確定大連國際化城市建設(shè)區(qū)域性航空樞紐港的重要意義和未來發(fā)展方向明確大連機(jī)場近期和中遠(yuǎn)期的發(fā)展建設(shè)目標(biāo)研究大連機(jī)場商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程的途徑以及與當(dāng)前國際機(jī)場運(yùn)行慣例接軌其應(yīng)用價(jià)值是要使大連航空港的建設(shè)和發(fā)展問題上升為城市功能配套。司題的石開究，為逐步建立中國I匕方航運(yùn)中，。中的空運(yùn)體系探討新路本文重點(diǎn)研究的問題一是研究大連周水子機(jī)場近期建設(shè)規(guī)模和未來新機(jī)場規(guī)劃布局問題二是研究大連機(jī)場近中期商業(yè)開發(fā)和鄰港產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)的定位問題三是研究大連機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)建制和規(guī)模經(jīng)營所面臨的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和對(duì)策試圖得出的結(jié)論文廠體|、在大連建立區(qū)域性國際航空樞紐港十分必要可行又迫在眉睫勺，‘碑一呻，一一在充分挖掘周水子機(jī)場巨大潛力的前提下，做好新機(jī)場選址3城市化機(jī)場利用其周邊資源開發(fā)鄰港產(chǎn)業(yè)大有可為勢在必行9提出大連機(jī)場近期需要努力實(shí)現(xiàn)的三大任務(wù)和十項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo)人連機(jī)場建U區(qū)域性航空樞紐港若掃司題的研究ABSTRACTTHEMAINSUBJECTOFTHISTHESISISTHECONSTRUCTIONOFDALIANZHOUSHUIZIINTERNATIONALAIRPORT,INCLUDINGTOBUILDTHEREGIONALHUBAIRPORTANDFURTHERDEVELOPANDESPECIALLYANALYSESTHECURRENTCONDITIONSOFDALIANZHOUSHUIZIINTERNATIONALAIRPORT,PREDICTSTHEFUTUREBUSINESSOFDALIANAIRTRAFFIC,ANDDEMONSTRATESHOWTOSELECTTHELOCATIONOFALONGTERMNEWAIRPORTANDBRINGTHEPOTENTIALCAPACITYOFTHECURRENTAIRPORTINTOFULLPLAYDURINGTHETRANSITIONOFTHEAIRPORTSIMULTANEOUSLYITEXCLUSIVELYDEMONSTRATESSOMEFEASIBLEWAYSTODEVELOPNONAVIATIONBUSINESSANDPROPELTHEPROCESSOFTHECOMMERCIALIZATIONOFTHEAIRPORTINADDITIONITALSOANALYSESTHETRANSITIONOFMANAGEMENTSYSTEMOFTHEAIRPORTTHOROUGHLYITSTHEORETICALVALUEISTODEMONSTRATETHATITSIMPORTANTTOBUILDAREGIONALINTERNATIONALAIRTRAFFICHUBINANINTERNATIONALURBANOFDALIANANDCLEARTOLOCATEITSFUTURETRENDITCLARIFIESTHEPATTERNOFDALIANAIRPORTINTHESHORTMEDIUMANDLONGTERM,HOWTOCONSTRUCTITANDHOWTOMAKETHEOPERATINGMECHANISMNOWMEETTHEESTABLISHEDPRACTICEOFCURRENTINTERNATIONALAIRPORTSITSPRACTICALVALUEISTOCHANGETHEDEVELOPMENTALRESEARCHOFDALIANAIRPORTFROMOFITSOWNIMPORTANCETOOFTHEIMPORTANCEOFTHEFUNCTIONALDEVELOPMENTOFTHECITY,SOASTOBUILDANAIRTRAFFICCENTERSYSTEMINNORTHCHINASTEPBYSTEPTHETHESISFOCUSESONTHEFOLLOWINGITEMSDISCUSSTHESHORTTERMCONSTRUCTIONSCALEOFTHEAIRPORTANDHOWTODESIGNTHEOVERALLARRANGEMENT

簡介：學(xué)校代碼10036例矽薌爹‘節(jié)貿(mào)易聲學(xué)UNIVERSITYOFINTERNATIONALBUSINESSANDECONOMICS工商管理碩士專業(yè)學(xué)位論文航空證券有限責(zé)任公司發(fā)展戰(zhàn)略研究培養(yǎng)單位專業(yè)名稱研究方向作者指導(dǎo)教師論文日期國際商學(xué)院工商管理碩士國際企業(yè)管理陳馳華周煊副教授二。一。年三月LIIIIIIIIIII11111UIY1715088THERESEARCHONDEVELOPINGSTRATERYOFAVIATIONSECURITIESCO，LTD

簡介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文上海航空港與地鐵的換乘研究姓名李妍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師朱金福陳力華200231上海航空港與地鐵的換乘研究ABSTRACTTHETHESISANALYZEDTHEPRESENTTRANSFERRINGSTATUSBETWEENPUDONGAIRPORTANDSHANGHAI’SINCITYTHROUGHFORECASTINGTHE10NGDATEDFLUXOFPUDONGAIRPORTANDTHEAREANEARITANDCOMBININGTHEPLANNINGSCHEMEOFSHANGHAIURBANRAPIDMASSTRANSIT，THETHESISLEARNEDTHEHELPFULEXPERIENCEOFTHETRAFFICORGANIZATIONINTYPICALAIRPORTABROADANDUSEDTHESCIENTIFICANALYZINGMODELOFPUBLICTRAFFICFLUXFORECASTINGTOPUTFORWARDSOMEREASONABLESUGGESTIONOFTHEBOTTLENECKQUESTIONBETWEENPUDONGAIRPORTANDINCITYTHEONEISTOUSETHEPRESENTNO2SUBWAYASTHEFUTUREAIRTRAINTOTAKEONTHEMOSTPARTOFTHEFLUXANDMEANTIMEPRESENTTHECONCEPTOFFEEDEREFFICIENCYTOQUANTITATIVEANALYZETHECHOICEOFFEEDERSTATIONTHEOTHERISTOSETUPCATCITYAIRTERMINALTOCONVENIENTTHEPASSENGERTOCOMEAIRPORTRAPIDLYANDECONOMICALLYINORDERTOLESSENTHEPRESSUREOFTHETRAFFICANDIMPROVETHEWHOLESERVICEQUANTITYOFCIVI1AVIATIONTRANSPORTATIONTHETHESISAPPLIESTHEFUSSYCLUSTERINGANALYSISTHEORYONHOWTOCHOOSETHEPOSITIONOFCATANDUSEANEXAMPLETOPROVEITSAPPLICABILITYKEYWORDSAIRPORTRAPIDRAILTRANSITAIRTRAINCATII