簡介：天津大學(xué)碩士學(xué)位論文航空票務(wù)代理人信息系統(tǒng)建設(shè)研究姓名孟德超申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)信息管理與信息系統(tǒng)指導(dǎo)教師高宏201112ABSTRACTTHOUGHTHEFINANCIALCRISISIN2008HASSOMENEGATIVEINFLUENCESONECONOMYCHINESEECONOMYKEEPSDEVELOPINGSTABLYONTHEWHOLE，ANDTHEAVIATIONENTERPRISEISDEVELOPINGCONTINUALLYTOOWITHTHESCHEDULEDFLIGHTSNUMBERKEEPSINCREASINGANDTICKETSINFORMATIONEXPANDSRAPIDLYTHEAVIATIONTICKETSSYSTEMWHICHISFUNCTIONALANDOUTSTANDINGPERFORMANCEISBECOMINGMOREANDMOREIMPORTANTTOTHEAGENTSTHISPAPERCAREFULLYANALYZESTHECURRENTSITUATIONOFCHINASAIRLINETICKETINGAGENTMARKETANDITSIMPACTONTHEAGENTSMARKETTHENTHEPAPERCONDUCTSADETAILEDANALYSISOFTHEAGENTINFORMATIONSYSTEM，WHICHINCLUDESITSCHARACTERISTICS、CHALLENGESTHESYSTEMISFACING、ITSDEVELOPMENTSITUATIONANDDEVELOPMENTBOTTLENECKSBASEDONTHISANALYSIS，THEPAPERATTEMPTSTOPROVIDECOMPREHENSIVEINFORMATIONFORSYSTEMDEVELOPINGAIRTICKETINGSYSTEMSHOULDHAVESEVERALFEATURES，SUCHASQUICKSPEED，SAFETYREALTIMEEASYPROMOTEDANDPROFESSIONALDURINGTHEMODELINGPROCESS，THISPAPERISUNDERTHEGUIDANCEOFSEVERALPRINCIPLES，INCLUDINGREDUCINGIMPLEMENTATIONCOSTSANDTOMAINTENANCECOSTS，TOINCREASESYSTEMSTABILITYANDTOSOLVETHEPROBLEMOFINFONLLATIONISLETTHENAIMEDATINDIVIDUALTRAVELERSANDAFTERANALYZINGSOMEPOSSIBLESITUATIONSTHATDATAPROCESSINGDISTORTION，MANAGEMENTFLOWCONFUSIONANDFINANCIALSETTLEMENTCOMPLEXITYTHEPAPERDESIGNSSOMEDIFFERENTLOGICFUNCTIONSMODELS，WHICHINCLUDESTICKETBOOKING，SPACEMANAGEMENLTICKETMANAGEMENT，INTEGRATIONMANAGEMENTINTERFACEMANAGEMENTTHEPAPERUSESTHEADVANCEDNETPLATFORMANDWEBSERVICEMETHOD，REFERSTOS6FTWAREENGINEERINGANDRELATEDTHEORIES，WITHMATURECODINGSKILLANDDETAILEDSURVEYFINALLYDESIGNSTHEAVIATIONTICKETSYSTEMTHEDESIGNWORKINCLUDESPAGEDESIGRI，DATABASEANDFEATURESDESIGN，CODEDESIGNFORTHEINTERFACEPACKAGEANDINTERFACEPARSING，ANDTHESYSTEM’SPROMOTIONDESIGNATLAST，THETEXTDISCUSSESTHEPROBLEMSEXISTINGINTHESYSTEMANDLOOKSFORWARDTOITSFURTHERDEVELOPINGDIRECTIONKEYWORDSAVIATION，TICKETAGENT，INFORMATIONSYSTEM，ANALYSIS，DESIGN

簡介：分類號(hào)UDC密級(jí)編號(hào)管理學(xué)碩士學(xué)位論文航空裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)包管理體系脆弱性研究碩士研究生指導(dǎo)教師學(xué)位級(jí)別學(xué)科、專業(yè)所在單位論文提交日期論文答辯日期學(xué)位授予單位周森宋艷教授管理學(xué)碩士管理科學(xué)與工程經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院2011年4月2011年6月哈爾濱工程大學(xué)K●CLASSIFIEDINDEXUDCADISSERTATIONFORTHEDEGREEOFMMGTTHEVULNERABILITYRESEARCHONSUBCONTRACTMANAGEMENTSYSTEMOFAVIATIONMANUFACTURINGENTERPRISES’CANDIDATEZHOUSENSUPERVISORACADEMICDEGREEAPPLIEDFORSPECIALTYDATEOFSUBMISSIONDATEOFORALEXAMINATIONUNIVERSITYPROFSONGYANMASTEROFMANAGEMENTMANAGEMENTSCIENCEANDENGINEERINGAPRIL，2011JUNE，2011HARBINENGINEERINGUNIVERSITYM小1㈣5川9Ⅲ3Ⅲ5Ⅲ0Ⅲ2洲Y

簡介：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文西南航空飛機(jī)維修基地市場營銷探索姓名汪在安申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師陳乙20021101行麓辨市場營銷，根據(jù)戰(zhàn)略3G進(jìn)行定位，突出價(jià)能領(lǐng)先及關(guān)系領(lǐng)先。黎瓣鬻擦索瓣蕊蔞遺戇黲蓬蘩薅，分辮翼溪簸窆壤黲騷努熬產(chǎn)曩替然及艨次，強(qiáng)調(diào)瓤躲開黢以籀寬訊渤；彀燮網(wǎng)前不計(jì)成本一味打低價(jià)牌爭取索臻靛骰滋，遴避挺藏矮鬣、潦懿蔽謄，轟客產(chǎn)鬟擻蹇螢濾黲裕麓藤瓣務(wù)采開據(jù)審場；彀燮囊裁溲銷黎遂單一，乓客戶聯(lián)系太少韻姨凝，逡逑建立營鏈管謠蔫意蓑撬，秀震關(guān)蘸薄鎊慕爭漆客戶；黲撩慕臻鬟奩瓣童靄曩甄徐，嬲食傳援注讖公共關(guān)系、廣告價(jià)值放網(wǎng)絡(luò)宣傳；根據(jù)腿努營銷的特點(diǎn)，秀疆關(guān)系瞽鏈，鼴褰客聲滿惑，透遙蠹豁嫠簿，穩(wěn)麓壹?xì)?，這爨滿意懿羹王撼供瀵意熬羧勢熬囂探，蕊變?nèi)冂毑屠礞嘶笙到y(tǒng)，濰確攀握客戶勰信崽，掇離辮攥效率，淹客戶掇供個(gè)靛佑臌務(wù)。凌予孛冀瑟蕊遂囂縫予溪蜜蕉蘩狀態(tài)，蹙態(tài)磐平運(yùn)戇金遵都楚溪毒矬壤，市場詫邂疆較懂。翁蕊蒸蛾律蠹海氐腕遴輸逢濺努靜霞肖維修企監(jiān)，鬣弱制經(jīng)濟(jì)辮睫綴漆，壘鼗蕊警濮沒運(yùn)揀摟式裂鷺蠡爨豁騫攘浮魏詩越經(jīng)濟(jì)蹩彩，兩時(shí)出予起步晚，僦模小，市場帑隰，譙巍爭中處于不稍地鍵，隨蔫E摯，鎏巍天WTO；氐溪麓空縫黲蠻薅囂蠢擎襄冀鴦澈蒸。瑟熬蓬遺熬澎勢翼露嚴(yán)峻。水文針對(duì)麟航基地的嶷際情況，提出了采用低成本目標(biāo)聚焦I城略，對(duì)瑟蕊麴營鑲繁戇掇溱了醴避撩撼，探索了美蕊營落、癍囂蓄鑲愛建裒營懿囂理蕊崽系筑等營銷剁贛蹩避，潛攘對(duì)舔靛基蟪會(huì)鴦驥幫助。瀚對(duì)，癩予瑟靛蒸避具有幸℃表蕊。L述分瓣方法霾改浚辮凝釋菸戇懣騫囂黎食灌鑣膏籍熹藤參考徐馕，囂旦本文對(duì)聯(lián)做的蝶層次研究與攆討，在我燧民艇維修行業(yè)尚瞞囂次?！逢P(guān)鍵鍵】麟靛基地髓航纓德SWOT鷲銷戰(zhàn)蜷

簡介：山東大學(xué)碩士學(xué)位論文山東航空公司服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略研究姓名沙永全申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師溫德成20040928山東大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要山航。從成立至今，己經(jīng)過了10個(gè)年頭。10年來，公司的各項(xiàng)事業(yè)得到了飛速發(fā)展。但隨著公司規(guī)模的壯大和外界環(huán)境的迅速變化，公司在發(fā)展的過程中遇到了一些新問題的嚴(yán)峻考驗(yàn)，如管理難度加大、成本居高不下、客戶滿意度下降以及盈利能力減弱等?，F(xiàn)代市場營銷理論告訴我們，市場競爭說到底是客戶的競爭，掌握了客戶自然就掌握了市場，而衷得客戶的關(guān)鍵就是通過提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)使客戶滿意。目前，全球許多著名企業(yè)通過全面推行以客戶滿意為目標(biāo)的質(zhì)T戰(zhàn)略，廣泛森得了市場。山航作為一個(gè)服務(wù)性的航空運(yùn)輸企業(yè)，形勢的發(fā)展和行業(yè)的特殊性決定了山航必須貫徹質(zhì)F制勝的經(jīng)營理念，高度關(guān)注客戶滿意度，注意服務(wù)質(zhì)A的持續(xù)改進(jìn)和提高。從某種程度上講，客戶滿意度的高低決定著山航能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是判斷山航是否擁有核心竟?fàn)幜Φ年P(guān)鍵因素。因此，本文緊緊抓住與客戶關(guān)系最密切的服務(wù)質(zhì)盤這個(gè)焦點(diǎn)問題，通過詳實(shí)的調(diào)查數(shù)據(jù)來分析和認(rèn)識(shí)山航目前的服務(wù)現(xiàn)狀及存在的問題，并結(jié)合工作實(shí)際，運(yùn)用先進(jìn)的營銷理論和質(zhì)盤管理理論，對(duì)山航的服務(wù)質(zhì)T戰(zhàn)略進(jìn)行研究。本文共分六個(gè)部分第一部分是引言。該部分首先介紹了目前中國民航的服務(wù)焦點(diǎn)問題，接著介紹了山航在服務(wù)方面面臨的問題，通過對(duì)上述問題的分析，指出切實(shí)采取措施提高服務(wù)質(zhì)T是目前公司的當(dāng)務(wù)之急。第二部分主要針對(duì)公司的旅客投訴情況統(tǒng)計(jì)、旅客話民航排名情況以及客戶滿意度調(diào)查情況，通過運(yùn)用多種方法從多個(gè)角度對(duì)山航的服務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，明確指出了山航在服務(wù)中存在的問題。第三部分首先回顧了質(zhì)T理念和民航在服務(wù)意識(shí)方面的發(fā)展演進(jìn)過程，接著對(duì)目前山航服務(wù)存在的問題的根源進(jìn)行了挖掘，為今后更好地實(shí)施質(zhì)F管理、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)T、提高客戶滿愈度、提高企業(yè)競爭力提供了依據(jù)。第四部分從戰(zhàn)略的高度，通過競爭環(huán)境分析和山航的SWOT分析，明確了公司

簡介：廈門大學(xué)碩士學(xué)位論文關(guān)于完善航空公司收入結(jié)算內(nèi)部控制體系的探索與實(shí)踐姓名蘇華江申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師李常青20060901ABS廿ACTABSTRACTABSTRACTREVENUEACCOUNTINGPLAYSANIMPORTANTROLEINAMINE’SFINANCINGWORKITSPRIMARYFUNCTIONSARELISTEDASTHEFOLLOWINGFOURFIELDSCALCULATINGTRAFFICREVENUEACCURATELYRECLAIMINGSALESFUNDADEQUATELYANDTIMELYPROVIDINGOVERALLREVENUEINFORMATIONANDMONITORINGANDMODIFYINGINFRINGEMENTDURINGCIRCULATIONOFTICKETTHEWORKINGPROCESSOFREVENUEACCOUNTINGISDESIGNEDMAINLYACCORDINGTOTHECIRCULATIONOFTRAFFICEVIDENCEGENERALLYCALLED“TICKER’ANDHASTHECHARACTERISTICSOFLARGEAMOUNT，COMPLICATEFARESANDNUMEROUSCONJUNCTIONTHEMANMADEERRORORINFRINGEMENTDURINGREVENUEACCOUNTINGMAYHAVEASUBSTANTIALINFLUENCEONTHEMANAGEMENTOFAIRLINESTHEREFORE，ESTABLISHINGANDPERFECTINGINTERIORREVENUEACCOUNTINGCONTROLSYSTEMISANIMPORTANTTASKFORAMINE’SFINANCINGMANAGEMENTFIRSTOFAUTHISARTICLEINTRODUCESTHEWORKINGPROCESSOFAIRLINE’SREVENUEACCOUNTINGANDDIVIDESITINTOTHREEPARTSTICKETMANAGEMENT，SALESACCOUNTINGANDTRAFFICACCOUNTINGTHENTHEARTICLESUMMARIZESTHEBASICREQUIREMENTFORINTERIORCONTROLAFTERINTRODUCINGMANMADEERRORSANDINFRINGEMENTSWHICHMAYEXISTINEVERYTACHESOFMVENUEACCOUNTINGONTHEBASISOFTHEINTRODUCTIONOFTHEPRIMARYFUNCTIONSANDHANDLINGMANNEROFEACHPARTAFTERWARDSTHEARTICLESHAPESTHEBASISIDEAFORESTABLISHINGINTERIORREVENUEACCOUNTINGCONTROLSYSTEM，COMPREHENSIVELYCONSIDERINGTHEINPUT，OUTPUTANDFEASIBILITYOFEACHINTERIORCONTROLMEASURESWHICHARECONCLUDEDINTHELITERATURETHROUGHSEARCHINGANDDEVELOPINGCOMPUTERIZEDMANAGEMENTSYSTEMFORAMINE’SREVENUEACCOUNTING，INTHEENDTHEARTICLEMAKESANINTRODUCTIONONTHEPROBE，PRACTICEANDTHEMANAGEMENTEFFECTWHICHXIAMENAMINESISNOWMAKINGKEYWORDSAIRLINE、REVENUEACCOUNTING、INTERIORCONTROL

簡介：分類號(hào)密級(jí)UDC編號(hào)桂林電子科技大學(xué)碩碩碩碩士士士士學(xué)學(xué)學(xué)學(xué)位位位位論論論論文文文文題目廣西航空市場戰(zhàn)略研究英文英文RESEARCHONSTRATEGYOFGUANGXICIVILAVIATIONMARKET研究生姓名名楊洋指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)唐琮沅研究員申請(qǐng)學(xué)科門類類管理學(xué)學(xué)科、?？?、專業(yè)業(yè)企業(yè)管理提交論文日期期2012年4月論文答辯時(shí)間間2012年6月2012年6月11日摘要I摘要“十一五”期間，廣西航空業(yè)發(fā)展迅速，呈現(xiàn)出安全形勢平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)效益顯著提高、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升、綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)的良好局面，航空市場整體競爭力不斷增強(qiáng)。但同時(shí)也應(yīng)看到廣西民航未來的發(fā)展也面臨著眾多挑戰(zhàn)，周邊機(jī)場的快速發(fā)展，高鐵建設(shè)的有力競爭對(duì)廣西航空業(yè)的發(fā)展都帶來了一定的壓力。如何抓住機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，使其穩(wěn)定快速的發(fā)展，成為廣西民航面臨的關(guān)鍵問題。面對(duì)如此復(fù)雜多變的內(nèi)外部市場環(huán)境，肩負(fù)著廣西民航業(yè)發(fā)展重任的廣西機(jī)場管理集團(tuán)只有積極創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略，明晰公司市場發(fā)展目標(biāo)，確定戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃，才能適應(yīng)不斷變化的外部環(huán)境，有效配置資源，獲取競爭優(yōu)勢。因此，廣西航空市場戰(zhàn)略研究對(duì)于區(qū)內(nèi)的機(jī)場建設(shè)、機(jī)場定位、市場經(jīng)濟(jì)效益提高等方面具有重要意義。論文從廣西航空市場發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用PEST理論、波特五力模型以及SWOT分析工具對(duì)廣西航空市場內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行分析，并利用灰色預(yù)測理論對(duì)廣西航空市場的旅客吞吐量、貨郵吞吐量及南寧、桂林兩個(gè)重要機(jī)場的旅客吞吐量進(jìn)行預(yù)測。在理論分析和預(yù)測結(jié)果的基礎(chǔ)上，明確南寧、桂林機(jī)場的市場定位，確立其樞紐地位，整合區(qū)內(nèi)支線機(jī)場，構(gòu)建干支結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò)。最后，論文提出了廣西航空市場的戰(zhàn)略實(shí)施舉措，為戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞廣西航空市場；戰(zhàn)略環(huán)境；需求預(yù)測；發(fā)展戰(zhàn)略

簡介：學(xué)校代號(hào)10532學(xué)密號(hào)S07143087級(jí)普通湖南大學(xué)工商管理碩士學(xué)位論文南方航空公司顧客滿意度研究＼_愀黜ASTUDYOFCOSTOMERSATISFACTIONOFCHINASOUTHERNAIRLINESBYZHANGWEIBEHUNANNORMALUNIVERSITY2003ATHESISSUBMITTEDINPARTIALSATISFACTIONOFTHEREQUIREMENTSF0RTHEDEGREEOFMASTEROFMANAGEMENTINEXECUTIVEMASTEROFBUSINESSADMINISTRATIONINTHEGRADUATESCHOOLOFHUNANUNIVERSITYSUPERVISORPROFESSORYANGZHIMAR，201L

簡介：廈門大學(xué)碩士學(xué)位論文國際航空公司與南方航空公司財(cái)務(wù)績效、財(cái)務(wù)政策和財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的比較研究姓名李炳善申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)工商管理（MBA）指導(dǎo)教師吳世農(nóng)201105ABSTRACTABSTRACTINMEYEAR2010，THETOTALTURNOVERVOLUME，THEPASSENGERSTRAFFICANDTHECARGOTRAFFICINTHECHINESECIVILAVIATIONINDUSTRYARE53625BILLIONTONKILOMETERS027BILLIONAND5574MILLIONTONS，VSTHEYEAR2005，YEARONYEARGROWTHARE155％、138％和L31％THEWHOLEINDUSTRY’SGROSSPROFITIS437BILLIONYUAN，CREATINGTHEBESTRECORDINTHEHISTORYINWHICH，AIRLINES’GROSSPROFITSARE351BILLIONYUAN，60PERCENTOFTHEWHOLEWORLD’SAIRLINES’DURINGTHELLTHFIVEYEARSPLAN，THEINVESTMENTSINTHEINDUSTRYWEREMORETHAN1000BILLION，THETAXESANDPROFITSWERE5TIMESOFTHATINLOTHFIVEYEAR’PLANTHEQUALITIESOFAIRCRAFTSAREEXCEEDS2600，WITHAGROWTHOF700INTHEPAST5YEARSNOWWITHTHERESEARCHOFTHETWOIMPORTANTCOMPANIESINCHINESECIVILAVIATIONINDUSTRYAIRCHINAANDCHINASOUTHERNAIRLINES，THEARTICLETRIESTOFINDTHEDIFFERENCESBETWEENTHEMANDGIVESSOMEEVALUATIONANDSUGGESTIONSTHISARTICLEMAYDIVIDEINTOTHREEMAJORITIES，F(xiàn)IRSTPARTOFNARRATIONPROFESSIONOVERALLSITUATIONANDTWOCOMPANY’SSURVEYCONTENTINCLUDINGFIRST，SECOND，THIRDCHAPTERS；THESECONDPARTTHROUGHFINANCIALREPORTING’STHREEDIMENSIONALANALYSIS，THEMAINFINANCIALNORMCOMPARATIVEANALYSIS，THEMAINFINANCIALNORMDECOMPOSITIONANALYSIS，THEFINANCIALSTRATEGYMATRIXANDTHEFINANCIALPOLICYANALYZESTHEMULTIDIMENSIONSTOANALYZETWOCOMPANY’SFINANCIALSITUATIONSANDTHEMANAGEMENTPERFORMANCETHOROUGHLYANDREALIZESTHEPOLICYTHECONTENTINCLUDINGFOURTH，F(xiàn)IFTH，SIXTHCHAPTERS；THE“RDPARTOFSUMMARYANDSUGGESTION，CONTENTFORTHESEVENTHCHAPTERTHROUGHTHEANALYSIS，ITISFOUNDTHATAIRCHINASWHOLEMANAGEMENTPERFORMANCEANDTHEFINANCIALSITUATIONAREBETTERTHANCHINASOUTHERNAIRLINES’，BUTTHETWOCOMPANIESBOTLLHAVE，THEHIGHRISKINFINANCEANDOPERATIONSUGGESTIONS1TAKEFULLADVANTAGEOFTHECASHFLOWFROMTHECOREBUSINESSTOOPTIMIZETHEOPERATIONSTRUCTURE，PRESERVEOTHERINVESTQUOTAS，ANDINCREASETHEOPERATION’SFLEXIBILITY；2SHARETHECUSTOMERSBETWEENTHEDOMESTICANDINTERNATIONALROUTES，ANDRESERVETHEORIGINALADVANTAGEINEACHMARKET；3CONTROLTHEPROPORTIONOFOPERATIONLEASEANDTHECOSTOFOPERATIONUNDERTHECONDITIONSTHATTHEFLEETCOULDBEADJUSTFLEXIBLY4ADJUSTTHEPROPORTIONOFTHEDEBTACCORDINGTOTHECYCLEOFCIVILAVIATIONINDUSTRY

簡介：國際航空快遞行業(yè)新業(yè)務(wù)開發(fā)研究國際航空快遞行業(yè)新業(yè)務(wù)開發(fā)研究THERESEARCHOFNEWBUSINESSDEVELOPMENTOFINTERNATIONALEXPRESSINDUSTRY學(xué)科專業(yè)工商管理研究生高萌指導(dǎo)教師花建鋒研究員天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部二零一二年十一月摘要隨著國際經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易活動(dòng)的飛速發(fā)展，國際航空快遞依托其速度和效率的優(yōu)勢，迅速成為國際物流的一個(gè)重要組成部分，在供應(yīng)鏈管理中扮演極其重要的角色。國際航空快遞行業(yè)的高速發(fā)展，帶來競爭的白熱化，行業(yè)巨頭也紛紛將新業(yè)務(wù)的開發(fā)作為市場銷售工作的重心。由于國際航空快遞行業(yè)的發(fā)展歷史并不長，因此在市場開發(fā)和管理方面的理論和實(shí)踐相對(duì)匱乏的問題就顯現(xiàn)了出來。本文綜合運(yùn)用實(shí)證研究方法，通過回顧國際航空快遞行業(yè)的發(fā)展歷程，分析當(dāng)前國際航空快遞行業(yè)巨頭的特點(diǎn)及發(fā)展策略，結(jié)合實(shí)際的新業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)開發(fā)研究，探討當(dāng)前國際航空快遞行業(yè)市場開發(fā)存在的問題，以及提出解決問題的方案。本文詳細(xì)調(diào)查并分析了眾多國際知名快遞企業(yè)及其在中國的發(fā)展?fàn)顩r通過對(duì)其發(fā)展戰(zhàn)略的研究與剖析分析和總結(jié)了在國際快遞業(yè)巨頭的生存、發(fā)展及其壯大過程中的不同特點(diǎn)，以及在市場開發(fā)環(huán)節(jié)中呈現(xiàn)的多種方式。探索構(gòu)建了基于新業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)管道管理的模式，通過分析新業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)開發(fā)的幾個(gè)關(guān)鍵因素，指出銷售層面在新業(yè)務(wù)開發(fā)執(zhí)行的過程中需要重視的環(huán)節(jié)和問題，做出符合國際快遞企業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略的行動(dòng)。最后，本文還討論了國際航空快遞新業(yè)務(wù)開發(fā)的成功案例，以具體的實(shí)例分析，論證國際航空快遞行業(yè)新業(yè)務(wù)開發(fā)中出現(xiàn)的具體問題和解決問題的流程與方案。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞國際航空快遞市場開發(fā)新客戶業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)

簡介：分類號(hào)￡2223密級(jí)公玨單位代碼QQ墨魚學(xué)號(hào)航空工業(yè)企業(yè)重組整合協(xié)同效應(yīng)影響因素研究RESEARCHONTHEINFLUENCINGFACTORSOFREORGANIZATIONANDINTEGRATION’SSYNERGYINAVIATIONINDUSTRYENTERPRISE學(xué)位申請(qǐng)人張晶指導(dǎo)教師丁森林教授學(xué)科專業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理學(xué)位類別管理學(xué)碩士授予單位河北農(nóng)業(yè)大學(xué)答辯日期二。一一年十二月十三日摘要航空工業(yè)企業(yè)重組整合是促進(jìn)我國航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源整合的重要途徑，是整體提升我國航空工業(yè)在國際市場競爭力的有效手段，然而大多航空工業(yè)企業(yè)的重組整合都沒有充分實(shí)現(xiàn)其協(xié)同效應(yīng)。鑒于此，本文試圖探究航空工業(yè)企業(yè)重組整合協(xié)同效應(yīng)的影響因素，以期對(duì)航空工業(yè)企業(yè)的重組整合工作提出有用的建議。本文對(duì)航空工業(yè)企業(yè)重組整合協(xié)同效應(yīng)的影響因素進(jìn)行研究時(shí)，根據(jù)作用機(jī)理的不同，將協(xié)同效應(yīng)的影響因素分為影響協(xié)同效應(yīng)產(chǎn)生的因素和影響協(xié)同效應(yīng)實(shí)現(xiàn)的因素。影響協(xié)同效應(yīng)產(chǎn)生的因素從根本上決定了協(xié)同作用大小的因素。因此，本文將影響航空工業(yè)企業(yè)重組整合協(xié)同效應(yīng)產(chǎn)生的因素作為研究的重點(diǎn)。本文研究的內(nèi)容可以分為理論研究和實(shí)證研究兩部分。理論研究主要通過研究企業(yè)并購協(xié)同效應(yīng)的作用機(jī)理和航空工業(yè)企業(yè)重組整合的現(xiàn)狀，總結(jié)出航空工業(yè)企業(yè)重組整合協(xié)同能力的關(guān)鍵影響因素。實(shí)證研究分為兩部分首先，采用問卷調(diào)查的方法收集了近100份問卷，通過統(tǒng)計(jì)分析的方法研究航空工業(yè)企業(yè)協(xié)同能力影響因素的影響程度；通過交互作用分析、調(diào)節(jié)變量分析研究各種協(xié)同能力與協(xié)同效應(yīng)之間的關(guān)系。其次，本文應(yīng)用案例研究的方法對(duì)H公司重組整合的協(xié)同效應(yīng)進(jìn)行分析，研究H公司協(xié)同能力影響因素的影響程度和公司重組整合的成效。關(guān)鍵詞航空工業(yè)；重組整合；協(xié)同效應(yīng)影響因素

簡介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文關(guān)于外國航空公司在中國民航市場的發(fā)展與管制政策研究姓名易眉申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)公共管理碩士（MPA指導(dǎo)教師王謙201205西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁ABSTRACTTODAY，AVIATIONMARKETISINCREASINGLYCOMPETITIVE，ITISAINEVITABLECHOICETHATTHEFOREIGNAIRLINESINFLUXTHEAVIATIONMARKETINCHINAHOWTOMAKECHINA’SAVIATIONPOLICYMEETTHEREQUIREMENTSOFTHEWTO’SRULES，F(xiàn)ORFOREIGNAIRLINESINCHINATOPROVIDEALEVELPLAYINGPLATFORM，WHILEPROMOTINGTHEDEVELOPMENTOFCHINAAIRLINES，SAFEGUARDCHINA’SSOVEREIGNTYANDSECURITYISANIMPORTANTTASKINFRONTOFPLACEDINTHEAIRTRANSPORTSECTORFIRST，THISPAPERPOINTSOUTTHATCHINA’SAVIATIONMARKETISBOOMING，LEVELOFPROFITABILITYISNOTHIGHCOMPETITIVEANDSCALES仃UCTL】REISIRRATIONALTHENPROPOSEDCIVILAVIATIONMARKETHASGREATPOTENTIALINCHINA，F(xiàn)OREIGNAIRLINESAREOPTIMISTICTHATTHEAVIATIONINDUSTRYINCHINAMARKET，BUTTHEDEVELOPMENTINOURCOUNTRYARESTILLMANYPROBLEMSSECOND，ANALYZESPECIFICPROBLEMSOFTHEDEVELOPMENTOFFOREIGNAIRLINESINCHINA，THESEINCLUDEHIGHBARRIERSTOMARKETENTRYINCHINA，LARGESUNKCOSTS，CAPITALANDTECHNOLOGYINTENSIVE，LONGPAYBACKPERIOD，LOWINCOME，HIGHDEGREEOFMARKETCONCENTRATION，THELARGERTHETHREATOFSUBSTITUTESFURTHERFROMTHEPOLITICAL，ECONOMIC，SOCIAL，TECHNICALANALIZETHEDEVELOPMENTOFFOREIGNAIRLINESINEXTERNALENVIRONMENT，ANDPOINTSOUTTHERULEOFLAWISIMPERFECT，INACCURATETARGETING，ADMINISTRATIVEMONOPOLYUNFAIRCOMPETITIONOFOURPOLICYFINALLYTHISARTICLEPROPOSEDSOLUTIONSTOTHISPROBLEMKEYWORDSAIRLINES；CIVILAVIATIONRULESANDREGULATIONS；COMPETITION

簡介：在國家經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的背景下，航空運(yùn)輸事業(yè)高速發(fā)展，空中交通流量迅猛增加，空中交通管理工作面臨一個(gè)巨大壓力。在現(xiàn)代新技術(shù)新方法不斷應(yīng)用于空管系統(tǒng)的情況下，如何保障飛行安全是一個(gè)重大課題。為了適應(yīng)快速發(fā)展的民航運(yùn)輸事業(yè)，更好的提高民航的交通管理水平，加快我國空中交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，我國近年來對(duì)民航空管系統(tǒng)的發(fā)展給予了越來越多的關(guān)注。空中交通管理系統(tǒng)是整個(gè)民航系統(tǒng)非常重要的組成部分，由于其安全性、穩(wěn)定性等各個(gè)方面的要求比其他系統(tǒng)要高很多，在確保民航安全的工作中有很重要的地位和意義，因此對(duì)空管系統(tǒng)進(jìn)行有效的安全評(píng)估，是一項(xiàng)重要工作，而建立一套完整有效的安全評(píng)估指標(biāo)體系，并用科學(xué)的綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)系統(tǒng)的整個(gè)安全狀況做評(píng)價(jià)，是該工作的重中之重，也是保障我國民航安全、促進(jìn)民航事業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。本文主要做的工作是民航空管系統(tǒng)安全評(píng)估技術(shù)研究，通過結(jié)合我國信息系統(tǒng)安全國家標(biāo)準(zhǔn)和具體的民航空管系統(tǒng)的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)空管系統(tǒng)的整體安全狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，給出科學(xué)、合理、有效的評(píng)估結(jié)果，為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測和管理工作提供依據(jù)。通過信息系統(tǒng)安全評(píng)估相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的介紹，國內(nèi)外民航相關(guān)安全評(píng)估技術(shù)和理論的研究現(xiàn)狀，確定了民航空管系統(tǒng)安全評(píng)估指標(biāo)體系，并進(jìn)行量化，結(jié)合已有的權(quán)重確定方法的優(yōu)缺點(diǎn)，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出一種求權(quán)重的方法，即把區(qū)間AHP、粒子群算法以及廣義X2法相結(jié)合，充分利用每種算法的優(yōu)點(diǎn)，定性與定量相結(jié)合，求出各指標(biāo)的科學(xué)、合理、有效的權(quán)重值。然后創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出一種評(píng)價(jià)方法，即改進(jìn)的可拓學(xué)用于安全綜合評(píng)價(jià)，該部分對(duì)傳統(tǒng)的可拓學(xué)的應(yīng)用進(jìn)行了改進(jìn)，使結(jié)果更符合客觀情況。針對(duì)上面的評(píng)估過程設(shè)計(jì)一套民航空管安全評(píng)估系統(tǒng)，與專家人工測評(píng)的結(jié)果比較，驗(yàn)證了其實(shí)際應(yīng)用效果和價(jià)值，并與其他未改進(jìn)的算法進(jìn)行比較，驗(yàn)證了本文算法的優(yōu)勢之處。

簡介：碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文（工程碩士）（工程碩士）D公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)研制項(xiàng)目管理成熟度研究ASTUDYOFDCOMPANYPROJECTMANAGEMENTMATURITYONAEROMOTMODELDEVELOPMENTPROJECT哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2012年5月CLASSIFIEDINDEXF284UDC42661DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGASTUDYOFDCOMPANYPROJECTMANAGEMENTMATURITYONAEROMOTMODELDEVELOPMENTPROJECTCIDATETAOCHUANBOSUPERVISCHENGQIAOLIANACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYBUSINESSADMINISTRATIONAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFDEFENCEMAY2012DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)CAPITALUNIVERSITYOFECONOMICSBUSINESSCAPITALUNIVERSITYOFECONOMICSBUSINESS碩士學(xué)位論文論文題目論文題目企業(yè)管理部門定崗定員問題研究企業(yè)管理部門定崗定員問題研究以民用航空以民用航空A設(shè)備管理公司為例設(shè)備管理公司為例院系專業(yè)碩士教育中心專業(yè)工商管理碩士（MBA）學(xué)號(hào)22010180720作者李愛婷指導(dǎo)教師安鴻章完成日期首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文企業(yè)管理部門定崗定員問題研究II獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明今所呈交的企業(yè)管理部門定崗定員問題研究以民用航空A設(shè)備管理公司為例論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的科研成果。盡我所知，文中除了特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫的內(nèi)容及科研成果，也不包含為獲得首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書所使用過的材料。作者簽名作者簽名日期日期年月日關(guān)于論文使用授權(quán)的說明關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的有關(guān)規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許論文被查閱、借閱或網(wǎng)絡(luò)索引；學(xué)?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以采取影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。（保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）作者簽名作者簽名導(dǎo)師簽名導(dǎo)師簽名日期日期年月日

簡介：2011屆研究生碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼10269學(xué)號(hào)51080500075葶泵即紹天嗲我國上市航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范研究院專2011年4月完成DISSER咖ONOF2011POSTGRADIYATESCHOOLCODE10269STUDENTM舳ER51080500075EASTCHINANORMALUNIVERSITYFINANCIALRISKPREVENTIONSTUD廠ABOUTLISTEDLRISKSTULISTED廠■L■●』AIRLINESIN0URCOUNTRVSCHOOL／DEPARTMENTSCHOO1OFBUSINESSDISCIPLINERESEARCHFIELDSUPERVISORCANDIDATEXBEYUECAOCHAOAPRIL，2011