簡介：學校代碼學校代碼學校代碼學校代碼10406分分分分類類類類號號號號TG5061密密密密級級級級學學學學號號號號090080201106題題題題目目目目航空航空航空航空鋁合金高速鋁合金高速鋁合金高速鋁合金高速（（（（準準準準））））干切削干切削干切削干切削及電解復合銑研究及電解復合銑研究及電解復合銑研究及電解復合銑研究作者作者作者作者廖東庭廖東庭廖東庭廖東庭學科學科學科學科、、、、專業(yè)專業(yè)專業(yè)專業(yè)機械制造及其自動化機械制造及其自動化機械制造及其自動化機械制造及其自動化指指指指導導導導教教教教師師師師王王王王希希希希副教授副教授副教授副教授申請學位日期申請學位日期申請學位日期申請學位日期2012201220122012年年年年00004444月月月月AEROSPACEALUMINUMALLOYHIGHSPEEDQUASIDRYCUTTINGELECTROLYTICCOMPOSITEMILLINGSTUDYADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERONMECHANICALMANUFACTURINGAUTOMATIONBYLIAODONGTINGUNDERTHESUPERVISIONOFASSOCIATEPROFWANGXISCHOOLOFAERONAUTICALMANUFACTURINGENGINEERINGNANCHANGHANGKONGUNIVERSITYNANCHANGCHINAMAR2012

簡介：電子科技大學碩士學位論文航空儀表綜合測試臺設計姓名吳向陽申請學位級別碩士專業(yè)檢測與自動化指導教師盧國緯20030501摘要ABSTRACTATEPLAYSAMOREANDMOREIMPORTANTROLEINTHETESTANDREPAIROFAIRCRAFTAVIONICS、ANDCALLCONSIDERABLYIMPROVESERVICINGQUALITYANDEMCIENCY．OURTASKISTODEVELOPANEWTYPEOFAREUSEDTOTESTSIXKINDSOFAIRCRAFTAVIONICSINSTRUMENTSLOCATEDINTHECOCKPIT．ITSHOULDBEABLETOFUL矗11THETESTOFALLFUNCTIONSANDPERFORMANCESOFCACHINSTRUMENTSACCORDINGTOIT’SCOMPONENTMAINTENANCEMANUAL．THISATEHASBEENACHIEVEDANDPROVEDUSEFUL．WBNAMEDITAS‘ATE8000AVIONICSINSTRUMENTSGENERALTESTER’．INTHISPAPERWEDESCRIBEDINDETAILEDITSDESIGNINTENTION．METHODANDREALIZATIONOFTHEHARDWAREANDSOFTWARE．FIRSTLY,WEINTRODUCESOMECONCEPTIONANDGENERALDESIGNTHEORYOFATE．THENWEANALYZETHECONSTRUCTIONANDSIGNALFORMSOFTHESEINSTRUMENTS，ESPECIALLYOFTITSMAINFUNCTIONALBLOCK，SERVOSYSTEM’SWORKINGPRINCIPLEANDSIGNALFORM．ACCORDINGTODIFFERENTSIGNALFORMS，WEPLANFORTHEEXECUTIONMETHODSOFTHREETESTITERNSSERVOSYSTEMPERFORMANCE．DISCRETESIGNALINPUT，DISCRETESIGNALOUTPUT．，ANDDECIDETHENECESSARYMODULESWHICHTHISATEISCOMPOSEDOF．INTHISRESEARCHPROJECTWEDESIGNEDSOMESPECIALMODULESSUCHASSYNCHRO／RESOLVERSIGNALTRANSMITRECEIVECARD、DISCRETESIGNALOUTPUTCOMPARISONCARD、ADIANDHISADAPTERCARDSECT．THESYNCHRO／RESOLVERSIGNALTRANSMITRECEIVECARDISTHEMOSTIMPORTANTANDDI街CULTPARTWHICHUSEDSPECIALA／DANDD／AAXISANGLECONVERTERTOMAKECONVERSIONBETWEENTHEANALOGSINGNALSRELATEDTOANGLEANDI招DIGITALCOUNTERPART．THUSSOLVETHEISSUEOFSTIMULATIONANDTESTOFSYNCHRO／RESOLVERSIGNAL，IMPROVEDTHETESTPRECISIONANDAUTOMATICDEGREE．ASTOTHESOFTWARE，WEFIRSTLYSCHEDULEDALLOFTHETESTSIGNALPATHBETWEENTHECOMPUTERANDTHEUUT，THEOUTPUTCONTROLLOGICBETWEENTHEDIGITALI／OCARDANDPROGRAMMABLERELAYKEYMATRIX．ANDUSEDALLOFTMSTOBETHEBASEOFSOFTWAREDESIGN．THENWEINTRODUCETHEBLOCKFLOWOFSOFTWARE．KEYWORDATE，AIRCRAFTAVIONICSINSTRUMENT，SERVOSYSTEM，SYNCHRONOUSCARD

簡介：浙江大學碩士學位論文航空發(fā)動機渦輪葉片的包容試驗和數(shù)值仿真姓名張伯熹申請學位級別碩士專業(yè)化工過程機械指導教師吳榮仁宣海軍20060601浙江大學碩士學位論文ABSTRACTTHEARTICLEMAINLYRESEARCHEDINTOTHEBLADECONTAINMENTINTHEAEROENGINETOELIMINATEBLADEUNCONTAINEDFAILURE，IMPACTIONANDDEFORMATIONANDFRACTUREOFENGINECOMPONENTSSHOULDBEFIRSTLYUNDERSTOODTHROUGHTHEBLADECONTAINMENTEXPERIMENTBLADECONTAINMENTTESTSUSEDMODELSANDREALCOMPONENTSWEREDONEONTHEHIGHSPEEDSPINTESTERASPECIALTRIGGERACTIONSYSTEMWASDESIGNEDUSINGHIGHSPEEDCAMERAANDHI曲SPEEDDATAACQUISITIONSYSTEMROTORSPEEDANDMOTIONOFTHERELEASEDBLADEWEREALLRECORDEDATANDAFTERTHEBLADEIMPACTONTHEINNERWAILOFTHECONTAINMENTRINGTESTRESULTSCLEARLYSHOWTHATDEFORMATIONANDFAILUREOFTHECONTAINMENTRINGANDTHEBLADEAREDOMINATEDBYLENGTHANDKINETICENERGYOFTHERELEASEDBLADETHEIMPACFIONOFLONGBLADEWITHHIGHENERGYCALLCAUSELARGEDEFORMATIONANDTHEBLADEWILLCURLASUSHAPEANDTEARTHEWALLOFTHECONTAINMENTRINGATTHESECONDIMPACTPOSITIONONTHECONTRARYTHERINGCAUSESLESSERFAILUREIFTHEBLADEISSHORTEVENIFKINETICENERGYISHI曲BLADECONTAINMENTTESTCANSUPPLYWEALTHYDATAWHICHAREUSEFULFORSTRUCTUREOPTIMIZATIONANDDEVELOPMENTOFBLADECONTAINMENTSIMULATIONSOFTWARESOMESETSOFEXPERIMENTWERESELECTEDTOBUILDTHEMODELINMSCDYTRANACCORDINGTOTESTDATATHERESULTSCOINCIDENCEVALIDATESTHEFEASIBILITYOFPREDICTIONOFBLADECONTAINMENTCAPABIHTYANDDESIGNNEWCONTAINMENTSTRUCTURESUSINGSIMULATIONBASEONTHESTRUCTUREPLASTICDYNAMICRESPONSEANALYSISANDBLADEDEFORMATIONPROCESSANALYSIS，THEFACTORSSUCHASLENGTHOFBLADE，ROTATESPEEDOFBREAKINGWERECONSIDEREDBASEDONTHEPROCESSOFENERGYABSORPTIONANDDISTRIBUTIONBETWEENBLADEANDSHELL，THEMECHANISMOFBLADEWITHHI曲一SPEEDIMPACTINGCONTAINMENTRINGWASFURTHERUNDERSTOODTHEMODELWASBUILTINTHEARTICLECALLBEADAPTEDTOTHECONTAINMENTWITHDIFFERENTMATERIAL，ROTATESPEEDANDSTRUCTUREANEWMETHODRESEARCHINGONTHECONTAINMENTWASPUTFORWARDFORREDUCINGTHEFEEOFEXPERIMENTSANDSHORTENINGTHETIMEONRESEARCHANDDEVELOPMENTTHERESULTSOFSTUDYAREOFGREATIMPORTANCEANDWIDEAPPLIEDPROSPECTINTHEDESIGNOFAEROENGINEKEYWORDAEROENGINECONTAINMENTCAPABILITYBLADEPLASTICDYNAMICNUMERICALSIMULATION

簡介：◆辭K警JK1分類號UDC密級1932009學位論文航空發(fā)動機葉片CAPP系統(tǒng)的設計與開發(fā)作者姓名蔣瓊玲指導教師孔祥偉教授東北大學機械工程與自動化學院申請學位級別碩士學科類別工學學科專業(yè)名稱機械設計及理論論文提交日期2008年6月論文答辯日期2008年7月學位授予日期2008年7月答辯委員會主席評閱人東北大學2008年6月ATHESISINMECHANICALDESIGNANDTHEORYTHEDESIGNANDDEVELOPMENTOFTHEAEROENGINEBLADECAPPSYSTEMBYJIANGQIONGLINGSUPERVISORPROFESSORKONGXIANGWEINORTHEASTERNUNIVERSITYJUNE2008

簡介：西北工業(yè)大學碩士學位論文航空裝備修理磁粉檢測技術(shù)研究姓名孔憲平申請學位級別碩士專業(yè)航空工程指導教師李華聰蔡士祥20051201西北工業(yè)大學工程碩士學位論文ABSTRACTABSTRACTASABASILICTESTINGMEASUREOFAVIATIONEQUIPMENTREPAIRINGINSINO．AIRFORCE，NONDESTRUCTIVETESTINGACTSAKEYROLEINTHETASKOFENSURINGTHEREPAIRQUALITYANDSAFEGUARDINGTHEAVIATION．MAGNETICPARTICLETESTINGISTHEMOSTWIDELYUSEDMEASUREINAVIATIONEQUIPMENTREPAIRINGANDISCONSIDEREDASONEOFTHEMOSTIMPORTANTQUALITYCONTROLMETHODSINAVIATIONEQUIPMENTREPAIRINGBYANALYZINGCOMMONLYUSEDNONDESTRUCTIVETESTINGTECHNOLOGIES，ESPECIALLYMAGNETICPARTICLETESTINGTECHNOLOGY,WITHCONSIDERINGTHESITUATIONOFACCESSORIESFROMTHEREPAIREDAIRCRAFTANDAERO，ENGINE，SUCHASMATERIALMICROSTRUCTURE，MATERIALCHARACTERISTICS，STRUCTURESHAPE，MACHININGMETHOD，ASSEMBLYPOSITION，WORKINGTIME，STRESSSTATE，POSITIONTENDTOPRODUCECRACK，CRACKDIRECTION，ETC，THERULEOFMAGNETICVESTIGESFORMINGISSTUDIED．THEMEASURESTODISTINGUISHSHAMMAGNETICVESTIGES，CORRELATIONMAGNETICVESTIGESANDNONCORRELATIONMAGNETICVESTIGESARESUMMARIZED．THERESEARCHMAYBEUSEDTOENSURETHETRUSTINESSOFDEFECTTESTING，THEQUALITYOFAVIATIONEQUIPMENTREPAIRING，ANDTHEECONOMYOFAVIATIONACTIVITIESKEYWORDSAVIATIONEQUIPMENT，AEROREPAIRING，MAGNETICPARTICLETESTING，CRACK，DEFECT

簡介：分類號TP3914南昌航空大學碩士學位論文南昌航空大學碩士學位論文（學位研究生）基于圖像處理的航空構(gòu)件缺陷檢測技術(shù)研究基于圖像處理的航空構(gòu)件缺陷檢測技術(shù)研究碩士研究生池桂英導師王忠華副教授申請學位級別碩士學科、專業(yè)檢測技術(shù)與自動化裝置所在單位南昌航空大學答辯日期201706授予學位單位南昌航空大學學校代碼10406學號140408110202I摘要摘要航空構(gòu)件缺陷檢測的主要目的是保證航空構(gòu)件產(chǎn)品的質(zhì)量與性能，避免因構(gòu)件出現(xiàn)缺陷最終導致航空設備失效，出現(xiàn)安全事故。近年來，利用數(shù)字圖像處理對各類缺陷進行自動檢測的研究已經(jīng)受到各國學者的重視。但是，由于缺陷圖像邊緣模糊、對比度較低等因素造成缺陷漏檢、誤判的現(xiàn)象，降低了缺陷的檢測效率。因此，本文主要研究缺陷檢測技術(shù)中的圖像增強、圖像分割與缺陷提取、缺陷特征描述與分類識別等內(nèi)容。主要工作如下1針對各向異性擴散模型對圖像去噪增強時易出現(xiàn)邊緣模糊、振鈴效應等問題，提出了一種新的基于局部邊緣特征的自適應雙向擴散模型。該模型在四方向的梯度和拉普拉斯算子的基礎上，首先對圖像邊緣的結(jié)構(gòu)特征進行深入研究，以此區(qū)分出圖像的平坦區(qū)域與邊緣區(qū)域，然后針對各個區(qū)域的特征選擇不同的擴散策略，使得該模型既能濾除噪聲又能銳化圖像的邊緣細節(jié)。實驗結(jié)果表明，與PM、CBDF和ABDF三種擴散模型相比，該模型能夠有效地提升圖像的對比度，增強缺陷的邊緣細節(jié)。2由于傳統(tǒng)模糊C均值聚類算法的模糊隸屬度矩陣結(jié)構(gòu)單一，且忽略了相鄰像素的相關(guān)性，使得圖像的分割結(jié)果不理想。雖然隨后改進的各種聚類算法改善了分割效果，但運行效率偏低。因此，本文提出了一種基于分層的直覺模糊C均值聚類算法。首先，利用圖像的隱含信息引入分層技術(shù)將圖像劃分為多個不同區(qū)域，計算其相應的聚類中心；然后，利用圖像鄰域像素之間的關(guān)聯(lián)性，構(gòu)造融合像素相關(guān)性和直覺模糊隸屬度矩陣的目標函數(shù)，求解直覺模糊隸屬度矩陣；最后，修正圖像分層，直到符合聚類要求。實驗結(jié)果表明，與FCM算法、FCMS算法和FLICM算法相比，本文算法不僅能夠得到更好的圖像分割效果，而且也較大地提升了圖像分割效率。3針對航空構(gòu)件常見缺陷的結(jié)構(gòu)特征與分布情況，選取能夠準確識別航空構(gòu)件缺陷的特征參數(shù)，并采用二叉樹分類器對缺陷進行分類識別。實驗結(jié)果表明，本文的二叉樹分類器能夠基本識別航空構(gòu)件的各類缺陷。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞缺陷檢測，雙向擴散，模糊聚類算法，二叉樹分類器

簡介：四川大學碩士學位論文提高XX航空發(fā)動機精鑄質(zhì)量的研究姓名湯萬里申請學位級別碩士專業(yè)儀器儀表工程指導教師蔣大文黃世雄20051101四川犬學工程碩士專業(yè)學位論文采用高周波感應熔煉爐KGYSC一175／3型，快速爐代替現(xiàn)有的中頻感應熔煉爐MR13102型，將熔煉效率提高的技術(shù)。建立了有效的工藝方案。本文攻關(guān)經(jīng)生產(chǎn)實踐證明，基本達到預期成效，提前完成了生產(chǎn)任務，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟價值。因此本文攻關(guān)試驗是成功的，工藝質(zhì)量措施是有效的。關(guān)鍵詞網(wǎng)紋，澆注系統(tǒng)，夾渣，母合金，高周波感應熔煉爐

簡介：申請上海交通大學碩士學位論文一種航空自組織網(wǎng)絡的通信半徑設計與容量分析論文作者_____晏建樹_____學號1100329045指導教師關(guān)新平教授專業(yè)控制科學與工程上海交通大學電子信息與電氣工程學院自動化系2013年2月19日SUBMITTEDINTOTALFULFILMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTERINCRITICALTRANSMISSIONRANGECAPACITYONAFMOFAERONAUTICALADHOCWKSJIANSHUYANSUPERVISPROFXINPINGGUANDEPARTMENTOFAUTOMATIONSHANGHAIJIAOTONGUNIVERSITYSHANGHAIPRCHINAFEB19TH2013

簡介：南京航空航天大學碩士學位論文航空直流起動發(fā)電機控制器技術(shù)研究姓名居蓉蓉申請學位級別碩士專業(yè)電力電子與電力傳動指導教師楊善水20080301航空直流起動發(fā)電機控制器技術(shù)研究IIABSTRACTDCPOWERSUPPLYSYSTEMWITHLOWVOLTAGEWITHIT’SSIMPLENESSRELIABILITYWHICHISEASYTOACTASASTARTERASWELLASAGENERATISWIDELYAPPLIEDINACTIVEDLESCALESMALLSCALEAEROPLANEBYPARALLELCONNECTIONPOWERCANBEINCREASEDFIRSTLYTHESTRUCTUREOFDCSTARTERGENERATCONTROLSYSTEMBASEDONMICROCONTROLLERUNITMCUISEXPLAINEDTHEFUNCTIONREQUIREMENTOFTHESTARTINGSYSTEMTHEPROCESSOFTHEMOTTHECONTROLSTRATEGYFSTARTERAREANALYZEDACCDINGTOTHESYSTEMREQUIREMENTSOFTWAREHARDWAREAREDESIGNEDTHEPARTOFHARDWARECONSISTSOFANALOGREGULATMCUCONTROLLERWHICHISINTEGRATEDWITHINOUTCIRCUITSSOONTHEPARTOFSOFTWAREREALIZESTHECONTROLPROTECTIONCOMMUNICATIONOFTHESYSTEMTHEEXPERIMENTRESULTSAREOBTAINEDWHICHSHOWTHATTHESYSTEMHASEXCELLENTSTATICACTERISTICTHEANALOGREGULATTHEMCUCONTROLLERALSOWKWELLSECONDLYTHECURRENTSHARINGTECHNIQUEBASEDONMAXIMUMISPROPOSEDTOREALIZETHECURRENTSHARINGOFPARALLELCONNECTEDDCGENERATSYSTEMSIMULATIONMODELHASBEENBUILTBYTHESIMULATIONSOFTWAREMATLABTHESIMULATIONSTUDYHASBEENMADETHEREASONABILITYVALIDITYOFTHECURRENTSHARINGTECHNIQUEBASEDONMAXIMUMHAVEBEENTESTIFIEDBYTHESIMULATIONRESULTSTHECURRENTSHARINGCONTROLLERUC3907ISADOPTEDTODESIGNTHECURRENTSHARINGCIRCUITRECENTLYWITHTHEDEVELOPMENTOFDIGITALCONTROLTECHNIQUEITISAPPLIEDTOFLIGHTCONTROLSYSTEMFIRECONTROLGENERATCONTROLONTHEAIRPLANETHISTHESISUSESTHETMS320F2812DIGITALSIGNALPROCESSDSPASTHECEOFTHEDIGITALVOLTAGEREGULATTHEMAINSTRUCTURESOFTHESOFTWAREHARDWAREAREINTRODUCEDASTOHARDWAREEACHPARTOFTHECIRCUITTHEDESIGNOFTHEPERIPHERALCIRCUITSARETHOUGHLYDISCUSSEDTHESOFTWAREISBEINGPROGRAMMEDWITHCTHEFLOWTSAREGIVENKEYWDSAERODCPOWERSUPPLYSYSTEMDCSTARTERGENERATCONTROLUNIT80C196KBPARALLELCURRENTSHARINGMATLABSIMULATIONTMS320F2812DIGITALVOLTAGEREGULAT

簡介：中圖分類號V2312論文編號102870214B015學科分類號080701博士學位論文博士學位論文湍流湍流燃燒模型燃燒模型在航空發(fā)動機航空發(fā)動機燃燒室燃燒室中的應用應用研究研究研究生姓名徐榕學科、專業(yè)工程熱物理研究方向燃燒過程數(shù)值模擬指導教師王鎖芳教授趙堅行教授南京航空航天大學研究生院能源與動力學院二О一四年六月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYANDPOWERENGINEERINGRESEARCHONAPPLICATIONOFTURBULENTCOMBUSTIONMODELSFORCOMBUSTIONFLOWSOFAEROENGINECOMBUSTORSATHESISINTHERMALPHYSICSENGINEERINGBYXURONGADVISEDBYPROFWANGSUOFANGPROFZHAOJIANXINGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFDOCTOROFPHILOSOPHYJUNE,2014

簡介：電子科技大學UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINA專業(yè)學位碩士學位論文MASTERTHESISFPROFESSIONALDEGREE（電子科技大學圖標）論文題目航空系統(tǒng)便攜式測試設備設計與研究專業(yè)學位類別工程碩士學號200950202036作者姓名楊志鋒指導教師熊金濤教授注1注明國際十進分類法UDC的類號。ENGLISHTITLEOFDOCTDISSERTATIONMASTERTHESISMASTERRESEARCHREPTAMASTERTHESISSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINAMAJELECTRONICCOMMUNICATIONENGINEERINGAUTHYANGZHIFENGADVISPROFXIONGJINTAOSCHOOLSCHOOLOFELECTRONICENGINEERING

簡介：中圖分類號V267，THL37，TH83學科分類號085222論文編號102870713SZ018航空發(fā)動機滑油綜合監(jiān)測系統(tǒng)改進與應用研究研究生姓名李成新專業(yè)類別專業(yè)領(lǐng)域指導教師南京航空航天大學研究生院民航學院二0一三年三月承諾書本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學位論文的研究成果不包含任何他人享有著作權(quán)的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人授權(quán)南京航空航天大學可以有權(quán)保留送交論文的復印件，允許論文被查閱和借閱，可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。作者簽名姆日期≥營廖墨?！?，一’

簡介：論文題目某小型航空發(fā)動機主燃燒室結(jié)構(gòu)設計技術(shù)研究工程領(lǐng)域機械工程指導教師黃振南（副教授）作者姓名何鵬分類號密級UDC注1學位論文某小型航空發(fā)動機主燃燒室結(jié)構(gòu)設計技術(shù)研究（題名和副題名）何鵬（作者姓名）指導教師姓名黃振南（副教授）電子科技大學成都徐華勝（研究員）中國燃氣渦輪研究院成都（職務、職稱、學位、單位名稱及地址）申請專業(yè)學位級別碩士專業(yè)學位類別工程碩士工程領(lǐng)域名稱機械工程提交論文日期20099論文答辯日期200911學位授予單位和日期電子科技大學答辯委員會主席評閱人2009年11月25日

簡介：分類號學號M201371043學校代碼10487密級碩士學位論文碩士學位論文具有中介軸承的具有中介軸承的航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子動力學動力學響應分析響應分析學位申請人學位申請人夏巍夏巍學科專業(yè)學科專業(yè)動力工程動力工程指導教師指導教師高偉高偉教授教授楊濤楊濤副教授副教授答辯日期答辯日期2014年5月21日獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。學位論文作者簽名日期年月日學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華中科技大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。保密□，在____________年解密后適用本授權(quán)書。不保密□。（請在以上方框內(nèi)打“√”）學位論文作者簽名指導教師簽名日期年月日日期年月日本論文

簡介：南京航空航天大學博士學位論文航空發(fā)動機典型篦齒封嚴泄漏特性的數(shù)值和實驗研究姓名紀國劍申請學位級別博士專業(yè)工程熱物理指導教師吉洪湖20080301航空發(fā)動機典型篦齒封嚴泄漏特性的數(shù)值和實驗研究II應提高封嚴性能。關(guān)鍵詞航空發(fā)動機；篦齒封嚴；金屬蜂窩；磨損槽；泄漏特性