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簡(jiǎn)介：更多相關(guān)參考論文設(shè)計(jì)文檔資源請(qǐng)?jiān)L問HTTP//WWWDOCINCOM/LZJ781219本畢業(yè)論文包含完整CAD設(shè)計(jì)文件以及仿真建模文件，資料請(qǐng)聯(lián)系68661508索要關(guān)于在虛擬樣機(jī)技術(shù)條件下探究漸開線齒關(guān)于在虛擬樣機(jī)技術(shù)條件下探究漸開線齒輪嚙合摩擦屬性的動(dòng)力學(xué)仿真研究輪嚙合摩擦屬性的動(dòng)力學(xué)仿真研究摘要摘要在虛擬樣機(jī)的技術(shù)下，考慮到摩擦對(duì)沖擊負(fù)載的影響，我們通過ADAMS建立了漸開線齒輪嚙合的動(dòng)態(tài)模型，并且實(shí)現(xiàn)了模擬分析。模擬分析的結(jié)果基本與理論計(jì)算結(jié)果一致。我們將探究其多樣化的趨勢(shì)，摩擦系數(shù)的反作用和齒輪輪齒之間的想對(duì)速度。研究結(jié)果表明虛擬樣機(jī)技術(shù)可以解決模擬分析和漸開線齒輪嚙合摩擦屬性的探究，而這能夠?yàn)樯钊胙芯魁X輪嚙合摩擦屬性奠定基礎(chǔ)。此外，這項(xiàng)技術(shù)在實(shí)際的工程應(yīng)用中也具有很好的前景。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞漸開線齒輪虛擬樣機(jī)技術(shù)摩擦動(dòng)態(tài)仿真1簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介虛擬樣機(jī)技術(shù)作為一項(xiàng)新的技術(shù)，是應(yīng)用在革新產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及提高產(chǎn)品性能上的。在產(chǎn)品開發(fā)過程中，這項(xiàng)技術(shù)與裝配設(shè)計(jì)，檢測(cè)技術(shù)相結(jié)合。此外，整個(gè)產(chǎn)品的模型是在計(jì)算機(jī)上建立的。在真實(shí)的工作條件下，我們實(shí)現(xiàn)了模擬分析，預(yù)測(cè)了產(chǎn)品的性能【13】。虛擬樣機(jī)技術(shù)在航空，工程等領(lǐng)域中扮演著十分重要的角色。作為一種基礎(chǔ)的傳輸方式，齒輪傳輸被廣泛地應(yīng)用于各式各樣的機(jī)器中。主動(dòng)軸與從動(dòng)軸齒輪間的嚙合使得力和動(dòng)作得以傳遞。齒輪傳輸具有結(jié)構(gòu)密實(shí)，運(yùn)輸高效和使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。齒輪系統(tǒng)的機(jī)械性能和公眾性能對(duì)機(jī)械系統(tǒng)也有巨大的影響。在這篇論文中，漸開線圓柱齒輪的模型構(gòu)建在PROE上。在虛擬樣機(jī)技術(shù)條件下，考慮到摩擦對(duì)沖擊負(fù)載的影響，我們建立了漸開線齒輪嚙合的動(dòng)態(tài)模型并實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)模擬。通過比較模擬結(jié)果和理論結(jié)果，這個(gè)模型被證明是正確可行的。我們將探究其多樣化的趨勢(shì)，摩擦系數(shù)的作用以及齒輪輪齒之間的相對(duì)速度，這些都將作為之后深入研究嚙齒摩擦屬性的基礎(chǔ)。2齒輪嚙合的動(dòng)態(tài)模擬齒輪嚙合的動(dòng)態(tài)模擬A模擬樣機(jī)模型的引入和建立模擬樣機(jī)模型的引入和建立齒輪體系的模型建立步驟如下所示●使用PROE建立一個(gè)漸開線齒輪的參數(shù)模型，然后使用特殊的界面機(jī)理。為了避免數(shù)據(jù)丟失，三維效果的模型可以直接轉(zhuǎn)化成ADAMS。所有的操縱裝置和重要的標(biāo)記都應(yīng)該轉(zhuǎn)移至ADAMS。細(xì)節(jié)參照【4】●齒輪在PROE中被裝配，模型的格式轉(zhuǎn)化成IGES，立體光刻或渲染。然后把新的模型文件導(dǎo)入ADAMS中?！颀X輪副模型直接在ADAMS中建立。ADAMS在動(dòng)態(tài)模擬和后處理程序中具有很大的作用，但是它的塑型能力卻不好。對(duì)于復(fù)雜的機(jī)制來說，模型通過第二種方式導(dǎo)入ADAMS時(shí)，一些線條和平面可能會(huì)丟失。所以常應(yīng)用第一種方式建立齒輪體系模型和傳輸數(shù)據(jù)。圖1所示即為齒輪體系的虛擬樣機(jī)模型。更多相關(guān)參考論文設(shè)計(jì)文檔資源請(qǐng)?jiān)L問HTTP//WWWDOCINCOM/LZJ781219本畢業(yè)論文包含完整CAD設(shè)計(jì)文件以及仿真建模文件，資料請(qǐng)聯(lián)系68661508索要沖擊力可由下面的式子1獲得。其中，X代表兩個(gè)物體間的實(shí)際距離（位移函數(shù)的定義），XX上面有一點(diǎn)表示隨時(shí)間變化X的變化率，X1表示決定接觸力有無的觸發(fā)距離，并且被指定為一個(gè)常數(shù)值，E表示剛度系數(shù)，CMAX表示阻尼系數(shù)的最大值，D表示阻尼過渡距離，K表示剛性系數(shù)，數(shù)據(jù)可以從赫茲理論中獲得。根據(jù)赫茲理論，K是一個(gè)變量，受物質(zhì)的材料和結(jié)構(gòu)形狀影響。相關(guān)的方程式如下所示其中R1和R2為兩個(gè)物體接觸點(diǎn)的半徑，Μ1和Μ2為橫向變形系數(shù)，E1和E2為彈簧模量。C動(dòng)態(tài)模擬的結(jié)果和分析動(dòng)態(tài)模擬的結(jié)果和分析齒輪副的各項(xiàng)參數(shù)如表1所示，主動(dòng)齒輪以恒定的角速度360°/S旋轉(zhuǎn)。為了避免負(fù)荷突變，運(yùn)用一個(gè)層階函數(shù)來使從、動(dòng)齒輪逐漸產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。主動(dòng)輪和從動(dòng)輪軸中心的旋轉(zhuǎn)受到約束，齒輪副之間也受到限制作用。模擬運(yùn)行開始，時(shí)長(zhǎng)為05S，歷經(jīng)1200個(gè)步驟。表格1齒輪副的參數(shù)

簡(jiǎn)介：機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)論文機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)論文精品論文精品論文真空平板玻璃動(dòng)真空平板玻璃動(dòng)力學(xué)研究力學(xué)研究關(guān)鍵詞真空材料關(guān)鍵詞真空材料真空平板玻璃真空平板玻璃動(dòng)力學(xué)研究動(dòng)力學(xué)研究摘要真空平板玻璃是新型玻璃深加工產(chǎn)品。作為新型透光保溫材料，它以其優(yōu)良的抗老化性能、保溫性能、可見光透過和紅外光反射性能而獨(dú)占鰲頭。對(duì)真空平板玻璃展開系統(tǒng)的研究，是使其在未來的節(jié)能降耗領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用的關(guān)鍵。但另一方面由于真空平板玻璃制造技術(shù)的難度高，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)其開展的理論研究還處于起步階段。本文對(duì)真空平板玻璃展開了較為系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)研究，模擬真空平板玻璃在通常使用中四邊柔性夾支的工況，進(jìn)行了靜載荷下的響應(yīng)、動(dòng)載荷下的響應(yīng)及模態(tài)研究。首先把真空平板玻璃看作一個(gè)連續(xù)單層薄板模型，運(yùn)用彈性力學(xué)和板殼理論分析和計(jì)算了真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的撓度變形和應(yīng)力分布，運(yùn)用彈性動(dòng)力學(xué)方法分析和計(jì)算了真空平板玻璃的模態(tài)和它在動(dòng)態(tài)載荷下的響應(yīng)特性；再者，運(yùn)用ANSYS有限元分析軟件建立真空平板玻璃的簡(jiǎn)化模型，分析并得出真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的應(yīng)力、應(yīng)變場(chǎng)和其前六階模態(tài)；最后進(jìn)行實(shí)際工況的靜態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)、模態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)，將試驗(yàn)數(shù)據(jù)和數(shù)值計(jì)算結(jié)果及ANSYS有限元分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，最終得出理論計(jì)算與軟件分析及試驗(yàn)結(jié)果基本一致的結(jié)論。本文通過從理論到試驗(yàn)的詳實(shí)研究得出了真空平板玻璃在靜荷載作用下的最大應(yīng)力點(diǎn)，得出了真空平板玻璃前六階準(zhǔn)確頻率及動(dòng)載荷下的頻響特性。這些研究將為真空平板玻璃的應(yīng)用校檢及使用壽命預(yù)測(cè)提供了第一手的數(shù)據(jù)資料，也為真空平板玻璃結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)提供了重要的依據(jù)。應(yīng)、動(dòng)載荷下的響應(yīng)及模態(tài)研究。首先把真空平板玻璃看作一個(gè)連續(xù)單層薄板模型，運(yùn)用彈性力學(xué)和板殼理論分析和計(jì)算了真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的撓度變形和應(yīng)力分布，運(yùn)用彈性動(dòng)力學(xué)方法分析和計(jì)算了真空平板玻璃的模態(tài)和它在動(dòng)態(tài)載荷下的響應(yīng)特性；再者，運(yùn)用ANSYS有限元分析軟件建立真空平板玻璃的簡(jiǎn)化模型，分析并得出真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的應(yīng)力、應(yīng)變場(chǎng)和其前六階模態(tài)；最后進(jìn)行實(shí)際工況的靜態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)、模態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)，將試驗(yàn)數(shù)據(jù)和數(shù)值計(jì)算結(jié)果及ANSYS有限元分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，最終得出理論計(jì)算與軟件分析及試驗(yàn)結(jié)果基本一致的結(jié)論。本文通過從理論到試驗(yàn)的詳實(shí)研究得出了真空平板玻璃在靜荷載作用下的最大應(yīng)力點(diǎn)，得出了真空平板玻璃前六階準(zhǔn)確頻率及動(dòng)載荷下的頻響特性。這些研究將為真空平板玻璃的應(yīng)用校檢及使用壽命預(yù)測(cè)提供了第一手的數(shù)據(jù)資料，也為真空平板玻璃結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)提供了重要的依據(jù)。真空平板玻璃是新型玻璃深加工產(chǎn)品。作為新型透光保溫材料，它以其優(yōu)良的抗老化性能、保溫性能、可見光透過和紅外光反射性能而獨(dú)占鰲頭。對(duì)真空平板玻璃展開系統(tǒng)的研究，是使其在未來的節(jié)能降耗領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用的關(guān)鍵。但另一方面由于真空平板玻璃制造技術(shù)的難度高，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)其開展的理論研究還處于起步階段。本文對(duì)真空平板玻璃展開了較為系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)研究，模擬真空平板玻璃在通常使用中四邊柔性夾支的工況，進(jìn)行了靜載荷下的響應(yīng)、動(dòng)載荷下的響應(yīng)及模態(tài)研究。首先把真空平板玻璃看作一個(gè)連續(xù)單層薄板模型，運(yùn)用彈性力學(xué)和板殼理論分析和計(jì)算了真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的撓度變形和應(yīng)力分布，運(yùn)用彈性動(dòng)力學(xué)方法分析和計(jì)算了真空平板玻璃的模態(tài)和它在動(dòng)態(tài)載荷下的響應(yīng)特性；再者，運(yùn)用ANSYS有限元分析軟件建立真空平板玻璃的簡(jiǎn)化模型，分析并得出真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的應(yīng)力、應(yīng)變場(chǎng)和其前六階模態(tài)；最后進(jìn)行實(shí)際工況的靜態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)、模態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)，將試驗(yàn)數(shù)據(jù)和數(shù)值計(jì)算結(jié)果及ANSYS有限元分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，最終得出理論計(jì)算與軟件分析及試驗(yàn)結(jié)果基本一致的結(jié)論。本文通過從理論到試驗(yàn)的詳實(shí)研究得出了真空平板玻璃在靜荷載作用下的最大應(yīng)力點(diǎn)，得出了真空平板玻璃前六階準(zhǔn)確頻率及動(dòng)載荷下的頻響特性。這些研究將為真空平板玻璃的應(yīng)用校檢及使用壽命預(yù)測(cè)提供了第一手的數(shù)據(jù)資料，也為真空平板玻璃結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)提供了重要的依據(jù)。真空平板玻璃是新型玻璃深加工產(chǎn)品。作為新型透光保溫材料，它以其優(yōu)良的抗老化性能、保溫性能、可見光透過和紅外光反射性能而獨(dú)占鰲頭。對(duì)真空平板玻璃展開系統(tǒng)的研究，是使其在未來的節(jié)能降耗領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用的關(guān)鍵。但另一方面由于真空平板玻璃制造技術(shù)的難度高，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)其開展的理論研究還處于起步階段。本文對(duì)真空平板玻璃展開了較為系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)研究，模擬真空平板玻璃在通常使用中四邊柔性夾支的工況，進(jìn)行了靜載荷下的響應(yīng)、動(dòng)載荷下的響應(yīng)及模態(tài)研究。首先把真空平板玻璃看作一個(gè)連續(xù)單層薄板模型，運(yùn)用彈性力學(xué)和板殼理論分析和計(jì)算了真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的撓度變形和應(yīng)力分布，運(yùn)用彈性動(dòng)力學(xué)方法分析和計(jì)算了真空平板玻璃的模態(tài)和它在動(dòng)態(tài)載荷下的響應(yīng)特性；再者，運(yùn)用ANSYS有限元分析軟件建立真空平板玻璃的簡(jiǎn)化模型，分析并得出真空平板玻璃在靜態(tài)載荷下的應(yīng)力、應(yīng)變場(chǎng)和其前六階模態(tài)；最后進(jìn)行實(shí)際工況的靜態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)、模態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)，將試驗(yàn)數(shù)據(jù)和數(shù)值計(jì)算結(jié)果及ANSYS有限元分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，最終得出理論計(jì)算與軟件分析及試驗(yàn)結(jié)果基本一致的結(jié)論。本文通過從理論到試驗(yàn)的

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