簡(jiǎn)介：1大型滾筒軸補(bǔ)焊車削工藝大型滾筒軸補(bǔ)焊車削工藝【摘要】煤礦膠帶機(jī)滾筒軸使用過(guò)程中出現(xiàn)的磨損、拉傷等現(xiàn)象占軸類失效的70以上，對(duì)于磨損、拉傷嚴(yán)重的大型滾筒軸使用補(bǔ)焊后再車削加工是最常用的修復(fù)方法。大型滾筒軸從筒體拆除比較困難，且拆下修復(fù)后再安裝無(wú)法保證筒皮同軸度要求，直接車削加工可通過(guò)相關(guān)工藝保證滾筒軸在修復(fù)后達(dá)到尺寸精度，滿足使用要求?！娟P(guān)鍵詞】滾筒軸；磨損；補(bǔ)焊；車削；工藝0引言隨著全國(guó)煤炭行業(yè)煤炭產(chǎn)量的放緩增長(zhǎng)，如何在節(jié)約成本的前提下高效高質(zhì)量地完成維修任務(wù)，顯得尤為重要。本文采用最常用的補(bǔ)焊車削修復(fù)方法，針對(duì)在車削過(guò)程中常出現(xiàn)的加工精度問(wèn)題，簡(jiǎn)要介紹了相關(guān)工藝要求。1焊接部分11滾筒軸類材質(zhì)目前神東煤炭集團(tuán)設(shè)備維修中心補(bǔ)焊修復(fù)的滾筒軸類材質(zhì)主要為45及40CR。（1）45碳素結(jié)構(gòu)鋼含碳量042050，用于一般軸類零件。（2）40CR合金結(jié)構(gòu)鋼含碳量037045，用于較大受力軸類零件。3（4）進(jìn)行清理后用砂布打磨去除銹跡，防止堆焊時(shí)產(chǎn)生焊接缺陷。（5）拉傷表面進(jìn)行車削或用砂輪打磨至金屬光澤，尖角處打磨圓滑。132焊接步驟（1）檢查軸修復(fù)部位是否有裂紋，只對(duì)深度為直徑5以內(nèi)裂紋進(jìn)行修復(fù)，打磨至根部，先對(duì)裂紋槽進(jìn)行補(bǔ)焊。（2）將補(bǔ)焊部位預(yù)熱至80100℃，非被焊表面用石棉布包好，防止飛濺和噴傷。（3）采用對(duì)稱焊法對(duì)軸承位表面分成的4等分對(duì)稱施焊，防止因焊接而產(chǎn)生變形。（4）兩條焊道之間結(jié)合要緊密，后一焊道要熔化掉前一焊道的1/22/3。（5）補(bǔ)焊期間避免溫度持續(xù)升高，采取間歇性焊接，焊接時(shí)采用小電流分層焊接，待第一層冷卻后再焊接上面一層，減小焊接熱應(yīng)力。（6）除第一層與最后一層焊縫外，每焊完一段焊道，立即用小圓頭錘錘擊焊道表面，直到溫度降至100℃時(shí)，再焊下一條焊道。（7）焊接高度要超過(guò)原軸直徑23MM為宜，為減小軸變形和消除內(nèi)應(yīng)力，焊接完畢要對(duì)焊接部位用干燥石棉布包好進(jìn)行保溫，自然冷卻至室溫，不得強(qiáng)制冷卻，強(qiáng)制冷

簡(jiǎn)介：城市家具論文地域文化論文基于地域文化的“城市家具”設(shè)計(jì)研究?jī)?nèi)容摘要文章基于文化的角度探討“城市家具”設(shè)計(jì)的地域特征。以武漢市為例，從楚文化、水文化和碼頭文化分析了武漢的地域特色，并以此為依托，為該市城市家具的設(shè)計(jì)提供了一些思路，以求延續(xù)城市文脈，提高可識(shí)別性。關(guān)鍵詞城市家具地域文化武漢市“城市家具”是被集中和使用于城市中的物體，如郵箱、果皮箱、電話亭、休閑座椅、公交候車亭、交通指示標(biāo)志、廣告牌、照明設(shè)施、花壇、宣傳旗幟、書報(bào)亭等。它是現(xiàn)代城市環(huán)境中的重要元素，對(duì)它們的設(shè)計(jì)和處理，最能體現(xiàn)城市的文明程度和文化品質(zhì)。地域文化是一種具有濃郁地方色彩并帶有歷史傳承性，能融合歷史和現(xiàn)代文明，體現(xiàn)地方人文和自然特色的本土文化。由于地域、民族的不同，不同地區(qū)的地理、氣候、民俗風(fēng)情形成了本土特有的文化特色。在城市大同的浪潮下，一個(gè)民族歷經(jīng)多年所形成的民族精神、符號(hào)、藝術(shù)等，如果不被后人繼承與傳揚(yáng)，就會(huì)漸漸沒(méi)落至消失。作為能夠在一定程度上喚起記憶、提高識(shí)別性的“城市家具”設(shè)計(jì)，必須扎根于具體的環(huán)境之中。武漢市作為我國(guó)中部地區(qū)的中心城市，其歷史悠久，文化積淀深厚，是全簡(jiǎn)潔、樸實(shí)，在氣質(zhì)上楚漆器有更多的原始宗教色彩和天真的自然氣息，是典型的“原始浪漫主義”。其藝術(shù)風(fēng)格瑰麗流暢，情感外露，富于抽象形式美感，是體現(xiàn)一種人與自然關(guān)系的生動(dòng)藝術(shù)寫照。它的獨(dú)特的藝術(shù)智慧和超乎尋常的藝術(shù)想象力，源于楚民族達(dá)觀的生命態(tài)度，源于他們對(duì)精神生命的執(zhí)著追求與熱愛(ài)，以及對(duì)神秘未知世界和自由精神境界的忘我追求。它的創(chuàng)作既不是純粹的自然，也不是純粹的觀念，在包容某些自然形式和觀念意識(shí)的同時(shí)，它就是它自身。它所具有的超越模擬的象征意象構(gòu)成手法，給藝術(shù)直覺(jué)和想象以極大的回旋余地，在一定程度上擺脫觀念的羈絆而獲得新的文化價(jià)值。它代表了華夏民族文化中被兩千多年的歷史沉積物所掩蓋了的一種傳統(tǒng)和一種精神楚騷、楚韻傳統(tǒng)及其所體現(xiàn)的積極進(jìn)取、發(fā)揚(yáng)卓厲的文化精神。它提供了許多別具一格的視覺(jué)樣式，不僅反映了古代楚國(guó)人的藝術(shù)傾向，同時(shí)也凸現(xiàn)著中國(guó)藝術(shù)在上古時(shí)期的一些觀察特性和藝術(shù)感覺(jué)。從現(xiàn)存器物上反映出的楚文化具有恢弘的氣度、精致絕美的品質(zhì)、凌厲堅(jiān)毅的風(fēng)骨，在中華先秦文明史上獨(dú)樹一幟。以符號(hào)的形式將楚文化滲透到城市家具中，提升城市公共空間品質(zhì)、提高城市文化內(nèi)涵、延伸文脈和場(chǎng)所感，是武漢城市家具設(shè)計(jì)一個(gè)十分值得探討的方向。二、水文化

簡(jiǎn)介：學(xué)習(xí)資料人造革人造革/合成革合成革材料及工藝學(xué)目前，人造革、合成革的涂層樹脂主要有聚氯乙烯（PVC）和聚氨酯（PU）。在我國(guó)，人們習(xí)慣將PVC樹脂（聚氯乙烯）作為涂層生產(chǎn)的人造革稱為PVC人造革（簡(jiǎn)稱人造革，ARTIFICIALLEATHER），將PU樹脂（聚氨酯）作為涂層、經(jīng)緯交織的紡織品作為底基的人造革作為PU人造革（簡(jiǎn)稱PU革），將PU樹脂與無(wú)紡布作為原料生產(chǎn)的人造革作為PU合成革（簡(jiǎn)稱合成革，SYNTHETICLEATHER），對(duì)于PU人造革和PU合成革目前還沒(méi)有統(tǒng)一的命名，但人們習(xí)慣將兩種革稱為合成革或PU革，將上述三種革稱為人工皮革3。人造革和合成革可分為民用和工業(yè)用兩大類。民用革有鞋用革、服裝革、箱包革、家具革等。工業(yè)用革有車輛用革、地板用革等1414中國(guó)人造革、合成革行業(yè)現(xiàn)狀中國(guó)人造革、合成革行業(yè)現(xiàn)狀141141、發(fā)展概況、發(fā)展概況中國(guó)自1958年開(kāi)始研制生產(chǎn)人造革，是中國(guó)塑料工業(yè)中是發(fā)展較早的行業(yè)，但是中國(guó)的人造革、合成革行業(yè)迅速發(fā)展是在改革開(kāi)放后實(shí)現(xiàn)的，自1979年以后，上海、北京、廣州、徐州等地引進(jìn)壓延法PVC人造革生產(chǎn)設(shè)備，武漢、長(zhǎng)沙、佛山、石家莊等地引進(jìn)了成套的離型紙法生產(chǎn)設(shè)備。1981年又開(kāi)始引進(jìn)干法PU革生產(chǎn)技術(shù)，當(dāng)時(shí)僅廣州人造革廠生產(chǎn)，隨后，東莞人造革廠和武漢塑料一廠也相繼引進(jìn)投產(chǎn)。而濕法PU合成革的生產(chǎn)則是始于1983年，山東煙臺(tái)合成革廠（現(xiàn)在的煙臺(tái)萬(wàn)華）從日本可樂(lè)麗引進(jìn)了濕法PU革的生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備4。目前，中國(guó)已成為世界上人造革、合成革的生產(chǎn)大國(guó)、使用大國(guó)，截至2006年，我國(guó)人造革、合成革生產(chǎn)線和產(chǎn)量已占據(jù)世界總產(chǎn)量的三分之二。全國(guó)共有人造革、合成革企業(yè)2600多家，上千條生產(chǎn)線，年生產(chǎn)量已達(dá)35億平方米，是塑料行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。其中規(guī)模以上企業(yè)360家，干法線681條，濕法線634條，200條左右壓延線，共計(jì)1515條。2007年人造革、合成革總產(chǎn)量達(dá)到167萬(wàn)噸，其中人造革占約60，合成革占40左右，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值502億元，銷售收入492億元，出口103億美元，進(jìn)口56億美元。中國(guó)人造革、合成革企業(yè)主要集中在浙江、江蘇、廣東和遼寧，產(chǎn)量約占了全國(guó)的80（表12）8。表121220072007年塑料制品分品種產(chǎn)量前三位的地區(qū)年塑料制品分品種產(chǎn)量前三位的地區(qū)單位萬(wàn)噸單位萬(wàn)噸第一位第二位第三位名稱總產(chǎn)量產(chǎn)量前三位地區(qū)合計(jì)占總產(chǎn)量比重/地區(qū)產(chǎn)量地區(qū)產(chǎn)量地區(qū)產(chǎn)量人造革105028470浙江5135江蘇2418廣東1342合成革62497289浙江2002江蘇1321遼寧1232溫州合成革行業(yè)發(fā)展十分迅猛，從20世紀(jì)90年代初就已成為全國(guó)合成革的主要生產(chǎn)基地。2002年被中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)授予“中國(guó)合成革之都”稱號(hào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，溫州地區(qū)共有122家合成革企業(yè)，共442條生產(chǎn)線，固定資產(chǎn)超過(guò)100億元，其中干學(xué)習(xí)資料超纖00480057007900970113球用合成革04305105906507球革超纖0012500150018400220026箱包用合成革565589612635655箱包革超纖00420057008101050118汽車內(nèi)飾用合成革19212237256278汽車內(nèi)裝飾超纖00320058007300960112家具用合成革9711125142158家具革超纖018502402930352041合成革3252372425146615063合計(jì)超纖0609508171074413521599142142、我國(guó)合成革行業(yè)存在的問(wèn)題、我國(guó)合成革行業(yè)存在的問(wèn)題11產(chǎn)能過(guò)剩產(chǎn)能過(guò)剩中國(guó)紡織網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)合成革行業(yè)的最大年產(chǎn)能達(dá)到56億平米。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年全國(guó)合成革產(chǎn)量為28億平米，2008年合成革為332億平方米。產(chǎn)能的過(guò)剩、開(kāi)工率不足，供過(guò)于求的局面，使得行業(yè)出現(xiàn)惡性的價(jià)格戰(zhàn)，許多企業(yè)的出口產(chǎn)品已無(wú)利可圖，只能靠出口退稅維持生存。最近幾年，不斷有企業(yè)破產(chǎn)倒閉13。22產(chǎn)品技術(shù)含量低，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品技術(shù)含量低，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力雖然部分合成革企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平和產(chǎn)品已達(dá)到或接近世界先進(jìn)國(guó)家水平，但合成革行業(yè)整體上還處于相對(duì)落后的地位，企業(yè)缺乏創(chuàng)新能力。許多高檔合成革產(chǎn)品的生產(chǎn)仍是空白，不能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高檔產(chǎn)品的需求，不得不依賴進(jìn)口。合成革進(jìn)口平均單價(jià)為約為出口的2倍8（表15），這也反映出我國(guó)合成革產(chǎn)品的附加值不高，這與國(guó)內(nèi)合成革產(chǎn)品的技術(shù)水平是密切相關(guān)的。表151520042004～20072007年我國(guó)人造革、合成革進(jìn)出口量值表年我國(guó)人造革、合成革進(jìn)出口量值表出口進(jìn)口進(jìn)出口數(shù)據(jù)年份金額（萬(wàn)美元）平均單價(jià)（美元/噸）金額（萬(wàn)美元）平均單價(jià)（美元/噸）2004502446262018551087480878200564201428950958521455681620067831683155305700276295062007996011338778556215701406濕法濕法濕法PU是將聚氨酯的二甲基甲酰胺（DMF）溶液添加各種助劑，制成漿料，浸漬或涂覆于基布上，然后放入與溶劑（DMF）具有親和性，而與聚氨酯樹脂不親和的液體（如水）中，溶劑（DMF）被水置換，聚氨酯樹脂逐漸凝固（過(guò)水成膜法過(guò)水成膜法），從而形成多孔性的皮膜，即微孔聚氨酯粒面層加上底布，習(xí)慣上稱為貝斯（BASE），其含意是基材的意思，也就

簡(jiǎn)介：化學(xué)工藝專業(yè)畢業(yè)論文化學(xué)工藝專業(yè)畢業(yè)論文精品論文精品論文哌啶類氮氧自由基功能型離哌啶類氮氧自由基功能型離子液體催化醇氧化反應(yīng)研究子液體催化醇氧化反應(yīng)研究關(guān)鍵詞離子液體關(guān)鍵詞離子液體催化反應(yīng)催化反應(yīng)哌啶類氮氧自由基哌啶類氮氧自由基苯甲醇苯甲醇摘要離子液體是由陰陽(yáng)離子組成的室溫成液態(tài)的鹽，采用哌啶類氮氧自由基與離子液體相結(jié)合催化醇的氧化反應(yīng)，不僅可以使催化劑能夠重復(fù)使用，而且對(duì)于開(kāi)發(fā)綠色化工過(guò)程具有重要意義和應(yīng)用價(jià)值。本文用4羥基2，2，6，6四甲基哌啶氮氧自由基（TMHPO）替代昂貴的2，2，6，6四甲基哌啶氮氧自由基（TEMPO），與CUCL組成催化體系，催化芳香族伯醇的氧化反應(yīng)，并確定出適宜反應(yīng)條件2MMOL苯甲醇，5MOL％TMHPO，3MOL％CUCL，1MPAO2，1MLBMIMPF6，60℃反應(yīng)24H。在此條件下，苯甲醇轉(zhuǎn)化率為71％，苯甲醛選擇性為97％，但催化體系無(wú)法重復(fù)使用。以此條件催化一系列脂肪醇和芳香醇的氧化反應(yīng)，實(shí)驗(yàn)表明，體系對(duì)芳香醇的催化性能總體優(yōu)于脂肪醇，伯醇優(yōu)于仲醇。以TMHPO為原型，合成了四種帶咪唑支鏈的哌啶類氮氧自由基功能型離子液體，其中兩種為首次設(shè)計(jì)并合成（TSILⅠ和TSILⅡ）。通過(guò)紅外、氫核磁、元素分析等手段，確定了TSILⅠ和TSILⅡ的分子結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)反應(yīng)影響因素的考察，得到以O(shè)2為氧化劑的條件下，TSILⅠ催化苯甲醇氧化反應(yīng)的適宜條件2MMOL苯甲醇，5MOL％TSILⅠ，3MOL％CUCL，3MPAO2，1MLH2O，室溫反應(yīng)24H。在此條件下，苯甲醇轉(zhuǎn)化率為91％，苯甲醛選擇性為98％，但體系重復(fù)使用性不好。隨后以此條件考察了Α苯乙醇的氧化反應(yīng)，得出該催化體系適合催化伯醇的結(jié)論。通過(guò)考察反應(yīng)影響因素，確定出TSILⅡ催化苯甲醇＼NACLO的適宜反應(yīng)條件2MMOL苯甲醇，5MOL％TSILⅡ，6MMOLNACLO，室溫反應(yīng)60MIN。該條件下，苯甲醇幾乎完全轉(zhuǎn)化為苯甲醛，且催化體系重復(fù)使用5次后，其催化活性沒(méi)有明顯降低。發(fā)綠色化工過(guò)程具有重要意義和應(yīng)用價(jià)值。本文用4羥基2，2，6，6四甲基哌啶氮氧自由基（TMHPO）替代昂貴的2，2，6，6四甲基哌啶氮氧自由基（TEMPO），與CUCL組成催化體系，催化芳香族伯醇的氧化反應(yīng)，并確定出適宜反應(yīng)條件2MMOL苯甲醇，5MOL％TMHPO，3MOL％CUCL，1MPAO2，1MLBMIMPF6，60℃反應(yīng)24H。在此條件下，苯甲醇轉(zhuǎn)化率為71％，苯甲醛選擇性為97％，但催化體系無(wú)法重復(fù)使用。以此條件催化一系列脂肪醇和芳香醇的氧化反應(yīng)，實(shí)驗(yàn)表明，體系對(duì)芳香醇的催化性能總體優(yōu)于脂肪醇，伯醇優(yōu)于仲醇。以TMHPO為原型，合成了四種帶咪唑支鏈的哌啶類氮氧自由基功能型離子液體，其中兩種為首次設(shè)計(jì)并合成（TSILⅠ和TSILⅡ）。通過(guò)紅外、氫核磁、元素分析等手段，確定了TSILⅠ和TSILⅡ的分子結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)反應(yīng)影響因素的考察，得到以O(shè)2為氧化劑的條件下，TSILⅠ催化苯甲醇氧化反應(yīng)的適宜條件2MMOL苯甲醇，5MOL％TSILⅠ，3MOL％CUCL，3MPAO2，1MLH2O，室溫反應(yīng)24H。在此條件下，苯甲醇轉(zhuǎn)化率為91％，苯甲醛選擇性為98％，但體系重復(fù)使用性不好。隨后以此條件考察了Α苯乙醇的氧化反應(yīng)，得出該催化體系適合催化伯醇的結(jié)論。通過(guò)考察反應(yīng)影響因素，確定出TSILⅡ催化苯甲醇＼NACLO的適宜反應(yīng)條件2MMOL苯甲醇，5MOL％TSILⅡ，6MMOLNACLO，室溫反應(yīng)60MIN。該條件下，苯甲醇幾乎完全轉(zhuǎn)化為苯甲醛，且催化體系重復(fù)使用5次后，其催化活性沒(méi)有明顯降低。離子液體是由陰陽(yáng)離子組成的室溫成液態(tài)的鹽，采用哌啶類氮氧自由基與離子液體相結(jié)合催化醇的氧化反應(yīng)，不僅可以使催化劑能夠重復(fù)使用，而且對(duì)于開(kāi)發(fā)綠色化工過(guò)程具有重要意義和應(yīng)用價(jià)值。本文用4羥基2，2，6，6四甲基哌啶氮氧自由基（TMHPO）替代昂貴的2，2，6，6四甲基哌啶氮氧自由基（TEMPO），與CUCL組成催化體系，催化芳香族伯醇的氧化反應(yīng)，并確定出適宜反應(yīng)條件2MMOL苯甲醇，5MOL％TMHPO，3MOL％CUCL，1MPAO2，1MLBMIMPF6，60℃反應(yīng)24H。在此條件下，苯甲醇轉(zhuǎn)化率為71％，苯甲醛選擇性為97％，但催化體系無(wú)法重復(fù)使用。以此條件催化一系列脂肪醇和芳香醇的氧化反應(yīng)，實(shí)驗(yàn)表明，體系對(duì)芳香醇的催化性能總體優(yōu)于脂肪醇，伯醇優(yōu)于仲醇。以TMHPO為原型，合成了四種帶咪唑支鏈的哌啶類氮氧自由基功能型離子液體，其中兩種為首次設(shè)計(jì)并合成（TSILⅠ和TSILⅡ）。通過(guò)紅外、氫核磁、元素分析等手段，確定了TSILⅠ和TSILⅡ的分子結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)反應(yīng)影響因素的考察，得到以O(shè)2為氧化劑的條件下，TSILⅠ催化苯甲醇氧化反應(yīng)的適宜條件2MMOL苯甲醇，5MOL％TSILⅠ，3MOL％CUCL，3MPAO2，1MLH2O，室溫反應(yīng)24H。在此條件下，苯甲醇轉(zhuǎn)化率為91％，苯甲醛選擇性為98％，但體系重復(fù)使用性不好。隨后以此條件考察了Α苯乙醇的氧化反應(yīng)，得出該催化體系適合催化伯醇的結(jié)論。通過(guò)考察反應(yīng)影響因素，確定出TSILⅡ催化苯甲醇＼NACLO的適宜反應(yīng)條件2MMOL苯甲醇，5MOL％TSILⅡ，6MMOLNACLO，室溫反應(yīng)60MIN。該條件下，苯甲醇幾乎完全轉(zhuǎn)化為苯甲醛，且催化體系重復(fù)使用5次后，其催化活性沒(méi)有明顯降低。離子液體是由陰陽(yáng)離子組成的室溫成液態(tài)的鹽，采用哌啶類氮氧自由基與離子液體相結(jié)合催化醇的氧化反應(yīng)，不僅可以使催化劑能夠重復(fù)使用，而且對(duì)于開(kāi)發(fā)綠色化工過(guò)程具有重要意義和應(yīng)用價(jià)值。本文用4羥基2，2，6，6四甲基哌啶氮氧自由基（TMHPO）替代昂貴的2，2，6，6四甲基哌啶氮氧自由基（TEMPO），與CUCL組成催化體系，催化芳香族伯醇的氧化反應(yīng)，并確定出適宜反應(yīng)條件2MMOL苯甲醇，5MOL％TMHPO，3MOL％CUCL，1MPAO2，

簡(jiǎn)介：鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝手冊(cè)11鈑金材料的選材鈑金材料是通信產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中最常用的材料，了解材料的綜合性能和正確的選材，對(duì)產(chǎn)品成本、產(chǎn)品性能、產(chǎn)品質(zhì)量、加工工藝性都有重要的影響。111鈑金材料的選材原則鈑金材料的選材原則1）選用常見(jiàn)的金屬材料，減少材料規(guī)格品種，盡可能控制在公司材料手冊(cè)范圍內(nèi)；2）在同一產(chǎn)品中，盡可能的減少材料的品種和板材厚度規(guī)格；3）在保證零件的功能的前提下，盡量選用廉價(jià)的材料品種，并降低材料的消耗，降低材料成本；4）對(duì)于機(jī)柜和一些大的插箱，需要充分考慮降低整機(jī)的重量；5）除保證零件的功能的前提外，還必須考慮材料的沖壓性能應(yīng)滿足加工藝要求，以保證制品的加工的合理性和質(zhì)量。112幾種常用的板材幾種常用的板材介紹介紹1121鋼板1）冷軋薄鋼板冷軋薄鋼板是碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱，它是由碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4MM的鋼板。由于在常溫下軋制，不產(chǎn)生氧化鐵皮，因此，冷板表面質(zhì)量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機(jī)械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板。常用的牌號(hào)為低碳鋼08F和10鋼，具有良好的落料、折彎性能。2）連續(xù)電鍍鋅冷軋薄鋼板連續(xù)電鍍鋅冷軋薄鋼板，即“電解板”，指電鍍鋅作業(yè)線上在電場(chǎng)作用下，鋅從鋅鹽的水溶液中連續(xù)沉積到預(yù)先準(zhǔn)備好的鋼帶表現(xiàn)上得到表面鍍鋅層的過(guò)程，因?yàn)楣に囁?，鍍層較薄。３）連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板簡(jiǎn)稱鍍鋅板或白鐵皮，是厚度02525MM的冷軋連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶，鋼帶先通過(guò)火焰加熱的預(yù)熱爐，燒掉表面殘油，同時(shí)在表面生成氧化鐵膜，再進(jìn)入含有H2、N2混合氣體的還原退火爐加熱到710920℃，使氧化鐵膜還原成海綿鐵，表面活化和凈化了的帶鋼冷卻到稍高于熔鋅的溫度后，進(jìn)入450460℃的鋅鍋，利用氣刀控制鋅層表面厚度。最后經(jīng)鉻酸鹽溶液鈍化處理，以提高耐白銹性。與電鍍鋅板表面相比，其鍍層較厚，主要用于要求耐腐蝕性較強(qiáng)的鈑金件。４）覆鋁鋅板覆鋁鋅板的鋁鋅合金鍍層是由55鋁、434鋅與16硅在600℃高溫下固化而組1123銅和銅合金板常用的銅和銅合金板材主要有兩種，紫銅T2和黃銅H62，紫銅T2是最常用的純銅，外觀呈紫色，又稱紫銅，具有高的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性、良好的耐蝕性和成形性，但強(qiáng)度和硬度比黃銅低得多，價(jià)格也是非常昂貴，主要用作導(dǎo)電、導(dǎo)熱和耐用消費(fèi)品腐蝕元件，一般用于電源上需要承載大電流的零件。黃銅H62，屬高鋅黃銅，具有較高的強(qiáng)度和優(yōu)良的冷、熱加工性，易用于進(jìn)行各種形式的壓力加工和切削加工。主要用于各種深拉伸和折彎的受力零件，其導(dǎo)電性不如紫銅，但有較好強(qiáng)度和硬度，價(jià)格也比較適中，在滿足導(dǎo)電要求的情況下，盡可能選用黃銅H62代替紫銅，可以大大降低材料成本，如匯流排，目前絕大部分匯流排的導(dǎo)電片都是采用黃銅H62，事實(shí)證明完全滿足要求。113材料對(duì)鈑金加工工藝的材料對(duì)鈑金加工工藝的影響影響鈑金加工主要有三種沖裁、彎曲、拉伸，不同的加工工藝對(duì)板材有不同要求，鈑金的選材也應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品的大致形狀和加工工藝考慮板材的選擇。1131材料對(duì)沖裁加工的影響沖裁要求板材應(yīng)具有足夠的塑性，以保證沖裁時(shí)板材不開(kāi)裂。軟材料（如純鋁、防銹鋁、黃銅、紫銅、低碳鋼等）具有良好的沖裁性能，沖裁后可獲得斷面光滑和傾斜度很小的制件；硬材料（如高碳鋼、不銹鋼、硬鋁、超硬鋁等）沖裁后質(zhì)量不好，斷面不平度大，對(duì)厚板料尤為嚴(yán)重。對(duì)于脆性材料，在沖裁后易產(chǎn)生撕裂現(xiàn)象，特別是寬度很小的情況下，容易產(chǎn)生撕裂。1132材料對(duì)彎曲加工的影響需要彎曲成形的板材，應(yīng)有足夠的塑性、較低的屈服極限。塑性高的板材，彎曲時(shí)不易開(kāi)裂，較低屈服極限和較低彈性模量的板料，彎曲后回彈變形小，容易得到尺寸準(zhǔn)確的的彎曲形狀。含碳量＜02的低碳鋼、黃銅和鋁等塑性好的材料容易彎曲成形；脆性較大的的材料，如磷青銅（QSN65～25）、彈簧鋼（65MN）、硬鋁、超硬鋁等，彎曲時(shí)必須具有較大的相對(duì)彎曲半徑（R/T），否則在彎曲過(guò)程中易發(fā)生開(kāi)裂。特別要注意材料的硬軟狀態(tài)的選擇，對(duì)彎曲性能有很大的影響，很多脆性材料，折彎會(huì)造成外圓角開(kāi)裂甚至折彎斷裂，還有一些含碳量較高的鋼板，如果選擇硬質(zhì)狀態(tài)，折彎也會(huì)造成外圓角開(kāi)裂甚至折彎斷裂，這些都應(yīng)該盡量避免。1133材料對(duì)拉伸加工的影響板材的拉伸，特別是深拉伸，是鈑金加工工藝中較難的一種，不僅要求拉伸的深度盡量小，形狀盡可能簡(jiǎn)單、圓滑過(guò)渡，還要求材料有較好的塑性，否則，非常容易引起零件整體扭曲變形、局部打皺、甚至拉伸部位拉裂。屈服極限低和板厚方向性系數(shù)大，板料的屈強(qiáng)比ΣS/ΣB越小，沖壓性能就越好，一次變形的極限程度越大。板厚方向性系數(shù)1時(shí)，寬度方向上的變形比厚度方向上的變形容易。拉伸圓角R值越大，在拉伸過(guò)程中越不容易產(chǎn)生變薄和發(fā)生斷裂，拉伸性能就越好。常見(jiàn)的拉伸性能較好的材料有純鋁鈑、08AL，ST16、SPCD。1134材料對(duì)剛度的影響在鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，經(jīng)常遇到鈑金結(jié)構(gòu)件的剛度不能滿足要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師往往會(huì)用高碳鋼或不銹鋼代替低碳鋼，或者用強(qiáng)度硬度較高的硬鋁合金代替普通鋁合金，期望提高零件的剛度，實(shí)際上沒(méi)有明顯的效果。對(duì)于同一種基材的材料，通過(guò)熱處理、合金化能大

簡(jiǎn)介：鋁合金焊絲的拉拔及刮削工藝鋁合金焊絲的拉拔及刮削工藝36工藝與新技術(shù)焊接技術(shù)第40卷第1期2011年1月文章編號(hào)1002025X201101003604鋁合金焊絲的拉拔及刮削工藝劉紅偉,王法科,馬冰,王有祁,明珠中國(guó)兵器科學(xué)研究院寧波分院,浙江寧波315103摘要為制造高品質(zhì)鋁合金焊絲材料,通過(guò)分析單模拉伸條件,拉伸的影響因素,拉伸配模原則,拉伸加工率等對(duì)鋁合金焊絲拉伸的影響,制訂了鋁合金焊絲單模拉伸工藝,熱處理工藝,多模連拉工藝及機(jī)械刮削光亮化工藝結(jié)果表明當(dāng)加X(jué)率不超過(guò)27,退火溫度為41010℃,保溫15H,可實(shí)現(xiàn)鋁合金焊絲的單模拉伸當(dāng)2道模具之間的加工率為17,且道次之間變形率一致時(shí),可實(shí)現(xiàn)多模拉伸并可保證產(chǎn)品質(zhì)量定徑處理后的鋁合金焊絲,采用鎢鋼材料制成刮削模具進(jìn)行刮削處理在保證刮削量O04MM,刮削速度不低于8M/S,控制超聲波頻率及清洗水溫度的情況下,可實(shí)現(xiàn)鋁合金焊絲的光亮化處理關(guān)鍵詞鋁合金焊絲拉伸加工率刮削中圖分類號(hào)TG4223文獻(xiàn)標(biāo)志碼BO前言隨著高性能鋁合金及高效自動(dòng)化焊接技術(shù)在航進(jìn)工藝,它可以刮削掉鋁合金焊接材料表面的氧化層,疲勞層和吸水層等缺陷,提高鋁合金焊接材料表面的光潔度,從而進(jìn)一步提高焊接工藝性和焊接性能比傳統(tǒng)的化學(xué)表面處理工藝具有明顯的技術(shù)和性能優(yōu)勢(shì)本文以ER5356鋁合金焊絲為研究對(duì)象,研究拉拔和機(jī)械刮削處理工藝及其對(duì)鋁合金焊絲性能的影響1試驗(yàn)過(guò)程11試驗(yàn)材料及設(shè)備本研究的試驗(yàn)材料為鑄錠擠壓的95MM鋁合金桿,材料牌號(hào)535612試驗(yàn)設(shè)備本研究所采用的試驗(yàn)設(shè)備為單模拉絲機(jī)LW一1/600,井式電阻爐JC一756和鋁合金焊絲光亮化處理設(shè)備13試驗(yàn)過(guò)程光亮化鋁合金焊絲的加工工藝流程如下擠壓盤圓一退火軋尖一單模拉伸一退火軋尖一單模拉伸多道次一退火軋尖一多模連拉一刮削光亮化超聲波清洗一烘干一密排層繞將擠壓的西95MM鋁合金桿退火之后在軋尖設(shè)備上進(jìn)行軋尖,軋尖要求以能穿過(guò)待拉伸的模具

簡(jiǎn)介：金屬材料熱處理與加工應(yīng)用題庫(kù)及答案目錄目錄項(xiàng)目一金屬材料與熱處理2一、單選（共46題）2二、判斷（共2題）4三、填空（共15題）4四、名詞解釋（共12題）5五、簡(jiǎn)答（共6題）6項(xiàng)目二熱加工工藝7一、單選（共32題）7二、判斷（共18題）8三、填空（共16題）9四、名詞解釋（共5題）10五、簡(jiǎn)答（共14題）10項(xiàng)目三冷加工工藝13一、填空（共3題）13二、簡(jiǎn)答（共2題）1319碳鋼中含磷量過(guò)高時(shí)，容易引起鋼（A）。A冷脆B熱脆C蘭脆D氫脆20下列合金鋼中屬于合金工具鋼是（D）。A滲碳鋼B調(diào)質(zhì)鋼C不銹鋼D高速鋼21將過(guò)共析鋼加熱至ＡC1＋1020℃，保溫較長(zhǎng)時(shí)間（5Ｈ）后緩慢冷卻的一種操作，稱為（C）。A等溫退火B(yǎng)完全退火C球化退火D低溫退火22將鋼件加熱到相變溫度（ＡC1或ＡC3）以上3050℃，經(jīng)保溫后急速冷卻（如在水中或油中）的一種操作，稱為（A）。A淬火B(yǎng)退火C回火D正火23淬火后再進(jìn)行（C），稱為調(diào)質(zhì)處理。A低溫退火B(yǎng)低溫回火C高溫回火D中溫回火24淬火與高溫回火結(jié)合起來(lái)稱為（A）。A調(diào)質(zhì)處理B表面處理C正火D高溫處理25將淬火鋼重新加熱到Ａ1以下一定溫度，保溫一段時(shí)間后在空氣中冷卻的一種操作，稱為（D）。A淬火B(yǎng)回火C正火D退火26調(diào)質(zhì)處理的目的，其中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（A）。A高韌性、中等硬度B高強(qiáng)度和高疲勞強(qiáng)度C綜合機(jī)械性能D高彈性和高耐磨性27淬火后高溫回火的工藝過(guò)程稱為（D）。A滲碳B氮化C氰化D調(diào)質(zhì)28調(diào)質(zhì)處理是指（C）。A加熱鋼材后退火B(yǎng)淬火后中溫回火C淬火后高溫回火D正火后淬火29把鋼加熱、保溫后在爐中或熱灰中緩慢冷卻的一種操作稱為（D）。A正火B(yǎng)回火C調(diào)質(zhì)D退火30鋼經(jīng)淬火和中溫回火后可使鋼的（A）提高。A彈性極限B強(qiáng)度極限C屈服極限D(zhuǎn)蠕變極限31淬火后的鋼為消除脆性，必須進(jìn)行（B）處理。A低溫退火B(yǎng)低溫回火C正火D完全退火32生產(chǎn)中，常用正火代替大件（如直徑大、形狀復(fù)雜的碳鋼件）的（A）處理。A退火B(yǎng)淬火＋低溫回火C淬火＋中溫回火D淬火＋高溫回火33金屬材料在熱加工和冷加工方面是按照（B）來(lái)區(qū)分的。A結(jié)晶溫度B再結(jié)晶溫度C熔化溫度D重結(jié)晶溫度34調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)進(jìn)行（D）熱處理。A淬火B(yǎng)淬火＋低溫回火C淬火＋中溫回火D淬火＋高溫回火35鋼經(jīng)退火處理后，可使其硬度，塑性（A）。A降低，提高B提高，降低C降低，降低D提高，提高36鋼經(jīng)退火熱處理后，可降低鋼的（C）。A韌性B塑性C硬度D鍛造性37碳鋼的淬火是將鋼加熱到相變溫度以上3050℃，保溫后在（B）中急冷的操作。A爐B水C空氣D熱灰38淬火后，因鋼中還有很多鐵素體而沒(méi)有淬硬，這是因?yàn)椋―）。A加熱溫度低B加熱溫度太高C冷卻速度低D冷卻速度高39金屬材料抵抗沖擊載荷的能力稱之為（C）

簡(jiǎn)介：第十屆長(zhǎng)三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇一一專題報(bào)告豪華郵輪建造廠及其建造工藝丁偉康江南造船集團(tuán)有限責(zé)任公司1引言現(xiàn)代意義上的豪華郵輪產(chǎn)業(yè)始于上世紀(jì)70年代早期。豪華郵輪是以多點(diǎn)海上旅游為主要目的的一種高端船型，是‘‘可航行的海上星級(jí)飯店”。與其他高附加值船相比，豪華郵輪具有如下幾個(gè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)繁雜、裝飾考究、建造費(fèi)時(shí)、船東挑剔、造價(jià)昂貴。大型豪華郵輪的船東多為世界馳名的大船東，研發(fā)與建造這類船的技術(shù)與技巧，只集中在世界少數(shù)幾家歐洲大船廠手中，沒(méi)有設(shè)計(jì)與建造經(jīng)驗(yàn)的造船國(guó)很難準(zhǔn)確斷定其研發(fā)與建造的難度。據(jù)說(shuō)日本和韓國(guó)造船業(yè)長(zhǎng)期難以打入豪華郵輪建造市場(chǎng)的主要原因，就是在設(shè)計(jì)上難以真正理解這一類船上的“以歐美為中心的西洋文化圈”文化。2豪華郵輪特點(diǎn)豪華郵輪的設(shè)計(jì)要充分考慮客船的舒適性、旅客的方便性、船體外型的美觀性、室內(nèi)設(shè)計(jì)的藝術(shù)性、民族性、文化氣質(zhì)和氣派豪華、娛樂(lè)設(shè)施豐富多彩，此外，要考慮客船本身的快速性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保節(jié)能性及各種設(shè)備的可靠性等，還必須考慮舒適性等諸多問(wèn)題。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)應(yīng)為以上所有因素的完美結(jié)合。據(jù)介紹，國(guó)外前期論證時(shí)間較長(zhǎng)，需1～5年遠(yuǎn)長(zhǎng)于散貨船和油船的設(shè)計(jì)周期，一方面是解決技術(shù)方案，另一方面要籌集一筆數(shù)字不小的資金。豪華郵輪的豪華主要體現(xiàn)在內(nèi)裝設(shè)計(jì)上，其費(fèi)用通常要占全船造價(jià)的一半左右，是船廠在建造客船中必須認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。與同尺度的普通貨船相比，豪華郵輪的建造周期一般要多出2“3倍，艘10萬(wàn)噸級(jí)豪華郵輪整個(gè)建造周期大約24個(gè)月，艙室建造和吊裝周期約12～16個(gè)月。艙內(nèi)裝修部分，需要大量技術(shù)工人，以一種精益求精、一絲不茍的工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)施工。這是一項(xiàng)十分耗時(shí)的工作。大型豪華郵輪的船東為爭(zhēng)取旅客，在客船硬件和軟件上狠下功夫，一切都為了讓旅客滿意，對(duì)整船的設(shè)計(jì)、建造和裝飾，格外挑剔。豪華郵輪建造廠特點(diǎn)33豪華郵輪的設(shè)計(jì)和建造長(zhǎng)期以來(lái)集中在少數(shù)幾家歐洲大船廠手中我公司總工程師胡可一在前年接受國(guó)際船艇記者王水采訪時(shí)介紹了針對(duì)豪華郵輪建造廠特點(diǎn)的相關(guān)問(wèn)題。豪華郵輪是典型的高技術(shù)、高附加值船舶，其建造集中了技術(shù)、資金和信息的密集，對(duì)船廠的要求很高。本文作者系研究員119第十屆長(zhǎng)三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇一一專題報(bào)告4豪華郵輪建造特點(diǎn)4．1采用總段化、模塊化建造1總段化建造豪華郵輪建造均采用總段化建造模式。例如，德國(guó)邁爾船廠建造的10萬(wàn)噸級(jí)豪華郵輪大約劃分為70個(gè)總段，每個(gè)總段約800噸。2艙室預(yù)制模塊建造豪華郵輪的建造除機(jī)艙設(shè)備區(qū)域以外盡量采用標(biāo)準(zhǔn)化建造工藝，約占全船建造工作量2／3的艙室就采用預(yù)制模塊建造，一艘15萬(wàn)噸級(jí)的豪華郵輪約2000個(gè)艙室模塊，每個(gè)艙室模塊舾裝率近100％，均由專業(yè)艙室制造商提供專業(yè)化配套。例如，最著名的STX芬蘭CABINS公司，芬蘭的PARMARINE公司、丹麥的INCXATNF公司。公共場(chǎng)所如娛樂(lè)場(chǎng)所、歌劇院等也均由專業(yè)配套廠完成，只有一些高級(jí)客艙如總統(tǒng)套房等可以根據(jù)需要在船廠現(xiàn)場(chǎng)制作。預(yù)制艙室模塊一般是“水平進(jìn)艙’，即從舷側(cè)吊裝至恰當(dāng)?shù)奈恢?，只要將管系和電纜與船上總管系和電纜接通即可。艙室預(yù)制技術(shù)的采用大大縮短了建造周期，大幅度提高了船塢利用率。3設(shè)備功能單元模塊建造為了保證其各種運(yùn)行條件下的舒適性和冗余度等，豪華郵輪需配備很多設(shè)備，且布置較復(fù)雜。為了縮短船塢周期，減少吊裝次數(shù)，如此眾多的設(shè)備功能單元，在船廠車問(wèn)內(nèi)組裝成單元模塊，功能測(cè)試合格后整體吊裝上船。例如，德國(guó)邁爾船廠就設(shè)有單元組裝車間，進(jìn)行設(shè)備單元的組裝和測(cè)試。4．2建造工程管理復(fù)雜1建造工程管理復(fù)雜豪華郵輪建造組織管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其專業(yè)化配套涉及范圍已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了船舶行業(yè)配套的范圍，涉及了酒店、文化、娛樂(lè)以及藝術(shù)等領(lǐng)域。在生產(chǎn)管理、安全管理及成本控制等各方面會(huì)面臨如下問(wèn)題管理上萬(wàn)公里的、堆積如山的管系、風(fēng)管和電纜；對(duì)設(shè)備廠商和他們的舾裝的管控，以便使幾百個(gè)承包商能按船廠的意圖按期、按質(zhì)交貨；掌握上千問(wèn)住艙的生產(chǎn)和舾裝工藝、防止薄鋼板切割、焊接變形和分段吊裝時(shí)變形、造船精度控制、大功率電力推進(jìn)裝置的旌工，精工細(xì)雕的內(nèi)裝工程的協(xié)調(diào)；分段劃分有利于各機(jī)械設(shè)備安裝；確保船艙區(qū)域無(wú)噪音和降低振動(dòng)、準(zhǔn)確測(cè)量船舶穩(wěn)性；了解船級(jí)社、掛旗國(guó)、國(guó)際勞工組織和美國(guó)海岸警備隊(duì)對(duì)豪華郵輪的具體要求、了解美國(guó)殘障法對(duì)整個(gè)旅客艙室安裝殘障人士通道的要求、了解國(guó)際港口對(duì)豪華郵輪的最新要求；多層靜音空調(diào)的施工，消防防火設(shè)施的施工，人數(shù)眾多的逃生、救生設(shè)施的施工等；鑒定家具和內(nèi)裝防火測(cè)試結(jié)果、保證船上食品和衛(wèi)生安全、乘客及船員住艙達(dá)到西方的高檔標(biāo)準(zhǔn)；如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜的技術(shù)規(guī)格書、了解簽訂豪華郵輪商務(wù)合同和簽訂貨船商務(wù)合同的區(qū)別等。郵輪內(nèi)裝檢驗(yàn)，國(guó)外的慣例是在合同上寫明與某某郵輪一致，如找不到母船一般用樣板房作為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，避免與船東有不必要的糾紛。2建造過(guò)程控制嚴(yán)格郵輪船東要求必須在合同約定的精確日期交船，若延期交船郵輪公司將產(chǎn)生巨大損失。因此，船廠對(duì)豪華郵輪建造過(guò)程控制就非常嚴(yán)格，且生產(chǎn)計(jì)劃較難更改。為了防止交船拖期，假如改訂單會(huì)使船塢周期延長(zhǎng)，船廠拒絕改動(dòng)。船東也會(huì)控制改訂單的數(shù)量和形式，所有改動(dòng)都要經(jīng)過(guò)船東高管的核準(zhǔn)。艙室安裝工作在船塢中期開(kāi)始，至試航后才完全結(jié)束。顯然，艙室建造占了全船建造大部分的工作量，121

簡(jiǎn)介：工藝U型玻璃制品生產(chǎn)線項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告表驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告表建設(shè)單位聊城市馳城玻璃材料有限公司編制單位青島環(huán)灣檢測(cè)評(píng)價(jià)股份有限公司2018年9月聊城市馳城玻璃材料有限公司工藝U型玻璃制品生產(chǎn)線項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告表報(bào)告表編號(hào)HJ/Y18050青島環(huán)灣檢測(cè)評(píng)價(jià)股份有限公司1表一表一建設(shè)項(xiàng)目名稱工藝U型玻璃制品生產(chǎn)線項(xiàng)目建設(shè)單位名稱聊城市馳城玻璃材料有限公司建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)新建■改擴(kuò)建技改遷建建設(shè)地點(diǎn)茌平經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)正泰創(chuàng)業(yè)園區(qū)主要產(chǎn)品名稱U型玻璃設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年產(chǎn)15萬(wàn)平方米U型玻璃實(shí)際生產(chǎn)能力年產(chǎn)15萬(wàn)平方米U型玻璃建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)時(shí)間201703開(kāi)工建設(shè)時(shí)間201704調(diào)試時(shí)間201708驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)時(shí)間201808230824環(huán)評(píng)報(bào)告表審批部門茌平縣環(huán)境保護(hù)局環(huán)評(píng)報(bào)告表編制單位聊城大學(xué)環(huán)保設(shè)施設(shè)計(jì)單位滄州旭陽(yáng)偉業(yè)環(huán)保設(shè)備有限公司環(huán)保設(shè)施施工單位滄州旭陽(yáng)偉業(yè)環(huán)保設(shè)備有限公司投資總概算291768環(huán)保投資總概算29比例1實(shí)際總概算291768環(huán)保投資29比例1

簡(jiǎn)介：環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計(jì)福州市某污水處理廠AA/O工藝設(shè)計(jì)目錄摘要1ABSTRACT21設(shè)計(jì)概論311、設(shè)計(jì)任務(wù)3111、設(shè)計(jì)題目3112、設(shè)計(jì)目的312、設(shè)計(jì)要求3121、基本內(nèi)容與成果要求3122、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書內(nèi)容313、設(shè)計(jì)步驟414、設(shè)計(jì)任務(wù)4141、設(shè)計(jì)進(jìn)、出水水質(zhì)及排放標(biāo)準(zhǔn)4142、排放標(biāo)準(zhǔn)4143、接受水體415、廠區(qū)概況及自然條件5151、地理位置概況5152、水文氣象52污水處理廠的總體設(shè)計(jì)說(shuō)明621、污水處理工藝的確定選擇6211、工藝方案分析622、工藝方案比較8221、A2/O處理工藝8222、氧化溝工藝9223、SBR工藝1323、除磷脫氮工藝的比較工藝的確定14231、A2/O法同步脫氮除磷工藝的原理15232、污水處理工藝流程的確定1624、要構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)說(shuō)明與工藝參數(shù)16241、格柵16242、進(jìn)水泵房17243、平流沉砂池17環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計(jì)福州市某污水處理廠AA/O工藝設(shè)計(jì)1摘要本次設(shè)計(jì)的污水處理廠要求對(duì)原水中的氮有比較好的去除，采用二級(jí)強(qiáng)化處OA/2理。處理工藝它是厭氧－缺氧－好氧生物脫氮除磷工藝的簡(jiǎn)稱，工藝是在OA/2OA/2A/O除磷工藝的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的，在A/O工藝的基礎(chǔ)上加入一個(gè)缺氧池，并將好氧池中的混合液回流到缺氧池中達(dá)到反硝化的目的。它具有較好的除P脫N功能；改善污泥沉降性能的作用的能力，減少的污泥排放量；提高對(duì)難降解生物有機(jī)物去除效果，運(yùn)行效果穩(wěn)定；技術(shù)先進(jìn)成熟，運(yùn)行穩(wěn)妥可靠；管理維護(hù)簡(jiǎn)單，運(yùn)行費(fèi)用低；沼氣可回收利用；國(guó)內(nèi)工程實(shí)例多，容易獲得工程設(shè)計(jì)和管理經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵字、生物、污水、處理、減少OA/2

簡(jiǎn)介：電大2433數(shù)控加工工藝0001期末機(jī)考復(fù)習(xí)資料下載前請(qǐng)注意請(qǐng)仔細(xì)核查是否是自己需要的那套資料本復(fù)習(xí)資料有可能有部分主觀題沒(méi)有參考答案，沒(méi)有的請(qǐng)自行發(fā)揮單項(xiàng)選擇題（共單項(xiàng)選擇題（共1212題，共題，共4848分）分）1切削用量三要素中，對(duì)切削力影響最大的為（）ABCD一樣大參考答案C2車削凹形輪廓工件時(shí)，若刀具的（）選擇不當(dāng)，會(huì)造成刀具與工件發(fā)生干涉A主、副偏角B前角C后角D刃傾角參考答案A3根據(jù)工件加工表面的精度要求，工件的6個(gè)自由度都被限制，這種定位方式稱為（A完全定位B欠定位C過(guò)定位D不完全定位參考答案A4數(shù)控機(jī)床加工時(shí)，零件一次安裝完成盡可能多的零件表面加工（即采用基準(zhǔn)統(tǒng)一原則），這樣有利于保證零件各加工表面的（）A尺寸精度B相互位置精度C表面粗糙度D形狀精度參考答案B5A可以B不可以C不確定D不必驗(yàn)算功率參考答案A6切斷、車端面時(shí)，刀尖的安裝位置應(yīng)（），否則容易打刀A比軸中心略低一些；判斷題（共判斷題（共1010題，共題，共4040分）分）1即使加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合，也可能存在定位誤差。T√F參考答案T2在極值算法中，封閉環(huán)的基本尺寸等于所有增環(huán)的基本尺寸之和減去所有減環(huán)的基本尺寸之和。T√F參考答案T3可轉(zhuǎn)位式車刀用鈍后，只需要將刀片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)位置，即可使新的刀刃投入切削。當(dāng)幾個(gè)刀刃都用鈍后，更換新刀片。T√F參考答案T4車削偏心工件時(shí)，應(yīng)保證偏心的中心與車床主軸的回轉(zhuǎn)中心重合。T√F參考答案T5基準(zhǔn)重合原則和基準(zhǔn)統(tǒng)一原則發(fā)生矛盾時(shí)，若不能保證尺寸精度，則應(yīng)遵循基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。T√F參考答案F6機(jī)床夾具的功能是把零件夾緊，不包括零件定位。T√F參考答案F7前角增大，切削變形減小，切削溫度降低，因此前角越大越好。T√F參考答案F8零件圖中加工表面粗糙度值較大時(shí)，應(yīng)選擇較小的進(jìn)給速度。T√F參考答案F9增大進(jìn)給量，可削弱積屑瘤的生成基礎(chǔ)。T√F參考答案F10JT/BT/ST刀柄的定心精度比HSK刀柄低。T√F參考答案T

簡(jiǎn)介：吸氨器循環(huán)水池冷卻塔軟化器原水罐PP氨車車PTPA過(guò)濾器TP3氨水罐2氨水罐1氨水罐軟水罐尾氣塔DTFG01氨水外供APP排入地溝自深井泵微負(fù)壓閥FG03FG0212循環(huán)水泵34原水泵56軟水泵78氨水輸出泵泵PKPPPP氨水回收槽P球閥截止閥PA壓力表取樣分析點(diǎn)FG02DT流量計(jì)溫密計(jì)安全閥微負(fù)壓閥PK電動(dòng)閥電接點(diǎn)壓力表氨水管線軟水管線線氨水管線原水管氨水工藝流程圖氨水工藝流程圖液氨管￠764￠764￠384鋼管￠573￠3225￠573￠764￠5735￠764信號(hào)線￠764￠1084吸氨器循環(huán)水池冷卻塔軟化器原水罐PP氨車車PTPA過(guò)濾器TP3氨水罐2氨水罐1氨水罐軟水罐尾氣塔DTFG01氨水外供APP排入地溝自深井泵微負(fù)壓閥FG03FG0212循環(huán)水泵34原水泵56軟水泵78氨水輸出泵泵PKPPPP氨水回收槽P球閥截止閥PA壓力表取樣分析點(diǎn)FG02DT流量計(jì)溫密計(jì)安全閥微負(fù)壓閥PK電動(dòng)閥電接點(diǎn)壓力表氨水管線軟水管線線氨水管線原水管氨水工藝流程圖氨水工藝流程圖液氨管￠764￠764￠384鋼管￠573￠3225￠573￠764￠5735￠764信號(hào)線￠764￠1084

簡(jiǎn)介：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目法蘭盤加工工藝及夾具設(shè)計(jì)系別機(jī)電系專業(yè)機(jī)械制造及其自動(dòng)化年級(jí)112姓名楊柳指導(dǎo)教師周燕日期2015年5月29日青島理工大學(xué)琴島學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）IIABSTRACTTECHNOLOGYISTHETECHNOLOGYRESEARCHOFMECHANICALPROCESSINGTECHNOLOGYANDFIXTUREDESIGNFORTHEMAINPURPOSE,HASVERYSTRONGPRACTICALREQUIREMENTSINTHELEARNINGPROCESS,CONTACTCLOSELYANDPRODUCTIONPRACTICE,ANDITALSOHASAVERYSTRONGCOMPREHENSIVETHEGRADUATIONDESIGNTOPICFORTHEFLANGEANDFIXTUREDESIGNPROCESS,THEMAINRESEARCHCONTENTSAREASFOLLOWSFIRSTOFALL,ONTHEWORKPIECEISANALYZED,THEMAINISTOANALYZETHEFUNCTION,STRUCTUREANDPROCESSOFPARTS,THROUGHTHEPARTSANALYSISTOUNDERSTANDTHEBASICSTRUCTUREOFPARTS,ANDTHENTHROUGHTHEPROCESSANALYSISTOUNDERSTANDTHEMACHININGREQUIREMENTSBYDRAWINGTHESPECIFICPROCESSINGREQUIREMENTS,DETERMINETHESTYLEANDSIZEOFMANUFACTURINGBLANKSECONDLY,THESELECTIONOFBASE,DETERMINETHEPROCESSINGOFCOARSEANDFINEREFERENCEBASECHOOSETHEBENCHMARK,THEDEVELOPMENTPROCESSOFPROCESSINGROUTE,ANDTHENDETERMINETHESHAPE,SIZEPRECISIONANDCANMAKETHEPOSITIONPRECISIONREQUIREMENTSOFTHEPARTSTOACHIEVEPROCESSINGSCHEMEFULLYGUARANTEEDAGAIN,ACCORDINGTOTHEPROCESSSCHEMEHASBEENDETERMINED,THECHOICEOFPROCESSINGEQUIPMENT,DECIDEDEVERYSTEPSOFCUTTINGQUANTITYANDTIMETHEN,THEFIXTUREDESIGNSPECIFIED12MMFLANGEHOLEANALYSISOFTHEDESIGNTASK,DETERMINETHELOCATION,DETERMINETHEFIXTURESTRUCTURE,THENTHECUTTINGFORCE,CLAMPINGFORCE,POSITIONERRORCALCULATIONFINALLY,THEWHOLEDESIGNPROCESSFORTHEDESIGNSPECIFICATIONANDDESIGNDRAWINGSSPECIFIED,ALLCOMPLETEDKEYWORDSFLANGEPROCESSINGTECHNOLOGYFIXTUREDESIGN

簡(jiǎn)介：【關(guān)鍵詞】機(jī)動(dòng)車號(hào)牌；制作工藝；發(fā)行；數(shù)字化號(hào)牌制作系統(tǒng)；環(huán)保機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的制作工藝虞力英機(jī)動(dòng)車號(hào)牌是機(jī)動(dòng)車在道路上合法行駛的法定標(biāo)志。一般由政府指定廠家，按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)制作。作為法定標(biāo)志，機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的一致性非常重要，無(wú)論從顏色到號(hào)牌的字符字型。因?yàn)檐囕v是動(dòng)態(tài)的，所以號(hào)牌識(shí)別的主題也是動(dòng)態(tài)的，只有高度的一致和統(tǒng)一，才能不失作為法定標(biāo)志的嚴(yán)肅性，也才能方便路面執(zhí)法和人民群眾的識(shí)別。要做到號(hào)牌的統(tǒng)一，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是本，制作工藝也很關(guān)鍵。號(hào)牌的制作工藝主要受號(hào)牌的發(fā)行方式、性能要求、材料和技術(shù)發(fā)展情況的影響。隨著政府為民服務(wù)意識(shí)的增強(qiáng)，方便群眾，讓群眾滿意成了政府公務(wù)的目標(biāo)。管理目標(biāo)的改變帶來(lái)了管理方式的改變，也直接影響了號(hào)牌制作工藝的革新。至今。各車輛管理部門給各指定廠家（指定廠家指有機(jī)動(dòng)車號(hào)牌準(zhǔn)產(chǎn)證的企業(yè)）下生產(chǎn)任務(wù)。廠家集中生產(chǎn)一批后存放于車輛管理部門，車輛管理部門根據(jù)車主的選號(hào)將號(hào)牌發(fā)放。選號(hào)是為了解決車管部門和群眾之間因?yàn)檐嚺铺?hào)碼而產(chǎn)生的矛盾，也為了杜絕腐敗滋生的土壤“。電腦選號(hào)”，也就是把50個(gè)或者100個(gè)號(hào)牌分為一段或叫一組，然后輸入微機(jī)，讓車主當(dāng)場(chǎng)隨機(jī)抽取。車主通過(guò)在一定范圍內(nèi)的選號(hào)后，領(lǐng)取號(hào)牌。3、現(xiàn)場(chǎng)選號(hào)，即時(shí)制作和發(fā)放。這種生產(chǎn)發(fā)行方式改變了號(hào)牌在企業(yè)制作的方式，通過(guò)工藝的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了號(hào)牌在車輛管理部門的現(xiàn)場(chǎng)制作。對(duì)于車主選號(hào)自由度更大，且更加公正和公開(kāi)。二、號(hào)牌的制作材料號(hào)牌的材料可以分為底材和表面材料兩部分。底材一般使用金屬材料，因?yàn)樘?hào)牌的戶外隨車使用的特點(diǎn)，要求號(hào)牌有一定的剛性和韌性。金屬一般選用鋁板，根據(jù)需求的不同，又有純鋁板、防銹鋁板和復(fù)合鋁板，我國(guó)使用純鋁板較多。金屬材料中，還有使用鋼板的。作為表面材料，反光材料和表面漆膜涂層較為普遍。一、號(hào)牌的發(fā)行方式建國(guó)以來(lái)，我國(guó)的號(hào)牌發(fā)行方式有三種1、集中制作按序發(fā)放。從建國(guó)初期到20世紀(jì)90年代后期，機(jī)動(dòng)車號(hào)牌是由工廠批量制作好車牌，然后由車管部門按號(hào)牌順序發(fā)放給車主。2、指定集中制作，選號(hào)發(fā)放。20世紀(jì)90年代后期三、號(hào)牌的性能指標(biāo)號(hào)牌最關(guān)鍵的性能指標(biāo)有兩個(gè)方面1、正常使用壽命。最通俗的說(shuō)法就是號(hào)牌的保質(zhì)期。目前在用的九二式號(hào)牌和二OO二式樣號(hào)牌，都要求使用壽命在四年以上。2、號(hào)牌的視認(rèn)距離。目前。號(hào)牌的視認(rèn)距離有兩種概念（1）號(hào)牌上登記編號(hào)可以識(shí)別的最小距離。國(guó)際道路公約規(guī)定，在正常日光下車輛停止時(shí)，號(hào)牌上的登記號(hào)碼在正向40米處可以識(shí)別。我國(guó)目前使用的號(hào)牌，由于在號(hào)牌上采用了漢字，大部分號(hào)牌視認(rèn)距離都小于40米；美國(guó)機(jī)動(dòng)車協(xié)會(huì)要求，無(wú)論是白天，還是在夜間，在前大燈近光條件下，號(hào)牌的視認(rèn)距離不能少于2286米（75英尺）；香港規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車后面的任何方向，號(hào)牌的視認(rèn)距離必須大于1525米（。2）發(fā)現(xiàn)號(hào)牌存在的距離。因?yàn)榉垂馓?hào)牌能提高車輛交通安全性能，特別是提高夜間路邊停放機(jī)動(dòng)車的安全性能。如果能通過(guò)號(hào)牌提前發(fā)現(xiàn)停放車輛的存在，就能有效地避免事故的發(fā)生。印度推行的最新號(hào)牌要求號(hào)牌能在200米遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)。隨著信息技術(shù)的提高，號(hào)牌登記編號(hào)的現(xiàn)場(chǎng)正確識(shí)別功能正在被逐漸淡化，因?yàn)橐惠v機(jī)動(dòng)車作為一個(gè)整體，它能直接提供的路面綜合信息很多，如車型，顏色等。在車輛上，號(hào)牌只是很小的部分。通過(guò)信息系統(tǒng)，通過(guò)車輛直接提供的信息，同樣可以了解車輛的身份。但不能否認(rèn)，號(hào)牌的快公安部交通管理科學(xué)研究所圖3號(hào)牌自動(dòng)化生產(chǎn)線圖2部分號(hào)牌生產(chǎn)設(shè)備藍(lán)底白字凸字號(hào)牌制作流程示意黃底黑字號(hào)牌制作流程示意鋁板清洗落料鋁板清洗落料平面反光平面反光號(hào)牌采用貼白色反光膜數(shù)字化號(hào)牌制作系統(tǒng)。由我國(guó)自主研發(fā)的數(shù)字化號(hào)牌制作系統(tǒng)，是對(duì)原有號(hào)牌制作工藝的一場(chǎng)革命1、圖將號(hào)牌制作從廠房制作變成辦公室絲印藍(lán)色透明油墨貼黃色反光膜５制作；2、將預(yù)先制作變成現(xiàn)場(chǎng)制作；制作3、變無(wú)從控制為環(huán)環(huán)相扣；4、變污工染為環(huán)保。數(shù)字化號(hào)牌制作系統(tǒng)為輥涂白色油墨字不沖壓登記編藝號(hào)牌的制作留出了很大的發(fā)展空間。號(hào)和邊框（二）沖壓登記編反光的半反光號(hào)牌應(yīng)用數(shù)字化號(hào)牌制作系統(tǒng)，可以將號(hào)和邊框數(shù)碼技術(shù)應(yīng)用于號(hào)牌，方便路面管理；信息的大小不再受制作工藝的擦字全反光號(hào)牌輥涂黑色油墨或燙限制；為定期換發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌提供印半反光號(hào)牌圖4制作工藝（一）了便利的條件。只要開(kāi)發(fā)一套新的道路交通與安全

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