簡介：隨著經濟的發(fā)展，我國的公路網已基本覆蓋到每個行政村，公路橋梁的數量也得到了迅猛增加，現我國的公路橋梁數量已居世界第一位。由于設計和施工的原因，引發(fā)了不少質量問題。再加上管理不到位、養(yǎng)護不及時，以及超載車輛的影響等原因，使得橋梁損壞加劇，數量逐年上升。大量危橋、病橋的存在已成為交通運輸的重大安全隱患，并嚴重威脅著公路的正常使用。如何提高公路橋梁養(yǎng)護工程項目質量，保持公路橋梁的良好的技術狀況，延長其使用壽命，保證公路暢通和橋梁運行安全，已成為公路養(yǎng)護管理的重點。公路橋梁養(yǎng)護工作的根本目的是提高養(yǎng)護的質量，延長公路橋梁的使用壽命。本文在提出問題、分析問題、解決問題的邏輯框架下，運用項目質量管理的相關理論和知識，對公路橋梁養(yǎng)護工程項目質量控制過程中存在的問題進行分析、診斷，提出最終的改進方案和建議。因養(yǎng)護工程項目質量形成的關鍵在工程的實施階段，本文主要對公路橋梁養(yǎng)護工程項目實施過程中的質量控制進行研究，展開針對性的分析和提出意見。本文系統(tǒng)的研究了公路橋梁養(yǎng)護工程項目的質量控制的原則、依據及方法，工程實施“事前、事中、事后”三階段的質量控制，養(yǎng)護工程項目的質量影響因素及控制方法及質量控制計劃與管理體系的建立與運行。同時，在鄞州區(qū)鄞江大橋維修加固工程項目實施過程中，將理論成果進行了應用，取得了較好的效果。本文的研究初步為公路橋梁養(yǎng)護工程項目質量控制提供了較系統(tǒng)化、科學化的理論與實踐基礎。

簡介：國內圖書分類號U4451國際圖書分類號621西南交通大學研究生學位論文密級公開橋梁工程建設風險評價方法的研究與實踐年級2009級姓名付興元申請學位級別工程碩士專業(yè)童適運箍工程指導老師廈遮塾拯二零一一年五月二十八日西南交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權書；2不保密D使用本授權書。請在以上方框內打‘，V”學位論文作者簽名佾等≈元J特棚躲司礬、日期踟Z／I／2日期2刀，／萬、L

簡介：國內圖書分類號U44814國際圖書分類號密級公開西南交通大學曲南父遺大芋研究生碩士學位論文’橋梁工程項目風險管理應用研究年姓專二零一零年九月一令一令，年幾月西南交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權書；2不保蚓使用本授權書。請在以上方框內打√”學位論文作者簽名日期哆礦滬F。丫欲一番洲名期簽日師老指

簡介：本文總結了鋁合金的主要研究和應用成果，通過研究6061T6國產鋁合金的材料性能，結合工程應用情況，分析鋁合金建筑模板和鋁合金人行天橋的受力情況。材料性能方面開展9個鋁合金試件的單向拉伸試驗，得出國產鋁合金6061T6材料的實測應力應變曲線。闡述3個重要的經典本構關系模型，分別根據實測數據與模型進行擬合并對比擬合誤差。運用ANSYS建立不同材料關系的實體模型進行拉伸試驗的數值模擬，通過計算結果與試驗值的對比，得到材料適用的本構關系。鋁合金模板方面針對兩種不同截面形式的鋁合金模板，分別焊接不同數量的加強筋（共6組大小相同的模板）進行了承載力試驗研究。試驗表明，鋁合金模板在受等效均布荷載時整體屈曲，孔洞有應力集中現象，并將試驗得到的構件荷載位移曲線進行數值擬合。通過ANSYS進行模板有限元分析，將計算得到的模板荷載位移曲線與試驗擬合結果進行對比，驗證分析的合理性與試驗結果的有效性，優(yōu)化擬合曲線方程，推出最終擬合曲線方程及參數計算建議公式。橋梁工程方面以某鋁合金人行天橋為研究對象，運用AS建立了橋梁主體桁架部分受力分析模型，通過計算結構的應力分布情況、變形特點以及自振頻率，說明鋁合金人行天橋的結構安全性。開展該橋成橋荷載試驗，與有限元計算結果進行對比，說明模型建立較為合理且結構安全可靠。通過與同規(guī)模鋼橋經濟性的對比，說明鋁合金人行天橋經濟性良好。橋梁工程節(jié)點連接方面以該人行天橋工程中弦桿接長的螺栓連接為例，敘述我國與歐洲規(guī)范對鋁合金螺栓連接的相關概念以及計算公式，校核弦桿接長的截面承載能力，計算結果說明接長螺栓節(jié)點受力安全。并對該天橋受力較大的不銹鋼螺栓連接節(jié)點進行受力分析，運用ANSYS建立實體分析模型，計算結果表明在設計最不利荷載下螺栓栓桿、鋁合金栓孔所受應力較小，材料仍處于彈性階段且變形較小螺栓不失效，節(jié)點采用鋼結構的節(jié)點設計方法較為保守且不經濟。

簡介：學校代碼10004嬲3㈣086㈧97Y3密級公開BEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY博士學位論文論文題目北京地鐵工程施工對既有市政橋梁基礎的影響及評估研究學科專業(yè)道路與鐵道工程作者姓名沈建文指導教J幣許兆義教授二零一五Z犀F三月一夸一丑二月學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解北京交通大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權北京交通大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，提供閱覽服務，并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤。保密的學位論文在解密后適用本授權說明學位論文作者簽名汜匕建延簽字日期砌主年弓月3日刷醛轢野簽字日期加廬鄉(xiāng)月，日

簡介：⑧簿簿簿隳J露簿頸學／盟鮑義題目某跨河橋梁工程防洪評價分析作者姓名學校導師企業(yè)導師工程領域所在學院宋濤姜新佩教授劉淼高工水利工程水利水電學院提交論文ET期盟年衛(wèi)月分類號UDC。。。工程碩士學位論文密級公玨單位代碼QQZ壹某跨河橋梁工程防洪評價分析作者姓名指導教師企業(yè)導師申請學位級別專業(yè)領域所在單位授予學位單位宋濤姜新佩教授劉淼工程碩士水利工程水利水電學院河北工程大學

簡介：分類號分類號U44U45U44U4510710107102008805720088057工程碩士學位論文長平高速改擴建工程橋梁設計方案研究長平高速改擴建工程橋梁設計方案研究賈存芳賈存芳導師姓名職稱導師姓名職稱宋一凡宋一凡教授教授琚遠航琚遠航教授級高工教授級高工申請學位級別申請學位級別工程工程碩士碩士工程領域工程領域名稱名稱建筑與土木建筑與土木工程論文提交日期論文提交日期2013年4月25日論文答辯日期論文答辯日期2013年6月8日學位授予單位學位授予單位長安大學長安大學STUDAYONCHANGPINGEXPRESSWAYEXTENSIONPROJECTOFBRIDGEDESIGNSCHEMEADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEJIACUNFANGSUPERVISPROFSONGYIFANPROFJUYUANHANGCHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡介：中南大學碩士學位論文橋梁工程重大坍塌事故調查與分析姓名侯秀麗申請學位級別碩士專業(yè)建筑與土木工程指導教師戴公連彭彥20061001工程碩士學位論文ABSTRACTSINCETHEINDUSTRIALREVOLUTIONHAPPENEDINEUROPEINTHE1770S’，THEHISTORYOFTHEBRIDGEINTHEMODEMTIMES，DEVELOPINGWITHTHELARGEINDUSTRYANDTHECOMMUNICATIONTRANSPORTATION，HASBEENMORETHANTWOHUNDREDYEARS．AFTERTHEDEVELOPMENTOFMORETHANTWOCENTURIES，THENUMBEROFBRIDGESHASBECOMETREMENDOUSLYLARGE．LOOKINGBACKTHEHISTORY,WECOULDFINDWITHNODIFFICULTYT11ATTHEBRIDGESINTHEMODEMTIMESAREDEVELOPINGCONTINUOUSLYINTHETIGHTWITHTHEACCIDENTANDTHENATURALDISASTER．THEBRIDGEEXISTSINTHENATUREANDSATISTIESOURDEMANDFORUSE．NOMATTERWHETHERINTHECONSTRUCTIONSTAGEORINTHEUSESTAGE，THEBRIDGEISINFLUENCEDINEVITABLYBYVARIOUSFACTORSSUCHASTHEFLOOD，THEEARTHQUAKE，THESANDBLOWNBYWIND，THEFROST，ANDTHEMUD．ROCKFLOW,ETE．FROMTHENATURE．MEANWHILE，IT’SALSOINFLUENCEDBYTHEFACTITIOUSFACTORSSUCHASTHEDESIGNMISCARRIAGE，THECONSTRUCTIONMISCARRIAGEANDTHEOVERLOAD，ETC．FURTHERMORE，THEPERFORMANCEOFTHEBRIDGEMATERIALSWILLALSOBEDEGENERATINGCONTINUOUSLY．SUCHFACTORSLISTEDABOVEMAKETHEPARTSOFTHEBRIDGESTRUCTUREDAMNIFIEDANDINFERIORTILISPAPERSTARTSFROMSEVERALKINDSOFPROBLEMSWHICHOFTENHAPPENDURINGTHEBRIDGECONSTRUCTIONANDUSE，ANDTHENANALYZETHECAUSEOFTHEBRIDGEACCIDENTANDTHEEXPERIENCEFROMTHEACCIDENTTHROUL曲NILLNEROUSSTATISTICALDATAANDENGINEERINGEXAMPLES．ITGOESONASFOLLOWSFIRST，THEDAMAGEONTHEBRIDGEBYNATMALDISASTERSSINCETHEFORCEOFTHENATURETHEFLOOD，THEEARTHQUAKE，ETC．ISUNAVOIDABLE，OURBRIDGECOULDCERTAINLYBEDAMAGEDWITHDIFFERENTDEGREEBYTHEIREFFECT．FOREXAMPLE1．R11LEDAMAGEMADEBYTHEFLOODANDTHEMUDROCKFLOW2．NEDAMAGEMADEBYTHEEARTHQUAKE3．THEDAMAGEMADEBYTHEWINDANDTHESANDBLOWNBYTHEWIND．THEAIMOFTHEPAPERISTOSTUDYTHEDAMAGECIRCUMSTANCESOFTHEBRIDGE，UNDERSTANDTHEHAPPENINGRULETHUSDECREASETHEHAPPENINGTIMESOFTHESIMILARACCIDENTS．Ⅱ

簡介：中南大學博士學位論文隧道施工對不同基礎類型橋梁的影響評價及工程應用姓名賈瑞華申請學位級別博士專業(yè)橋梁與隧道工程指導教師陽軍生20091001博士學位論文摘要合理論分析、現場測試和數值模擬等研究成果，系統(tǒng)研究了隧道穿越不同基礎類型橋梁的影響評價，取得了滿意的成果。關鍵詞既有橋梁，復變函數解，負摩阻力，群樁計算，現場測試，數值分析Ⅱ

簡介：工程碩士學位論文工程碩士學位論文市政高架橋梁施工模板支架工程分析TEMPLATESUPPORTPROJECTANALYSISOFMUNICIPALVIADUCTBRIDGE徐冰徐冰哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2009年12月CLASSIFIEDINDEXU445463UDC62421DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGTEMPLATESUPPORTPROJECTANALYSISOFMUNICIPALVIADUCTBRIDGECANDIDATECANDIDATEXUBINGSUPERVISORSUPERVISORPROFWANGZONGLINASSOCIATESUPERVISORASSOCIATESUPERVISORSENIORENGINEERWANGXINFENGACADEMICDEGREEAPPLIEDFORACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYSPECIALITYTRAFFICANDTRANSPORTATIONENGINEERINGAFFILIATIONAFFILIATIONHARBINCONSTRUCTIONGROUPOFTHE22NDBUREAUINCHINARAILWAYCONSTRUCTIONCOMPANYDATEOFDEFENCEDATEOFDEFENCEDECEMBER,2009DEGREECONFERRINGINSTITUTIONDEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：⑧申請同濟大學工程碩士學位論文保密K2年護底減沖防護在大型橋梁樁基礎防沖刷工程中的研究和應用培養(yǎng)單位建筑與土木工程橋梁學院一級學科土木工程二級學科橋梁工程研究生萬文智指導教師孫利民教授副指導教師高正榮教授陸飛教授二0OJK年六月學位論文版權使用授權書本人完全了解同濟大學關于收集、保存、使用學位論文的規(guī)定，同意如下各項內容按照學校要求提交學位論文的印刷本和電子版本；學校有權保存學位論文的印刷本和電子版，并采用影印、縮印、掃描、數字化或其它手段保存論文；學校有權提供目錄檢索以及提供本學位論文全文或者部分的閱覽服務；學校有權按有關規(guī)定向國家有關部門或者機構送交論文的復印件和電子版；在不以贏利為目的的前提下，學?？梢赃m當復制論文的部分或全部內容用于學術活動。學位論文作者簽名一一一一石釔％儼陣多月1鄉(xiāng)ET

簡介：分類號U447單位代碼Q魚壘學號11106052O墨座交通戈摯碩士學位論文基于圖像工程的車載橋梁安全檢查平臺的探索研究生姓名奎迭塑導師姓名及職稱塞9叢逾麴援圍圭掛麴撞申請學位類別工堂亟學位授予單位重迭鑾道太堂一級學科名稱本工程論文提交日期至Q】壘生魚旦Q目二級學科名稱楹粱生隧道工程論文答辯日期至Q】壘生魚旦墨目2014年6月13日重慶交通大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名辦緲吼馴年占腫日重慶交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意兩年后即2016年7月1日后學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權重慶交通大學可以將本學位論文的全部內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。同時授權中國科學技術信息研究所將本人學位論文收錄到中國學位論文全文數據庫，并進行信息服務包括但不限于匯編、復制、發(fā)行、信息網絡傳播等，同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權利。學位論文作者簽名乃緩桐ET期2019年易月／O日√艚撕繇烈而日期二OTV年多月／口日文全文數據庫出版章程規(guī)定享受相關權益。學位論文作者簽名鋤力翟指導教師簽名聲I巾廁日期ⅪIV年石月／O日一日期刃F≯年占月加EL

簡介：東南大學碩士學位論文PHC樁在高速公路橋梁工程中優(yōu)化設計研究姓名王昌達申請學位級別碩士專業(yè)巖土工程指導教師季鵬20090304AB盯RACTABSTRACTPHCPIPEPILEHASTECHNICALANDECONOMICALADVANTAGESOFCONVENIENTALTERNATINGCONSTRUCTIONLITTLEPOSTCONSLRUETIONANDDIFFERENTIALSETTLEMENTS，HIGHLOADCAPACI【YANDSAVINGSOFCONSTRUCTIONTIMEANDCOSISPHCPIPEPILEISOFTENUSEDININDUSTRIALANDCMLBUILDING，HOWEVERITHASNOTBEENPOPULARIZEDINEXPRESSWAYBRIDGEENGINEERINGANDITLACKSCOMPREHENSIVETHEORETICALANALYSISONTHEOPTIMIZEDDESIGNMETHODOFPHCPIPEPILECAPS，REINFORCEDPIPEPILEWITHCOREFILLEDIN，THEINTERACTIONBETWEENTHEPILE，SOILANDTHECAPASARESULT，ITISVERYNECESSARYTOGIVETHEMANINDEPTHSTUDYTHEORETICALANALYSISANDNUMERICALSIMULATIONAREMADEBASEDONINSITUANDINDOORTESTSOFPIICPIPEPILEOPTIMIZEDDESIGNOFPHCPIPEPILECAPSREINFORCEDPIPEPILEWITHCOREFILLEDINGROUPEFFICIENCYOFPHCPIPEPILE，10ADSHARINGRATIOOFCAPSAREDISCUSSEDBASEDONTHEFACTSMENTIONEDABOVETHEOPTIMIZEDDESIGNOFPHCPIPEPILEINEXPRESSWAYBRIDGEENGINEERINGISSTUDIEDTHEMAINCONCLUSIONSAREASFOLLOWS1TWODESIGNMODELSOFTHECAPAREANALYSISEDBASEDONTHESTUDYOFCHARACTERISTICSOFPHCPIPEPILEBASICINEXPRESSWAYBRIDGEENGINEERING，THEPILLAREDANDTIEDBARMODELOFPHCPIPEPILECAPINEXPRESSWAYBRIDGEENGINEERINGISPROPOSEDALLMAINHFFHENCINGFACTORSOFBEARINGCAPAC時OFCAPSINTHEDESIGNMODELAREANALYSISED，ANDTHERELATIONSHIPBETWEENINFLUENCINGFACTORSANDBEARINGCAPACITYOFCAPSISCALCULATEDTOSIJTIUPCONCLUSIONSOFANALYSISANDSTUDYBASEDONALLKINDSOFINFLUENCINGFACTORSSPECIFICOPTIMIZEDDESIGNMODELFUNCTIONOFTHECAPISENVISAGEDANDESTABLISHED，ANDSPECIFICDESERTCALCULATIONISBROUGHTINTOPRACTICEWITHMATLABWITHREALENGINEERINGPARAMETERS2ALLMAININFLUENCINGFACTORSOFBEARINGCHARACTERISTICSOFPHCPIPEPILEBYHORIZONTALLOADAREANALYSISEDBASEDINBEARINGCHARACTERISTICS，WITHTHEORETICALCALCULATION，THEINFLUENCEOFFILLEDINCORETOLIMITBEARINGCAPACITYOFBOTHBENDINGANDSHEARINGOFPIPEPILEISANALYSISED，ANDTHEINFLUENCEOFSTRENGTHGRADEOFCONCRETEOF腳EDINCOREREINFORCEMENTRATIOANDREINFORCEMENTFORMTOBEARINGCAPACITYOFPIPEPILEAREDISCUSSEDANDSTUDIED3THEGROUPEFFICIENCYOFPHCPIPEPILEANDTHELAWOFLOADSHARINGRATIOOFCAPSAREACQUIREDWITHFEMTHEINTERACTIONOFTHEMANDTHEIENGT1SPACINGANDTHENUMBEROFPILESISMAINLYRESEARCHED4BYTHEEXAMPLEOFPHCPIPEPILEINNINGCHANGEXPRESSWAYBRIDGEENGINEERING，THEOPTIMIZEDDESIGNOFPHCPIPEPILEISSTUDIEDBYTHEFORMLENGTH，NUMBERANDLAYOUTOFPILES，CAPSANDFJLLEDINCOREANDSOFORNLBYTHEANALYSISOFSTATICANDDYNAMICLOADTESTANDOBSERVATIONOFGROUPPILESPRESSURETHEAPPLICABILITYOFPHCPIPEPILEINEXPRESSWAYBRIDGEENGINEERINGANDTHEFEASMILITYOFOPTIMIZEDDESIGNAREVALIDATEDKEYWORDSPHCPIPEPILE，EXPRESSWAYBRIDGEENGINEERING，DESIGNOFCAPS，PILLAREDANDTIEDBARDESIGNMODELPIPEPILEWITHCOREFILLEDINSPACENUMERICALSIMULATIONGROUPEFFICIENCYOFPIICPIPEPILE，LOADSHARINGRATIOOFCAPSⅡ

簡介：Y1020313申請L司濟大學工程碩士學位論文泥石流對橋梁工程的危害及其防治培養(yǎng)單位土木工程學院專業(yè)建筑與土木工程研究生周小彬指導教師徐棟教授副指導教師曾馬蓀教授級高工二OO六年六月ABST隊了ABSTRACT’11坨MUDROCKFLOWISCOMMONNATURALDISASTERINTHEMOUNTAINOUSAREAS．INOURCOUNTRYMOUNTAINOUSAREASAPPROXIMATELYCOMPOSES2／3OFTHETOTALAREAOFNATIONALTERRITORY,ANDOURCOUNTRYISONEOFTHECOUN仃IESWITHWIDESPREADDISTRIBUTIONANDMORESERIOUSDISASTEROFTHEMUD．ROCKFLOWINTHEWORLD．WITHTHEDEVELOPMENTOFECONOMYANDEXTENDINGOFTRANSPORTATIONLINESINMOUNTAINOUSAREASINOURCOUNTRY,THESITUATIONTHATENGINEERINGFACILITIESSUCHASBRIDGESANDCULVERTSINROADSANDRAILROADSCOMEACROSSTHEDISASTEROFMUD．ROCKFLOWALSOINCREASE．SOTHERESEARCHTOTHEDISASTEROFMUDROCKFLOWISINCREASINGLYPAIDATTENTIONBYCOMMONPEOPLE．THISARTICLE伽LLESFILLTHETHOROUGHDISCUSSIONABOUTTHEHARMANDTHEFORMEDCONDITIONOFTHEMUDROCKFLOWDISASTER．THROUGHTHEANALYSISONCONDITIONOFWATERSOURCEANDTHEEARTHSOURCEANDTHETERRAINIANDFORMWHICHCAUSETHEDISASTEROFMUDROCKFLOW,THEARTICLEHASMADETHEDETAILEDELABORATIONTOTHEMICROSCOPICCRITICALCONDITIONFORMULAANDTHEMACROSCOPICDISTINCTIONFUNCTIONABOUTHOWTHEMUDROCKFLOWOFWATERPOWERTYPEANDSOILPOWERTYPEFORM．THISARTICLEALSOANALYZESTHEHARMFULWAYOFMUDROCKFLOWDISASTERTOTHEBRIDGEBUILDING,ANDINVESTIGATESTHOROUGHLYDESTRUCTIVEFORMSANDTHEMECHANISMSOFEACHKINDOFHARMFULWAYS，ANDPOINTSOUTTHECORRESPONDINGENGINEERINGMEASURESTOAVOIDORREDUCETHELOSSANDTHEHARMOFTHEMUDROCKFLOWDISASTERDURINGTHECONSTRUCTIONOFTHEBRIDGEBUILDING．ATTHESAMETIMETHISARTICLEMAKESTHETHOROUGHCAREFULANALYSISOFBRIDGEBUILDINGS’LOCATIONANDPILLARS’FOUNDATIONANDTHEBRIDGES’CLEARANCEDESIGNANDSOON．NESPECIALELABORATIONABOUTHOWPROTECTBRIDGEPILLARSAGAINSTTHEMUDROCKFLOWISCARRIEDON．ANDTHEPRACTICALFEASIBLEPROTECTIVEPLANSALSOAREPROPOSEDINTHEARTICLE．ONTHEBASEOFABOVEANALYSIS，THEARTICLEMAKESSPECIALLYTHETHOROUGHELABORATIONABOUTPREVENTINGANDCURINGPRESENTSITUATIONANDTHETENDENCYOFTHEDEVELOPMENTOFROADSORRAILROADSMUDROCKFLOWDISASTER,WHICHISRELATEDTOTHEBRIDGEBUILDINGINOURCOUNTRY．ATTHESAMETIME，THEARTICLEHASCARRIEDONTHEANALYSISOFTHESUITABLECONDITIONANDTHESCOPEOFTHEPLANONHOWTHETRANSPORTATIONLINESANDTHEPROJEFTFACILITIESSUCHASBRIDGES，CULVERTPROJECTSEVADESTHEMUDROCKⅡ

簡介：同濟大學土木工程學院博士學位論文大渦模擬在橋梁風工程中的應用姓名艾輝林申請學位級別博士專業(yè)橋梁與隧道工程指導教師陳艾榮20070901雹燃申請同濟大學博士學位論文大渦模擬在橋梁風工程中的應用ABSTRACTBYUSIILGTHECFDTECHNIQUE，THEFIXEDANDMOVEDCOMMONSECTIONS’FLOWFIELDISSIMULATEDWITHTHEFINITEVOLUMEMETHODWHICHISREALIZEDUNDERTHEUNSTRUCTUREDGRIDSANDTHETURBULENCEISCALCULATEDTHROUGHLARGEEDDYSIMULATIONLESBESIDES，THEMOVINGGRIDSMETHODUNDERTHEALEFORMATISALSOADOPTEDTHEMAINRESEARCHWORKISASFOLLOWS1THENSFLUIDCONTROLEQUATIONSALESOLVEDTHROUGHTHEFINITEVOLUMEMETHODTHEDISCRETEFORMATSINTIMEANDSPACEAREACHIEVEDINUNSTRUCTUREDGRIDSWITHTHEUNSTRUCTUREDGRIDS，THEMESHDIVISIONBECOMESMUCHEASIERWHICHHELPSSOLVINGSOMEMORECOMPLICATEDFLOWFIELDS2THETURBULENCEISCALCULATEDBYUSINGLESMETHO也ANDTHREELESMODELSOFSTANDARDSGSMODEL，DYNAMICSGSMODELANDSTRUCTURALFUNCTIONMODELAREINCLUDEDINTHEPROGRAMTHEFLOWFIELDSOFTHECOMMONSQUARESECTION，RECTANGULARSECTIONANDTHREEDIMENSIONALCUBEALESIMULATEDBYCOMPARINGTHEEXPERIMENTALRESULTSITPROVEDTHATTHISPROGRAMCALLPROVIDECONECTRESULTSANDCALLSIMULATETHREEDIMENSIONALFLOWFIELDS3THEMOVINGGRIDSFORMATWHICHISBASEDONTHEALEMETHODISDEDUCEDANDTHEIMPORTANCEOFKEEPINGTHEGEOMETRICCONSERVATIONLAWGCLISEMPHASIZEDTHENTHEEMPHASISISPUTONINTHECIRCUMSTANCEOFTHEMOVINGBOUNDARYHOWTOENSURETHEGRIDS’QUALITYBYUSINGTHEMODIFIEDSPRINGMETHODAFTERITSRENOVATIONTHISMETHODISPROVEDSUPERIORTHROUGHSEVERALSECTIONS’GRIDUPDATINGTESTSOFLALGETORSIONANDDISPLACEMENT4THREETYPICALGIRDERSECTIONSBOXGIRDERSIDEMAINGIRDERANDSUTONGBRIDGE’SSECTION，ANDACONTINUOUSRIGIDFRAMEBRIDGEARESIMULATEDTHROUGH2DAND3DFLOWFIELDBYCOMPARINGTHEEXPERIMENTRESULTS，ITCANBEPROVEDTHATTHEPERFORMANCEOFDYLHALNICSGSMODELISBETTERWHILETHEPERFORMANCEOFSTRUCTURALFUNCTIONMODELISNOTSOGOODINTHREELESMODELSASFORTHESTRUCTUREWITHSYMMETRICALDIRECTIONTHERESULTSOF2DAND3DDONOTDIFFERMUCHBUTTHE2DSOLUTIONISMUCHQUICKERTHAN3DTHEREFORE，THE2DSIMULATIONHASITSHILGHPRACTICALITYTHROUGHTHESIMULATIONOFTHECONTINUOUSFRAMEBRIDGE，ITISPROVEDTHATTHISPROGRAMCANSIMULATEPRELIMINARYCOMPLEXFLOWPROBLEMSOFACTUALBRIDGEPROJE晚5BYADOPTINGTHEMOVINGGRIDSMETHODANDTHEFORCEDVIBRATIONPRINCIPLE，THEMOVINGSECTION’SAIRLOADINGOFEVERYTIMECANBCSIMULATEDSOTHETWOTYPICALGIRDERSECTIONS’BOXGIRDERANDSIDEMAINGIRDERAERODYNAMICDERIVATIVESCANBEIDENTIFIEDANDSTUDIEDTHESIMULATIONⅡ