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    • 簡介:初步施工組織計劃初步施工組織計劃一、施工組織機構、施工總平面布置圖、施工總體進度計劃表二、質(zhì)量目標、工期目標(包括總工期、節(jié)點工期)、安全目標三、對項目重點、難點工程的理解及施工方案、工藝流程四、保證措施1、質(zhì)量體系與保證措施2、工期保證措施3、人員安排與保證措施4、安全生產(chǎn)保證措施5、環(huán)境保護、水土保持、施工后期的場地恢復措施6、支付保障措施(有關民工工資、勞務分包、材料采購、設備租賃等的按期支付保證措施)2施工總體平面布置圖施工總體平面布置圖待改造橋梁堆料場攪拌站、預制場施工倉庫鋼筋加工棚木工加工棚生活、辦公房注1、施工平面布置圖待中標后根據(jù)工程實際位置調(diào)整。2、本工程附近設有砂石場,預制場、生活辦公房等。3、施工用水用電根據(jù)現(xiàn)場實際情況接入。4、項目部生活設施、民工住宿就近租住民房
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    • 簡介:1桂林市防洪及漓江補水川江水利樞紐桂林市防洪及漓江補水川江水利樞紐淹沒公路復建工程淹沒公路復建工程N03合同段合同段施工組織設計監(jiān)理單位廣西通佳公路工程監(jiān)理有限責任公司位廣西通佳公路工程監(jiān)理有限責任公司設計單位桂林市交通勘察設計院位桂林市交通勘察設計院業(yè)主單位桂林市大禹水利基礎設施建設投資有限公司位桂林市大禹水利基礎設施建設投資有限公司施工單位桂林建筑安裝工程有限公司位桂林建筑安裝工程有限公司3本項目地處興安縣境內(nèi),路線東西走向,路線位于河流兩岸,地形、地貌以河流階地及剝蝕中山嶺為主。本路段地形起伏較大,埋深厚度不一,巖土層自上而下為耕地、粉質(zhì)粘土、卵石、強風化砂巖、弱風化砂巖、中風化粉砂巖。六、交通、能源及服務設施交通、力電、通訊及其他條本項目為改建工程,交通較為方便,通訊方便,沿線電力設施易于利用。第二章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)施工總體計劃1路基土石方工程本合同段路基土石方工程安排1個施工隊施工。開挖土石方的同時進行利用填方。根據(jù)本合同段工程量的情況,并考慮到施工的需要,隨時調(diào)整人員和設備的數(shù)量。路基施工按三個階段考慮,第一階段路基施工準備階段,主要工作為場地清理,低洼地段填筑,填土進行到一定標高,在打開工作面的同時進行涵洞的施工;第二階段進行大規(guī)模的土石施工,第二階段計劃完成路基土石方數(shù)量的85以上;第三階段完成剩余15工作量以及路基整型工作。2路面工程本合同段25CM級配碎石底基層,20CM的級配碎石基層1CM瀝青石屑封油層,4CM熱拌瀝青碎石面層,擬采用自卸汽車運輸,攤鋪機鋪筑,壓路機碾壓成型。3橋涵工程本合同段的涵洞主要有鋼筋混凝土圓管涵,鋼筋混凝蓋板涵及兩座中橋。為了保證路基施工的順利進行,根據(jù)路基土石方工程進度安排以及農(nóng)田灌溉、雨季排水的需要,涵洞工程計劃采用先填后挖的方法施工,以確?!叭场备浇钔潦┕べ|(zhì)量。所有涵洞的基坑均采用機械開挖,人工修整的方法。為加快施工進度,投入1個勞務施工隊,盡快完成涵洞工程。4防護工程本合同段的防護工程主要有漿砌片石邊溝、排水溝、砌體擋土墻等防護工程的施工都是隨著路基逐漸成型而開工。第二節(jié)施工組織管理機構設立和各個機構的職能1、項目經(jīng)理部是本工程實行項目管理的組織機構,下設六個部(科)室,是本工程的指揮機構。2、項目經(jīng)理負責領導指揮、協(xié)調(diào)該合同段全面施工和本項目部的一切管理。熟悉和掌握工程的
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      上傳時間:2024-03-06
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    • 簡介:公路路面改造工程施工計劃安排改造工程K0000K10667079施工計劃安排施工計劃安排施工計劃安排路橋建筑工程有限公司二零一七年七月十日改造工程施工計劃安排1倒排工期計劃倒排工期計劃一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、改造工程的招標文件。2、改造工程施工圖。3、國家及行業(yè)現(xiàn)行設計、施工規(guī)范、驗收標準及有關文件。4、公司可調(diào)用到本合同的各類施工資源。二、編制原則及目的二、編制原則及目的合理安排工期,根據(jù)當?shù)貧夂驙顩r,計劃施工部署,(除天氣因素對工期的影響降);明確、細化本項目,定于2018年12月31日前達到交工條件的總體進度目標。三、工程概況三、工程概況1、本項目位于,起點位于起點樁號K0000,途徑,終點為,終點樁號K10667079,全長15765公里。本工程各項指標均按原老路的指標主要是對轉(zhuǎn)彎半徑過小視線不良的彎道進行加寬共對78個彎道進行了加寬處理加寬半幅路面325M,局部破損路面進行挖除重筑2、合同段內(nèi)主要工程量有挖路基土石方挖土方332885M3、挖石方110961M;路基填筑土石方12767M;挖除舊路面108275㎡;蓋板涵2座;圓管涵30座;M75漿砌片石水溝412272M;M75漿砌片石擋土墻237M;
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    • 簡介:公路改建工程田橋至檀林段公路改建工程田橋至檀林段一標二工區(qū)一標二工區(qū)安全應急預案工程有限責任公司工程有限責任公司61通信保障62救援裝備保障63醫(yī)療衛(wèi)生保障64治安保障65物資保障66資金保障67社會動員保障7宣傳、培訓和演練71宣傳72培訓、演練
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      上傳時間:2024-03-06
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    • 簡介:1高工答辯公路題庫一高工答辯公路題庫一1、路基的基本斷面形式有哪幾種、路基的基本斷面形式有哪幾種答路基的基本斷面形式有路堤、路塹、半填半挖和不填不挖四種基本斷面形式。2、路堤的病害主要是什么該病害由哪幾部分組成、路堤的病害主要是什么該病害由哪幾部分組成答沉陷。路堤的沉陷由路堤自身的沉陷和地基的沉陷兩部分組成。3、路塹邊坡的破壞有幾種形式、路塹邊坡的破壞有幾種形式答路塹邊坡的破壞有風化、碎落、滑坍和崩坍四種。4、公路工程技術標準公路工程技術標準規(guī)定,緩和曲線采用什么形式規(guī)定,緩和曲線采用什么形式答技術標準規(guī)定緩和曲線采用回旋曲線。5、對高速公路,路基設計的洪水頻率為什么、對高速公路,路基設計的洪水頻率為什么答11006、對高速公路,路基寬度由哪幾部分組成、對高速公路,路基寬度由哪幾部分組成答行車道寬度、路肩寬度、中間帶寬度、變速道寬度、爬坡車道寬度、應急停車帶寬度。7、路面結構一般由哪幾部分組成、路面結構一般由哪幾部分組成答路面結構一般由面層、基層和墊層組成8、瀝青砼路面屬于哪個等級的路面,適用于什么等級的公路,其設計年、瀝青砼路面屬于哪個等級的路面,適用于什么等級的公路,其設計年限為多少年限為多少年答高級路面,適用于高速公路、一級公路和二級公路,其設計年限3答閃光接觸對焊電弧焊綁扎搭接1818、先張法預應力混凝土施工常用的張拉臺座是由那幾部分組成、先張法預應力混凝土施工常用的張拉臺座是由那幾部分組成答承力支架臺面橫梁定位板1919、公路常用的瀝青有哪些種類、公路常用的瀝青有哪些種類答石油瀝青、煤瀝青。2020、如何改善酸性石料與瀝青的粘附性、如何改善酸性石料與瀝青的粘附性答摻加抗剝落劑或消石灰。2121、細集料通常包括哪些、細集料通常包括哪些答天然砂、機制砂和石屑。2222、公路常用的鋼筋有哪兩種等級、公路常用的鋼筋有哪兩種等級答I級鋼筋(光圓)、II級鋼筋。2323、設計一般分哪幾個階段、設計一般分哪幾個階段答一般分兩個階段即初步設計階段和施工圖設計階段。2424、什么是紙上定線、什么是紙上定線答先獲取大比例尺地形圖,然后在地形圖上選定路線方案的方法稱為“紙上定線法”。2525、什么叫水文斷面、什么叫水文斷面答水文斷面是為進行水文觀測和水文分析計算而選定的河流橫斷面。2626、公路橋梁設計荷載分那幾類、公路橋梁設計荷載分那幾類答永久荷載、可變荷載、偶然荷載。2727、路面結構層由哪幾層組成主要承重層是哪一層、路面結構層由哪幾層組成主要承重層是哪一層答面層、基層、底基層、墊層。主要承重層是基層。
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      上傳時間:2024-03-07
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    • 簡介:附錄A單位、分部及分項工程的劃分附表A1一般建設項目的工程劃分單位工程分部工程分項工程路基土石方工程①1~3KM路段②土方路基,石方路基,軟土地基,土工合成材料處治層等排水工程1~3KM路段管節(jié)預制,管道基礎及管節(jié)安裝,檢查雨水井砌筑,土溝,漿砌排水溝,盲溝,跌水,急流槽,水簸箕,排水泵站等小橋及符合小橋標準的通道,人行天橋,渡槽每座基礎及下部構造,上部構造預制、安裝或澆筑,橋面,欄桿,人行道等涵洞、通道1~3KM路段基礎及下部構造,主要構件預制、安裝或澆筑,填土,總體等砌筑防護工程1~3KM路段擋土墻,墻背填土,抗滑樁,錨噴防護,錐、護坡,導流工程,石籠防護等路基工程每10KM或每標段大型擋土墻,組合式擋土墻每處基礎,墻身,墻背填土,構件預制,構件安裝,筋帶,錨桿、拉桿,總體等路面工程每10KM或每標段路面工程1~3KM路段底基層,基層,面層,墊層,聯(lián)結層,路緣石,人行道,路肩,路面邊緣排水系統(tǒng)等基礎及下部構造每橋或每墩、臺擴大基礎,樁基,地下連續(xù)墻,承臺,沉井,樁的制作,鋼筋加工及安裝,墩臺身(砌體)澆筑,墩臺身安裝,墩臺帽,組合橋臺,臺背填土,支座墊石和擋塊等橋梁工程③上部構造預制和安裝主要構件預制,其他構件預制,鋼筋加工及安裝,預應力裝飾裝飾工程輔助施工措施超前錨桿、超前鋼管等聲屏障每處聲屏障環(huán)保工程綠化工程1~3KM路段或每處中央分隔帶綠化,路側綠化,互通立交綠化,服務區(qū)綠化,取棄土場綠化等標志5~10KM路段標志標線、突起路標5~10KM路段標線,突起路標等護欄、輪廓標5~10KM路段波形梁護欄,纜索護欄,混凝土護欄,輪廓標等防眩設施5~10KM路段防眩板、網(wǎng)等交通安全設施每20KM或每標段隔離柵、防落網(wǎng)5~10KM路段隔離柵、防落網(wǎng)等監(jiān)控設施車輛檢測器,氣象檢測器,閉路電視監(jiān)視系統(tǒng),可變標志,光電纜線路,監(jiān)控(分)中心設備安裝及軟件調(diào)測,大屏幕投影系統(tǒng),地圖板,計算機監(jiān)控軟件與網(wǎng)絡等通信設施通信管道與光電纜線路,光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng),數(shù)字程控交換系統(tǒng),緊急電話系統(tǒng),無線移動通信系統(tǒng),通信電源等收費設施入口車道設備,出口車道設備,收費站設備及軟件,收費中心設備及軟件,IC卡及發(fā)卡編碼系統(tǒng),閉路電視監(jiān)視系統(tǒng),內(nèi)部有線對講及緊急報警系統(tǒng),收費站內(nèi)光,電纜及塑料管道,收費系統(tǒng)計算機網(wǎng)絡等低壓配電設施中心(站)內(nèi)低壓配電設備,外場設備電力電纜線路等照明設施照明設施機電工程隧道機電設施車輛檢測器,氣象檢測器,閉路電視監(jiān)視系統(tǒng),緊急電話系統(tǒng),環(huán)境檢測設備,報警與誘導設施,可變標志,通風設施,照明設施,消防設施,本地控制器,隧道監(jiān)控中心計算機控制系統(tǒng),隧道監(jiān)控中心計算機網(wǎng)絡,低壓供配電等
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    • 簡介:311省道天門市香馬沖至周家灣段改建工程省道天門市香馬沖至周家灣段改建工程推進“平安交通百日行動”實施方案311省道漢宜線第二合同段項目部二〇一八年九月四日(二)廣泛宣傳教育營造濃厚氛圍漢宜線二標沿線涉及上付村、蔡家村、二龍村、西正社區(qū)、花園社區(qū)通過宣傳櫥窗張貼、散發(fā)全民參與掃黑除惡,凈化交通運輸環(huán)境通告、使掃黑除惡專項斗爭做到人人皆知,為深入開展掃黑除惡專項斗爭提供有力的支持。(三)深入排查摸底,發(fā)現(xiàn)案件線索從即日起,項目部要充分調(diào)動組員積極性,通過設立舉電話等方式,及時發(fā)現(xiàn)黑惡勢力犯罪苗頭和線索,并將排查中發(fā)現(xiàn)的線索及時上報派出所。激發(fā)全體員工同黑惡勢力作斗爭的決心和勇氣,震懾黑惡勢力的犯罪行為。要集中組織開展一次大規(guī)模的法制宣傳活動,大力宣傳憲法、刑法、治安管理處罰法等法律。(四)突出工作重點,精準防范打擊每月開展一次矛盾糾紛、施工區(qū)域排查整治,形成項目部矛盾糾紛、排查、報告、整治分工協(xié)作、職責明確、責任到人的工作體系。通過排查整治發(fā)現(xiàn)在交通工程項目征地、租地、拆遷及建設過程中煽動鬧事的黑惡勢力積極主動向公安機關提供摸排出的案件線索,嚴防黑惡勢力向項目部滲透,確保交通項目正常的施工秩序三、活動期間安全標語1、積極開展“百日安全活動”創(chuàng)建平安工地;2、開展“全民參與掃黑除惡,凈化交通運輸環(huán)境”活動凈化黑惡勢力;通過這次活動,標本兼治,既要解決本項目存在的突出隱患,堅決遏制黑惡勢力直接影響交通運輸各行業(yè)正常運轉(zhuǎn),確保以后安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。311省道漢宜線第二合同段項目經(jīng)理部2018年9月4日
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    • 簡介:重慶交通大學管理學院畢業(yè)實習報告重慶交通大學管理學院畢業(yè)實習報告專業(yè)班級實習時間學生姓名學生學號實習單位實習單位指導老師學校指導老師青混凝土上面層、5CMAC20C粗粒式瀝青混凝土下面層);在做項目開工報告申請所填的表格中我學到了關于測量的一些知識,知道工程水準測量中的實測高程后視點高程后視讀數(shù)前視讀數(shù),在測量的過程中,兩個測量轉(zhuǎn)點間的距離不能超過200M,否則會造成視線模糊讀數(shù)不清楚,測量后視的讀數(shù)范圍在03~50M的范圍內(nèi)才算合格,全站儀放樣可以用坐標法和偏角法。資料員工作少不了表格的填寫,這一個月以來我主要是學習并負責瀝青混凝土路面項目的開工報告、試驗資料和質(zhì)檢資料,每三公里作為一個分項工程打印一份開工報告,其中包括水準測量、平面位置檢測記錄、安全技術交底、施工組織方案、日常安全檢查記錄,還有人員、材料、機械進場報驗等等表格,在填寫表格的時候,同時也學到了很多關于專業(yè)的知識,各類公路的等級不同,他們的各種要求也是不一樣的,高速公路和一級公路瀝青路面的部分要求有縱斷高程的實測偏差值在10MM的范圍內(nèi),橫坡實測偏差值的范圍在03的范圍內(nèi),平整度測量值不作要求,寬度的要求分為兩種情況,有側石和無側石兩種,有側石的實測寬度在20MM的范圍內(nèi),無側石的實測寬度要不小于設計值,中線平面偏位差在20MM的范圍內(nèi);而其他公路的要求為縱斷高程的實測偏差值在15MM的范圍內(nèi),橫坡實測偏差值的范圍在05的范圍內(nèi),平整度測量值在(以最大間隙為準)5MM的范圍內(nèi),寬度的要求分為兩種情況,有側石和無側石兩種,有側石的實測寬度在30MM的范圍內(nèi),無側石的實測寬度要不小于設計值,中線平面偏位差在30MM的范圍內(nèi);而相同的是,他們的縱斷高程、橫坡、寬度、中線平面偏位檢測都是每200M測4個點,平整度檢測都是每200M測兩處;每一天都要對瀝青混合料進行試驗檢測,檢測混合料的油石比和馬歇爾試驗,油石比合格值在設計值的04內(nèi),馬歇爾試驗技術指標包括孔隙率應符合34,瀝青飽和度應符合6575,穩(wěn)定度應大于75KN,流值應符合2040(01MM),殘留穩(wěn)定度應大于75;對于石油瀝青,需要檢測三大指標針入度、軟化點、延度。這些是我在這一個月對于瀝青路面工程所學到的部分新知識,同時,我也學到了關于公路路基方面的一些知識。每一個分項工程有開工報告,那肯定也會有質(zhì)檢資料,質(zhì)檢資料和開工報告一樣都是每三公里一份,包括檢驗申請批復單、質(zhì)量檢驗單、縱斷高程、橫坡的檢測記錄表,寬度、中線平面偏位檢測記錄表,以及平整度、厚度、壓實度、施工日記、完工質(zhì)量評定表、試驗報告等表格;質(zhì)檢資料是對這一個月來
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      上傳時間:2024-03-06
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    • 簡介:公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF8012012)13611公路工程質(zhì)量檢驗評定標準公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF8012012JTGF80120121總則42術語53工程質(zhì)量評定631一般規(guī)定632工程質(zhì)量評分633工程質(zhì)量等級評定74路基土石方工程941一般規(guī)定942土方路基943石方路基1044軟土地基處治1145土工合成材料處治層125排水工程1451一般規(guī)定1452管節(jié)預制1453管道基礎及管節(jié)安裝1454檢查雨水并砌筑1555土溝1556漿砌排水溝1657盲溝1658排水泵站176擋土墻、防護及其它砌筑工程1861一般規(guī)定1862砌體擋土墻1863懸臂式和扶臂式擋土墻1964錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻1965樁板式擋土墻2166墻背填土2167抗滑樁2268挖方邊坡錨噴防護2269錐、護坡23610砌石工程23611導流工程24612石籠防護257路面工程2671一般規(guī)定2672水泥混凝土面層2673瀝青混凝土面層和瀝青碎礫石面層2874瀝青貫入式面層或上拌下貫式面層2975瀝青表面處治面層3076水泥土基層和底基層3177水泥穩(wěn)定粒料碎石、砂礫或礦渣等基層和底基層3178石灰土基層和底基層32公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF8012012)136331010仰拱1051011混凝土襯砌1051012鋼支撐支護1061013襯砌鋼筋1061014防水層1061015止水帶1071016排水1071017超前錨桿1081018超前鋼管10811交通安全設施109111一般規(guī)定109112交通標志109113路面標線110114波形梁鋼護欄111115混凝土護欄112116纜索護欄112117突起路標113118輪廓標114119防眩設施1141110隔離柵和防落網(wǎng)11512環(huán)保工程117121一般規(guī)定117122砌塊體聲屏障117123金屬結構聲屏障118124中央分隔帶綠化118125路側綠化119126互通立交區(qū)綠化119127養(yǎng)護管理區(qū)、服務區(qū)綠化120128取、棄土場綠化121附錄A單位、分部及分項工程的劃分122附錄B路基、路面壓實度評定125附錄C水泥混凝土彎拉強度評定126附錄D水泥混凝土抗壓強度評定127附錄E噴射混凝土抗壓強度評定128附錄F水泥砂漿強度評定129附錄G半剛性基層和底基層材料強度評定130附錄H路面結構層厚度評定131附錄I路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評定132附錄J工程質(zhì)量檢驗評定用表133附錄K路面橫向力系數(shù)評定136附錄L本規(guī)范用詞說明137
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    • 簡介:1公路工程計量與支付規(guī)則公路工程計量與支付規(guī)則第100章總則101節(jié)通則1計量1承包人按合同條款辦理的建筑工程一切險和第三者責任保險,按總額計量。2承包人應繳納的所有稅金包括營業(yè)稅、城市維護建設稅和教育費附加和工傷事故險保險費、人身意外傷害險保險費以及施二設備險保險費,由承包人攤人各相關工程子目的單價和費率之中,不單獨計量。2支付支付合同條款中規(guī)定的建筑工程一切險和第三者責任險的保險費,將根據(jù)保險公司的保單經(jīng)監(jiān)理人簽證后支付。如果由發(fā)包人統(tǒng)一與保險公司辦理上述兩項保險,則由發(fā)包人扣回。3支付子目支付子目子目號子目名稱單位1011保險費A按合同條款規(guī)定,提供建筑工程一切險總額B按合同條款規(guī)定,提供第三者責任險總額102節(jié)工程管理工程管理1計量1第10208小節(jié)的工作內(nèi)容及與此有關的一切作業(yè)經(jīng)監(jiān)理人審查批準后,以總額計量。2第10211小節(jié)的工作內(nèi)容包括施工場地砂石化、控制揚塵、降低噪聲、3102L竣工文件總額1022施T環(huán)保費總額1023安全生產(chǎn)費總額1024工程管理軟件暫估價總額103節(jié)臨時臨時工程與工程與設施1計量1臨時道路、電信設施及供水與排污設施的修建、維修及拆除等臨時工程,根據(jù)施工過程中已完成的經(jīng)監(jiān)理人現(xiàn)場驗收合格分別以總額計量。2臨時占地經(jīng)監(jiān)理人批準,以總額計量。3臨時供電設施的修建及拆除經(jīng)監(jiān)理人現(xiàn)場驗收合格后以總額計量;臨時供電設施的維修以月為單位計量。4為完成上述各項設施所需的一切材料、機械設備、人員及與此有關的一切作業(yè)費用均含入相關子目單價或總額價之中不另行計量。2支付支付臨時工程完工后,由監(jiān)理人驗收合格后分期支付,所報總額的80%,應在第1次至第4次進度付款證書中,以4次等額予以支付;所報總價中余下的20%,待交工驗收證書頒發(fā)后支付。3支付子目支付子目子目號子目名稱單位1031臨時道路修建、養(yǎng)護與拆除包括原道路的養(yǎng)護費總額1032臨時占地總額1033臨時供電設施A設施架設、拆除總額B設施維修月1034電信設施的提供、維修與拆除總額1035供水與排污設施總額104節(jié)承包人承包人駐地建地建設
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    • 簡介:1工程竣工驗收報告工程竣工驗收報告工程名稱稱驗收日期期施工單位3二、工程竣工驗收實施情況二、工程竣工驗收實施情況一驗收組織建設單位組織勘察、設計、施工、監(jiān)理等單位和其他有關專家組成驗收組根據(jù)工程特點下設若干個專業(yè)組。1驗收組組長副組長組員2專業(yè)組專業(yè)組組長組員建筑工程建筑設備安裝工程通訊、電視、燃氣等業(yè)工程工程質(zhì)保資料二驗收程序1建設單位主持驗收會議。2建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理單位介紹工程合同履約情況和在工程建設各個環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設強制性標準情況。3審閱建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理單位的工程檔案資料。4驗收組實地查驗工程質(zhì)量。5專業(yè)驗收組發(fā)表意見,驗收組形成工程竣工驗收意見并簽名。
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    • 簡介:1關于太平鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設的調(diào)研報告關于太平鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設的調(diào)研報告一、基本情況太平鎮(zhèn)位于平果縣西北部,距縣城23公里,總面積430平方公里。轄20個行政村241個自然屯458個村民小組,人口75333人。近兩年來,太平鎮(zhèn)黨委政府在上級部門的堅強領導和大力支持下,始終堅持“修路致富”的思路,從群眾的實際利益出發(fā),狠抓基礎設施建設,多渠道籌措資金,大力推進太平鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設。2008年以來,太平鎮(zhèn)黨委政府高度重視農(nóng)村公路建設,通過項目帶動、部門支持、群眾自發(fā)、政府補貼等方式,多渠道集資改善太平鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設。截止目前,全鎮(zhèn)14個自然屯修通柏油路,長達28公里,804戶3877人受益;30個自然屯修通水泥路,長達54公里,2838戶13819人受益;149個自然屯修通沙石路,長達182公里,9364戶43566人受益;還有11個自然屯未通沙路,37個自然屯未通公路。二、主要措施受金融危機的影響,修路造價在相應增加,修路的工程款隨之提高,修路難度加大。面對這些現(xiàn)狀,太平鎮(zhèn)黨委政府積極爭取資金,確保了農(nóng)村道路建設的順利進行。其具體做法和措施如下。(一)(一)領導領導重視,強化修路意化修路意識太平鎮(zhèn)屬于石山區(qū),資金缺乏,修路困難,對于未修路的村屯,特別是在雨季,群眾行路十分困難,很多人為此足不出“村”,這不僅導致了當?shù)剞r(nóng)民群眾思想的保守和落后,也造成了農(nóng)戶家中大3村級公益事業(yè)建設。2009年太平鎮(zhèn)“一事一議”財政獎補20萬元,鎮(zhèn)黨委政府計劃在2010年加大對“一事一議”項目的運作力度,鼓勵村屯自發(fā)建設公路,以政府帶動和群眾自發(fā)相結合,各村屯之間形成相互“攀比”的態(tài)勢,推進了全鎮(zhèn)村屯道路建設的步伐。(四)正確引(四)正確引導,充分,充分調(diào)動調(diào)動群眾的群眾的積極性極性通過政策、獎懲辦法等多種機制激勵農(nóng)民的積極性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揮廣大農(nóng)民群眾的主體作用。太平鎮(zhèn)黨委政府采取“哪個村修路有積極性,群眾愿意自行出資出勞,政府就將其納入“一事一議”獎補項目中,采取以獎代補、補助的辦法先修哪個村的路。”這不僅能體現(xiàn)出群眾的意愿,而且能夠充分發(fā)揮政府的職能,可以達到事半功倍的效果,進而,能夠調(diào)動群眾的積極性。三、存在的問題和困難(一)(一)資金短缺金短缺一是一是財政困難。太平鎮(zhèn)的農(nóng)村基礎設施薄弱且面廣,按照目前修屯級路的標準來算,每公里12萬元,僅僅靠鎮(zhèn)級難以解決。二是二是項目落實的資金不夠用。鎮(zhèn)黨委政府爭取來的項目資金有限,有時公路只修通了一半,比如臨林村的臨林屯至龍林屯及臨林屯至坡孟屯到布吾屯兩條公路都是上級部門撥付資金修路,但目前這兩條公路都只修通了一半,剩下的工程已經(jīng)停止了,原因是撥付款已經(jīng)用完。因此,配套資金缺口較大,啟動十分困難。三是三是落實的項目少。雖然鎮(zhèn)黨委政府向上級部門申請上百個項目,但是真正能夠得到落實的項目卻很少,因此,申請到的資金依然很緊張。(二)道路(二)道路規(guī)劃不完善劃不完善
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    • 簡介:1目錄1監(jiān)理原則2監(jiān)理工程師的職責、權利與義務3施工準備階段質(zhì)量監(jiān)理4施工階段質(zhì)量監(jiān)理5完工驗收階段質(zhì)量監(jiān)理6安全生產(chǎn)監(jiān)理制度7往來文件交接程序8工地會議制度9關于優(yōu)化設計10監(jiān)理資料的完善11監(jiān)理工作前瞻3(3)監(jiān)理工程師應盡的義務監(jiān)理工程師是中介服務第三方,在從事監(jiān)理活動過程中應盡以下義務1)監(jiān)理單位有義務向業(yè)主提交一份本項目開展監(jiān)理工作的詳細實施計劃;2)在執(zhí)行監(jiān)理服務合同期間有義務定期向業(yè)主報告(口頭或書面)監(jiān)理工作的執(zhí)行情況;3)應公正地維護業(yè)主和承包商的合法權益。三、施工準三、施工準備階備階段質(zhì)量監(jiān)理1、組建項目監(jiān)理部。中心、駐地試驗室的成立、組建編制監(jiān)理規(guī)劃、細則2、召開第一次工地會議1)、第一工地會議業(yè)主及承包人所要說明的材料會議的組織第一次工地會議應由監(jiān)理工程師主持,業(yè)主、承包人(項目經(jīng)理、技術負責人)必須出席會議,各方將要在工程項目中擔任主要職務的部門(項目)負責人應參加會議。業(yè)主的內(nèi)容說明實施工程項目期間的職能機構、職責范圍及主要人員名單并提出書面文件;就工程占地、臨時用地、臨時道路、拆遷以及其它開工條件有關的問題進行說明。承包人內(nèi)容書面提出工地代表(項目經(jīng)理)授權書,主要人員名單,職能機構框圖,職責范圍及有關人員資質(zhì)材料。
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    • 簡介:公路工程監(jiān)理實施細則1第一章總則第一章總則1111編制依據(jù)編制依據(jù)本細則根據(jù)國家現(xiàn)行的公路工程施工技術規(guī)范、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范以及巴馬至平果坡造公路工程施工合同文件、監(jiān)理合同文件、設計文件與圖紙、批準的監(jiān)理計劃、業(yè)主工程管理制度等資料編制。1212適用范適用范圍本辦法適用于巴馬至平果坡造公路工程的路基、路面、橋涵、交叉、交通安全設施、綠化、環(huán)境保護配套等工程項目施工準備階段、施工階段、缺陷責任期階段監(jiān)理工作以及交、竣工驗收的有關監(jiān)理工作,是對巴馬至平果坡造公路項目的施工監(jiān)理行為的具體說明。巴馬至平果坡造公路第二總監(jiān)辦所轄路段位于平果縣境內(nèi),路線起點樁號為K45020。路線沿S208省道舊路布線至鳳梧鄉(xiāng)西面,于龍頭屯附近跨越達洪江,繞開鳳梧鄉(xiāng),然后經(jīng)過農(nóng)拜,在那巴村附近跨域達賽河后,繼續(xù)沿舊路往南途經(jīng)那盆、那界、發(fā)達、內(nèi)干等村莊至舊城鎮(zhèn),再沿路舊路經(jīng)局馬、伏晚、龍懷等,經(jīng)龍懷隧道至龍旦、賢強等村莊后往坡造鎮(zhèn)東面跨域龍馬河后終于坡造鎮(zhèn)都陽村,與武鳴至平果二級公路相交,終點樁號為K92254509,路線全長46965KM。本路段主線設計標準為二級公路,路基寬度85M,其中K45020~K54900K65100~K77100K84300~K92254段,設計速度為60KMH。K54900~K65100K77100~K84300段,設計速度為40KMH。沿線主要控制點舊城鎮(zhèn)、坡造鎮(zhèn),那盤中橋,龍懷隧道、村莊等沿線主要河流達洪河,達賽河,龍敢河及龍馬河沿線主要公路X764縣道(鳳梧那沙六伐)、X759縣道舊城海城)、武鳴至平果二級公路。主要工程數(shù)量詳見下表主要工程數(shù)量一覽表序號項目名稱單位數(shù)量備注1路線長度KM469652新增占地畝656不含舊路3拆遷建筑物M29414拆遷電力電訊線M261805土石方10000M3784246平均每公里土石方10000M3166987水泥砼路面1000M3624638防護圬工1000M183509排水圬工1000M24951810橋梁中橋M座2571725其中改造利用531公路工程監(jiān)理實施細則3組織機構框圖如下142142各級監(jiān)各級監(jiān)理機構和監(jiān)理人員職責理機構和監(jiān)理人員職責1、總監(jiān)辦的主要職責、總監(jiān)辦的主要職責(1)主持編制監(jiān)理計劃;主持召開監(jiān)理交底會、第一次工地會議;(2)審批施工組織設計及總體進度計劃;(3)編制監(jiān)理單位總體施工組織建議書和總體進度控制計劃;(4)審批承包人安全生產(chǎn)計劃及措施;(5)組織審查、審批重難點工程的施工方案;(6)審批重要工程材料及混合料配合比;(7)簽發(fā)支付證書、合同工程開工令、單位或合同工程的暫停令和復工令;(8)審核變更單價和總額以及延期和費用索賠;(9)對承包人資金使用和民工工資發(fā)放情況進行監(jiān)督和檢查,定期向業(yè)主報告,發(fā)現(xiàn)異常情況應及時采取措施,確保資金安全和民工工資按時兌付,并將處理情況向業(yè)主報告;(10)對監(jiān)理試驗室進行監(jiān)督和管理;(11)組織編寫監(jiān)理月報、編制監(jiān)理竣工文件、編寫監(jiān)理工作報告;(12)協(xié)助建設單位審查交工驗收申請,評定工程質(zhì)量等。2、試驗室的主要職責、試驗室的主要職責(1)在總監(jiān)辦的領導下,負責本合同段監(jiān)理試驗工作,對承包人試驗室的工作進行檢查和指導、監(jiān)督工作;(2)負責合同段范圍內(nèi)的質(zhì)量巡回抽驗,配合比平行試驗和各種仲裁試驗,及時提供試驗數(shù)據(jù),為工程質(zhì)量提供依據(jù)。參加重大技術質(zhì)量問題的處理,對工程材料和工程質(zhì)量作出合理正確的評價;(3)監(jiān)理試驗室按約定重點對施工中使用的水泥、鋼材、瀝青、石灰、粉煤灰、總監(jiān)理工程師副總監(jiān)試驗室計量專監(jiān)安全及環(huán)保專監(jiān)測量專監(jiān)第二監(jiān)理組第一監(jiān)理組試驗員試驗專監(jiān)
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      上傳時間:2024-03-06
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    • 簡介:公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程T05012005水泥取樣方法水泥取樣方法1目的、適用范圍和引用標準本方法規(guī)定了水泥取樣的工具、部位、數(shù)量及步驟等。本方法適用于硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽水泥及指定采用本方法的其它品種水泥。引用標準GB1751999硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB13441999礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥GB129581999復合硅酸鹽水泥GB136931992道路硅酸鹽水泥2儀器設備⑴袋裝水泥取樣器。⑵散裝水泥取樣器。3取樣步驟31取樣數(shù)量應符合各相應水泥標準的規(guī)定。32分割樣321袋裝水泥毎110編號從一袋中取至少6KG。322散裝水泥每110編號在5MIN內(nèi)取至少6KG。33袋裝水泥取樣器隨機選擇20個以上不同的部位,將取樣管插入水泥適當深度,用大拇指按住氣孔,小心抽出取樣管。將所取樣品放入潔凈、干燥、不易受污染的容器中。34散裝水泥取樣器通過轉(zhuǎn)動取樣內(nèi)管控制開關,在適當位置1目的、適用范圍和引用標準本方法規(guī)定采用勃氏法進行水泥比表面積測定。本方法適用于硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽水泥以及指定采用本方法的其它粉狀物料。2儀器設備⑴透氣儀由透氣圓筒、壓力計、抽氣裝置等三部分組成。⑵透氣圓筒內(nèi)徑為12700005MM,由不銹鋼制成。圓筒內(nèi)表面的粗糙度RA160ΜM,圓筒的上口邊應應與圓筒主軸垂直,圓筒下部錐度應與壓力計上玻璃磨口錐度一致,兩者應嚴密連接。在圓筒內(nèi)壁,距離圓筒上口邊55MM10MM處有一突出的寬度為05MM1MM的邊緣,以放置金屬穿孔板。⑶穿孔板由不銹鋼或其它不受腐蝕的金屬制成,厚度為100–01MM。在其面上,等距離地打有35個直徑1MM的小孔,穿孔板應與圓筒內(nèi)壁密合。穿孔板兩平面應平行。⑷搗器用不銹鋼制成,插入圓筒時,其間隙不大于01MM。搗器的底面應與主軸垂直,側面有一個扁平槽,寬度30MM03MM。搗器的頂部有一個支持環(huán),當搗器放入圓筒時,支持環(huán)與圓筒上口邊接觸,這時搗器底面與穿孔圓板之間的距離為150MM05MM。⑸壓力計U形壓力計由外徑為9MM的具有標準厚度的玻璃管制成。壓力計一個臂的頂端有一錐形磨口與透氣圓筒緊密連接,在連接透氣圓筒的壓力計臂上刻有環(huán)形線。從壓力計底部往上280MM300MM處有一個出口管,管上裝有一個閥門,連接抽氣裝置。⑹抽氣裝置用小型電磁泵,也可用抽氣球。⑺濾紙采用中速定量濾紙。⑻天平感量為1MG。
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