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簡介:學(xué)院科技專家團技術(shù)服務(wù)臺賬姓名所屬服務(wù)組教師信息職稱職務(wù)服務(wù)時間交通工具單位名稱聯(lián)系人聯(lián)系電話服務(wù)對象信息地址項目名稱服務(wù)內(nèi)容具體內(nèi)容(包括主要技術(shù)指標(biāo)、服務(wù)過程等內(nèi)容,不足可附頁)教師所在部門意見負(fù)責(zé)人L公章)年月日學(xué)校主管部門意見(公章)年月日附件2學(xué)院科技專家團技術(shù)服務(wù)鑒定表姓名所屬服務(wù)組教師信息職稱職務(wù)服務(wù)時間項目名稱服務(wù)單位月艮務(wù)內(nèi)容成效描述(產(chǎn)生的經(jīng)濟、社會效益,被服務(wù)單位評價等,不足可附頁)服務(wù)對象意見負(fù)責(zé)人L公章)年月日
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簡介:1/16天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院教案(首頁首頁學(xué)年2006~2007學(xué)期第二學(xué)期課次7班級電氣051、2電氣053、4電子05-1、2周次4課時2日期課題第2章相控整流電路性能指標(biāo)單相半波相控整流電路教學(xué)目的理解和掌握單相半波相控整流電路的電路結(jié)構(gòu)、工作原理、波形、電氣性能、分析方法和參數(shù)計算課型面授■多媒體■機房□實驗□實習(xí)□課程設(shè)計□教學(xué)重點波形分析和基本電量計算的方法教學(xué)難點波形分析實踐環(huán)節(jié)多媒體作業(yè)21~4教研室主任意見同意該計劃,單相相控整流電路是本章內(nèi)容的基礎(chǔ)和重點,掌握其分析方法對后續(xù)知識的學(xué)習(xí)非常有幫助。簽字劉沂日期2007。326天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師授課教案天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師授課教案第2章相控整流電路相控整流電路2121整流器的性能指標(biāo)整流器的性能指標(biāo)2222單相相控整流電路單相相控整流電路2323三相相控整流電路三相相控整流電路2424相控整流電路的換相壓降相控整流電路的換相壓降2525整流電路的有源逆變工作電路整流電路的有源逆變工作電路2626晶閘管相控電路的驅(qū)動控制晶閘管相控電路的驅(qū)動控制3/16教學(xué)目的1、掌握單結(jié)晶體管觸發(fā)電路的調(diào)試步驟和維修方法2、掌握單相半波可控整流電路在電阻負(fù)載及感性負(fù)載時的工作3、了解續(xù)流二極管的作用課型面授□多媒體□機房□實驗■實習(xí)□課程設(shè)計□教學(xué)重點掌握單結(jié)晶體管觸發(fā)電路的調(diào)試步驟和維修方法掌握單相半波可控整流電路在電阻負(fù)載及感性負(fù)載時的工作教學(xué)難點掌握單相半波可控整流電路在電阻負(fù)載及感性負(fù)載時的工作實踐環(huán)節(jié)多媒體及實踐課作業(yè)實踐報告教研室主任意見同意該計劃,實踐課加強學(xué)生的動手能力的培養(yǎng),以利于教學(xué)的深入。簽字劉沂日期2007。3。29天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院教案(首頁首頁)學(xué)年2006~2007學(xué)期第二學(xué)期課次9班級電氣05-1、2電氣05-3、4電子051、2周次5課時2日期課題第2章相控整流電路單相橋式相控整流電路教學(xué)目的理解和掌握單相相控整流電路的電路結(jié)構(gòu)、工作原理、波形、電氣性能、分析方法和參數(shù)計算課型面授■多媒體■機房□實驗□實習(xí)□課程設(shè)計□
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簡介:住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)城鎮(zhèn)供水設(shè)施建設(shè)與改造技術(shù)指南的通知建科〔2012〕156號各省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳,直轄市、計劃單列市建委(建設(shè)局)及有關(guān)部門,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團建設(shè)局,各有關(guān)單位為落實全國城鎮(zhèn)供水設(shè)施改造與建設(shè)“十二五“規(guī)劃及2020年遠(yuǎn)景目標(biāo),推動城鎮(zhèn)供水水質(zhì)全面達到生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)GB57492006,我部在總結(jié)水體污染控制與治理科技重大專項技術(shù)成果和工程實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,組織編制了城鎮(zhèn)供水設(shè)施建設(shè)與改造技術(shù)指南現(xiàn)印發(fā)給你們,請結(jié)合本地區(qū)實際參照執(zhí)行。附件城鎮(zhèn)供水設(shè)施建設(shè)與改造技術(shù)指南中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部?2012年11月1日城鎮(zhèn)供水設(shè)施建設(shè)與改造技術(shù)指南城鎮(zhèn)供水設(shè)施建設(shè)與改造技術(shù)指南中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部二O一二年十月二O一二年十月?編制說明針對我國城鎮(zhèn)供水水源污染、供水設(shè)施不完善、水質(zhì)監(jiān)測能力2/28內(nèi)容包括總則、技術(shù)對策、原水系統(tǒng)、凈水工藝、特殊水處理、應(yīng)急處理、供水管網(wǎng)、二次供水和水質(zhì)監(jiān)控等9章共129條。針對我國城鎮(zhèn)供水設(shè)施現(xiàn)狀和存在問題,指南提出了系統(tǒng)、全面、可行的技術(shù)對策和措施,對規(guī)劃的科學(xué)實施和行業(yè)技術(shù)水平的整體提升具有重要的支撐作用。本指南編制依據(jù)主要包括生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(GB57492006)、地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB38382002、地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB/T1484893)、全國城市飲用水安全保障規(guī)劃(2006-2020)、全國城鎮(zhèn)供水設(shè)施改造與建設(shè)“十二五”規(guī)劃及2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)、城市供水行業(yè)2010年技術(shù)進步發(fā)展規(guī)劃及2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)、室外給水設(shè)計規(guī)范GB500132006)等。本指南主編單位中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院本指南參編單位深圳水務(wù)集團有限公司、清華大學(xué)、中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心、同濟大學(xué)、浙江大學(xué)、濟南市供排水監(jiān)測中心。本指南主要起草人邵益生張金松張曉健楊敏尹大強張土喬賈瑞寶劉文君尤作亮喬鐵軍宋蘭合高乃云俞亭超周長青李琳本指南由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理,由主編單位負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容解釋。
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簡介:復(fù)噴、鋪軌安全技術(shù)措施復(fù)噴、鋪軌安全技術(shù)措施1.噴射混凝土前的準(zhǔn)備工作〔1〕檢查巷道內(nèi)的所有錨桿是否合格,無問題時方可進行噴射工作。〔2〕清理待噴巷道范圍內(nèi)的雜物、矸石等,接好風(fēng)、水管路,輸料管路要擺放平直不得有急彎,接頭要嚴(yán)密不得漏風(fēng)。〔3〕檢查噴漿機是否完好、摩擦板是否緊固、有無漏風(fēng)等,無問題時方可進行噴射工作?!?〕檢查風(fēng)、水壓是否符合要求,風(fēng)壓應(yīng)控制在01~012MPA,水壓應(yīng)控制在025MPA。2.在噴漿前,先檢查待噴巷道的規(guī)格質(zhì)量,必必需符合制定要求后,方可進行噴射混凝土工作。3.混凝土配比為水泥砂石子=122,水泥標(biāo)號不低于425號,石子粒度為10MM,速凝劑摻量為水泥重量的3%~5%。4.人工攪拌料時要將料攪拌均勻,配比符合要求。5.為確保噴漿厚度和表面平滑,必必需掛線噴漿,即在巷道頂板和巷道兩幫分別按巷道制定的凈高、凈寬掛好三條線,作為檢查巷道規(guī)格和噴漿厚度的依據(jù)。6.進行噴射砼墻基部分可以一次噴60~80MM,拱部分初噴80MM,復(fù)噴至100MM,間歇時間15~30MIN。噴射砼制定強度為C20。7.地面拌料時噴漿機設(shè)在井下。把砂、石子過篩〔20MM以內(nèi)〕然后按水泥砂石子122的比例,送入攪拌機中攪拌均勻,裝入礦⑩、噴射質(zhì)量噴射前必必需清洗巖幫、清理浮矸,噴射均勻,無裂隙,無“穿裙、“赤腳。13.停機噴漿結(jié)束時,按先停料、后停水、再停電,最后關(guān)風(fēng)的順序操作。①、噴射工作結(jié)整后卸開噴頭,清理水環(huán)和噴射機內(nèi)外部的灰漿或材料,盤好風(fēng)水管。②、噴完后,將挖制開關(guān)手把置于零位,并閉鎖,拆開漿機清理內(nèi)外衛(wèi)生,做好交接班準(zhǔn)備工作。2.鋪軌要求〔1〕道軌型號要統(tǒng)一〔30KG/M〕〔2〕直線段軌距為600MM,偏差不小于2MM,不大于5MM,軌道的中心線與制定值相差不得超過50MM?!?〕軌道的鋪設(shè)要求嚴(yán)格按腰線鋪設(shè),有起伏地段必必需要達到該巷豎曲線要求?!?〕軌面和軌道接頭必必需平整,其凹凸及內(nèi)側(cè)偏差不應(yīng)超過2MM,螺栓、螺母和道夾板必必需齊全,在直線上兩側(cè)鋼軌接頭應(yīng)對齊,鋼軌接頭不得置于枕木上。〔5〕鋼軌接頭間隙,在直線部分不應(yīng)超過5MM,曲線部分不超過8MM?!?〕曲線鋪軌時,軌枕應(yīng)與曲線半徑一致,兩側(cè)鋼軌的接頭必必需錯開,其錯開長度為鋼軌長度的1/31/4?!?〕曲線處鋼軌加工后,應(yīng)符合曲線彎度。
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簡介:1/13軌道交通軌道交通號線號線施工技施工技術(shù)交底交底記錄記錄年月日工程名稱分部工程土方工程分項工程名稱土方開挖交底內(nèi)容一、基坑情況一、基坑情況***地鐵車站基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬度20。7M,標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度約為18.26M,主體基坑土方量為207萬方,基坑支護共有3道支撐,第一道為砼支撐,第二、三道為鋼支撐。基坑地質(zhì)情況由上往下以此為素填土、粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化板巖、強風(fēng)化板巖、中風(fēng)化板巖。、、施工工施工工藝流程流程圖2圖21車站主體基坑土方開挖流程圖車站主體基坑土方開挖流程圖交底單位接收單位項目部工程技術(shù)人員SG33/13軌道交通軌道交通號線號線施工技施工技術(shù)交底交底記錄記錄年月日工程名稱軌道交通號線地鐵車站土建工程分部工程土方工程分項工程名稱土方開挖、、資源配置源配置一人員配備1。開挖勞動力組織共設(shè)2個工作班,南北兩端各配備一個工作班土石方開挖時,每一班設(shè)指揮2人,安全員2人。白天開挖每班配備挖掘機司機6人,吊車司機1人,輔助人員4名;夜間裝運出土每班挖掘機司機2人,自卸汽車司機20人。2。冠梁及混凝土支撐普工6人、鋼筋工15人、木工10人3鋼支撐施工吊車司機2人、普工6人、電焊工4人、起吊工4人二)主要機械配二)主要機械配備設(shè)備名稱單位數(shù)量破碎機臺2長臂挖機臺1挖機臺12履帶吊臺2渣土車輛40汽車吊臺2灌車輛6千斤頂輛2套切割機臺2調(diào)直機臺2等離子切割機臺1交底單位軌道交通5號線二標(biāo)五工區(qū)項目部接收單位項目部工程技術(shù)人員SG3
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簡介:中介服務(wù)文件示范文本(包括磁浮)上海申通地鐵集團有限公司意見滬軌XX202X(XX)XXXX(公司/中心)經(jīng)審核原則同意你公司/單位送審的XXX工程項目樁基及基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計/施工方案。項目位于XX區(qū)AAA路以東、BBB路以南、CCC路以西、DDD路以北。項目總用地面積XXXXXM2,項目工程主要為N棟塔樓A(地上XX層,高XXM),地下X層。項目臨近軌道交通XX號線XX站車站/XX站~XX站區(qū)間隧道,為保障軌道交通的結(jié)構(gòu)和運營安全,根據(jù)“上海市軌道交通管理條例”、“上海市軌道交通運營安全管理辦法(上海市人民政府2009年第22號政府令)”、“上海市人民政府關(guān)于進一步加強本市軌道交通管理的意見(滬府發(fā)〔2012〕38號)”及你公司/單位提供的相關(guān)資料,對該項目樁基及基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計/施工方案的技術(shù)審查意見及主要施工要求如下1、軌道交通安全保護要求2、基坑臨近地鐵側(cè)的環(huán)境保護3、相對位置關(guān)系4、地下室防水5、共用地墻6、建筑物基礎(chǔ)7、分區(qū)施工和工程進度要求8、基坑圍護結(jié)構(gòu)9、地基加固10、加固施工要求11、支撐體系12、降水降壓問題13、施工順序和開挖支撐14、回筑施工15、重車行走路線16、地鐵安全保護區(qū)范圍內(nèi)的綠化布置方案需做專項報審。17、地塊與車站的聯(lián)接18、結(jié)合設(shè)計問題19、開門洞施工20、工期要求21、列車振動影響提醒22、安全預(yù)案23、信息化施工24、施工過程中及工程投入使用后,如發(fā)現(xiàn)因建筑存在而引起地鐵結(jié)構(gòu)變形過大或結(jié)構(gòu)損傷,你公司/單位須按上海申通地鐵集團有限公司根據(jù)新情況提出的要求對地鐵實施加固處理措施,并承擔(dān)相應(yīng)費用,以保證地鐵運營安全萬無一失。25、其他未曾涉及到的內(nèi)容應(yīng)以保障軌道交通安全為前提,如需要更改或調(diào)整設(shè)計,須報上海申通地鐵集團有限公司審批同意。26、項目涉及的結(jié)構(gòu)邊線與地鐵結(jié)構(gòu)的相對位置關(guān)系須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)護人員復(fù)核。施工前,辦妥地鐵監(jiān)護手續(xù),落實監(jiān)護措施,方可施工。本技術(shù)審查意見并不免除你公司/單位在工程施工和建筑使用期間的責(zé)任。上海申通地鐵集團有限公司XX年XX月XX日附圖1總平面圖2剖面圖3基坑圍護圖4加固平面圖5支撐平面圖6降水圖
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簡介:地面配電工安全技術(shù)操作規(guī)程地面配電工安全技術(shù)操作規(guī)程一、適用范圍1、本操作規(guī)程適用于煤礦井下變電所的專職配電工對電氣設(shè)備進行停送電操作、巡視及簡單故障處理作業(yè)。二、上崗條件2、必必需經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗。3、具備必必需的安全知識、事故緊急處理和觸電急救能力。4、熟悉本所的供電系統(tǒng),了解變電所電源狀況和各開關(guān)的配出狀況、容量和運行方式。5、必必需掌握變電所內(nèi)主要電氣設(shè)備的特性、一般構(gòu)造和工作原理,并熟知操作方法。6、熟悉“煤礦安全規(guī)程、“電業(yè)安全工作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。7、經(jīng)醫(yī)院體檢,身體健康,能適應(yīng)本職工作。三、安全規(guī)定8、上班前嚴(yán)禁喝酒,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度及有關(guān)制度,遵守工作崗位,班中不做與本職工作無關(guān)的事情。9、在操作中如有疑問時,應(yīng)查明原因,確定無誤后再進行操作。10、無論是高壓還是低壓供電系統(tǒng)停電作業(yè)時,都必必需遵循“電業(yè)安全工作規(guī)程進行停電、驗電、放電、掛臨時接地線等安全操作,并在有關(guān)設(shè)備上懸掛“有人工作,禁止合閘的警示牌。11、操作高壓開關(guān)時,均應(yīng)戴上絕緣手套、穿上絕緣靴或站在絕緣臺上。六、正常操作20、值班配電工負(fù)責(zé)對所內(nèi)的電氣設(shè)備進行監(jiān)護、巡檢、試驗。〔1〕變壓器的油位、油色應(yīng)正常,無漏油。〔2〕凹凸壓電纜應(yīng)無發(fā)熱、無異味?!?〕開關(guān)、變壓器溫度應(yīng)正常,無異響?!?〕儀表指示、繼電保護指示正常?!?〕電氣設(shè)備應(yīng)可靠接地。21、值班配電工負(fù)責(zé)所內(nèi)高、低壓電氣設(shè)備停送電操作?!?〕停電操作值班工接到有“工作票的作業(yè)人員的停電要求,審核無誤后進行以下操作1停高壓開關(guān)時,填寫“操作票,核對好所操作的開關(guān),確認(rèn)無誤后方可按操作票內(nèi)容逐項進行操作,每操作完一項,必必需在操作票上作好記錄,全部操作完畢后,懸掛警示牌。2停低壓饋電開關(guān)時,在停電后執(zhí)行閉鎖,并懸掛警示牌?!?〕送電操作當(dāng)值班人員接工作票指定的人員工作完畢要求送電,并簽字確認(rèn)后,進行以下操作1高壓開關(guān)送電,填寫“操作票,核實好所操作的開關(guān)后,按操作票內(nèi)容逐項進行操作,每操作完一項,必必需在操作票上做好記錄。2低壓開關(guān)送電,取下“停電標(biāo)志牌后解除閉鎖,進行送電。送電完畢后,做好記錄。七、特別操作22、在系統(tǒng)正常供電時,假設(shè)開關(guān)突然跳閘,不準(zhǔn)私自送電,必必
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簡介:1/8嘉興市科學(xué)技術(shù)協(xié)會嘉興市教育局嘉市科協(xié)〔2006〕82號★關(guān)于公布2006年嘉興市中小學(xué)車模、船模比賽獲獎結(jié)果的通知各縣(市、區(qū)科協(xié)、教育(文體)局、各市屬學(xué)校2006年嘉興市中小學(xué)車模、船模比賽現(xiàn)已圓滿結(jié)束,本次活動有來自南湖區(qū)、秀洲區(qū)、嘉善、海寧、平湖、桐鄉(xiāng)的3萬多名學(xué)生參加,入圍車模決賽的有112名選手,入圍船模決賽的有110名選手。經(jīng)過決賽,共決出車模比賽小學(xué)組一等獎6個,二等獎12個,三等獎18個中學(xué)組一等獎6個,二等獎12個,三等獎24個船模比賽小學(xué)組一等獎6個,二等獎12個,三等獎24個中學(xué)組一等獎7個,二等獎12個,三等獎24個。優(yōu)秀科技輔導(dǎo)教師共22名優(yōu)秀組織獎共6個?,F(xiàn)將評選結(jié)果通知你們附件1嘉興市中小學(xué)車模比賽獲獎名單附件2嘉興市中小學(xué)船模比賽獲獎名單。嘉興市科學(xué)技術(shù)協(xié)會嘉興市教育局文件3/8史家豪秀洲區(qū)王江涇中心小學(xué)卜建強王葉軍胡家豪平湖東湖小學(xué)王水權(quán)程子楓南湖區(qū)鈞儒小學(xué)張引華梅利杰秀洲區(qū)油車港小學(xué)梅棟徐韶良勞佳聰秀洲區(qū)塘匯實驗沈明華張濤秀洲區(qū)塘匯實驗沈明華盛康俊平湖東湖小學(xué)王水權(quán)唐正楠南湖區(qū)新豐鎮(zhèn)中心小學(xué)尤建偉顧金強平湖林埭鎮(zhèn)中心小學(xué)嚴(yán)振東潘建偉吳一迪海寧雙山實驗學(xué)校丁董海萬凱棟秀洲區(qū)塘匯實驗沈明華俞晗南湖區(qū)大橋鎮(zhèn)中心小學(xué)張勇二、車模中學(xué)組獲獎名單姓名學(xué)校輔導(dǎo)老師名次徐聰偉南湖區(qū)嘉興一中實驗學(xué)校周紅張純潔南湖區(qū)嘉興一中實驗學(xué)校周紅孫威文海寧一中居善清一等獎施宏浩海寧一中居善清孫暉海鹽博才實驗學(xué)校徐漢英陶冶博海鹽武原中學(xué)朱才友一等獎茅佳斌南湖區(qū)嘉興一中實驗學(xué)校周紅周瀟南湖區(qū)嘉興一中實驗學(xué)校周紅鄭偉平湖福臻中學(xué)戈群彪?yún)瞧狡胶U橹袑W(xué)舒思恩周一通海鹽武原中學(xué)朱才友張濤秀洲王江涇鎮(zhèn)實驗顧平英二等獎
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簡介:同力、歐曼自卸卡車安全技術(shù)操作規(guī)程同力、歐曼自卸卡車安全技術(shù)操作規(guī)程1啟動前檢查第一條清理設(shè)備上的泥土雜物;檢查設(shè)備外觀是否完好,有無變形、裂痕等異常損壞。第二條檢查工作制動管路有無老化、破損現(xiàn)象。第三條檢查轉(zhuǎn)向連桿機構(gòu)有無異常。第四條檢查輪胎有無損傷,氣壓是否正常,螺栓有無松動和丟失,輪胎壓圈及壓圈鎖是否正常。第五條檢查車架、廂斗、支座有無變形、裂痕現(xiàn)象。第六條檢查車架U型螺栓的緊固狀態(tài)和板彈簧有無斷裂。第七條檢查變速箱、后橋傳動機構(gòu)潤滑油有無滲漏。第八條檢查各部鉸接點潤滑是否合格。第九條檢查各部油缸有無異常損壞、油缸密封和管路有無滲漏現(xiàn)象。第十條檢查設(shè)備各部有無滲漏現(xiàn)象,各部聯(lián)結(jié)螺栓有無松動、斷裂、丟失;附件是否齊全。第十一條檢查燃油位、發(fā)動機油位、冷卻液液位、液壓油位、變速箱油位、制動液位、轉(zhuǎn)向油位。在冷車檢查發(fā)動機機油位時,其油位必必需在機油尺的上刻線與下刻線之間。發(fā)動機冷卻液液面不能低于加水口50MM以下。熱車檢查冷卻液時須釋放水箱壓力。第十二條檢查空氣濾清器塵量指示器是否正常,必要時清理空氣濾清器外濾芯。第二十三條發(fā)動機啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3~5MIN,檢查發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等有無異響、異味、異常振動,檢查發(fā)動機、液壓系統(tǒng)等有無滲漏,觀察發(fā)動機排氣顏色是否正常。第二十四條逐漸增大發(fā)動機油門,使轉(zhuǎn)速至中速,以使發(fā)動機升溫,并使制動氣壓上升到額定氣壓后方可行駛。第二十五條如果使用啟動液輔助啟動,必必需遵守有關(guān)啟動液使用規(guī)定。第二十六條不準(zhǔn)用其它設(shè)備推動、拖動的方式啟動發(fā)動機。3運行第二十七條冷車啟動后不準(zhǔn)馬上行駛和作業(yè),發(fā)動機水溫低于60℃前不準(zhǔn)滿負(fù)荷工作。第二十八條發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時間不得超過15MIN。第二十九條貯氣罐氣壓未達到額定壓力前,不準(zhǔn)起步。第三十條起步前檢查車輛前后、左右是否有人和障礙物,鳴笛示意。第三十一條在起步行走前應(yīng)確認(rèn)車廂已經(jīng)完全落下,車廂未完全落下前不準(zhǔn)行駛。第三十二條起步時,首先解除停車制動,鳴笛,踩下離合器踏板,將變速桿置于一檔,然后緩緩抬起離合器踏板,同時緩踩油門,平穩(wěn)起步。第三十三條加減檔時應(yīng)按順序進行;換向時應(yīng)待車停穩(wěn)后再變向。第三十四條換檔時必必需采納兩腳離合器的操作方法,不準(zhǔn)超檔換
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簡介:吊裝作業(yè)安全技術(shù)方案吊裝作業(yè)安全技術(shù)方案1、起重吊裝的指揮及操作人員必須持證上崗,作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行;2、遇有六級以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時,應(yīng)停止起重吊裝露天作業(yè)。3、吊車作業(yè)時,起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴(yán)禁從人下方通過。4、吊車行駛和工作的場地應(yīng)堅持平坦堅實,并應(yīng)與溝渠、基坑堅持安全距離5、吊車啟動前重點檢查項目應(yīng)符合以下要求①各安全保護裝置和指示儀表齊全完好;②鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;③燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;④各連接件無松動6、作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000。支腿有定位銷必須插上。7、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前方后方可進行調(diào)整;8、應(yīng)依據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)?shù)目臻g;9、起重臂伸縮時,應(yīng)按規(guī)定程序進行,在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限位器發(fā)出警報時,應(yīng)馬上停止伸臂。起重臂縮回時,仰角不宜太小;10、起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出的長度時,必須進行調(diào)整,消除不正常狀況后,方可作業(yè);11、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車機身傾斜、支腿不穩(wěn)等異?,F(xiàn)象時,應(yīng)馬上使重物下降在安全的地方,下降過程中嚴(yán)禁制動;12、重物在空中需要較長時間停留時,應(yīng)將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室;13、作業(yè)后,應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部的支座內(nèi),并用螺母固定;應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔內(nèi),并將取力器操縱手柄放在脫開的位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門;14、行駛前,應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿收起無松動,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。不得高速行駛;15、行駛時,嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放其他物品。
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簡介:啟封密閉安全技術(shù)措施啟封密閉安全技術(shù)措施一、說明依據(jù)我礦生產(chǎn)安排,現(xiàn)需啟封原21030回風(fēng)巷密閉。為保證啟封密閉排放瓦斯等有毒有害氣體期間的安全,特編制該措施。施工組織及參加人員1、成立排放瓦斯領(lǐng)導(dǎo)小組地面小組、井下小組地面小組組長宋根祥副組長張俊峰仝留記成員冉停劉欣蘇慶向王建國王強井下小組組長董軍昌副組長吳志一李春雨成員劉懷林張文良張峰劉威邱向陽參加單位礦調(diào)度室、安監(jiān)科、生產(chǎn)科、機電科、通防科、掘一隊、禹州市礦山救護隊三、密閉概況21030回風(fēng)巷密閉墻厚05米,斷面50M2,磚沙水泥封閉,密閉里梯形工字鋼支護,巷道密閉外平均濃度CH4為002,CO2原21030回風(fēng)巷東翼回風(fēng)巷副井地面六、啟封密閉安全注意事項1、啟封密閉前,地面小組與井下小組聯(lián)系,聯(lián)系后,由井下小組組長要認(rèn)真檢查各項工作的準(zhǔn)備狀況,并匯報地面小組,在確認(rèn)無問題后,方可通知啟封閉,同時向調(diào)度室匯報。2、啟封密閉前,由瓦檢員首先檢查密閉前瓦斯?jié)舛炔⒆龊糜涗洠l(fā)現(xiàn)超過15,必須待風(fēng)筒吹數(shù)分鐘降至1以下時,方可持續(xù)排放,否則不能拆掉密閉3、只有當(dāng)密閉外側(cè)四周CH4濃度不超過1,CO2濃度不超過15時,方可在密閉墻中上方砸一3040CM2的孔,并在小孔處對密閉里進行通風(fēng),同時在小孔處檢查回風(fēng)流中的CH4及CO2濃度,只有當(dāng)回風(fēng)流中CH4濃度在1以下CO2,濃度在15以下時,方可將密閉逐步打開,直至將整個密閉墻拆掉,并做好記錄,嚴(yán)禁人員將頭伸向孔口處,以防瓦斯噴出傷人。4、開啟孔的擴孔過程中,工作人員必須輕拿輕放所有工具,敲打過程中,錘子必須由外則向內(nèi)側(cè)敲打,嚴(yán)禁自內(nèi)向外敲打,且盡量采納撬等非敲擊的手段以減少敲打過程中產(chǎn)生的火花。5、風(fēng)機的送入風(fēng)量應(yīng)通過收緊或放松捆在風(fēng)筒上的繩子來實現(xiàn)調(diào)節(jié),且應(yīng)有專人按照瓦斯檢查員的指令認(rèn)真負(fù)責(zé)執(zhí)行。6、密閉打開后,首先檢查巷道頂板、兩幫狀況,確認(rèn)安全
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簡介:變配電施工安全技術(shù)交底管理表格表格編號安全技術(shù)交底001施工單位編號分部工程變配電室施工分項工程(工種)變配電作業(yè)部位施工現(xiàn)場交底內(nèi)容1、變配電室電氣施工作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行工作申請制度,堅決制止無申請單作業(yè)。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按有關(guān)規(guī)程制度、認(rèn)真執(zhí)行,認(rèn)真正確填寫申請單審批制度。施工負(fù)責(zé)人必須在辦理許可手續(xù)后,方可帶領(lǐng)工人進入現(xiàn)場。施工完成后,辦理工作終結(jié)手續(xù)前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全部工作現(xiàn)場進行認(rèn)真檢查,確保無遺留問題。2、嚴(yán)格落實成品、半成品保護措施,對于已敷設(shè)、安裝的電纜、銅牌、配電柜等安排專人值班、巡查,成品保護人人有責(zé)。每天施工結(jié)束后對變配電室進行鎖門,專人負(fù)責(zé),或安排人員值班防盜。3、施工負(fù)責(zé)人作業(yè)前認(rèn)真檢查各項安全措施是否正確完備,是否符合現(xiàn)場實際工作條件,只有在安全措施正確可靠、設(shè)備帶電部位和工作范圍明確、注意事項清楚后方可開始施工;每天班前安全教育檢查施工人員著裝正確,使用的安全、勞動保護用品合格并監(jiān)督其在施工中正確使用。4、臨時施工用電要使用帶漏電保護器的電源箱并可靠接地,一機一閘,嚴(yán)禁帶電拆、接線,嚴(yán)禁私拉亂接。施工結(jié)束后及時關(guān)掉施工電源。5、變配電室內(nèi)電焊、氣焊等動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度,未經(jīng)總包和電力施工單位批準(zhǔn),不得在變配電室內(nèi)進行動火作業(yè)。6、電、氣焊必須由專業(yè)人員操作,帶證上崗。電焊人員必須使用合格的電焊帽、腳罩、護目眼鏡及電焊鉗,穿帆布工作服,戴電焊手套,不得將上衣扎在褲子里,電焊機外殼接地良好,把子線、接地線使用絕緣良好的電纜。氣焊作業(yè)必須使用合格的減壓器和割鋸,不得將燃燒中的焊槍放下。通風(fēng),電纜溝內(nèi)照明設(shè)施完善,光線充足。14、配電室內(nèi)電纜一般較粗較大,搬運、敷設(shè)過程中嚴(yán)禁壓、碰、砸、折、磨電纜,電纜敷設(shè)中彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定,不易過小。預(yù)留電纜宜成“S”形,不應(yīng)盤圈放置。注意對電纜頭進行防護,防止電纜頭劃傷或扭曲。電纜搬運、拆裝現(xiàn)場安排專人監(jiān)護,注意與周圍保護屏、配電柜的距離,防止發(fā)生誤碰損壞設(shè)備。15、電纜試驗時電纜兩端裝設(shè)遮欄,懸掛“止步,高壓危險”標(biāo)示牌并設(shè)專人看守,試驗過程中電纜兩端保持通訊暢通,發(fā)現(xiàn)異常立即停止試驗,檢查排除后方可繼續(xù)進行。試驗結(jié)束后必須對電纜進行充分放電并短路接地。16、電纜試驗、配電柜檢測時,作業(yè)人員必須穿絕緣鞋,戴絕緣線手套,穿長袖工作服,并站在絕緣臺上進行。試驗時必須由兩人以上認(rèn)真核對試驗接線、檢測儀表正確后方可進行。試驗現(xiàn)場設(shè)置封閉圍欄,設(shè)專人監(jiān)護,防止有人誤入高壓試驗區(qū)造成觸電。電纜試驗時,兩端設(shè)專人監(jiān)護,保持通訊暢通。試驗時,各小組之間相互配合,呼唱進行,統(tǒng)一信號,以免造成人身設(shè)備事故。17、每日施工結(jié)束后,所有施工人員必須清點工具及剩余材料,工作完畢認(rèn)真檢查,確保設(shè)備上無工具、抹布、短路線等遺留物,防止遺落物品在配電柜等設(shè)備中。嚴(yán)禁單人留在變配電室內(nèi)或工作結(jié)束后私自返回現(xiàn)場。補充內(nèi)容項目總工審批安全總監(jiān)審核交底人接底人
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簡介:壓路機的工作可靠性與技術(shù)保養(yǎng)制度壓路機的工作可靠性與技術(shù)保養(yǎng)制度一、壓路機的故障與工作可靠性機器的故障是指機器的各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)偏離了它的正常狀態(tài)。例如某些零件損壞導(dǎo)致了壓路機的工作能力喪失,傳動系統(tǒng)失去平穩(wěn)而出現(xiàn)噪聲增大,發(fā)動機功率低下及油耗量超標(biāo),液壓系統(tǒng)效率低而引起振動頻率下降,控制系統(tǒng)失靈而妨礙了操縱駕駛,因滲漏和排煙度大而有損于環(huán)境保護,這些均屬于壓路機的故障。這些故障可以從不同的角度去分類和描述,以便于進行控制和排除?!?〕按故障發(fā)生的過程分為突發(fā)性故障和漸進性故障突發(fā)性故障是由于各種不利因素和偶然的外界影響而共同作用的結(jié)果,這種故障的發(fā)生具有其偶然性。例如壓路機行走時碰到意外障礙而引起某個零件損壞,油路堵塞或?qū)Ь€松脫,輪胎被尖石或鐵釘刺破,以及因司機操縱失誤引起的事故性損壞等。這些故障的特點是與使用時間沒關(guān)系,一般說來容易排除,通常并不影響壓路機的工作壽命。漸進性故障是由于產(chǎn)品零部件的劣化過程〔磨損、腐蝕、疲憊、老化等〕逐漸發(fā)展而形成的。漸進性故障發(fā)生的概率與使用的時間有關(guān),它只是在產(chǎn)品有效壽命的后期才顯然地表現(xiàn)出來。漸進性故障一經(jīng)發(fā)生〔不計易損件損壞〕,則是必需要進行大修的標(biāo)志。由于這種故障是逐漸發(fā)展的,所以一般是可以進行推測的。機器的工作可靠性是指機器在較長的工作時間內(nèi)不發(fā)生故障和損壞的性能。為了能夠比較確切地評價機器的工作可靠性,通常對試驗的條件和程序作出具體的規(guī)定。壓路機的工作可靠性是在試驗條件下和規(guī)按時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力,其評價指標(biāo)主要有平均無故障工作時間和首次無故障工作時間。壓路機在規(guī)定的試驗條件下和試驗期內(nèi),累計實際工作時間與總的故障次數(shù)之比,稱為平均無故障工作時間,記為MTBFT0/N〔T0為累計工作時間,總故障次數(shù)N1〕。這里的總故障次數(shù),計算時取當(dāng)量故障次數(shù),以合計故障危害度的影響。其中對嚴(yán)重故障的危害度系數(shù)取10,一般故障取1,輕度故障取01。壓路機從開始使用到發(fā)生第一次故障時的實際工作時間,稱為首次無故障工作時間。首次無故障工作時間通??梢苑从硻C器的裝配質(zhì)量及跑合狀況,是壓路機可靠性的一個重要指標(biāo)。二、壓路機的技術(shù)保養(yǎng)制度壓路機的技術(shù)保養(yǎng)是在使用過程中維持機器合格運轉(zhuǎn)狀態(tài)的一項重要措施。實施技術(shù)保養(yǎng)不但能使機器具有高的設(shè)備完好率,可以隨時參加施工作業(yè),而且能避免在工作過程中因出現(xiàn)故障而停工,這關(guān)于確保施工周期至關(guān)重要。
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簡介:叉車安全技術(shù)操作規(guī)程行車前檢查(1)按規(guī)定項目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況,使之處十完好狀態(tài)。(2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件,嚴(yán)禁缺證、少證、無證駕車。行駛(3)廠內(nèi)叉車司機在行駛時必須嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)守則。(4)起步前應(yīng)觀察叉車四周情況,(氣壓或制動的車輛,制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值方可起步)確認(rèn)安全后鳴笛起步。(5)廠內(nèi)叉車行駛時貨叉底端距地高度應(yīng)保持300~400毫米,門架須后傾。(6)叉車在運行時,不準(zhǔn)任何人上下車,叉腿上嚴(yán)禁站人。(7)廠內(nèi)插車行駛時不得將貨叉升得過高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。(8)廠內(nèi)叉車工作時,起落必須平穩(wěn),如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴(yán)格按本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運貨物,嚴(yán)禁超載。(9)廠內(nèi)叉車載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時,非特殊情況不得使用腳制動器。(10)廠內(nèi)叉車停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降起重架后行(20廠在廠內(nèi),車間內(nèi)和施工現(xiàn)場停放車輛時,司機不準(zhǔn)離車,如需暫時離開時,必須把鑰匙拔下,電閘拉下。收車后保養(yǎng)(21)檢修車輛時,應(yīng)將變速桿置于空檔,采取制動、掩輪以及支頂擔(dān)重滑架等防護措施。(22)清潔叉車及起重滑架;緊固螺絲;檢查補充燃油、潤滑油等。蓄電池叉車除應(yīng)遵守上述有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程外,還應(yīng)遵守蓄電池車的有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程。
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