“營改增”對我國航空運輸業(yè)稅收負擔的影響.pdf

1、2012年1月1日,作為首個試點地區(qū),上海啟動了“營改增”改革。從2012年8月1日一直到年底,將部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅和交通運輸業(yè)營業(yè)稅改征增值稅的范圍,擴大至10個省市,它們是北京、天津、廈門、深圳、江蘇、浙江、安徽、福建、湖北和廣東。從2016年5月1日開始,全方位推行營改增,試點范圍增加到房地產(chǎn)行業(yè)、建筑行業(yè)、生活服務(wù)業(yè)、金融行業(yè),并且將所有的企業(yè)新增的不動產(chǎn),其所含增值稅并入抵扣范圍。本文將航空運輸業(yè)6家上市公司的數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),

2、以2012年的“營改增”試點前后相關(guān)稅收政策變化作為考察點,研究營改增對航空運輸業(yè)的上市公司稅負影響,并提出了促進我國航空運輸業(yè)的稅收政策優(yōu)化建議。測算和分析“營改增”對相關(guān)經(jīng)濟主體的稅負的影響,對于航空運輸企業(yè)經(jīng)濟行為的合理選擇以及行業(yè)增值稅制度的進一步完善等都具有重要的現(xiàn)實意義。
　　運用航空運輸業(yè)上市公司的數(shù)據(jù)測算后發(fā)現(xiàn),企業(yè)改征增值稅后稅收負擔明顯減少。根據(jù)六大航空公司的年報數(shù)據(jù),測算了從2008年到2011年每一年“營改

3、增”前后整體稅負,發(fā)現(xiàn)六大航空公司稅負每年均有降低;且確實使六大航空公司的應交稅費從2012年到2015年每一年與2011年相比都呈現(xiàn)一定程度的下降。其中,中國航空公司稅費下降幅度最大,2012年下降幅度高達83.85％。隨著2016年在全國范圍內(nèi)全面實行“營改增”,航空運輸業(yè)的可抵扣范圍增加,稅收負擔進一步降低,由此可見“營改增”的減稅作用。
　　航空運輸業(yè)“營改增”過程中還存在一些問題。比較主要的問題有:部分企業(yè)稅務(wù)負擔加重、