建筑結構設計中若干問題的分析與研究.pdf

1、在實際工程結構設計中經常涉及方案優(yōu)越性的選擇以及相同問題,不同規(guī)范的選用等工程中不確定的問題。本文就若干問題作了相關的討論和分析。
　　 1、目前國內涉及嵌巖樁的相關規(guī)范有好幾本,但具體單樁承載力的計算和設計方法卻不盡相同,單樁豎向承載力特征值的計算結果相差很大。本文利用ANSYS軟件對嵌巖樁進行豎向承載力計算分析,驗證了《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94-2008)中的嵌巖樁豎向承載力計算比較合理。另外,根據現行結構設計方法,樁

2、、墩基礎的承載力相差很大,本文利用ANSYS軟件對長度為3m、4.5m、6m、10m的灌注樁分別進行了有限元建模和計算分析,建議()套用樁基礎的計算方法,不計算土體側摩阻力,并對嵌巖段總阻力進行0.7～0.9的折減。墩長度＜3m時,可考慮采用淺基礎來計算承載力。
　　 2、以最常見的柱網尺寸為例對地下車庫頂板按五種結構方案進行計算設計。通過建筑實用性,經濟效益和受力合理性的比較和分析,得出最佳的地下車庫頂板設計方案為十字交叉主次

3、梁結構。另外,根據規(guī)范要求針對各種常見板跨及覆土深度,計算消防車通道等效活荷載并制作了表格,為日后結構設計提供方便。
　　 3、本文利用大型結構分析通用有限元軟件SAP分析了超長結構季節(jié)溫差作用效應,探討了在季節(jié)溫度荷載作用下各構件的溫度內力和溫度變形特點,并計算分析了鋼筋混凝土框架結構由于長度變化、樓板厚度變化、柱線剛度變化等對溫差作用效應的影響。根據分析計算結果,提出從設計方面控制鋼筋混凝土框架結構溫度變形及其應力的工程措施