7075鋁合金重型車(chē)輛下控臂成形工藝分析及優(yōu)化.pdf

1、本課題研究的零件是某重型車(chē)輛用下控臂，材料為7075鋁合金。此零件原來(lái)是采用6塊鑄鋼焊接而成，該方法的不足之處有：（1）材料為鑄鋼，重量較大，不利于節(jié)約資源；（2）因成形工藝為焊接，所以容易出現(xiàn)氣孔，縮松等缺陷。本文用7075鋁合金代替鋼板材料，等溫精密塑性成形技術(shù)代替焊接工藝，在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上來(lái)成形零件，旨在保證性能要求不降低的前提下消除焊接缺陷并實(shí)現(xiàn)零件輕量化。本文對(duì)很多復(fù)雜截面零件的成形及其輕量化具有一定的參考意義。
　　

2、本課題擬定了幾個(gè)不同的工藝方案，采用有限元數(shù)值模擬分析軟件SIMUFACT，對(duì)下控臂進(jìn)行擠壓過(guò)程數(shù)值模擬，根據(jù)模擬結(jié)果，分析成形過(guò)程中的載荷、流動(dòng)速度矢量圖、產(chǎn)生缺陷等，初步確定成形工藝方案。然后對(duì)初定的工藝方案的不足之處進(jìn)行分析、優(yōu)化，并再次模擬，通過(guò)對(duì)加工過(guò)程中的載荷、流動(dòng)速度矢量圖、等效應(yīng)變分布圖等分析研究，確定了最終的成形工藝方案，即：下料→預(yù)成形1→預(yù)成形2→終成形。最后進(jìn)行了模具設(shè)計(jì)。
　　在有限元數(shù)值模擬基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制