基于干擾平臺旋轉的反向交叉眼干擾研究.pdf

1、單脈沖雷達只利用一個脈沖信號就能夠獲得目標的角度信息，廣泛應用于現(xiàn)代精密跟蹤雷達，尤其是在導彈的末制導階段使用單脈沖角跟蹤技術體制能夠簡便準確地測得目標所在方向。單脈沖雷達對傳統(tǒng)的干擾技術具有很強的抗干擾能力，交叉眼干擾是少數(shù)能夠對單脈沖雷達產生有效干擾的方法之一。交叉眼干擾是一種人為地重構閃爍現(xiàn)象的角度干擾方法，常用于艦船和飛行器等平臺的自我保護，能夠誘導單脈沖跟蹤雷達脫離真實目標而指向虛假目標的方向。交叉眼干擾到達雷達陣面的相位不能

2、嚴格反相，嚴重影響干擾效果，基于范阿塔陣列提出了反向交叉眼，能夠使信號間的相位盡可能不受傳輸路徑的影響。
　　盡管已經建立了基于擴展分析法的反向交叉眼的數(shù)學模型，拓展了相位偏移和幅度增益的取值范圍。但針對反向交叉眼干擾方案的研究還不完善，已有的分析都是將干擾平臺旋轉角設定為定值，沒有考慮干擾平臺可能旋轉、抖動或者被不同方向的雷達探測的情況，在一定情況下會影響反向交叉眼的干擾效果。本文是在進行距離波門拖引干擾的基礎上進行研究，消除了

3、干擾平臺回波對交叉眼干擾的影響，僅研究交叉眼干擾的調制信號到達跟蹤雷達的情況。將干擾平臺旋轉角設定為變量，提出能夠在此條件下仍能夠進行角度干擾的交叉眼方案，同時將多元線陣和多環(huán)路結構引入到反向交叉眼方案中。具體來講，本文的研究背景和成果主要包括以下幾個部分:
　　第一部分主要研究了交叉眼干擾相關的基礎理論。首先，介紹了常見的測角方法，重點圍繞振幅和差單脈沖和相位和差單脈沖展開討論。其次，對針對單脈沖雷達的角度干擾進行了分析，著重介

4、紹了相干干擾和非相干干擾。再次，概述了曾經應用于閃爍干擾且能夠繼續(xù)應用到交叉眼干擾的經典理論分析方法，主要包括線性擬合法和波前分析法。最后，簡單介紹了針對脈沖雷達的距離波門拖引干擾。
　　第二部分提出了正交單環(huán)路旋轉反向交叉眼方案，引入穩(wěn)定因數(shù)的概念作為新的評判標準，衡量產生穩(wěn)定角度干擾的能力。在干擾平臺旋轉角為變量的前提下，提出了單環(huán)路旋轉反向交叉眼方案。分別對傳統(tǒng)兩點源反向交叉眼和單環(huán)路旋轉反向交叉眼方案進行數(shù)學推導，得到關于

5、角度偏差的閉合解方程。以穩(wěn)定因數(shù)為標準，分別對傳統(tǒng)兩點源反向交叉眼和單環(huán)路旋轉反向交叉眼方案進行分析，獲得具有最佳穩(wěn)定因數(shù)的正交單環(huán)路旋轉交叉眼方案。同時，使用針對船舶或者飛行器的導彈的典型參數(shù)進行數(shù)值實驗，分析和比較的結果進一步證明正交單環(huán)路旋轉反向交叉眼方案的優(yōu)越性。
　　第三部分主要研究了正交單環(huán)路旋轉反向交叉眼的干擾容限，利用角度參數(shù)特定邊界值來確定相位偏移和幅度增益的取值范圍。在干擾平臺旋轉角為變量的前提下，對曾經應用于

6、傳統(tǒng)兩點源反向交叉眼的容限分析經典方法進行介紹，得出基于擴展分析法的容限分析更貼近實際情況。以角度參數(shù)特定邊界值為標準，對傳統(tǒng)兩點源反向交叉眼和正交單環(huán)路旋轉反向交叉眼分別進行干擾容限分析，推導出關于角度參數(shù)特定邊界值的閉合解方程。對傳統(tǒng)兩點源反向交叉眼和正交單環(huán)路旋轉反向交叉眼進行比較，從數(shù)學本質上對兩種方案加以區(qū)別。最后的數(shù)值實驗，進一步證明了正交單環(huán)路旋轉反向交叉眼方案的優(yōu)越性，并計算出典型參數(shù)下的相位偏移和幅度增益的取值范圍。<

7、br>　　第四部分主要研究了基于多點源與多環(huán)路的反向交叉眼改進方案。針對正交單環(huán)路旋轉反向交叉眼在實際應用中受限的問題，將多點源和多環(huán)路結構引入到反向交叉眼方案中。在干擾平臺旋轉角為變量的前提下，介紹了線性多點源反向交叉眼方案的兩種常用分析方法，得出基于擴展分析法的分析結果更貼近實際情況。同時，推導了關于角度偏差的閉合解方程。使用擴展分析法分別對本部分所提方案進行理論分析，得到關于角度偏差的閉合解方程。以穩(wěn)定因數(shù)和固定幅度增益下相位取值