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文檔簡介
1、軟巖巷道底鼓機理及控制一直是采礦科學領域的難題.本論文結合葛泉礦-190南翼運輸大巷的工程實際,充分分析了巷道圍巖軟化、風化、遇水膨脹、擴容和流變等物理力學性質;根據(jù)巷道圍巖位移監(jiān)測數(shù)據(jù),探討了該巷道兩幫變形與底鼓的關系;以巷道周邊大范圍的巖體為研究對象,分析了引起該巷道底鼓的因素,探討了該巷道的底鼓形式及底鼓過程;將巷道圍巖支護松動圈理論用來解釋底鼓量的構成情況,通過理論計算或經驗公式估算了彈塑性變形、巖石擴容、遇水膨脹等原因造成的底
2、鼓量,提出了兩個用來解釋巷道底板巖石峰后變形效應的力學模型,從理論上分析了軟巖蠕變引起的巷道底鼓量,從而深入揭示該巷道大量級底鼓的機理.論文指出了控制該巷道底鼓的途徑和適宜的方法,提出了幫角錨桿加固與底板注漿、幫角錨桿加固與全斷面注漿、以及錨注支護三種控制該巷道底鼓的方案;利用UDEC數(shù)值模擬軟件計算了原支護方案、裸巷、幫角錨桿加固(不注漿)、以及上述三種方案情況下該巷道的底鼓量,分析了上述六種支護狀態(tài)下巷道圍巖塑性區(qū)及應力分布情況,比
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