基于曲軸角振動(dòng)診斷內(nèi)燃機(jī)各缸作功狀況的研究.pdf

1、該文通過計(jì)算機(jī)模擬出多缸內(nèi)燃機(jī)各種作功和壓縮狀況下的曲軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)曲線(速度和角加速度),詳細(xì)分析在不同缸數(shù)和不同轉(zhuǎn)速條件下,柴油機(jī)各缸作功和壓縮功不均衡對曲軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)曲線的影響及其內(nèi)在聯(lián)系.為適應(yīng)內(nèi)燃機(jī)普遍存在曲軸扭振的情況,該文提出并推導(dǎo)了利用扭振信號反算的新方法(TVRS法),即采用軸系中某一測點(diǎn)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)信號,按軸系實(shí)際的彈性模型,依據(jù)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力學(xué)、數(shù)值計(jì)算方法和信號理論等,反算各缸的平均有效壓力,定量判斷各缸的作功狀況.為不但在

2、理論而且在實(shí)踐上全面解決利用角振動(dòng)信號診斷內(nèi)燃機(jī)各缸作功狀況的問題,作者開發(fā)并研制了一套充分利用計(jì)算機(jī)的軟硬件資源的PC儀器——曲軸角振動(dòng)測量分析系統(tǒng)(TVM系統(tǒng))和電標(biāo)定器(TVCI系統(tǒng)).通過該文的研究,豐富并發(fā)展了內(nèi)燃機(jī)故障診斷技術(shù),為內(nèi)燃機(jī)各缸工作均勻性診斷、故障缸診斷、逐缸供油量調(diào)整和內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)控制等提供了有效的診斷方法——△j法和TVRS法、以及相應(yīng)的診斷測試設(shè)備——TVM系統(tǒng).研究成果對于進(jìn)一步開展故障診斷與專家系統(tǒng)、內(nèi)燃