武漢市深隧工程環(huán)境影響評價及其防澇與控污功效分析.pdf

1、當(dāng)城區(qū)地表覆蓋已基本定型，城市道路地下空間已被多種管線占據(jù)，如規(guī)劃進一步增加城區(qū)的排水能力或?qū)⒎稚⒌奈鬯幚韽S外遷歸一，在地表淺層長距離開挖埋設(shè)巨型管道的方案往往難以實施。國外的排水管網(wǎng)建設(shè)經(jīng)驗表明，排水深隧是較好的替代方案，國內(nèi)在該方面的研究和應(yīng)用才剛剛起步。旨在解決排澇問題、控制面源污染、將武昌地區(qū)的幾個污水廠從中心城區(qū)外遷集中處理，武漢市規(guī)劃在漢口和武昌地區(qū)分別建設(shè)一條排水深隧。鑒于該深隧工程相對于一般市政設(shè)施而言有其特殊性且具有

2、地區(qū)特性，有必要對武漢深隧項目進行環(huán)境影響分析，并通過模擬對深隧工程的排澇及控污效能進行定量分析。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴結(jié)合武漢市深隧工程的特點，對其在施工及運行期間產(chǎn)生的廢水、廢氣、噪聲、固體廢物等污染源的成因以及深隧對地面建筑物、水土流失、社會環(huán)境可能產(chǎn)生的危害進行預(yù)測分析，并提出了相應(yīng)的環(huán)保措施。⑵對武昌地區(qū)內(nèi)澇較為嚴(yán)重的羅家港片區(qū)的排水系統(tǒng)及其深隧進行了SWMM模型概化，并對模型參數(shù)、雨型參數(shù)進行了屬地化。模擬結(jié)果表

3、明：對規(guī)劃的淺層系統(tǒng)而言，羅家港片區(qū)可應(yīng)對P=5a不同降雨歷時及P=10a短降雨歷時（T=60min）的暴雨不至于產(chǎn)生嚴(yán)重內(nèi)澇；對規(guī)劃的淺層系統(tǒng)進一步改造后，羅家港片區(qū)內(nèi)澇程度有所改善，但仍難應(yīng)對 P=10a長降雨歷時（T=180min）的暴雨；在改造規(guī)劃淺層系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)深隧后，可抵御 P=30a短降雨歷時暴雨（T=60、120min），但對應(yīng)長降雨歷時的暴雨，該地區(qū)仍有數(shù)個漬水點。⑶對羅家港片區(qū) SWMM模型中的水質(zhì)參數(shù)進行了確定

4、，將污水深隧的兩個入流豎井視作合流制系統(tǒng)溢流污水截留井，模擬得到了不同截流倍數(shù)時合流區(qū)的截污比及污染物去除比，得到了該地區(qū)的最佳截流倍數(shù)為3.0。⑷對漢口深隧及其服務(wù)的淺層排水系統(tǒng)及其深隧進行了 SWMM模型概化，并對模型參數(shù)、雨型參數(shù)進行了屬地化；假定深隧采用等管徑，對不同重現(xiàn)期、不同降雨歷時條件下的漬水情況進行模擬分析，對比分析不同深隧直徑時的漬水總量、漬水量分別大于5000m3和10000m3的漬水點數(shù)、漬水時長分別大于0.5h和