小型發(fā)電用天然氣發(fā)動機電控建模與仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著石油資源的日益緊張及社會對環(huán)境保護的日益重視，人們在不斷地尋找新型能源的同時，也在不斷地研發(fā)新的技術來降低發(fā)動機排放和改善燃料燃燒的經濟性。為此，本文將單缸汽油機改裝為用于發(fā)電的天然氣發(fā)動機，對改裝前后發(fā)動機的相關性能及其控制系統(tǒng)進行研究。
　　基于AVL-BOOST軟件研究汽油機改裝為天然氣發(fā)動機后，不同比例燃氣、不同壓縮比和不同點火提前角對發(fā)動機各項工作性能的影響，并依據發(fā)動機工作特性選擇一個最佳工況點。使用Altium

2、Designer對天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)硬件電路進行設計并仿真。完成了單片機工作所需的電源電路設計與接口分配。開展了溫度傳感器、壓力傳感器、氧傳感器、噴氣控制電路和點火控制電路的設計與仿真分析?；贛PLAB IDE軟件對電控系統(tǒng)的軟件進行了設計，并基于Proteus單片機仿真軟件對電控系統(tǒng)軟件進行仿真分析。
　　仿真結果表明，選用市面銷售的一般天然氣為燃料，壓縮比選取11，點火提前角選取20°，發(fā)動機的各項性能表現最為優(yōu)良。所設計

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