空氣—空氣全熱交換器的性能研究及結構優(yōu)化.pdf

1、在經濟發(fā)展和全球性能源危機的雙重因素下，人們一方面對室內空氣品質的要求提高，另一方面又大力提倡節(jié)能減排，所以在暖通空調領域，就形成了節(jié)約能源和改善室內空氣質量的矛盾;全熱交換器作為解決這個矛盾的理想設備之一，具有廣闊的應用前景，備受國內外的關注。
　　為提高國內全熱交換器產品的熱回收效率，進而提高產品的市場競爭力，本文針對國內市場一種常見板翹式全熱交換器，從芯體通道構型到全熱交換芯材再到整體結構進行了系統(tǒng)深入的研究，主要工作及結論

2、如下:
　　(1)本文采用數值模擬的方法研究了芯體通道構型、翅片二次換熱面對交換效率的影響。結果表明:對于板翹式全熱交換器，應考慮波紋板所形成的二次換熱面，且正三角形流道較其他通道構型性能更佳;并且采用高導熱翅片材料可以有效的提高全熱交換器的交換效率。
　　(2)本文使用熱線法測量設備，結合設計制作的芯材熱質交換性能測試實驗裝置，對芯材的導熱性能及濕擴散性能進行了研究，并結合SEM圖，分析了微觀結構對芯材吸濕行為的影響，結果

3、表明:芯材的含水率影響芯材的導熱系數，同時發(fā)現內部結構整齊，有納米孔口，且空隙分布均勻的芯材有良好的透濕性能;研究結果為高效導熱透濕膜的設計提供了依據。
　　(3)采用實驗與數值模擬相結合的方法研究了芯體迎風面氣流分布對換熱效率的影響。研究發(fā)現，全熱交換器在實際的應用過程中，由于入口段結構不合理產生漩渦、回流等現象，使得芯體迎風面的氣流分布是不均勻的，且這種不均勻性會降低全熱交換器的換熱效率;這也表明優(yōu)化全熱交換器流道結構來改善芯