直驅式電液伺服系統(tǒng)的設計與特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、直接驅動式容積控制（DirectDriveVolumeControl，DDVC）電液伺服系統(tǒng)是一種新型的機電液結合的系統(tǒng)，也被稱作無閥電液伺服系統(tǒng)。與傳統(tǒng)電液伺服系統(tǒng)相比，具有控制靈活、結構簡單、節(jié)能高效、成本低、抗污染能力強、集成化、環(huán)保、操作方便等優(yōu)點。目前在國際上已經應用于多個領域并取得了很大的經濟效益；在國內一些高校和研究所也進行相應的研究，也取得了一定的成果。
　　研究直驅式容積控制電液伺服系統(tǒng)，提高該系統(tǒng)動態(tài)性能及系統(tǒng)

2、開發(fā)具有十分重要的意義。國外尤其是日本對該新型系統(tǒng)的研究已有相當一段時間，并已趨于成熟，成功應用在實際生產領域。本課題的主要任務是對DDVC電液伺服系統(tǒng)進行結構設計并對系統(tǒng)進行特性研究和試驗分析。
　　本文設計了球式補油閥和鎖閥組成的疊加閥塊、密閉油罐及直驅式系統(tǒng)的其它連接部件。通過理論分析和試驗測試，得到了良好的設計參數，解決了系統(tǒng)爬行與噪音現象；同時建立永磁交流同步伺服電機的數學模型，分析泵控液壓缸動力機構的原理并建立其數學模

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