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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著中國(guó)加入WTO以來(lái),對(duì)外貿(mào)易不斷地增長(zhǎng),進(jìn)出口岸的集裝箱數(shù)量也在不斷增加。在過(guò)去,海關(guān)檢驗(yàn)集裝箱往往采取人工開(kāi)箱檢驗(yàn)的方式,不僅需要海關(guān)工作人員多,而且工作效率低,已經(jīng)不能滿足海關(guān)現(xiàn)代查驗(yàn)的要求。為了加強(qiáng)海關(guān)的緝私能力和安檢需求,研制開(kāi)發(fā)了大型集裝箱檢查系統(tǒng),并根據(jù)該系統(tǒng)的要求,設(shè)計(jì)了海關(guān)集裝箱檢查系統(tǒng)軟件。 海關(guān)運(yùn)用集裝箱檢查系統(tǒng)對(duì)集裝箱進(jìn)行檢測(cè),其工作流程為:操作員先將集裝箱信息(包括集裝箱箱號(hào)、集裝箱重量、報(bào)關(guān)單等)錄
2、入檢入驗(yàn)出站;然后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)流水號(hào)伴隨著集裝箱信息一起發(fā)送至系統(tǒng)控制站和海量存儲(chǔ)站;隨后在系統(tǒng)控制站對(duì)集裝箱進(jìn)行掃描操作,掃描出的圖像再由圖像檢查站來(lái)進(jìn)行檢查;圖像檢查站根據(jù)報(bào)關(guān)單所報(bào)內(nèi)容與圖像內(nèi)容進(jìn)行核實(shí),并作出結(jié)論(有嫌疑或無(wú)嫌疑)發(fā)送至檢入驗(yàn)出站和海量存儲(chǔ)站、數(shù)據(jù)管理站。檢入驗(yàn)出站收到信息后,作最終審核。 本文著重對(duì)大型集裝箱檢查系統(tǒng)軟件的檢入驗(yàn)出站總體設(shè)計(jì)思路,以及軟件的模塊劃分、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)流程和界面進(jìn)行設(shè)計(jì)
3、。檢入驗(yàn)出站是大型集裝箱檢查系統(tǒng)軟件的重要組成部分,設(shè)置檢入驗(yàn)出站的目的主要是在系統(tǒng)控制站對(duì)集裝箱進(jìn)行掃描和圖像檢查站對(duì)圖像檢查之前,獲取集裝箱和對(duì)應(yīng)報(bào)關(guān)單的相關(guān)信息,以及在完成對(duì)集裝箱圖像的檢查之后,根據(jù)圖像檢查站的檢查結(jié)果,決定對(duì)通過(guò)檢查的集裝箱是否執(zhí)行開(kāi)箱檢查或是放行。它的作用是實(shí)現(xiàn)獲取和收集集裝箱相關(guān)信息(包括掃描報(bào)關(guān)單,手工錄入集裝箱號(hào)和報(bào)關(guān)單號(hào),以及集裝箱重量等信息)以及驗(yàn)出經(jīng)過(guò)掃描檢查的集裝箱(即根據(jù)圖像檢查站遞交的檢查結(jié)
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