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文檔簡介
1、初始幾何缺陷是實際結構最主要的缺陷之一,初始缺陷結構的屈曲概率研究是結構可靠度理論在現(xiàn)代結構穩(wěn)定性理論領域的重要應用?;诮Y構可靠度的初始缺陷結構屈曲容許荷載能夠充分考慮結構的客觀缺陷和參量的隨機特性,更符合工程實際,因此,開展基于結構可靠度的缺陷結構屈曲安全設計具有一定理論意義和應用前景。 本文開展了初始缺陷對結構屈曲可靠度的影響研究。在大量文獻研究的基礎上,提出了基于載荷對位移最大變化速率點PBP(PseudoBifurca
2、tePoint)的安全屈曲載荷設計的方法,將傳統(tǒng)的穩(wěn)定失穩(wěn)和不穩(wěn)定失穩(wěn)統(tǒng)一為廣義分支失穩(wěn)?;诹褐碚摵万炈泓c法,建立了初始偏心和初始撓曲缺陷結構的屈曲安全余量,建立了集中載荷、均布載荷和端部彎矩載荷等組合載荷作用下的不完整梁柱結構的屈曲安全余量,分析了初始缺陷對結構屈曲可靠度的影響。研究了具有初始幾何缺陷的剛架結構屈曲問題,通過數(shù)值計算結果,分析了組合載荷的臨界值域分布,推導并建立了以缺陷無量綱幅值為變量的結構BCPL(TheBi
3、ggestCurvaturePointLoad)屈曲安全余量方程。 利用傅立葉變換,推導了局部缺陷薄壁圓柱殼結構的屈曲載荷的解析解,建立了局部對稱缺陷圓柱殼結構的安全余量方程,并進行了數(shù)值計算分析,研究了分布軸對稱、分布非對稱對薄壁圓柱殼屈曲可靠度的影響,建立了外壓作用下的非軸對稱初始缺陷薄壁圓柱殼結構臨界屈曲安全余量,并進行了數(shù)值分析。建立了分布軸對稱、分布非對稱以及局部對稱缺陷薄壁圓柱殼結構,開展了基于可靠度的屈曲容許臨界荷
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