公路大橋改建工程施工組織設(shè)計

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　1 總體施工組織布置及規(guī)劃2</p><p>　　1.1 工程概況2</p><p>　　1.2 施工特點、難點和重點分析及主要對策2</p><p>　　1.3 項目管理組織機構(gòu)4</p><p>　　1.4 施工布置

2、6</p><p>　　2 主要項目方案、方法和技術(shù)措施8</p><p>　　2.1 鉆孔灌注樁施工8</p><p>　　2.2 承臺及橋墩施工11</p><p>　　2.3 T梁預(yù)制施工11</p><p>　　2.4 T梁安裝施工14</p><p>　　2.5 伸縮縫安裝

3、及橋面鋪裝15</p><p>　　2.6 城南大橋舊橋拆除16</p><p>　　3 施工進度計劃和資源配置17</p><p>　　3.1 施工進度計劃17</p><p>　　3.2 工期保證體系18</p><p>　　3.3 工期保證措施18</p><p>　　3.4

4、資源配置計劃19</p><p>　　4 工程質(zhì)量管理體系及保證措施21</p><p>　　4.1 質(zhì)量規(guī)劃21</p><p>　　4.2 施工質(zhì)量管理組織機構(gòu)21</p><p>　　4.3 質(zhì)量保證體系及框圖22</p><p>　　4.4 質(zhì)量保證措施23</p><p>

5、　　5 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施24</p><p>　　5.1 安全管理目標24</p><p>　　5.2 施工安全管理組織機構(gòu)24</p><p>　　5.3 安全保證體系24</p><p>　　5.4 安全保證措施24</p><p>　　6 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施28</p

6、><p>　　6.1 防止擾民與污染28</p><p>　　6.2 搞好空氣質(zhì)量的保護28</p><p>　　6.3 加強水質(zhì)保護28</p><p>　　6.4 加強噪聲控制28</p><p>　　6.5 污水、廢泥、棄渣處理措施29</p><p>　　7 文明施工保證體系及保證

7、措施30</p><p>　　7.1 文明施工組織機構(gòu)30</p><p>　　7.2 文明施工實施措施30</p><p>　　1 總體施工組織布置及規(guī)劃</p><p><b>　　1.1 工程概況 </b></p><p>　　瀘定城南大橋東北端緊靠瀘定客運中心，接瀘定成武路；西南端

8、正對縣人民醫(yī)院，接豐碑街。由于該橋已成危橋，為了確保兩岸人員及車輛通行，擬在原址修建新橋。新橋結(jié)構(gòu)為：主孔L=3×52.3m預(yù)應(yīng)力砼簡支梁橋，主孔墩、臺均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主要設(shè)計參數(shù)如下：</p><p><b>　?。?）橋梁下部結(jié)構(gòu)</b></p><p>　　橋梁下部從左岸向右岸依次設(shè)置1#～4#橋墩。其中1#橋墩下布置單排2個直徑2.2m、深46

9、m圓形樁；2#、3#橋墩下布置雙排共4個直徑1.8m、深45和50m圓形樁，樁頂設(shè)置長9.0×寬7.0×高3.2m承臺，承臺上部布置單排2個直徑2.5m、高9.5和10m圓形墩；4#橋墩下同樣布置單排2個直徑2.2m、深35m圓形樁。</p><p><b>　?。?）橋梁上部結(jié)構(gòu)</b></p><p>　　主橋上部構(gòu)造為3跨×52.3

10、m預(yù)應(yīng)力簡支T梁，引橋上部結(jié)構(gòu)為1×7.75m現(xiàn)澆T梁；橋面寬度：7.5m（行車道）+2×2m（人行道）=11.5m。</p><p>　　全橋主要工程量樁基鉆孔m，承臺砼澆筑m³，橋墩砼澆筑m³；T梁預(yù)制m³，鋼筋制安t；</p><p>　　1.2 施工特點、難點和重點分析及主要對策</p><p>　　1.2.

11、1 施工特點</p><p>　?。?）本工程工期僅有12個月，而且受春節(jié)放假和大渡河汛期等因素影響，工期非常緊張，施工高峰強度大且持續(xù)時間長。</p><p>　　（2）本工程部分樁基基礎(chǔ)位于河中深水區(qū)；且地質(zhì)比較復(fù)雜，自上而下分別為漂石土層、粉砂層、粉土層等，灌注樁施工和成孔難度大，孔斜控制要求高。</p><p>　　（3）T梁跨度長達52.3m、單片重量達1

12、50t，T梁運輸、安裝受周邊現(xiàn)有建筑界限等因素影響大，安裝施工難度大。</p><p>　　（4）本工程受外界因素影響多，與各方的協(xié)調(diào)力度和難度大。</p><p>　　本合同工程地處瀘定縣城居民居住集中區(qū)，周邊有大量居民和民宅，施工過程受外界阻工等不可預(yù)見因素影響大，因此施工過程中應(yīng)加強與當(dāng)?shù)厥忻窈椭車鷱S區(qū)各方的協(xié)調(diào)工作，避免相互間的工作干擾和沖突，以保證城南大橋改建工程的順利進行。&l

13、t;/p><p>　　1.2.2 施工重點和難點分析</p><p>　?。?）實現(xiàn)工期目標是本工程的重點和難點。</p><p>　　本項目施工工期緊，工期目標明確，部分施工程序有限定，項目內(nèi)各部位施工存在干擾，圍繞工期目標，制定科學(xué)合理的施工程序和嚴密的進度控制網(wǎng)絡(luò)計劃，配足資源、精心組織施工，是確保本項目工期目標實現(xiàn)的關(guān)鍵。</p><p>

14、;　?。?）樁基灌注樁施工是本工程的重點和難點。</p><p>　　在汛期之前快速、高效的完成河中12個灌注樁的造孔并將砼澆筑至水面以上，為汛期繼續(xù)施工創(chuàng)造安全良好施工作業(yè)環(huán)境是本工程的重點和難點。</p><p>　?。?）T梁預(yù)制和安裝施工是本工程施工管理的又一重點。</p><p>　　本項目T梁預(yù)制和安裝受周邊現(xiàn)有建筑界限和道路寬度等因素影響，精心組織T梁

15、運輸、安全快速完成安裝是本項目施工組織工作重中之重，也是保證城南大橋貫通的關(guān)鍵點之一。</p><p>　　1.2.3 主要對策</p><p>　?。?）詳細周密地組織施工，配備充足的資源，確保按期完工。</p><p>　　選調(diào)優(yōu)秀的管理和技術(shù)骨干，全面負責(zé)本工程的施工組織領(lǐng)導(dǎo)工作。同時，根據(jù)本工程的實際施工需要，組織足夠的性能優(yōu)良、成龍配套的先進施工機械設(shè)備和

16、富有類似工程施工經(jīng)驗、高素質(zhì)成建制的專業(yè)隊伍投入本項目施工，確保本工程優(yōu)質(zhì)、按期建成。</p><p>　　充分考慮本工程項目的特點，精心研究和動態(tài)優(yōu)化施工總進度計劃，做到統(tǒng)籌安排、合理計劃、科學(xué)組織，緊緊抓住關(guān)鍵施工項目，在生產(chǎn)組織上主要是多開工作面，快速形成多個工作面同時作業(yè)的局面，合理安排施工順序和工作面，減少各部位施工相互干擾。</p><p>　?。?）針對河床的地質(zhì)條件，采取綜

17、合措施，確保樁基順利成孔。</p><p>　　為了確保灌注樁造孔順利進行，采取以下綜合措施：</p><p>　?、僖杂薪?jīng)驗的地質(zhì)工程師為主，組成地質(zhì)預(yù)測預(yù)報小組，親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施工。</p><p>　?、诓捎眠m合該地質(zhì)情況的沖擊鉆造孔，并選派經(jīng)驗豐富的鉆機操作手，鉆孔過程中采用平底鉆錐、控制進程、低沖程、稠泥漿鉆進相結(jié)合施工方法。</p><

18、p>　?、坫@孔過程中加強孔斜觀測，勤檢查、勤檢測，及時反饋信息以指導(dǎo)施工。</p><p>　?。?）高效、優(yōu)質(zhì)完成T梁預(yù)制和安裝施工，確保橋梁上部結(jié)構(gòu)順利完工。</p><p>　　針對T梁跨度長、重量大等特點，進場后將提前查勘現(xiàn)場，組織討論、并制定切實可行預(yù)制、運輸和吊裝施工方案，確保此橋順利施工。</p><p>　?。?）加強施工組織管理，服從工程大局

19、，科學(xué)制定嚴密細致的計劃并嚴格執(zhí)行，加強與瀘定縣各部門的協(xié)調(diào)，服從業(yè)主和監(jiān)理的統(tǒng)一指揮，是確保工程施工順利進行的關(guān)鍵。</p><p>　　項目部將成立以項目經(jīng)理為組長的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，服從業(yè)主、監(jiān)理的協(xié)調(diào)指令，按照工程總體目標，統(tǒng)籌安排好各項目施工，互相通報生產(chǎn)計劃安排。</p><p>　　1.3 項目管理組織機構(gòu)</p><p>　　1.3.1 組織機構(gòu)的設(shè)置&

20、lt;/p><p>　　本工程現(xiàn)場施工實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理部按照現(xiàn)代項目法施工原則，從工程實際出發(fā)，選聘技術(shù)水平高，施工管理經(jīng)驗豐富的人員組成決策層和管理層，具體負責(zé)本標工程的項目的實施。</p><p>　　本項目施工組織機構(gòu)設(shè)置見圖1-1。</p><p>　　1.3.2 項目部決策層</p><p>　　項目經(jīng)理部最高權(quán)利代表為企業(yè)

21、法人，項目經(jīng)理部決策層由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理和兩總師組成。其中項目經(jīng)理主要負責(zé)項目經(jīng)理部施工組織、生產(chǎn)管理、進度控制、定期主持召開生產(chǎn)會議等，對工程質(zhì)量、安全負全面責(zé)任；項目副經(jīng)理主要協(xié)助項目經(jīng)理分管生產(chǎn)和安全文明施工，負責(zé)安全保證體系的建立、實施和管理，負責(zé)施工設(shè)備調(diào)配、使用及維護管理，同時負責(zé)工程文明施工、環(huán)境保護、安全保衛(wèi)工作；總工程師主要負責(zé)項目經(jīng)理部施工技術(shù)和質(zhì)量管理工作，負責(zé)質(zhì)量保證體系的建立、實施和管理，主持制定工程總體施

22、工技術(shù)方案、重大施工技術(shù)措施、施工總進度計劃及質(zhì)量、安全技術(shù)措施等；總經(jīng)濟師負責(zé)項目經(jīng)理部經(jīng)營管理工作，對成本控制、計劃統(tǒng)計、合同管理等負主要責(zé)任。</p><p>　　1.3.3 項目部管理層</p><p>　　根據(jù)本合同工程的規(guī)模和各項管理職能的需要，項目部設(shè)7部1室，管理部門名稱和職能見表1-1。</p><p>　　表1-1

23、 項目部管理層各部室主要職責(zé)表</p><p><b>　　（2）主要管理人員</b></p><p>　　主要管理人員見表1-2：</p><p>　　表1-2 主要施工管理人員情況表</p><p>　　1.3.4 項目部作業(yè)層</p><p>

24、　　項目部作業(yè)層配備及分工見表1-3。</p><p>　　表1-3 項目施工隊伍配備及分工表</p><p><b>　　1.4 施工布置</b></p><p>　　1.4.1 營地布置</p><p>　　項目部管理人員辦公、生活營地租用船頭村現(xiàn)有場地；施工作業(yè)人員生活

25、營地在施工現(xiàn)場就近租用民房，面積約500m2。</p><p>　　1.4.2 T梁預(yù)制廠</p><p>　　根據(jù)設(shè)計圖紙，單片T梁長52.3m、寬2.3m、高2.8m，共需預(yù)制15片。結(jié)合現(xiàn)場地形情況，T梁預(yù)制場優(yōu)先考慮布置在城南大橋左岸上游拆遷的空地內(nèi)，占地面積約4500m2。考慮到該場地進口通道狹窄，無法滿足T梁運輸要求，需協(xié)調(diào)將通道兩側(cè)民房進行拆遷。</p><

26、;p>　　若上述場地協(xié)商無法使用，擬將城南大橋?qū)γ嬗野锻＼噲龊蛷V場改建為T梁預(yù)制場，但由于此處場地落差大，需進行挖填處理，挖填工程量約4萬m3。</p><p>　　1.4.3 砂石骨料及砼拌合系統(tǒng)</p><p>　　本工程所需砂、石由武警骨料系統(tǒng)供應(yīng)?；炷劣晌也坎贾迷谠劾颒ZS90拌合樓拌制，10m3砼攪拌車運輸至澆筑部位。</p><p>　　1.4.

27、4 施工道路及平臺</p><p>　　由于城南大橋2#和3#橋墩位于河床中，需修筑施工便道，到達橋墩施工部位。2#橋墩施工平臺及道路擬從城南大橋上游左岸車站進口通達處采用回填石渣方式修筑至施工部位，該道路寬4m、長約150m；3#橋墩施工道路擬從右岸龍吟半島小區(qū)附近河堤處采用回填石渣方式修筑下河施工道路，該道路寬4m，長約500m。</p><p>　　1.4.5 施工供水</p&

28、gt;<p>　　施工用水主要為鉆孔灌注樁和T梁養(yǎng)護用水，擬在需水部位附近安裝潛水泵，從大渡河內(nèi)抽取，抽水管路采用φ50水管就近布置。</p><p>　　1.4.6 施工用電</p><p>　　施工用電主要由灌注樁鉆機造孔、鋼筋加工、T梁預(yù)制振搗、架橋機和施工照明等組成，擬在城南大橋左岸上游拆遷的空地內(nèi)布置一臺800KVA變壓器，而后采用φ185鋁芯電纜架空牽引至工作面，

29、電纜長約525m。施工用電高壓電源接口需縣政府協(xié)調(diào)就近提供。</p><p>　　1.4.7 其它附屬設(shè)施布置 </p><p>　　城南大橋施工臨時設(shè)施主要含現(xiàn)場臨時辦公室、鋼筋加工廠、制漿站和循環(huán)池?，F(xiàn)場臨時辦公室就近布置，建設(shè)面積50m2。T梁及橋墩鋼筋廠在預(yù)制場內(nèi)布置，灌注樁鋼筋籠在橋墩施工平臺上就近加工。根據(jù)灌注樁施工實際情況，每個橋墩均需布置一個制漿站和一個2.5×2

30、×1.5m （長×寬×高）循環(huán)池（含泥漿池和沉淀池），并就近布置排漿溝。</p><p>　　考慮到本工程位于鬧市區(qū)，文明施工極為重要，因此對施工及影響區(qū)域均采用圍欄封閉，圍欄根據(jù)現(xiàn)場實際，采用彩鋼瓦和磚墻結(jié)合型式，圍欄高1.8m。在現(xiàn)場入口處設(shè)置角鋼門牌及值班室，安排專人值班避免無關(guān)人員進入現(xiàn)場，在門牌一側(cè)的圍欄上按要求貼放“五牌一圖”。</p><p>　

31、　1.4.8 平面布置圖</p><p>　　本工程施工總平面布置詳見附圖01《施工總體平面布置圖》。</p><p>　　2 主要項目方案、方法和技術(shù)措施</p><p>　　2.1 鉆孔灌注樁施工</p><p>　　2.1.1 施工程序</p><p>　　根據(jù)施工施工技術(shù)總體規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮汛期影響及整體施工進度

32、，鉆孔灌注樁優(yōu)先同步施工河床中央的3#橋臺和2#橋墩，而后同步施工1#和4#橋墩。</p><p>　　2.1.2 施工工藝流程</p><p>　　鉆孔灌注樁施工工藝流程見圖框2-1。</p><p>　　圖2-1：鉆孔灌注樁施工程序框圖</p><p>　　2.1.3 施工方法</p><p>　　2.1.3.1施

33、工道路填筑</p><p>　　左右岸下河施工道路均采用石渣回填方式進行，石渣采用1.3m3反鏟裝20t自卸車運至現(xiàn)場，3.0m3裝載機整平。</p><p>　　2.1.3.2圍堰施工</p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場實際及地質(zhì)情況，2#、3#橋墩承臺位于水面以下，為了保證承臺施工順利進行，擬采取筑島并結(jié)合高噴防滲墻方式施做承臺施工圍堰。筑島面積根據(jù)承臺外圍結(jié)構(gòu)尺寸，

34、各邊放寬6.85m。高噴防滲墻軸線沿承臺外圍擴展1.95m布置，墻體采用雙排旋噴形式，墻寬1m，深12m，孔距按1.0m交錯布置。高噴防滲墻施工屆時將以專項方案形式上報。</p><p>　　2.1.3.3測量放樣定位</p><p>　　鉆孔灌注樁施工均用全站儀進行測量定位，利用指定的軸線交點作控制點，采用極坐標法進行放樣，樁位方向距離誤差不小于5mm。</p><p

35、>　　2.1.3.4護筒埋設(shè)</p><p>　　樁基施工采取鋼護筒，護筒直徑為φ2.4m，護筒長2.5m，埋設(shè)時要求底部四周回填粘土夯實，其頂部高于地面0.3～0.5m，護筒埋設(shè)時的平面位置由通過樁中心的法線方向護樁進行控制，其中心位置偏差小于 50mm，垂直度偏差小于1%。</p><p><b>　　2.1.3.5成孔</b></p><

36、;p>　　樁機開鉆時，相鄰的樁身澆筑完成的混凝土須凝固到一定強度后方可開孔，以免干擾鄰樁。開鉆時應(yīng)先向孔內(nèi)直接投入粘土，補水，用小沖程鉆機反復(fù)沖擊造漿。沖程的大小應(yīng)通過土層的情況來確定，一般砂、砂礫石、卵石，宜采取1～2m的中小沖程，并加大泥漿稠度，防止坍孔，當(dāng)通過較密實、堅硬的卵石、漂石層時，可適當(dāng)加大沖程至4～5m，在任何情況下，也不宜超過6m，防止卡鉆、坍孔或孔壁不圓。</p><p>　　孔內(nèi)破碎的

37、鉆渣，部分和泥漿一起被擠入孔壁，大部分的要靠掏渣筒清除至孔外，一般在密實堅硬土層中，每小時純鉆進小于5～10cm時應(yīng)掏渣一次，掏渣應(yīng)掏至泥漿內(nèi)渣量明顯減少，無粗顆粒，相對密度恢復(fù)正常時為止。每班至少應(yīng)掏渣一次，開孔階段，泥漿較好，可待鉆進4～5m后再掏渣。</p><p>　　清孔分兩次進行，樁孔成孔后，應(yīng)進行第一次清孔，清孔時應(yīng)將鉆具提離孔底0.3～0.5m，緩慢回轉(zhuǎn)，同時加大泵量，每隔10min停泵一次，將鉆

38、具提高3～5米來回串動幾次，再開泵清孔，確保第一次清孔后孔內(nèi)無泥塊，相對密度達1.20左右；鋼筋籠、導(dǎo)管下好后，要用導(dǎo)管進行第二次清孔，第二次清孔時間不少于30min，測定孔底沉渣小于10cm時，方可停止清孔。</p><p>　　2.1.3.6鋼筋籠的制作與吊放</p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)有橋面到橋墩施工平臺之間高度約8.2m，去除掉護筒外露1.0m高度，橋下有效空間高度僅

39、為7.2m，因此鋼筋籠制作長度不能大于7.0m，否則無法吊裝，由于空間高度限制，導(dǎo)致鋼筋籠制作過程中，每根主筋將有2m長浪費。</p><p>　　鋼筋籠按設(shè)計要求制作，主筋采用單面焊接，搭接長度不小于10d。加強筋與主筋點焊要牢固，制作鋼筋籠時在同一截面上搭焊接頭根數(shù)不得多于主筋總根數(shù)的50%。發(fā)現(xiàn)彎曲、變形鋼筋要作調(diào)直處理，鋼筋頭部彎曲要校直。</p><p>　　制作鋼筋籠時應(yīng)用控制

40、工具標定主筋間距，以便在孔口搭焊時保持鋼筋垂直，防止提升導(dǎo)管時帶動鋼筋籠，嚴禁彎曲或變形的鋼筋籠下入孔內(nèi)。</p><p>　　每節(jié)鋼筋籠采用25t吊車分次吊放，在運輸?shù)醴胚^程中嚴禁高起高落，以防彎曲、扭曲變形。每節(jié)鋼筋籠用焊3～4組鋼筋護壁環(huán)，每組四只，以保證混凝土保護層均勻。鋼筋籠吊放采用活吊筋，一端固定在鋼筋籠上，一端用鋼管固定于孔口。</p><p>　　鋼筋籠入孔時，應(yīng)對準孔位徐

41、徐輕放，避免碰撞孔壁。下籠過程中如遇阻，不得強行下入，應(yīng)查明原因處理后繼續(xù)下籠。每節(jié)鋼筋籠焊接完畢后應(yīng)補足接頭部位的箍筋，方可繼續(xù)下籠。鋼筋籠吊筋固定以使鋼筋籠定位，避免澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。</p><p>　　2.1.3.7砼澆筑 </p><p>　　（1）混凝土配合比及其供應(yīng)</p><p>　　灌注樁水下混凝土由我部HZS90拌和樓提供。根據(jù)規(guī)范，灌注樁

42、混凝土每方水泥用量不得少于350kg，坍落度宜為18～22cm，粗骨料粒徑不得大于20mm，水泥的初凝時間不得小于2.5小時，宜大于4小時，初盤混凝土量不能小于6方。</p><p><b>　?。?）混凝土運輸</b></p><p>　　混凝土選用10m3混凝土攪拌車運輸，運輸途中及倉面內(nèi)嚴禁加水。</p><p><b>　　（

43、3）混凝土澆筑</b></p><p>　　混凝土采取鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管使用前需進行通球和壓水試驗，確保無漏水、滲水時方能使用，導(dǎo)管接頭連接處須加密封圈并上緊絲扣。導(dǎo)管隔水塞采用水泥塞，塞上釘有膠皮墊，其直徑為大于導(dǎo)管內(nèi)徑20～30mm。為確保隔水塞順利排出先加0.3m3砂漿，剪球后不準再將導(dǎo)管下放孔底。混凝土的導(dǎo)管埋深一般為2～4m，不宜大于6m，混凝土須連續(xù)灌注，混凝土的澆筑時間宜為4小時，亦即混凝

44、土的拌和和運輸速度不宜小于30 m3/h。</p><p>　　混凝土澆筑過程中應(yīng)防止鋼筋籠上浮，混凝土面接近鋼筋籠底部時導(dǎo)管埋深宜保持3米左右，并適當(dāng)放慢澆筑速度，當(dāng)混凝土面進入鋼筋籠底端1～2米時可適當(dāng)提升導(dǎo)管，提升時要平穩(wěn)避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。</p><p>　　當(dāng)灌注接近樁頂標高時，應(yīng)嚴格控制計算最后一次混凝土量，使樁頂標高比設(shè)計標高高0.5米左右?；炷脸跄蠹纯汕宄龢?/p>

45、頭多余部分混凝土。</p><p>　　2.2 承臺及橋墩施工</p><p>　　承臺規(guī)格為長9m×寬7.5m×高×3.2m，砼澆筑采用散裝鋼模，模板采用內(nèi)拉外撐方式固定，砼澆筑采用臺階法，即從結(jié)構(gòu)短邊向長邊方向施工；承臺以上的橋墩采用定制直徑2.5m圓形鋼模澆筑，升層高度按2.5～3.0m控制，汛期水位以上的橋墩采用預(yù)埋工字鋼，搭設(shè)懸空平臺方式施工。砼采用

46、10m3攪拌車運輸至現(xiàn)場，HBT-60泵機澆筑。</p><p>　　2.3 T梁預(yù)制施工</p><p>　　根據(jù)設(shè)計圖紙，城南大橋共設(shè)置15片簡支T梁，梁長53.2m，寬2.3m，高2.8m，預(yù)制場設(shè)置在城南大橋左岸上游拆遷空地里。</p><p>　　2.3.1 T型梁預(yù)制工藝流程</p><p>　　場地清理－→預(yù)制橋梁臺座施工－→鋼

47、筋制作與安裝、波紋管架立－→穿鋼絞線束－→側(cè)模板加工、安裝－→校核結(jié)構(gòu)尺寸－→澆筑砼－→拆模養(yǎng)護－→封錨、張拉</p><p>　　2.3.2 主要施工方法</p><p>　　2.3.2.1 場地清理及臺座施工</p><p>　　預(yù)制場地采用裝載機配合人工將廢渣及現(xiàn)有菜地等進行整平清理，并采用20t振動碾夯實整平。T梁預(yù)制基座采用C30砼澆筑，長54m×

48、;寬2.3m×高30cm?；鶟仓瓿桑?jīng)測量檢驗合格后，方可開始橋梁鋼筋綁扎工作。</p><p>　　2.3.2.2鋼筋制安</p><p>　　根據(jù)設(shè)計圖紙，T橋設(shè)置有φ10、Ф12、Ф25、Ф28等規(guī)格鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用符合GB/T5224-2003標準的φs15.2mm高強低松弛鋼絞線。</p><p><b>　?。?）鋼筋加工&l

49、t;/b></p><p>　　簡支梁板鋼筋加工前，應(yīng)先熟悉圖紙，嚴格按照圖紙進行加工配料設(shè)計，并編制加工配料單下發(fā)到鋼筋加工廠。鋼筋加工廠按照配料單的要求進行加工制作、堆放、標識，由質(zhì)量人員進行檢查、驗收，符合質(zhì)量要求才能出廠，鋼筋加工允許偏差見表2-1。</p><p>　　表2-1： 鋼筋加工允許偏差表 </p>

50、<p><b>　　（2）鋼筋安裝</b></p><p>　　鋼筋采用人工搬運至作業(yè)面后全部采用手工電弧焊的方式進行連接，焊接時其搭接長度不得少于10d（d為鋼筋直徑），焊接過程中注意控制電壓，避免燒傷鋼筋，焊接完成后應(yīng)及時清碴，焊縫要求表面光滑，飽滿平整，弧坑應(yīng)填滿，無漏焊和脫焊現(xiàn)象，焊縫表面不得有裂縫。</p><p>　?。?）制孔管道及鋼絞線安裝&

51、lt;/p><p>　　將波紋管預(yù)先放置在預(yù)應(yīng)力束設(shè)計位置上，安裝應(yīng)牢固、位置準確、線形順適，避免在澆筑砼時，管道移位。</p><p>　　鋼絞線下料長度為孔道長度+錨板厚度+每端70cm張拉工作長度。鋼絞線切割好后，在每端離切口30～50mm處用鐵絲綁扎，每束的前端用塑料膠布封頭，避免穿束困難及損壞管道，為防止鋼絲扭結(jié)宜進行編束，每隔1～1.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣彎入鋼束內(nèi)，綁扎好的鋼絞

52、線束應(yīng)編號掛牌堆放。鋼絞線穿束前應(yīng)檢查錨墊板位置是否正確，孔道內(nèi)暢通、無水分和雜物，對同一孔筋束中的全部鋼絞線編束后整體裝入孔道中。</p><p>　　2.3.2.3 模板安裝</p><p>　　T型梁模板采用定制鋼模，按設(shè)計簡支梁結(jié)構(gòu)尺寸加工好后現(xiàn)場25t汽車吊拼裝成型，模板安裝程序如下：</p><p>　　鋪設(shè)底模（即油氈）→涂脫模劑→安裝側(cè)?！N接縫止?jié){

53、條→上底部拉桿→安裝端?！惭b橫隔板模板→貼接縫止?jié){條→上上部拉桿→調(diào)模。</p><p>　　T型梁預(yù)制時兩側(cè)采用φ48鋼管排架進行支撐固定，鋼管架設(shè)前采用10×10cm方木墊腳，掃地桿離地20cm，排距60cm，步距80cm；T梁鋼模采用PVC管穿φ12拉條對拉固定。全套側(cè)模拼裝完畢后，由現(xiàn)場質(zhì)檢員檢查模板線形、高度、寬度等，檢查合格后，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收。</p><p>

54、;　　2.3.2.4 混凝土澆筑</p><p>　　T型梁混凝土由我部HZS90拌合樓拌制，由10m3攪拌車運至預(yù)制現(xiàn)場，考慮到梁高2.8m、且梁板下面最窄僅30cm，自卸車配溜槽入倉方式難度較大，擬采用25汽車吊配合吊罐澆筑。</p><p>　　混凝土采用φ50型插入式振動棒振搗，振搗布點均勻，逐步振搗。澆注至板頂后及時整平，抹面收漿。</p><p>　　T

55、型梁砼采用土工布覆蓋灑水保濕養(yǎng)護的方法。在砼終凝后，及時用土工布覆蓋，然后派專人灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護根據(jù)氣溫高低情況，掌握恰當(dāng)?shù)臅r間間隔，養(yǎng)護時間不少于28天，養(yǎng)護期間始終保持砼表面濕潤。待砼強度達到3Mpa以上方可拆除外模，拆模必須小心，以防碰破邊角，影響外觀質(zhì)量。</p><p>　　2.3.2.5 預(yù)應(yīng)力張拉</p><p><b>　?。?）準備工作</b>&l

56、t;/p><p>　　梁混凝土強度達到設(shè)計強度的90％后，方可進行預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉。張拉前做好千斤頂和油壓表的校驗與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀書和鋼絲伸長量的計算，對千斤頂和油泵進行仔細檢查，以保證各部分不漏油，并能保證正常工作。</p><p><b>　　（2）張拉</b></p><p>　　鋼絞線張拉時兩端對稱、均勻張拉，采用張拉應(yīng)力與引伸量

57、雙控，以張拉應(yīng)力為主，每根張拉力為195.3KN，理論伸長量為11.11cm，實際伸長誤差在-5%～10%，且不允許斷絲。張拉程序為：0→初始應(yīng)力（10%σcon）→100％σcon →持荷2分鐘錨固，并逐項填寫張拉記錄。</p><p>　　大頂初張：按規(guī)定的張拉順序從零應(yīng)力開始，先用對稱的兩臺200t千斤頂，大缸同步打出要求的長度然后用插墊將活塞墊死，兩個頂?shù)拇蟾咨扉L誤差≤5mm，然后油缸回零。 張拉

58、：立好張拉支架，按左右對稱，先拉內(nèi)側(cè)后拉外側(cè)的張拉順序逐步用穿心式千斤頂將鋼絞線應(yīng)力張拉到бcon，并持荷2min，然后進行錨固。</p><p>　　2.4 T梁安裝施工</p><p>　　2.4.1 T梁安裝工藝流程</p><p>　　T梁吊裝程序為：預(yù)制梁穿鋼絲繩—→汽車吊起吊至拖車—→拖車運至架橋機位—→架橋機起吊梁并橫移至待安裝梁位—→架橋機向前吞梁—

59、→架橋機微調(diào)并對位落梁</p><p>　　2.4.2 主要施工方法</p><p>　　2.4.2.1 吊裝前準備</p><p>　?。?）施工場地：施工前，應(yīng)對運輸?shù)缆芳暗跹b場地進行清理、規(guī)劃，確保施工區(qū)場地滿足重型機械行駛及操作需要。</p><p>　?。?）預(yù)制構(gòu)件：吊裝前應(yīng)全面檢查預(yù)制梁的外形尺寸，并用紅油漆在構(gòu)件上標出安裝軸線

60、，以確保構(gòu)件能夠準確安裝就位。</p><p>　　（3）支撐構(gòu)件：吊裝前對已施工完成的蓋梁、蓋帽等預(yù)制梁支撐構(gòu)件的平面位置、標高、結(jié)構(gòu)尺寸及砼強度等進行檢查復(fù)核，并在其表面用紅油漆將4片預(yù)制梁安裝軸線標出，用以確保構(gòu)件能夠準確安裝就位。</p><p>　?。?）吊裝設(shè)備：吊裝前應(yīng)對架橋機進行試運行，檢查各操作裝置是否正常，同時檢查吊鉤、卡子、鋼絲繩等工具是否符合規(guī)定。</p>

61、;<p>　　2.4.2.2 吊裝施工</p><p>　　預(yù)制梁在預(yù)制場內(nèi)采用1臺160t和260t汽車吊配合拖車逐步轉(zhuǎn)運吊至架橋機機位處，橋面采用DF50/250型雙單梁式架橋機進行安裝。</p><p>　　安裝前，采用吊車將梁逐步吊至架橋機后跨內(nèi)，將架橋機兩幅架移到梁吊點處，安裝吊具進行起吊，吊離運梁車面20～30cm時宜暫停檢查，對各受力部位進行觀察確認沒有問題時才

62、能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于30cm。兩副架同步起吊后，宜先整機橫移到待安裝梁位軸線，再縱向吞梁到前跨位置。梁落至蓋梁頂約20cm時，保持梁的穩(wěn)定，微橫移到待安裝的準確位置。宜先落穩(wěn)一端再落另一端，同時注意支座偏差，梁傾斜度，支座密貼。就位后應(yīng)臨時支撐，將梁橫隔板上的鋼筋與已安裝梁橫隔板上的鋼筋焊接。這樣依次安裝下一片梁，整跨梁全部安裝后，可將架橋機縱向飄架，進行下一孔的架設(shè)，如此循環(huán)直到完成

63、。</p><p>　　每跨梁的架設(shè)一般先安裝其中一側(cè)外梁，再安裝其它梁。每跨第一片邊梁安裝就位時，應(yīng)做可靠的臨時支撐，待與其相接的下一片梁安裝就位后，再將兩片梁橫隔板上的鋼筋互相焊接。</p><p>　　2.5 伸縮縫安裝及橋面鋪裝</p><p>　　2.5.1伸縮縫安裝</p><p>　　安裝前應(yīng)對上部構(gòu)造端部的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的

64、位置進行檢查是否符合圖紙要求，并將預(yù)留凹槽內(nèi)砼清掃干凈，根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍，檢驗實際氣溫與安裝溫度是否相符合，如有出入，應(yīng)調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。</p><p>　　在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置中心線及順縫向垂直縫向的標高，用吊裝設(shè)備將伸縮縫吊入預(yù)留凹槽內(nèi)，使伸縫裝置正確就位，此后，錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接，使伸縮縫裝置固定，伸縮縫固定后即可松開夾具，使伸縮裝置參與工作。 安裝伸縮裝置的最終

65、一道工序是在槽口上立模板澆筑砼，模板應(yīng)嚴密無縫，防止砼進入控制筋內(nèi)，同時，也不允許將砼濺散在密封橡膠件上，如果發(fā)生上述現(xiàn)象應(yīng)立即預(yù)以清除。</p><p>　　2.5.2橋面鋪裝層施工</p><p>　　根據(jù)設(shè)計要求，鋪筑橋面防水砼之前，應(yīng)徹底清除鋼筋混凝土基面的浮漿、污染物、油污等，采用高壓水沖洗、吹干，確保橋面砼與主梁結(jié)合良好。</p><p>　　橋面鋪裝砼

66、為C40防水砼，砼內(nèi)設(shè)置一層φ10鋼筋網(wǎng)，其縱橫向間距均為10cm。此鋼筋網(wǎng)應(yīng)與梁、板內(nèi)伸出的鋼筋焊接牢固。橋面鋪裝施工的關(guān)鍵是控制頂面高程，因此施工前，應(yīng)在預(yù)留護欄鋼筋上標出其頂面高程。橋面鋪裝防水砼也由HZS90拌合樓拌制，10m3攪拌車運至施工部位，再由人工用斗車轉(zhuǎn)運至澆筑部位，邊攤鋪邊收面，收面砼表面應(yīng)平整。</p><p>　　橋面砼采用濕式養(yǎng)護，待其表面稍有強度后，輕蓋一層鋸屑或麻袋養(yǎng)生，每天均勻灑水

67、保持鋸屑和麻袋濕潤，灑水養(yǎng)生應(yīng)最少保持14天以上。養(yǎng)護期間，禁止任何人員在橋面行走。</p><p>　　2.5.3 防護欄施工</p><p>　　大橋兩側(cè)布置高1.25m樁柱式護欄，護欄由欄桿柱和欄板組成。護欄基座高43.4cm，底寬35cm；護欄底座采用現(xiàn)澆方式施工，欄桿柱和欄板采用先預(yù)制后埋設(shè)方式施工。</p><p>　　護欄及底座施工首先調(diào)整預(yù)埋筋，按鋼

68、筋施工要求接長鋼筋，立好模板，安放預(yù)埋件澆筑砼。砼的振搗一定要認真仔細，特別要注意底部砼容易出現(xiàn)蜂窩、麻面。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，其加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過拉筋和支撐限位塊固定。注意模板縫處要塞海綿條以防漏漿，預(yù)埋件的位置和標高必須用經(jīng)緯儀和水平儀精確定位，并固定牢。</p><p>　　2.5.4 泄水管安裝</p><p>　　泄水管為橋面排水主要通道，在澆注上部結(jié)構(gòu)時預(yù)留

69、安裝孔，在鋪防水層前安裝。泄水管頂面略低于橋面成碗口形，以利排水。下端伸出結(jié)構(gòu)物底面10-15mm再接入下面排水管，在橋面鋪裝時避免泄水管堵塞。</p><p>　　2.5.5 照明系統(tǒng)施工</p><p>　　根據(jù)設(shè)計圖紙，大橋兩側(cè)按照1盞/25m間距共布置34盞照明路燈，路燈采取澆筑砼基座預(yù)埋鋼板的方式安裝，鋼板埋設(shè)按照“橫平豎直、兩端對稱”的要求埋設(shè)，并控制好標高，鋼板埋設(shè)完畢待砼強

70、度達到安裝要求后，采用汽車吊配合人工安裝路燈。</p><p>　　2.6 城南大橋舊橋拆除</p><p>　　考慮到城南大橋周邊建筑較多，拆除過程中不可預(yù)見因素較多，為了確保安全拆除，屆時將以專項方案形式上報拆除方案。</p><p>　　3 施工進度計劃和資源配置</p><p>　　3.1 施工進度計劃</p><

71、p>　　城南大橋改建項目整體施工順序安排如下：先進行樁基施工，且優(yōu)先施工河床中央3#和2#橋墩樁基，樁基完成后依次進行承臺和橋墩施工，待橋墩澆筑至現(xiàn)有老橋橋面下3～5m，開始拆除老橋，拆除完后繼續(xù)進行橋墩澆筑直至完成蓋梁施工，最后進行T梁吊裝和橋面系鋪裝及欄桿等施工。</p><p>　　本工程計劃開、竣工日期為2013年1月12日～2014年3月15日，具體進度計劃見附圖03《施工總進度計劃橫道圖》，擬實

72、施的控制性工期見下表3-1： </p><p>　　3-1： 城南大橋控制性工期表</p><p>　　3.2 工期保證體系</p><p>　　工期保證體系框圖見圖3-1。</p><p>　　3.3 工期保證措施</p><p>　　3.3.1 施工組織保證措施</p>

73、<p>　　選調(diào)優(yōu)秀的管理和技術(shù)骨干組成項目部，全面負責(zé)本工程的施工組織領(lǐng)導(dǎo)工作。同時，根據(jù)本工程的實際施工需要，組織足夠的性能優(yōu)良、成龍配套的先進工程施工機械設(shè)備和多支富有經(jīng)驗、高素質(zhì)成建制的專業(yè)隊伍投入施工，確保本工程優(yōu)質(zhì)、按期建成。</p><p>　　3.3.2 技術(shù)管理保證措施</p><p>　　項目部將按ISO 9001:2008質(zhì)量保證體系的標準，建立以總工程師為

74、核心，工程技術(shù)部、質(zhì)量保證部為指導(dǎo)，現(xiàn)場試驗室、測量組、廠隊技術(shù)員為主體的三級技術(shù)管理體系，負責(zé)承擔(dān)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等技術(shù)接口，以及工程施工技術(shù)的計劃、組織、指導(dǎo)、監(jiān)督和管理的責(zé)任。對工程進度、質(zhì)量影響較大的重大技術(shù)問題、重大技術(shù)方案，由我集團股份有限公司技術(shù)專家及時進行監(jiān)督、指導(dǎo)。</p><p>　　3.3.3 施工資源管理保證措施</p><p>　　機電物資、財務(wù)及人事部門，根據(jù)

75、施工組織設(shè)計及總進度計劃的要求，超前編制并落實好各階段的人力、機械設(shè)備、材料物資及資金供應(yīng)計劃，確保施工進度的需要。對主要的機械設(shè)備、材料物資做好足夠的備用。對不適合的設(shè)備及時更換，不影響施工，確保施工強度的要求。</p><p>　　3.3.4 進度管理保證措施</p><p>　　項目部將根據(jù)工程實際情況、施工圖和招標文件要求，組織編寫詳細的施工組織設(shè)計、總進度計劃，并圍繞批準的總進度

76、計劃分解編排階段性月、季施工計劃，堅持生產(chǎn)周計劃及周生產(chǎn)調(diào)度會制度，及時檢查、調(diào)整進度計劃，切實做到以日保周、以周保月、以月保總工期的進度保證要求。建立工期目標經(jīng)濟責(zé)任制，將工期目標層層分解落實到各部門、廠隊，定期檢查考核，嚴格獎罰。</p><p>　　3.4 資源配置計劃</p><p>　　3.4.1機械設(shè)備計劃</p><p>　　為了滿足工程項目的施工需要

77、，保證施工進度及質(zhì)量，我部擬投入的主要機械設(shè)備見表3-2。 </p><p>　　表3-2： 主要機械設(shè)備配置表</p><p>　　3.4.2 勞動力計劃</p><p>　　本工程施工需投入的主要勞動力計劃見表3-3。 </p><p>　　表3-3： 擬投入的主要勞動力計劃表<

78、;/p><p>　　4 工程質(zhì)量管理體系及保證措施</p><p><b>　　4.1 質(zhì)量規(guī)劃</b></p><p><b>　　（1）質(zhì)量目標</b></p><p>　　嚴格按照ISO9001:2008質(zhì)量管理體系要求和招標人要求組織施工，交工驗收評定為合格，竣工驗收優(yōu)良。 </p>

79、<p><b>　?。?）質(zhì)量方針</b></p><p>　　誠信守約、追求卓越。</p><p><b>　?。?）質(zhì)量原則</b></p><p>　　本公司保證質(zhì)量的原則是：“百年大計，質(zhì)量第一”，“上道工序不合格決不允許進入下道工序”，“質(zhì)量具有一票否決權(quán)”，“質(zhì)量重獎重罰”，“誠信是施工質(zhì)量的保證

80、”。</p><p>　　4.2 施工質(zhì)量管理組織機構(gòu)</p><p>　　根據(jù)本工程的施工任務(wù)和特點，以質(zhì)量目標為宗旨，建立健全質(zhì)量保證體系，明確項目部各級人員質(zhì)量職責(zé)，實施全面質(zhì)量管理。</p><p>　　本工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)見圖4-1。</p><p>　　4.3 質(zhì)量保證體系及框圖</p><p>　　為保

81、證質(zhì)量體系持續(xù)有效地運行，實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標，建立以項目經(jīng)理、副經(jīng)理和總工程師為核心，職能部門負責(zé)人參加的質(zhì)量管理委員會；建立質(zhì)量責(zé)任制，積極開展創(chuàng)優(yōu)活動，開展全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。</p><p>　　質(zhì)量保證體系如圖4-2。</p><p>　　4.4 質(zhì)量保證措施</p><p>　　4.4.1 健全質(zhì)量自檢制度</p>&l

82、t;p>　　嚴格執(zhí)行質(zhì)量三級自檢制度。質(zhì)檢員在現(xiàn)場進行質(zhì)量跟蹤檢查，加強對各道工序特別是關(guān)鍵部位或技術(shù)復(fù)雜部位的專職檢查，嚴格把關(guān)。</p><p>　　4.4.2 建立施工質(zhì)量管理辦法</p><p>　?。?）編制實施性施工方案、落實施工設(shè)計文件會審制、技術(shù)交底制、開竣工報告制、測量三級復(fù)核責(zé)任制及資料文件檔案管理制。</p><p>　?。?）制訂各分項

83、工程程序控制圖及質(zhì)量控制點，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程、管理細則和崗位責(zé)任制等，對施工質(zhì)量進行全過程控制。</p><p>　?。?）對關(guān)鍵和特殊工序制定詳細的施工過程控制和操作細則。</p><p>　?。?）開展質(zhì)量“三檢制”和“聯(lián)檢制”。</p><p>　?。?）建立隱蔽工程“專業(yè)聯(lián)檢制”。</p><p>　　4.4.3 實行工程

84、質(zhì)量崗位責(zé)任制</p><p>　　按標準化、程序化作業(yè)，實行定人、定點、定崗施工，各自負責(zé)。做到獎優(yōu)罰劣，確保一次達標。</p><p>　　4.4.4 施工過程嚴把“四關(guān)”</p><p><b>　?。?）嚴把圖紙關(guān)。</b></p><p><b>　?。?）嚴把測量關(guān)。</b></p

85、><p>　?。?）嚴把材料質(zhì)量關(guān)。</p><p>　?。?）嚴把工序質(zhì)量關(guān)。</p><p>　　4.4.5 開展質(zhì)量教育</p><p>　?。?）開工前和施工過程中，對職工進行質(zhì)量責(zé)任教育和質(zhì)量管理意識教育，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的觀念。針對本工程特點，加強對各級人員的培訓(xùn)工作，質(zhì)量檢驗人員和特殊工種作業(yè)人員持證上崗。</p

86、><p>　?。?）由總工程師親自抓技術(shù)交底，嚴格貫徹執(zhí)行制定的施工控制程序。</p><p>　　4.4.6 嚴格執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任追究制度。</p><p>　　質(zhì)量事故處理實行“四不放過”原則：事故原因調(diào)查不清不放過；事故責(zé)任者沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過；相關(guān)責(zé)任人沒受到處理不放過。</p><p>　　5 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

87、</p><p>　　5.1 安全管理目標</p><p>　　嚴格按照GB/T 28001-2001《職業(yè)健康安全管理體系 規(guī)范》要求，做到“四無一杜絕一創(chuàng)建”施工安全管理目標?！八臒o”即無工傷死亡事故，負傷率3‰以下，無重大機械設(shè)備事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建安全文明工程。</p><p>　　貫徹“安全第一

88、、預(yù)防為主”的宗旨，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”原則，確保人員、設(shè)備及工程安全。</p><p>　　5.2 施工安全管理組織機構(gòu)</p><p>　　成立以項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，副經(jīng)理、總工程師、職能部門負責(zé)人組成的施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，保證全面執(zhí)行各項安全管理制度。項目部設(shè)專職安全員，負責(zé)本項目的日常安全管理工作。</p><p>　　施工安全管理組織機構(gòu)見圖5-

89、1。</p><p>　　5.3 安全保證體系</p><p>　　建立安全保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)，定期召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。逐級簽定安全責(zé)任書，明確安全目標，制定安全規(guī)劃，達到全員參與安全管理的目的；按照“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn)，做到消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標。</p><p

90、>　　安全保證體系見圖5-2。</p><p>　　5.4 安全保證措施</p><p>　?。?）本項目開工前，編制實施性安全施工方案，對各分部工程編制和實施專項安全技術(shù)措施，確保施工安全。</p><p>　　（2）根據(jù)本工程的特點及條件制定《安全生產(chǎn)責(zé)任制》，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)負責(zé)制。</p><p>　?。?）

91、加強施工現(xiàn)場安全教育，認真執(zhí)行安全檢查制度。</p><p>　?。?）實行逐級安全技術(shù)交底制，由項目部進行詳細的安全技術(shù)交底，專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。</p><p>　　（5）進場人員必須先經(jīng)過安全知識培訓(xùn)合格后才允許上崗，對特殊工種人員按國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行上崗制度。</p><p>　?。?）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防雷電

92、等規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的臨建設(shè)施等嚴格按批準的總平面布置圖進行布置。</p><p>　?。?）現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全標志》規(guī)定掛標牌，現(xiàn)場道路符合《工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》GB4378-84的規(guī)定。</p><p>　?。?）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，確保設(shè)施處于良好狀態(tài)，滿足

93、消防要求。</p><p>　　（9）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不能堆放易燃品；嚴禁在易燃易爆物品附近吸煙，現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁堆放在有火種的場所或近旁。</p><p>　?。?0）施工現(xiàn)場機械安裝按照規(guī)定的安全技術(shù)標準進行檢測。所有操作人員要持證上崗。</p><p>　?。?1）施工現(xiàn)場的臨時用電嚴格按照《施工現(xiàn)場臨

94、時用電安全技術(shù)規(guī)范》TGJ46-88規(guī)定執(zhí)行。</p><p>　　（12）積極做好安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時整改。</p><p>　?。?3）建立安全事故追究制度，對發(fā)生的每一起安全事故，都要追究到底，直到所有預(yù)防措施全部落實，所有責(zé)任人全部得到處理，所有職工都吸取了事故教訓(xùn)。</p><p>　　6 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施</p&g

95、t;<p>　　建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，安全環(huán)保副經(jīng)理和職能部門參與管理的環(huán)保、水保保證體系。其中安全環(huán)保部負責(zé)制定項目環(huán)保措施和分項工程的環(huán)保、水保方案，解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境和水源等技術(shù)問題；工程管理部合理安排生產(chǎn)，組織各項技術(shù)措施的實施，減少對環(huán)境干擾和破壞。</p><p>　　6.1 防止擾民與污染</p><p>　?。?）與施工區(qū)域附近的居民和團體建立良好、和諧的

96、關(guān)系。對受噪音污染的，事前通知，隨時通報施工進展，并設(shè)立投訴熱線電話。</p><p>　?。?）采取合理的預(yù)防措施避免擾民施工作業(yè)，以防止公害的產(chǎn)生為主。</p><p>　　（3）對施工活動引起的污染，采取有效的措施加以控制。</p><p>　　6.2 搞好空氣質(zhì)量的保護</p><p>　　（1）機械車輛加強維修和保養(yǎng)，防止各類油料泄

97、露。</p><p>　　（2）運輸車輛及施工機械，使用優(yōu)質(zhì)燃料，減少有毒、有害氣體的排放量。</p><p>　　（3）不在施工區(qū)內(nèi)焚燒會產(chǎn)生有毒或惡臭氣體的物質(zhì)。</p><p>　?。?）及時或定期沖洗施工車輛，確保工地的車輛不把泥土、碎屑及粉塵等類似物體帶到公共道路路面及施工場地上。</p><p>　　6.3 加強水質(zhì)保護</

98、p><p>　?。?）混凝土拌和系統(tǒng)設(shè)廢水處理設(shè)施，施工場地修建截排水溝、沉淀池，避免泥沙和廢渣對江、河、渠、水源的污染。</p><p>　?。?）施工機械、車輛清洗水經(jīng)集水池沉淀處理后再向外排放。</p><p>　?。?）生產(chǎn)、生活污水采取治理措施，對生產(chǎn)、生活污水按要求進行凈化、沉淀處理，保證排水達標。</p><p>　　（4）生產(chǎn)、修

99、理產(chǎn)生的廢油采取定點、集中收集，將油污、油渣等固體污染物集中掩埋，避免污染地下水、河水、溪水等。</p><p>　　6.4 加強噪聲控制</p><p>　　（1）加強交通噪聲的控制和管理。合理安排運輸時間，避免噪聲對敏感區(qū)影響。</p><p>　?。?）晚間控制高噪聲機械的設(shè)備運行、作業(yè)，噪聲較大的施工機械設(shè)備操作人員配備噪聲防護用品。</p>

100、<p>　　（3）加強機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)，選用低噪聲設(shè)備。</p><p>　?。?）進入生活營地和其它非施工作業(yè)區(qū)的車輛，不使用高音和怪音喇叭；廣播宣傳、音響設(shè)備合理安排時間，不影響辦公、學(xué)習(xí)和休息。</p><p>　　6.5 污水、廢泥、棄渣處理措施</p><p><b>　?。?）污水處理</b></p>&

101、lt;p>　　在循環(huán)池內(nèi)安裝排污泵，施工污水經(jīng)沉淀、泥水分離后經(jīng)排污泵、鋼管進行排放，池底沉渣用反鏟撈起，用自卸車運至監(jiān)理指定地點存放。</p><p><b>　?。?）廢漿處理</b></p><p>　　循環(huán)池均通過混凝土涵管與灌注樁排漿溝聯(lián)通，廢棄泥漿在循環(huán)池經(jīng)沉淀處理后，經(jīng)檢測如滿足制漿標準，可將上層廢水抽回至泥漿制漿站循環(huán)使用；如不滿足制漿要求，可直

102、接排至指定區(qū)域，采用裝載機撈起，自卸汽車運至監(jiān)理工程師指定地點存放。廢漿池采用漿砌石砌筑，內(nèi)側(cè)預(yù)留斜坡道，以便于機械清渣。排漿溝內(nèi)的廢渣采用人工清理。</p><p><b>　?。?）棄渣場</b></p><p>　　使用業(yè)主提供、監(jiān)理工程師指定的渣場棄渣。</p><p>　　7 文明施工保證體系及保證措施</p><

103、p>　　7.1 文明施工組織機構(gòu)</p><p>　　工程開工的同時，組建由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，安全環(huán)保副經(jīng)理親自抓的安全生產(chǎn)、文明施工管理和監(jiān)督機構(gòu)，負責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實。對現(xiàn)場文明施工的直接管理由施工管理部負責(zé)，質(zhì)量安全部負責(zé)監(jiān)督檢查。文明施工組織機構(gòu)見圖7-1。</p><p>　　7.2 文明施工實施措施</p><p>　?。?）對參

104、與施工的隊伍簽定文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工落到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性和責(zé)任感。</p><p>　?。?）創(chuàng)建美好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理；開展積極健康的文體活動，嚴禁黃、毒、賭和打架、斗毆事件發(fā)生。</p><p>　?。?）加強對施工人員的全面管理，所有施工人員均要辦理暫住證。嚴禁接受三無盲流人員。落實防范措施，做

105、好防盜工作，及時制止各類違法行為和暴力行為。</p><p>　?。?）正確處理與當(dāng)?shù)卣椭車罕姷年P(guān)系，并與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?lián)合開展綜合治安管理。</p><p>　?。?）施工現(xiàn)場內(nèi)所有臨時設(shè)施按施工總平面布置圖進行布置管理，使施工現(xiàn)場處于有序狀態(tài)。</p><p>　　（6）工區(qū)內(nèi)設(shè)置醒目的施工標識牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、工地負責(zé)人；所有施工管理人

106、員和操作人員必須佩戴證明其身份的標識牌，標識牌應(yīng)標明姓名、職務(wù)、身份編號；設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督，提高全體施工人員的文明施工意識。</p><p>　　（7）合理安排施工順序避免工序相互干擾，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取保護或覆蓋措施。</p><p>　?。?）現(xiàn)場的鋼材、水泥等能入庫的盡量入庫，不能入庫的進行上遮下墊、防雨淋、防日曬等處理措施。</

107、p><p>　　（9）項目值班人員按時交接班，認真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍。</p><p>　?。?0）值班人員遇到業(yè)主、監(jiān)理檢查工作時，主動介紹情況。</p><p>　?。?1）主要施工干道，經(jīng)常保養(yǎng)維護，為文明施工創(chuàng)造必要的條件，施工設(shè)備嚴禁沿道停放，在指定地點有序停放，經(jīng)常沖洗擦拭，確保設(shè)備的車容車貌和完好率。</p><p>

108、　?。?2）項目經(jīng)理部對自檢和監(jiān)理單位組織的檢查中查出文明施工中存在的問題，不但要立即糾正，而且要針對文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進行改進和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。</p><p>　?。?3）工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍墻、安全防護設(shè)施和其它臨時設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。</p><p>　?。?4）遵守當(dāng)?shù)卣母鞣N規(guī)定，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗，與