城際交通對提升城市群產業(yè)競爭力的作用分析.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩73頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、本文從城際交通入手，分析了城際交通對城市群產業(yè)競爭力的作用機制，并實證研究了長三角城際交通對城市群產業(yè)競爭力的提升作用，提出我國發(fā)展城際交通提升城市群產業(yè)競爭力的政策建議。 在理論上，首先界定了城際交通與城市群產業(yè)競爭力的概念，在對兩者相關理論進行回顧的基礎上，從宏觀與產業(yè)兩個層面，分析城際交通對城市群產業(yè)競爭力的提升作用。宏觀層面包括經濟總量、總需求、城市化和就業(yè)；產業(yè)層面包括產業(yè)結構、產業(yè)效益、關聯(lián)產業(yè)、產業(yè)鏈與區(qū)域空間產業(yè)

2、帶。以上作用，與日本的經驗相照應。接著，設計了城際交通對城市群產業(yè)競爭力作用的評價指標體系，以長三角為研究對象，選取1990-2004年的相關數據，對之進行了實證分析。 在實證分析中，對城際交通對城市群產業(yè)競爭力的提升作用進行了全面研究與證實。重點利用灰色關聯(lián)度法計算了外資同公路、鐵路里程的關聯(lián)度，結果是關聯(lián)度較大；利用相關系數法計算了成本費用利潤率、產品銷售率同貨運量的相關性，結果是高度相關。接著，運用主成分分析法，對城際交通

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論