雙廟湖水電站水輪機汽蝕的產生和防治措施

1、雙廟湖水電站水輪機汽蝕的產生和防治措施【文摘文摘】汽蝕在水輪機中發(fā)生的部位不同，有翼型汽蝕、空腔汽蝕和間隙汽蝕等3種。它的產生導致水輪機工作機件表面受到侵蝕和剝落，使過流部件形成麻點或蜂窩孔洞，引起機組振動，降低效率和出力。提出了防治措施及處理方法，實例中效果明顯。【主題詞主題詞】水電站運行水輪機空蝕水輪機振動設備維修措施1、水輪機汽蝕的產生及影響、水輪機汽蝕的產生及影響根據汽蝕在水輪機中發(fā)生的部位不同，一般有翼型汽蝕、空腔汽蝕和間隙汽

2、蝕等3種。1)翼型汽蝕它主要是由于輪葉翼型的形狀所引起的。反擊式水輪機的轉輪葉片，沿流線方向的截面為空氣動力型，水流繞葉片流動使其正面和反面造成壓差，從而使轉輪獲得力矩，一般葉片正面大部分為正壓，葉片背面為負壓。如果葉片背面壓力降低至汽化壓力時，就發(fā)生翼型汽蝕，產生大量汽泡，破壞水流正常連續(xù)性流動，導致機組出力和效率的降低。另外，由于輪葉制造材料質量不良，形狀不對及表面不光等，產生的翼型汽蝕將使輪葉形成蜂窩狀孔洞，如不及時檢修可導致輪葉

3、擊穿而破壞。翼型汽蝕一般發(fā)生在葉片背面出水邊下半部靠輪環(huán)處和葉片背面與輪轂靠近處。2)空腔汽蝕它是由于在尾水管內的水流旋轉，使中心空腔處形成了真空而造成的。主要原因是由于水輪機在非設計工況下運行(在運行人員應定期觀察及記錄水輪機尾水管真空表上的數值變化，選擇最優(yōu)工況運行，盡量避免水輪機長期在低水頭和低負荷狀態(tài)下遣行。避開汽蝕嚴重的運行工況區(qū)域。2)增設補氣裝置。增設補氣裝置向尾水管補氣，對破壞空腔汽蝕，減輕汽蝕振動有一定的作用；采用十字

4、架補氣是一種防止空腔汽蝕較為行之有效的措施。在尾水管進口處設置十字架補氣鋼管，一般采用直徑3英寸以上的鋼管，管壁上均勻地布置一定數量的出氣孔。十字架補氣管通過尾水管壁，由1根總管接出外面，總管的出氣孔應盡可能多，開孔的方向應背向水流，以免將四周壓力較大的水流引入而堵塞補氣管。運行過程中，運行人員可根據情況從外面送入大氣或壓縮空氣，經十字架上的小孔向低壓區(qū)補氣，降低真空壓力，破壞真空渦帶形成，減輕汽蝕。3)補焊。對于汽蝕嚴重到什么程度補焊