超速行駛肇事多

1、超速行駛肇事多超速行駛肇事多一是超速行駛影響駕駛員的視覺。人的視覺是受大腦直接支配的動感器官，它不具備機械的穩(wěn)定性。因此，車輛在行駛中，駕駛員的視野、動視力、周邊視力都隨著車速的變化而變化。通過交通管理者無數次測試，可得出這樣一些數字結論：時速在40公里時，駕駛員可以觀察到左右90到100度范圍內的物體；時速為105公里時，就只能觀察到40度內的物體了。時速在40公里時，一般駕駛員可看清前方200米以內的物體；時事為100公里時，就只能

2、看清160米以內的物體了。因此，超速行駛，使駕駛員的視野變窄，視力減弱，對前方、左右突然出現的險情，難以及時、準確、妥善地進行處理，很容易引發(fā)交通事故。二是超速行駛使車輛制動非安全期延長。車輛的制動距離主要受行車的速度制約。經測試證明：在同等條件下，時速分別在40公里和60公里時，同樣的距離物體25米處采取緊急措施，制動安全期，時速40公里為21.6米，而時速60公里則為39.1米。也就是說，時速40公里時，距離物體21.6米以外是安全

3、區(qū)，而時速60公里時，距離物體39.1米以外才是安全區(qū)。三是超速行駛影響車輛操作的穩(wěn)定性。超速行駛會使車輛操作穩(wěn)定性惡化，特別是在彎道外行駛，由于離心力的作用，容易使車輛向回轉中心外側滑或傾斜。通過測算證明，在同等條件下，車速提高一倍，其離心力就會增大三倍。過大的離心力會使車輛變得極難駕駛甚至失控。因此，如果在路面附著系數較小的道路上行駛，就可能側滑，撞車、撞巖或撞路邊物體；如果在路面附著系數較大的道路上行駛，就可能造成翻車等交通事故。

4、四是超速行駛會增加道路上的交織點和沖突點。因為超速行駛，造成超車的機會就會增多，每次超車，都必須提高車速進行高速交會；被超者則需減速讓行，這就增加了道路上的交織點和沖突點，從而就必然要增多交通事故發(fā)生的可能性。五是超速行駛會造成駕駛員心理緊張，采取措施失當。駕駛員在超速行駛中，如果遇到突然意外的情況，心理就會產生極度緊張情緒，手足失措?；艁y之中，根本無暇冷靜思考、準確判斷，采取緊急措施往往是顧此失彼，交通事故在慌亂的瞬間就發(fā)生了。六是超

5、速行駛會使車輛增加慣性。超速行駛會使車輛的慣性加大，尤其在下坡道路上行駛，隨著車輛自身慣性的加大，使本來就超速的車輛急劇加速。這時，車輛的制動難度系數就會增大，剎車轂和剎車盆之間的摩擦系數也同時會增大，這樣會自然導致剎車系統的加熱、打滑，甚至失靈，造成失控的車輛像脫韁的野馬肆意橫行，最后，必然是一場場慘不忍睹的車毀人亡?！笆握厥戮糯慰臁保褪侨藗儚臒o數次重特大交通事故中得出的結論，因此，這里再次提醒廣大機動車駕駛員朋友，無論在任何情況