第10章 轉向架

1、286110010.1概述10.1.1轉向架的作用現(xiàn)代機車一般都采用轉向架的結構形式。轉向架在機車上相當于人體的兩條腿，所以又稱它為機車的走行部。轉向架是機車不可缺少的重要組成部分，它所承擔的任務和應發(fā)揮的功能有以下幾點：⑴牽引功能在給定的粘著重量下，機車轉向架應能良好地把輪軌接觸處產(chǎn)生的輪周牽引力傳遞給車架、車鉤，牽引其后面的車列前進。牽引功能是機車轉向架最重要的功能，也是機車轉向架與車輛轉向架最主要的差異所在。⑵支承和傳遞功能轉向架

2、不單在垂直方向承受機車車架及以上部分的重量，并將它們均勻地傳遞給各輪對的車輪，還要在縱向和橫向承受各輪軌間產(chǎn)生的牽引力、制動力和橫向力。⑶直線和曲線導向功能在軌道上行駛的機車，司機不能控制其運行方向上的變化，而是靠機車走行部本身所具有的自動導向的功能來適應運行方向的變化，所以就把機車走行部稱為轉向架。機車轉向架要通過結構設計參數(shù)選擇和合理匹配，才具有良好的直線和曲線運行的導向功能。⑷隔振和緩沖功能鐵路線路總會存在一定的不平順，必然會使行

3、駛中的機車產(chǎn)生沖擊和振動，機車轉向架必須具有緩和沖擊、衰減和隔離振動的功能，以保證機車具有較好的運行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。對于速度較高的機車，沖擊和振動將會加劇，必須采取更多的技術措施來實現(xiàn)轉向架的這一功能。⑸制動功能轉向架HXN5288和諧5型內(nèi)燃機車轉向架上的基礎制動裝置是機車整個制動系統(tǒng)的執(zhí)行機構。由壓縮空氣經(jīng)制動缸產(chǎn)生的力經(jīng)放大后傳給閘瓦（或閘片），使其壓緊在車輪（或制動盤）上對機車進行制動，使機車在規(guī)定的距離內(nèi)停車。根據(jù)結構布置的不

4、同，基礎制動裝置可分為杠桿式、獨立單元制動式；根據(jù)摩擦副的不同，又可分為踏面制動、輪盤制動、軸盤制動等多種型式。10.1.3HXN5型機車轉向架概述HXN5型內(nèi)燃機車轉向架是在2006年從美國GE公司進口用于青藏鐵路的NJ2型內(nèi)燃機車轉向架基礎上改進的，為單獨驅動的三根動軸、傳統(tǒng)導框式軸箱定位、焊接構架、浮動中心銷牽引的無搖枕轉向架，其結構如圖10.1、圖10.2所示。圖10.1HXN5型機車轉向架（3D）主要部件有構架、軸箱及其定位結