鐵路技術(shù)管理規(guī)程之 第十九章 聽覺信號

1、第十九章聽覺信號第382條聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔5s以上。第383條機(jī)車、軌道車鳴笛方式見地34表。第34表機(jī)車、軌道車鳴笛鳴示方式表名稱鳴示方式使用時(shí)機(jī)起動注意信號一長聲—1、列車起動或機(jī)車車輛前進(jìn)時(shí)（雙機(jī)牽引時(shí)，本務(wù)機(jī)車鳴笛后，補(bǔ)機(jī)應(yīng)回答，本務(wù)機(jī)車再鳴笛一長聲后起動）2、接近車站、鳴笛標(biāo)、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點(diǎn)、黃色信號、引導(dǎo)信號、容許信號或天氣不良時(shí)3、自動閉塞區(qū)間，通

2、過信號機(jī)前停車后，能繼續(xù)運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)4、電力機(jī)車在檢修及整備中，準(zhǔn)備降下或升起受電弓時(shí)退行信號二長聲——列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行時(shí)召集信號三長聲———要求防護(hù)人員撤回時(shí)牽引信號一長一短聲—途中本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)牽引運(yùn)行時(shí)（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號回答）惰行信號一長二短聲—本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)惰力推進(jìn)時(shí)（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號回答）途中降弓信號一短一長聲—1、電力機(jī)車雙機(jī)牽引，本務(wù)機(jī)車司機(jī)要求補(bǔ)機(jī)降下受電弓時(shí)（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號回答）2、電力機(jī)車司

3、機(jī)在途中發(fā)現(xiàn)降弓手信號時(shí)，應(yīng)鳴此信號回示呼喚信號二短一長聲—1、機(jī)車要求入段時(shí)2、在車站要求顯示信號時(shí)警報(bào)信號一長三短聲—1、發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時(shí)2、列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時(shí)3、列車在區(qū)間內(nèi)停車后，不能立即運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)試驗(yàn)自動制動機(jī)及復(fù)示信號一短聲1、試驗(yàn)制動機(jī)開始減壓時(shí)2、接到試驗(yàn)制動結(jié)束的手信號，回到試風(fēng)人員時(shí)3、調(diào)車作業(yè)中，表示已接受調(diào)車長所發(fā)出的手信號時(shí)緩解及溜放信號二短聲1、試驗(yàn)制動機(jī)緩解

4、時(shí)2、要求列車乘務(wù)組緩解人力制動機(jī)時(shí)3、復(fù)示溜放調(diào)車信號時(shí)擰緊人力制動機(jī)信號三短聲1、要求列車乘務(wù)組擰緊人力制動機(jī)時(shí)2、要求就地制動時(shí)緊急停車信號連續(xù)短聲司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)出緊急停車信號時(shí)。鄰線列車司機(jī)聽到此種信號后，應(yīng)緊急停車第384條口笛、號角鳴示方式見第35表第35表口笛、號角鳴示方式表用途及時(shí)機(jī)鳴示方式發(fā)車、指示機(jī)車向顯示人反方向移動一長聲—指示機(jī)車向顯示人方向移動一短一長聲—指示發(fā)車一長一

5、短聲—試驗(yàn)制動機(jī)減壓一短聲試驗(yàn)制動機(jī)緩解二短聲試驗(yàn)制動機(jī)完了及安全信號一短一長二短聲—一道一短聲二道二短聲三道三短聲四道四短聲五道五短聲六道一長一短聲—七道一長二短聲—八道一長三短聲—九道一長四短聲—十道二長聲——二十道二短二長聲——十車三短聲五車二短聲十、五、三車距離信號三車一短聲連接及停留車位置一長一短一長聲——停車連續(xù)短聲要求司機(jī)鳴笛二長三短聲——試?yán)欢搪暅p速連續(xù)二短聲溜放三長聲———取消二長一短聲——再顯示二長二短聲——上行二