四惠交通樞紐智能樞紐讓人不再犯迷糊

1、四惠交通樞紐：智能樞紐讓人不再犯迷糊四惠交通樞紐：智能樞紐讓人不再犯迷糊241個“電子眼”實現(xiàn)全樞紐無縫覆蓋，每個公交站臺都有視頻監(jiān)控，當(dāng)站臺乘客滯留較多時，客流采集系統(tǒng)會自動報警。上月底，四惠交通樞紐正式投入運營，由于實現(xiàn)了公交、長途、地鐵等部門的實時數(shù)據(jù)共享和全方位的智能化監(jiān)控管理，它也成為了目前北京“最聰明”的交通樞紐。數(shù)據(jù)共享便利換乘數(shù)據(jù)共享便利換乘公聯(lián)樞紐公司信息中心副主任劉杰從四惠交通樞紐設(shè)計之初，就參與樞紐的智能化建設(shè)?！?/p>

2、可以說，從最初的設(shè)計圖紙上，樞紐的智能化就開始體現(xiàn)出來”。身處這個龐大的建筑物內(nèi)，您不用擔(dān)心自己暈頭轉(zhuǎn)向，從地鐵換乘過來，再進入樞紐的入口，就可以看到長途的班次信息、客票信息，相應(yīng)的公交班次信息、發(fā)車站臺位置?！斑@些都是通過樞紐建立的共享數(shù)據(jù)平臺，把以前條塊分割的信息孤島聯(lián)合起來，為乘客提供換乘服務(wù)”。別說智能化，5年前，北京連真正意義的交通樞紐都沒有，成規(guī)模的只能算是大型公交場站。劉杰說，雖然占地規(guī)模不小，但上下幾層的設(shè)計建成后不見得

3、緩解了交通，反而讓乘客摸不著頭腦，這些都是由于信息不透明造成的。還將發(fā)布預(yù)警信息還將發(fā)布預(yù)警信息詢出行方案、公交車實時到站查詢等服務(wù)。市交通委聯(lián)合多個部門啟動的“公共交通出行者行人導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用”項目，其重要成果“掌行通行人導(dǎo)航”手機軟件已經(jīng)面世。這款軟件是專為公交出行用戶提供公共交通全程出行誘導(dǎo)的交通服務(wù)產(chǎn)品，最大的特點就是能夠大幅提升公共交通舒適度和吸引力。軟件功能之一是可以進行公交車實時到站查詢，市民選擇公交線路及所在站點

4、，就可獲知下一趟公交車還有幾站到達、需要多少分鐘以及距離，以減少盲目等待。目前納入實時到站查詢系統(tǒng)的有54條公交線路，包括300、300快以及8字頭和9字頭的公交線路。其他線路陸續(xù)納入中。此外，在出行前，設(shè)定出發(fā)時間、了解實時道路擁堵狀況，還可以根據(jù)個人偏好查詢從起始點至目的地的“最省時或換乘最少”等多種出行方案。行程中，根據(jù)GPS定位等技術(shù)，全程語音地圖導(dǎo)航還會告訴您怎樣換乘地鐵，從哪個口進出，廁所在哪里，下車側(cè)門在哪個方向，以及地鐵