樁基鋼筋籠加工技術交底

1、表格編號技術交底書1310項目名稱新建鐵路銀川至西安線交底編號第1頁共9頁工程名稱新建鐵路銀川至西安客運專線橋梁工程設計文件圖號銀西施橋（中）03、銀西施橋（特）09、銀西施橋（特）10、橋參07施工部位樁基鋼筋籠加工作業(yè)技術交底交底日期年月日交底內容：本交底適用于YXZQ3標二工區(qū)鉆孔樁鋼筋籠加工。本標段內樁基礎直徑為：1.0米，1.25米，1.5米，2.0米四種，基礎主籠長度在26.196米，其余部分為附籠長度（設計樁長25米）。鋼

2、筋籠采用HPB300鋼筋和HRB400鋼筋，在圖紙中分別用和表示。一、技一、技術要求及流程要求及流程1.11.1鋼筋原材料筋原材料1)所用鋼筋原材料需是符合設計要求的合格的材料，不合格材料嚴禁用；鋼筋應具有出廠證書和試驗報告單。每種原材料進場前需取樣做相應的自檢試驗，自檢試驗合格報監(jiān)理申批同意使用后現(xiàn)場方能使用。2)鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應分別設立標識牌。鋼筋在運輸過程中，應避免銹

3、蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內，如露天堆置時，應墊高并加遮蓋。3)不得替換設計所規(guī)定的鋼筋規(guī)格嚴格按照圖紙施工，不得有缺少配筋現(xiàn)象發(fā)生，如有不明之處請與現(xiàn)場技術人員聯(lián)系。1.21.2鋼筋加工筋加工1.2.1鋼筋除銹鋼筋除銹采用鋼絲刷除銹。鋼筋的表面應潔凈，油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前清除干凈。在焊接前，焊點處的水銹應清除干凈。1.2.2鋼筋調直鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直，采用調直機

4、進行調直。對局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋應加以調直。鋼筋調直普遍使用卷揚機拉直和用調直機調直。采用鋼筋調直截斷機作業(yè)，其工藝流程為：備料→調直機調直→截斷→碼放→轉入下道工序。調直工藝如下：⑴將需調直的盤條鋼筋上吊放在距調直機約3～4m處，將調直機限位器長度調至鋼筋扎接頭為1.3倍搭接長度且不小于500mm。凡接頭中點位于該連接區(qū)段長度內的接頭均屬于同一連接區(qū)段。注意事項及質量要求鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象；為確保鋼筋長度的準確，

5、鋼筋切斷要在調直后進行，定尺擋板的位置固定后應復核其允許偏差10mm；在鋼筋切斷配料過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等外觀不合格的等必須切除。1.31.3鋼筋焊接每批焊接鋼筋中切取6個試件作力學性能實驗，3個進行拉伸實驗，3個進行彎曲實驗，實驗結果應滿足有關規(guī)范要求。當實驗結果有2個試件發(fā)生破斷時，應再取6個試件進行復驗，復驗結果若仍有3個試件發(fā)生破斷時，應確認該批接頭為不合格品。焊接鋼筋的有關規(guī)定(1)焊接前必須進行焊接試驗

6、試驗合格后方可正式施焊鋼筋焊接前，應清除鋼筋焊接部位和與電極接觸的鋼筋表面上的銹斑油污、雜物等，鋼筋端部若有彎折、扭曲時，應予以矯直或切除。(2)同一作業(yè)班內焊接的鋼筋作為一批，每批抽10%的接頭作外觀檢查，但不少于10個，檢查結果應滿足驗收標準。(3)接頭處不得有橫向裂紋，其彎折不得大于4度。(4)接頭處的鋼筋軸線偏移不得大于2mm。(5)搭接焊時，焊接端鋼筋應預彎，并應使兩鋼筋的軸線在一直線上；搭接焊時應采用兩點固定，定位焊縫與搭接

7、端部的距離應大于或等于20mm；施焊時應在搭接焊形成焊縫中引弧，在端頭收弧前應填滿弧坑，并應使主焊縫與定位焊縫的始縫的始端和終端熔合；搭接焊的焊縫厚度不應小于主筋直徑的0.3倍即不得小于8.4mm，焊縫寬度不小于主筋直徑的0.7倍且不得小于8mm。1.41.4鋼筋的筋的連接1.4.1鋼筋籠按照設計長度進行分段制造，N11、N12主筋的總長度采用搭接焊連接，現(xiàn)場進行對接，同一連接區(qū)段內（同一連接區(qū)段長度35d且不小于50cm）的鋼筋接頭不

8、得超過主筋總數(shù)的50％。搭接接頭鋼筋的端部應先進行預先折向一側，以保證搭接鋼筋的軸線應位于同一直線，欲折長度不小于10d。1.4.2半成品鋼筋必須輕抬輕放，避免摔地產生變形；經(jīng)過規(guī)格、外形尺寸檢查的成品應按編號栓上料牌；按工程名稱、部位以及鋼筋編號，依使用順序堆放，防止先用的被壓在下面。1.51.5鋼筋骨架制作筋骨架制作1.5.1主籠鋼筋制作N7加強筋箍筋采用焊接形式，且搭接長度不小于30cm。加強筋設于主筋內側，第一道加強筋距承臺底2