道路工程級配碎石底基層(墊層)施工技術(shù)交底

1、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄施工技術(shù)交底記錄編號：市政施管—10工程名稱廣州市南沙開發(fā)區(qū)汽車城豐田專用道道路工程部位名稱路面工程工序名稱級配碎石底基層（墊層）交底日期年月日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道項目部交底人接收單位級配碎石底基層施工班接收人交底內(nèi)容：1、在鋪筑級配碎石底基層（墊層）前，應從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴格整形和壓實使其符合設(shè)計圖紙要求。2、路床表面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符

2、合規(guī)定要求的表面都應翻松、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓，使其達到本標段技術(shù)規(guī)范的相關(guān)技術(shù)要求。3、施工前對路基進行復驗，同時保證路基排水設(shè)施的完好。4、恢復中線測量：直線段每20～25m設(shè)一樁，平曲線每10～15m設(shè)一樁。5、碾壓：采用12T以上壓路機碾壓，碾壓方向均應與中心平行，其碾壓順序一般是:直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依次連續(xù)均勻進行碾壓。碾壓時，后輪重疊12輪寬，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定

3、的壓實度為止。壓實后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適當?shù)穆饭?。壓實機碾壓速度的控制，頭兩遍以采用1.5～1.7Kmh為宜，以后用2.0～2.5Kmh。壓路機壓不到的地方，用機夯實直到達到規(guī)定的密實度為止。7、碾壓后墊層表面應平整、堅實、無粗細料局部集中現(xiàn)象，碾壓輪跡深度不得大于5mm。否則已施工的碎石墊層需再次碾壓到設(shè)計要求為止。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄施工技術(shù)交底記錄編號：

4、市政施管—10工程名稱廣州市南沙開發(fā)區(qū)黃閣東二路道路工程部位名稱路面工程工序名稱級配碎石底基層（墊層）交底日期年月日交底單位中鐵十局黃閣東二路項目部交底人接收單位級配碎石底基層施工班接收人交底內(nèi)容：1、在鋪筑級配碎石底基層（墊層）前，應從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴格整形和壓實使其符合設(shè)計圖紙要求。2、路床表面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應翻松、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓，使其

5、達到本標段技術(shù)規(guī)范的相關(guān)技術(shù)要求。7、施工前對路基進行復驗，同時保證路基排水設(shè)施的完好。8、恢復中線測量：直線段每20～25m設(shè)一樁，平曲線每10～15m設(shè)一樁。5、碾壓：采用12T以上壓路機碾壓，碾壓方向均應與中心平行，其碾壓順序一般是:直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依次連續(xù)均勻進行碾壓。碾壓時，后輪重疊12輪寬，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。壓實后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適當?shù)?/p>