斜交梁橋減震加固參數(shù)研究.pdf

1、斜交梁橋由于其適應(yīng)路線走向、節(jié)約成本等優(yōu)勢(shì)而廣泛存在于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。新2015版《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》將于2016年6月1日開始實(shí)施，因此許多斜交梁橋已經(jīng)滿足不了當(dāng)前階段的抗震要求，需要進(jìn)行減震加固。本文以一座斜度為30°的三跨連續(xù)斜交箱梁橋?yàn)檠芯繉?duì)象，重點(diǎn)分析了地震作用下支座的動(dòng)力響應(yīng)和粘滯阻尼器在不同布置方案和阻尼器參數(shù)下對(duì)橋梁的減震效果，同時(shí)探討了粘滯阻尼器與拉素組合減震措施下的橋梁地震響應(yīng)及基礎(chǔ)類型、寬跨比等橋梁參數(shù)對(duì)減震效

2、果的影響，主要結(jié)論如下:
　　1.橫橋向水平地震剪力主要由橋臺(tái)處支座承擔(dān)，相對(duì)橋墩處支座，橋梁設(shè)計(jì)中橋臺(tái)處支座型號(hào)較小，橋臺(tái)處支座易發(fā)生屈服。對(duì)斜交梁橋進(jìn)行強(qiáng)震地震響應(yīng)分析時(shí)，需要考慮橋臺(tái)支座的屈服效應(yīng)。
　　2.橋臺(tái)處添加粘滯阻尼器的減震效果要明顯優(yōu)于橋墩處添加粘滯阻尼器的減震效果。采用橋臺(tái)處設(shè)置阻尼器的合理方案時(shí)，阻尼器不僅對(duì)彎矩和位移有很好的減震效果，還對(duì)碰撞、墩底扭矩、主梁平面旋轉(zhuǎn)等有很好的改善作用，但是對(duì)橋臺(tái)處支座

3、屈服影響不大，即添加阻尼器后橋臺(tái)處支座仍發(fā)生屈服破壞。頻譜成分不同的地震波對(duì)粘滯阻尼器減震效果影響較大，本文中合成波的減震效果要明顯好于Taft波。
　　3.采用拉索與阻尼器的組合減震措施時(shí)，雖然拉索會(huì)產(chǎn)生拉力，但對(duì)固定墩內(nèi)力改善較小，橋臺(tái)處支座仍發(fā)生屈服破壞，與橋臺(tái)處添加粘滯阻尼器方案對(duì)比，未達(dá)到預(yù)期的更好效果。
　　4.罕遇地震下橋梁墩柱進(jìn)入塑性狀態(tài)會(huì)顯著降低結(jié)構(gòu)內(nèi)力，在橋臺(tái)處添加阻尼器可以明顯降低固定墩墩底截面曲率，降

4、低地震對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷。
　　5.不管是否考慮“碰撞約束”，墩底固結(jié)工況都會(huì)比樁土相互作用工況的結(jié)構(gòu)內(nèi)力增大、位移減小。粘滯阻尼器在樁土相互作用工況下的減震效果優(yōu)于墩底固結(jié)工況。相同地震動(dòng)作用下兩種工況減震后的梁端縱向最大位移非常接近，粘滯阻尼器具有很好的普適性。
　　6.寬箱梁橋與窄箱梁橋的最大碰撞力均發(fā)生在銳角處，且寬橋的碰撞力大于窄橋。跨徑相同的寬箱梁橋在地震下的縱橋向位移響應(yīng)要明顯大于窄箱梁橋，粘滯阻尼器對(duì)寬箱梁橋的減震