爪哇海船舶觀測溫度與氣象站溫度對比研究.pdf

1、為了保障海上交通的安全與效率，常需要分析研究相關海區(qū)內的水文氣象情況，歸納總結該海區(qū)的氣候特點，但是卻經常面臨著缺少對海區(qū)進行系統(tǒng)觀測的水文氣象觀測資料的情況。由于海上船舶的流動性，船舶水文氣象觀測資料覆蓋了各大海域，可以填補以上缺失。
　　但是，船舶水文氣象觀測資料也有著自己的缺點。船舶觀測資料的精度較低，而且船舶觀測數據自身的缺失現(xiàn)象也十分嚴重。為更好的利用船舶觀測資料進行氣象分析，本文希望找到一種定量研究船舶水文氣象觀測數據

2、變化規(guī)律的方法。幫助完成海域內船舶缺失資料的填補、異常數據的甄別、修改與剔除等工作。
　　本文收集了爪哇海2010年到2013年間的船舶水文氣象觀測資料，與同一時間段內的岸站氣象臺觀測資料進行對比研究。本文首先對研究區(qū)域進行劃分，選取岸站氣象臺附近經緯度2°×2°的海區(qū)，選擇適宜的氣象要素作為研究對象，采用先作各定時統(tǒng)計再作月平均統(tǒng)計的統(tǒng)計方法，對數據進行前期處理。然后本文將船舶氣象溫度與岸站氣象臺觀測溫度進行比較，繪制相同時間段

3、內溫度對比的散點圖，建立回歸方程模擬兩者之間的數量關系，并對回歸方程的顯著性進行檢驗，分析當確定其中一組數據時另一組數據的最概率值和可能的取值范圍。最后，本文對比了不同海區(qū)之間觀測數據的函數關系，總結了爪哇海海域缺失溫度數據填補與異常溫度數據甄別的方法，用作對觀測溫度數據進行修改的根據。
　　經過與實際數據的對比，在選定的研究區(qū)域內，本文提供的方法可以幫助相關研究人員完成船舶缺失資料的填補、異常數據的甄別、修改、剔除等工作，效果良