有側偏鋼筋混凝土桁架連拱極限承載力分析研究.pdf

1、本文綜述了國內外拱橋發(fā)展、桁架拱橋承載力研究狀況，分析比較了拱橋極限承載力不同分析方法和幾種常用通用程序特點，以遼寧省吳屯桁架拱橋為工程背景，對該類鋼筋混凝土桁架拱橋的極限承載力進行了分析研究。 論文根據鋼筋混凝土桁架拱橋的各桿件均以承受軸力為主、節(jié)點處彎矩較小的受力特點，采用空間梁單元建立桁架連拱數值分析模型，并基于鋼筋與混凝土共同工作、協調變形原理，推導出適合于鋼筋混凝土桁架單元分析的理想彈塑性復合材料拉壓不對稱本構關系。按

2、比擬桿—附加彈簧模型簡化等效樁土相互作用。分別采用線彈性、幾何非線性及雙重非線性等分析方法對兩種不同結構形式桁架連拱橋進行了極限承載力對比分析，研究了非線性效應對于鋼筋混凝土桁架連拱橋承載力分析結果的影響程度。 結果表明，鋼筋混凝土桁架拱橋極限承載力分析，更宜采用幾何非線性及材料非線性雙重非線性分析方法。論文基于雙重非線性分析方法，研究了具有不同的側偏量、荷載作用工況、升(降)溫和結構形式等因素對桁架連拱極限承載力的影響，其中以