孟加拉項目風(fēng)險識別表

1、孟加拉鐵路項目風(fēng)險辨識、分析1、政治經(jīng)濟風(fēng)險風(fēng)險源：政局不穩(wěn)、政府部門腐敗、武裝沖突、外匯管制風(fēng)險分析：孟加拉政局相對穩(wěn)定，但政府部門腐敗。從今發(fā)生過數(shù)次小規(guī)模的武裝沖突。當?shù)貛藕兔涝勺杂蓛稉Q。2、財務(wù)風(fēng)險2008年至風(fēng)險源：項目付款風(fēng)險、尾款回收風(fēng)險、現(xiàn)金流風(fēng)險、匯率風(fēng)險風(fēng)險分析：本項目為亞行貸款項目，項目付款、尾款回收、現(xiàn)金流等風(fēng)險相對較小，但在項目實施過程中還需對以上風(fēng)險進行監(jiān)控。從2008年至今，美元兌人民幣、當?shù)刎泿艑θ嗣駧?/p>

2、貶值明顯，匯率風(fēng)險較大。3、法律風(fēng)險風(fēng)險源：司法腐敗保護風(fēng)險、合同條款模糊風(fēng)險、合同延期索賠風(fēng)險風(fēng)險分析：孟加拉政府部門腐敗，站前工程存在大量當?shù)胤职蹋挟數(shù)厮痉ūＷo風(fēng)險。海外工程項目合同談判經(jīng)驗不足，存在合同條款模糊的風(fēng)險。由于當?shù)貏趧有实拖麓嬖诤贤悠谒髻r的風(fēng)險。4、工程風(fēng)險風(fēng)險源：工程總價風(fēng)險、分包工程取價風(fēng)險、唯一分包商風(fēng)險、分包份額過大風(fēng)險、分包商資質(zhì)風(fēng)險、分包商與業(yè)主關(guān)系曖昧風(fēng)險、分包商管理風(fēng)險、設(shè)備集成風(fēng)險、勞動效率低

3、下風(fēng)險、投標圖紙風(fēng)險風(fēng)險分析：本項目通信、信號采用總價承包模式，工程總價存在風(fēng)險。由于本項目主要以施工為主，有大量施工、采購分包商，分包工程取價、分包商單一、分包份額過大、分包商資質(zhì)、分包商與業(yè)主關(guān)系曖昧、分包商管理等因素都存在風(fēng)險。由于在既有車站接軌，既有設(shè)備與新建設(shè)備存在系統(tǒng)集成風(fēng)險。投標時曾多次赴孟加拉現(xiàn)場踏勘，發(fā)現(xiàn)當?shù)貏趧恿π氏喈數(shù)拖?，存在較大風(fēng)險。附件：項目風(fēng)險辨識清單序號風(fēng)險分類風(fēng)險源可能性嚴重程度風(fēng)險等級1234政治經(jīng)濟