JX493柴油機振動分析及其機體結構優(yōu)化.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國汽車行業(yè)競爭十分激烈。因此，通過機體結構優(yōu)化，控制發(fā)動機的振動還對保護駕駛員的人身健康以及安全，提高機械安全性和耐久性，提高汽車銷售競爭力以及保護環(huán)境等方面都具有重要的意義。隨著現(xiàn)在計算機技術的發(fā)展，用于振動仿真的大型通用商業(yè)軟件相繼出現(xiàn)，基于虛擬儀器技術（簡稱VI）的振動測試技術也日趨成熟，這些都為基于控制發(fā)動機振動分析的機體結構優(yōu)化提供了技術支持。
　　本課題主要建立了基于NI USB6008數(shù)據(jù)采集卡的振動測試系統(tǒng)，并運

2、用Matlab成功地實現(xiàn)了基于測試的發(fā)動機振動分析，為實現(xiàn)發(fā)動機機體的有限元法振動仿真以及優(yōu)化設計提供了實驗數(shù)據(jù)的支持。同時，本課題還建立了發(fā)動機機體的簡化模型，對發(fā)動機進行了振動仿真分析，得到了柴油機機體自由模態(tài)和諧響應下的分析結果，為實現(xiàn)機體的優(yōu)化設計提供了理論依據(jù)和模型支持。
　　本課題最后以振動仿真和測試的結果為依據(jù)，提出了發(fā)動機機體的結構優(yōu)化的方案，并利用有限元法實現(xiàn)了發(fā)動機機體的優(yōu)化設計。分析結果顯示，改進后的發(fā)動機在

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