公路危巖崩塌安全監(jiān)控及預警技術.pdf

1、山區(qū)的面積占到我國總面積的三分之二，在公路建設及運營過程中，由于地形條件限制和公路線形的制約，難免會開挖形成巖質(zhì)深路塹。近年來，公路危巖崩塌災害時常發(fā)生，治理危巖崩塌災害也耗費了巨大的人力和財力。由于公路危巖崩塌防治工程的作用有限，對公路危巖崩塌災害進行監(jiān)控及預警是目前有效且經(jīng)濟的防災減災手段。
　　論文在總結(jié)和分析公路危巖崩塌災害的特點、成災機理和變形階段的基礎上，提出公路危巖綜合監(jiān)控方法，根據(jù)公路危巖監(jiān)控及預警需求，設計公路危

2、巖崩塌安全監(jiān)控及預警系統(tǒng)框架，主要取得進展如下:
　?、訇U述了公路危巖崩塌成災機理，總結(jié)了影響公路危巖穩(wěn)定性的各種因素，對公路危巖崩塌的災害特點進行了研究，分析公路危巖變形階段，為公路危巖崩塌安全監(jiān)控及預警提供理論支持;
　?、谔岢隽税暟l(fā)射、激光測距和全天候視頻監(jiān)控技術為主的公路危巖綜合監(jiān)控方法。對聲發(fā)射技術和激光測距技術的選擇依據(jù)、基本原理、相關設備以及在邊坡工程領域的應用現(xiàn)狀進行了介紹，并論證了聲發(fā)射技術和激光測距技