摩擦制動片自固(硬)化樹脂及其應用的研究.pdf

1、大多數(shù)樹脂粘結摩擦制動片系一種多元復合材料，它由粘結劑、增強纖維和摩擦性能調(diào)節(jié)劑（又稱填料）三大類主要組分及其他配合劑構成，經(jīng)一系列制造加工而生產(chǎn)成所需制品。這種摩擦材料制品具有良好的摩擦系數(shù)和耐磨性、同時還具有一定的耐熱性和機械強度等特點，能滿足車輛或機械的傳動與制動的性能要求。
　　在傳統(tǒng)的樹脂粘結摩擦制動片的生產(chǎn)工藝中（無論是干法還是濕法生產(chǎn)工藝），作為粘結劑的樹脂都須經(jīng)過加熱才能使樹脂由分子不很高的粘稠液體變?yōu)橄鄬Ψ肿淤|(zhì)量

2、巨大的體型分子結構而迅速固（硬）化，這樣就使樹脂變?yōu)閳杂驳墓虘B(tài)膜從而將其他組份牢固地粘結在一起，形成摩擦材料制品整體。本課題引入樹脂自固（硬）化理念，針對汽車用樹脂粘結摩擦制動片進行研究得出：
　　1、摩擦材料制品中作為粘結劑的樹脂的自固（硬）化機理與鑄造生產(chǎn)所用自硬樹脂砂的樹脂自固（硬）化機理相同，但自固（硬）化過程中的伴隨現(xiàn)象有區(qū)別。
　　2、通過對樹脂自固化機理的研究和采用液態(tài)酚醛樹脂為粘結劑、苯磺酸作為液態(tài)催化劑進行

3、多次試驗，建立汽車摩擦制動片工藝液態(tài)樹脂與液態(tài)催化劑的選配機制，得到了相應的工藝參數(shù)和規(guī)律性，為實際生產(chǎn)提供了理論依據(jù)和技術數(shù)據(jù)。
　　3、摩擦制動片濕法冷壓自固化工藝試驗。利用現(xiàn)有的模具和設備，采取將配混好的壓塑料裝入模具（模具不加熱）直接冷壓成型，測試分析制品的各項性能以期建立盤片生產(chǎn)濕法冷壓自固化工藝規(guī)程和工藝參數(shù)體系。
　　摩擦制動件自固（硬）化樹脂及其應用的研究為摩擦制動件濕法冷壓自固化工藝提供了理論依據(jù)和技術數(shù)據(jù)