快速公交系統(tǒng)在大中城市交通發(fā)展中的應(yīng)用研究.pdf

1、快速公交(BRT)系統(tǒng)自從在巴西庫里蒂巴市成功運(yùn)行以來，逐漸在全世界得到推廣，作為軌道交通建設(shè)前的過渡或者軌道交通的有效補(bǔ)充取得了不錯的效果。在發(fā)展中國家的城市，以及一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的城市，快速公交系統(tǒng)為改善城市的交通狀況起到了相當(dāng)大的作用。在我國特大城市中的應(yīng)用已經(jīng)較為廣泛，但在大城市和中等城市中應(yīng)用還涉及的不多。本論文就這個方面進(jìn)行了探討。 論文首先分析了快速公交系統(tǒng)在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，分析了它的優(yōu)點(diǎn)和不足，以及建成以后可能

2、存在的問題。 其次，基于《中華人民共和國城市規(guī)劃法》明確規(guī)定的城市等級的分類，分析了如今大部分特大城市存在的交通問題以及造成這些問題的原因，并分析了國內(nèi)外成功運(yùn)行快速公交(BRT)系統(tǒng)的城市，著重分析了大中城市的發(fā)展趨勢以及在這些城市應(yīng)用BRT和特大城市應(yīng)用快速公交(BRT)系統(tǒng)的異同點(diǎn)。說明了大中城市應(yīng)用快速公交系統(tǒng)的適應(yīng)性。 第三，對快速公交系統(tǒng)在大中城市進(jìn)行應(yīng)用研究，包括快速公交系統(tǒng)的路網(wǎng)規(guī)劃、各個組成部分在大中城

3、市的確定和具體的運(yùn)行效果評價(jià)體系，提出了確定各個組成部分的具體方法，并進(jìn)行了舉例說明； 最后，對常州這個坐落在長江三角洲的大城市建設(shè)快速公交系統(tǒng)進(jìn)行了介紹，利用本文方法的計(jì)算結(jié)果與實(shí)際工程進(jìn)行了比較，兩者基本吻合，證明了本文方法的行之有效，并對BRI、配套設(shè)施的建設(shè)提出了設(shè)想。 本文主要論述快速公交系統(tǒng)在我國大中城市應(yīng)用的研究情況，旨在解決這些城市已經(jīng)存在的和預(yù)防隨著城市發(fā)展將要出現(xiàn)的交通問題，做好近遠(yuǎn)期交通規(guī)劃，將BR