后來者鄭南雁瑞卡租車今年規(guī)模翻四倍管理

1、后來者鄭南雁：瑞卡租車今年規(guī)模翻四倍管理后來者鄭南雁：瑞卡租車今年規(guī)模翻四倍管理近來人們走在廣州街頭，幾乎每隔一段就會看到七天酒店的黃色宣傳臺，這次他們不是來發(fā)展會員，而是賣力推廣七天的酒店租車服務(wù)，瑞卡租車就這樣闖入人們視線。原來就在神州和一嗨兩租車巨頭酣戰(zhàn)之際，7天連鎖酒店CEO鄭南雁潛心發(fā)力，謀圖租車行業(yè)一杯羹。早在2009年5月，鄭南雁便和7天的三位部下吳海兵、林粵舟、黃驥，并從成都力邀IT技術(shù)出身的潘勇，共同成立廣州瑞卡租車有

2、限公司，并于去年底將之改制為“廣州瑞卡租車股份有限公司”。鄭任董事長一職，原7天副總裁黃驥任CEO?！?009年，我與鄭總在成都對租車行業(yè)暢談很久，”潘勇回憶與鄭南雁的第一次會面，“我們都很看好這個行業(yè)的潛力。”在鄭南雁的“忽悠”之下，潘勇毅然南下，現(xiàn)任瑞卡副總裁一職。相對于神州和一嗨13000臺和6000臺的汽車保有量規(guī)模，鄭南雁向時代周報(bào)記者坦言，只有230輛車和11家門店的瑞卡規(guī)模還是很小，但同時他也躊躇滿志：“我們精準(zhǔn)定位在20

3、0元以下的經(jīng)濟(jì)型租車市場，建立華南地區(qū)優(yōu)勢，而后往北滲透?！倍ㄎ坏蛢r(jià)租車市場時代周報(bào)：您是何時開始關(guān)注汽車租賃市場的？鄭南雁：在做經(jīng)濟(jì)型酒店時，就會留意到旅客的出行需要。尤其在2009年，為7天IPO事宜在美國兜了一大圈，我發(fā)現(xiàn)美國的租車市場已經(jīng)發(fā)展很成熟，而中國還沒有真正開始。時代周報(bào)：2009年，您在成都與潘勇會面時都談了哪些內(nèi)容？鄭南雁：很難說是有意引入以前的模式。其實(shí)，真正能夠從7天借鑒的無非是研究消費(fèi)者習(xí)慣。國內(nèi)的很多公司像國

4、外那樣，多層次經(jīng)營、異地還車……但是完全照抄美國，就會有問題。中國的市場不一樣。就像酒店一樣，美國的經(jīng)濟(jì)型酒店全部位于城市邊緣，而中國則在城市中心。中國的租車行業(yè)才剛起步，很多模式太參照國外，也并非是這樣不行，只是會降低投入產(chǎn)出的效率。時代周報(bào)：您如何控制租車的成本？鄭南雁：和7天的做法一樣，切掉一些消費(fèi)者不必要的需求，且這些是消費(fèi)者理性考慮后可以不要的，但同時要保證消費(fèi)者需要的那些要做得更好。像我們精選車型，車型更少，但是車況維護(hù)可以

5、做得更好。我們不要求面面俱到，只是集中在最要瞄準(zhǔn)的人群需求上。所以，異地取還車我們基本不做。時代周報(bào)：瑞卡現(xiàn)有的11家門店現(xiàn)在全部設(shè)置在7天酒店內(nèi)，那么以后呢？鄭南雁：早期，這會對瑞卡有幫助。但當(dāng)瑞卡真正擴(kuò)大規(guī)模后，7天的門店都滿足不了瑞卡的需求。目前，7天的門店為瑞卡提供了一個可靠的渠道。以后瑞卡擴(kuò)張規(guī)模之后，門店會脫離7天。7天的門店選址是為了方便外地人，而瑞卡則是為了滿足當(dāng)?shù)厝说男枨?，甚至以后瑞卡門店可能會靠近住宅區(qū)。時代周報(bào)：7