公路土木工程認(rèn)識(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、一、實(shí)習(xí)目的我認(rèn)為學(xué)校組織這次實(shí)習(xí)就是為了讓我們通過(guò)這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)一些基本的公路工程方面的基本知識(shí)，通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí)，深入實(shí)際認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，并建立對(duì)公路工程專業(yè)的基本認(rèn)識(shí)，了解日后公路工程專業(yè)所需要學(xué)習(xí)的基本課程和專業(yè)方向并開(kāi)拓我們的視野，為以后的基礎(chǔ)課程和專業(yè)課學(xué)習(xí)打下一個(gè)基礎(chǔ)，最終使我們能對(duì)公路工程有一個(gè)初步的了解，為之后在學(xué)校的專業(yè)學(xué)習(xí)找好方向。二、實(shí)習(xí)時(shí)間2012年9月5日和9月6日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)長(zhǎng)沙繞城高速及其周邊

2、、猴子石大橋周邊道路施工地四、實(shí)習(xí)內(nèi)容這次實(shí)習(xí)的時(shí)間總共有兩天，實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是在老師的介紹下，讓我們對(duì)道路工程有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。這次實(shí)習(xí)主要分了兩個(gè)部分，一個(gè)是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的學(xué)習(xí)，這部分安排在5號(hào)的上午進(jìn)行；另一部分是理論學(xué)習(xí)，這部分安排在6號(hào)的上午進(jìn)行。（一）實(shí)踐部分5號(hào)的上午，由老師帶隊(duì)，我們經(jīng)過(guò)了不短的車程，首先來(lái)到了長(zhǎng)沙湘江公鐵大橋附近，長(zhǎng)沙湘江公鐵特大橋又稱長(zhǎng)沙月亮島湘江大橋位于長(zhǎng)沙市北郊望城縣，這里是長(zhǎng)沙市國(guó)道繞城高速公路經(jīng)過(guò)的

3、地方，長(zhǎng)沙繞城高速公路也稱為三環(huán)線，北與京港澳高速公路止行人和非機(jī)動(dòng)車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過(guò)。高速道路在建設(shè)過(guò)程中有很多要求，而車速、交通量、通行能力則是高速公路設(shè)計(jì)的基本依據(jù)，三者之間又是互為因果的。下來(lái)后，老師帶我們到一旁高速路下的涵洞，這是一個(gè)交通涵，老師對(duì)它的作用，排水設(shè)施，結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了介紹。交通涵就是高速路下設(shè)置的可供行人、車輛通過(guò)的涵洞。另外，除了交通涵還有排水涵，就是在水渠通過(guò)公路的地方，

4、為了不妨礙交通，修筑于路面下的過(guò)路涵洞，讓水從公路的下面流過(guò)再翻到地面上來(lái)，形狀有管形、箱形及拱形等。由于涵洞是由混凝土構(gòu)成的，而路堤則是土結(jié)構(gòu)的，老師又順著涵洞的結(jié)構(gòu)講到了過(guò)渡段和擋墻。過(guò)渡段是為了使線路剛度逐漸變化，將臺(tái)階式跳躍沉降變?yōu)檫B續(xù)的斜坡式沉降，以減緩線路結(jié)構(gòu)的變形。擋墻也就是俗稱的護(hù)坡。傳統(tǒng)的護(hù)坡主要有漿砌或干砌塊石護(hù)坡、現(xiàn)澆混凝土護(hù)坡、預(yù)制混凝土塊體護(hù)坡等。從小路出來(lái)后，我們又步行來(lái)到了不遠(yuǎn)處的一個(gè)小型施工地，在這里老師