大眾汽車生產計劃實例

1、大眾汽車生產計劃實例大眾汽車生產計劃實例上海大眾汽車公司運營管理案例分析報告第一部分背景導入上海大眾汽車有限公司是成立于1985年的中德合資企業(yè)，中德雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國際汽車城。上海大眾南京分公司為第四個整車生產基地，位于南京市江寧經濟技術開發(fā)區(qū)。中德合資雙方已于XX年提前續(xù)簽了延長合營合同，合作期將限延展至2030年。上海大眾目前具備了年生產60萬輛的能力，是國內規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產基地之一。上海大眾目

2、前擁有Santana桑塔納、桑塔納Vista志俊、Passat帕薩特、Polo波羅、Touran途安、Tiguan途觀、Lavida朗逸和Octavia明銳、Fabia晶銳、Superb昊銳等多個產品品牌系列。目前上海大眾在國內的特許經銷商超過700家，是目前國內最大的汽車銷售網絡；斯柯達也有超過160家的特許經銷商。本案例從上海大眾運營管理流程的關鍵環(huán)節(jié)為主干展開，從生產計劃、內部物流、供應鏈管理、質量控制、生產線優(yōu)化、新產品開發(fā)和技

3、術管理等方面描述了上海大眾汽車有限公司運營管理的特點。第二部分上海大眾汽車公掃描儀、車輛三坐標檢測儀等都是國內領先的。內飾件有害物質的揮發(fā)程度要靠人工嗅覺鑒定，從業(yè)人員的嗅覺鑒別能力每年都要被評估，以保證從業(yè)人員鑒別的準確性。3、通過客戶意見反饋提高質量。上海大眾非常重視客戶的抱怨，不論是客戶的硬抱怨還是軟抱怨，大眾會有相應的渠道加以識別，建立數(shù)據(jù)報警機制，監(jiān)測供應商零部件質量，區(qū)分偶然因素和系統(tǒng)誤差，從而加以消除。4、不息成本做足出廠

4、前實驗。上海大眾為了保證新車的可靠性，在新車量產前每一款車都要用百輛以上的新車做實驗。新車要在國內黑龍江低溫、海南高溫、西北高原和云南山區(qū)等地測試不同環(huán)境下的性能，此外還要到南非和北美測試新車的性能。高投入是產品提高質量的重要保證。生產線的管理1、采用JIT模式。有限度地采納豐田公司的“一個流”的生產方式，以較低的成本和盡可能高的質量對顧客做出盡可能快的反應。2、整車生產線效率較高。生產線上整車裝配質量的保證體系也有所不同。當出現(xiàn)問題時