沈陽(yáng)車務(wù)段專用線現(xiàn)狀分析及對(duì)策.pdf

1、鐵路管理體制變革以來(lái)，我們面對(duì)管理方式重大變化、貨運(yùn)組織難度增大的新考驗(yàn)。鐵路專用線是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膶氋F資源。鐵路專用線在客觀上的不利因素較多，管理上也存在諸多問(wèn)題，是當(dāng)前運(yùn)輸生產(chǎn)安全的薄弱環(huán)節(jié)。特別是隨著鐵路改革的跨越式發(fā)展和鐵路第六次大面積提速，對(duì)貨物的裝載提出了更高要求，而通過(guò)專用線裝卸車運(yùn)輸?shù)呢浳?，占到全路貨運(yùn)量的70％，特別是絕大部分運(yùn)輸要求高的危險(xiǎn)品均在專用線進(jìn)行裝卸作業(yè)。而目前存在企業(yè)專用線產(chǎn)權(quán)歸屬混

2、亂、發(fā)送的貨物品類裝車遍地開(kāi)花、一些特定專用線隨意改變用途參與經(jīng)營(yíng)、專用線裝車管理不善安全隱患大作業(yè)效率低、貨運(yùn)量較小車站貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)閑置以及專用線貨運(yùn)員不足監(jiān)裝管理失控等方面的嚴(yán)重問(wèn)題。這就要求各個(gè)基層站段必須規(guī)范專用線的管理，解決專用線在運(yùn)輸組織和安全管理、作業(yè)效率等方面存在的問(wèn)題。 本文通過(guò)對(duì)沈陽(yáng)車務(wù)段專用線管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查和分析，發(fā)現(xiàn)在專用線管理方面主要存在以下六方面問(wèn)題。一是產(chǎn)權(quán)歸屬混亂。二是改變?cè)杏猛尽?/p>

3、三是隨意增加運(yùn)輸品類。四是人員、設(shè)備和資產(chǎn)浪費(fèi)嚴(yán)重。五是嚴(yán)重影響作業(yè)效率。六是安全隱患突出。通過(guò)分析產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因，分別從裝卸車作業(yè)管理、裝車質(zhì)量、作業(yè)效率、調(diào)車安全、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸以及專用線整合等幾個(gè)方面制定了相應(yīng)的對(duì)策，得出要想規(guī)范專用線的管理必須要做到：一是規(guī)范管理依椐要明確、重點(diǎn)要突出；二是執(zhí)行規(guī)定要嚴(yán)格、措施要得力；三是路企雙方要真誠(chéng)合作，構(gòu)建鐵路物流新格局，共求雙贏；四是挖掘潛力，提高作業(yè)效率；五是要嚴(yán)把安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)