先導式氣動減壓閥性能分析及實驗研究.pdf

1、先導式氣動減壓閥是一種以壓縮氣體為工作介質，采用先導結構的反饋來提供穩(wěn)定工作壓力的氣動控制元件。它能適應氣動系統(tǒng)的波動性，被廣泛應用于普通工業(yè)用氣的場合，成為目前氣動技術重要的研究方向之一。本文提出一種應用在工業(yè)用氣現場的先導式氣動減壓閥。由于減壓閥的小型化，模塊化能降低成本、方便更換零件，因此結構上采用內部先導式來減小體積。然后提出減壓閥整體結構布局，提出先導閥部件和主閥部件的結構設計，設計過濾節(jié)流螺釘以及排氣螺栓。對減壓閥各零件抽象

2、出其物理模型，利用MATLAB/Simulink創(chuàng)建減壓閥整體參數方程，對影響氣動系統(tǒng)穩(wěn)定工作狀態(tài)和動態(tài)壓力調節(jié)的原因進行仿真分析，得到各個參數的作用規(guī)律。最后設計并實施先導式氣動減壓閥實驗。實驗結果顯示，所開發(fā)的先導式氣動減壓閥最大工作流量可達2000L/min。本文主要內容概括如下:
　　(1)敘述氣動減壓閥種類，總結氣動減壓閥研究現狀，點明本文工作的重點與工作內容。
　　(2)詳述所設計減壓閥主要部件和工作原理，并從氣

3、動系統(tǒng)的技術指標出發(fā)，對先導式氣動減壓閥的結構進行分析與設計，確定了先導式氣動減壓閥采用的密封形式。初步選取閥體參數的合理范圍。
　　(3)通過對先導組件、主閥膜片、閥桿閥芯組件進行受力分析，分別建立先導式氣動減壓閥中先導組件和主閥膜片以及閥桿閥芯組件的數學模型。用熱力學理論描述減壓閥內各個氣腔系統(tǒng)的壓力-溫度微分方程，了解影響先導式氣動減壓閥性能的因素。
　　(4)通過MATLAB/Simulink軟件搭建所設計減壓閥的微