曳引式電梯的數字化設計系統的研究.pdf

1、近年來，我國經濟發(fā)展迅速，現代化進程加快，房地產行業(yè)隨之高速發(fā)展，人們對于生活水平的要求也越來越高。電梯作為一種提升人們生活質量的產品也由此成為人們的必需品，我國電梯的市場需求也變得越來越大。然而，我國電梯產品的設計手段還存在著許多不足，低效率高成本的傳統設計手段已經不能滿足現今動態(tài)多變的市場需求，因此必須對原始的設計手段進行調整以適應的市場需求。計算機網絡和信息技術的發(fā)展為實現產品數字化設計提供了技術支持，使得具有快速響應、功能集成、

2、分布式設計特點的數字化設計成為可能。數字化設計是將計算機技術、虛擬設計技術、參數化技術、工作流程管理技術等工具有機地集合起來，提供一種基于虛擬原型的產品設計過程開發(fā)與管理的數字化設計環(huán)境。本文研究面向電梯企業(yè)開發(fā)適合企業(yè)需要的電梯數字化設計軟件系統，以求降低設計成本，提高企業(yè)產品開發(fā)效率，增強企業(yè)核心競爭力，以適應市場和競爭需求。
　　本課題根據企業(yè)實際需求，從設計入手，以虛擬設計技術與參數化技術為手段，研究開發(fā)曳引式電梯的數字化

3、設計系統。本課題采用混合架構搭建了系統平臺，提供了數字化設計開發(fā)電梯的模塊，降低了設計開發(fā)電梯的人員成本，提高了設計效率。本論文主要對以下幾個方面的問題進行探討：
　　首先，本文研究了曳引能力的數字化設計方法，依據國家標準以及現行行業(yè)標準，對曳引式電梯的曳引能力校核計算搭建了數學模型，并參照傳統的設計方式提出了曳引能力數字化設計方法，實現了電梯曳引能力的數字化設計。
　　其次，本文探究了電氣回路校核的數學模型及其數字化輔助選

4、型方法，針對電梯系統的電氣回路設計建立了數學模型，要針對電機拖動系統、安全門鎖回路以及電梯的電源容量模塊設計，通過分析模型，提出了數字化輔助選型方法，通過該方法設計并分析電梯系統的功耗，實現電氣回路數字化輔助設計。
　　第三，研究了基于參數驅動的可視化設計方法，因電梯系統的組成較為復雜，為了提高電梯的設計效率，采用了參數驅動法對電梯系統進行三維可視化建模。先介紹了基于參數驅動的建模方法，之后將傳統的建模方法、參數化建模方法以及基于