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1語(yǔ)言辨識(shí)的基本概念語(yǔ)言辨識(shí)的基本概念自動(dòng)語(yǔ)言辨識(shí)（又稱語(yǔ)種識(shí)別），是計(jì)算機(jī)分析處理一個(gè)語(yǔ)音片段以判別其所屬語(yǔ)種的技術(shù)。隨著當(dāng)前全球合作的增長(zhǎng)，各種余元之間的通信要求增加，這就對(duì)自動(dòng)語(yǔ)言識(shí)別提出新的挑戰(zhàn)，在機(jī)械能夠懂得語(yǔ)言含義之前，必須辨別使用了哪...
下載價(jià)格：6 賞幣 / 發(fā)布人： 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 / 5人氣
過(guò)程辨識(shí)試驗(yàn)報(bào)告學(xué)號(hào)201120507006姓名徐文杰一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、學(xué)會(huì)用MATLAB實(shí)現(xiàn)最小二乘法的辨識(shí)系統(tǒng)參數(shù)；2、進(jìn)一步熟悉MATLAB的界面和基本操作；3、了解并掌握MATLAB中一些函數(shù)的作用和使用。二、實(shí)驗(yàn)要求首先用SIMULINK仿真產(chǎn)生二個(gè)系統(tǒng)，取第一個(gè)系統(tǒng)前半截序列和...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-10 / 4人氣
風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)1、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位定期組織安全管理人員、工程技術(shù)人員及聘請(qǐng)專家，結(jié)合法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對(duì)辨識(shí)出的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估分級(jí)。2、根據(jù)事故后果、影響范圍、易發(fā)性、損失程度和相關(guān)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，原則上以行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)、企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、崗位風(fēng)險(xiǎn)等為重點(diǎn)開(kāi)展安...
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危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控1HIRA主要概念危害可能導(dǎo)致傷害戒疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞戒這些情況組合的條件戒行為。危害辨識(shí)識(shí)別危害存在并確定其特性的過(guò)程。風(fēng)險(xiǎn)某一特定危害可能存在的損失戒傷害的潛在性變成現(xiàn)實(shí)的機(jī)會(huì)。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)滿足三個(gè)條件暴露、...
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安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)系統(tǒng)安全認(rèn)為，導(dǎo)致事故發(fā)生的根源是危險(xiǎn)源，系統(tǒng)中之所以發(fā)生事故，是由于系統(tǒng)中危險(xiǎn)源的存在，要想防止事故的發(fā)生，必須首先辨認(rèn)、識(shí)別危害因素，從而控制危險(xiǎn)源所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，所以危害識(shí)別成為勞動(dòng)安全、職業(yè)健康的管理核心。（一）危險(xiǎn)、危害因素概...
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風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)管理制度為確保公司的安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)管理重心下移，做到事前預(yù)防，達(dá)到控制預(yù)防、減少危害的目的，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本制度。1風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)的目的識(shí)別生產(chǎn)中的所有常規(guī)和非常規(guī)活動(dòng)存在的危害，以及所有生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境中存在的危...
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風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)手冊(cè)1編制目的辨識(shí)工程施工作業(yè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)源，確定風(fēng)險(xiǎn)及潛在風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)定量分析，目的是對(duì)項(xiàng)目開(kāi)工到安全生產(chǎn)整個(gè)工期內(nèi)作業(yè)活動(dòng)，作業(yè)區(qū)域中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)做到心中有數(shù)，最終提出清除或減少風(fēng)險(xiǎn)及潛在風(fēng)險(xiǎn)措施，建立項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系的重要基礎(chǔ)性...
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河北光德流體控制有限公司安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)工作開(kāi)展情況報(bào)告為促進(jìn)在公司安全風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用，開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作情況總結(jié)如下一、工作目標(biāo)提升安全基礎(chǔ)管理水平，現(xiàn)將我公司以提高員工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和辨識(shí)防范能力為根本，以防止人身事故和人員責(zé)任事故為重點(diǎn)，立足...
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風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)管理制度風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)管理制度為確保公司的安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)管理重心下移，做到事前預(yù)防，達(dá)到控制預(yù)防、減少危害的目的，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本制度。1風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)的目的識(shí)別生產(chǎn)中的所有常規(guī)和非常規(guī)活動(dòng)存在的危害，以及所有生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用設(shè)備設(shè)...
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引言開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，預(yù)防事故發(fā)生HSE管理體系運(yùn)行的主線是風(fēng)險(xiǎn)管理的閉環(huán)控制過(guò)程，基礎(chǔ)是風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制。該體系是將安全管理的關(guān)口前移，超前分析和控制作業(yè)過(guò)程中的危險(xiǎn)因素；制定事故應(yīng)急預(yù)案，全面落實(shí)防范措施，樹(shù)立全員、全方位、全過(guò)...
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XXXXXXX礦業(yè)有限責(zé)任公司年度安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告XXXXXXXXXXXXX有限責(zé)任公司號(hào)）、山西省安委辦關(guān)于構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制的通知（晉安辦發(fā)2016113號(hào)）和XX集團(tuán)關(guān)于印發(fā)煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控工作實(shí)施方案的通知文件要求，進(jìn)一步推進(jìn)煤礦安...
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1風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)方法危險(xiǎn)源HAZARD分類危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。危險(xiǎn)因素是指能使人造成傷亡，對(duì)物造成突發(fā)性損壞，或影響人的身體健康導(dǎo)致疾病，對(duì)特造成慢性損壞的因素。安全科學(xué)理論根據(jù)危險(xiǎn)源在事故發(fā)生發(fā)展過(guò)程中的作...
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班車(chē)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)勝利油田恒泰電力工程有限責(zé)任公司編制審核批準(zhǔn)二〇一五年6倒車(chē)1觀察不周，視線不清2在陡坡、道口繁華路段等易發(fā)生危險(xiǎn)的區(qū)域倒車(chē)人身傷害財(cái)產(chǎn)損失1加強(qiáng)安全行車(chē)教育和培訓(xùn)；2倒車(chē)前，應(yīng)先查看車(chē)后、車(chē)下情況，確認(rèn)安全后再倒車(chē)；3倒車(chē)時(shí)速度要慢。注意...
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序號(hào)作業(yè)種風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)可能導(dǎo)致級(jí)別主要防范措施依據(jù)管控負(fù)責(zé)人類的事故1電工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)1停電檢修時(shí)不驗(yàn)電，不掛牌。2電器設(shè)備有缺陷。觸電1在檢修前應(yīng)先驗(yàn)電確認(rèn)所檢修線路無(wú)電壓并在斷開(kāi)的開(kāi)關(guān)上掛上“有人作業(yè)3不執(zhí)行工作票，工作票制度，誤操作。禁止合閘的標(biāo)志牌驗(yàn)電...
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叉車(chē)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)一、叉車(chē)裝卸事故現(xiàn)象裝載不穩(wěn)、超載、貨物墜落傷人原因提升重物動(dòng)作太快，超速駕駛，突然剎車(chē)造成載物失落，物件捆不牢固造成掉落或如果裝載不合適，會(huì)造成載荷從叉車(chē)上滑落的現(xiàn)象。處理方法1叉車(chē)作業(yè)升降、傾斜操作要平穩(wěn)。2行駛前將物件擺放整齊，對(duì)...
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崗位風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)工作工作實(shí)施方案施方案一、目的和意一、目的和意圖組織對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的策劃，其目的在于1、在危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制過(guò)程之后，組織對(duì)其范圍內(nèi)的所有重大職業(yè)健康安全危險(xiǎn)源可以獲得一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)和總的評(píng)價(jià)；2、在危...
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風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)模板說(shuō)明一、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)基礎(chǔ)21、基本概念和理論22、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)基本思路3二、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)模板設(shè)計(jì)31、模板設(shè)計(jì)基本原則32、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分析流程4三、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)模板說(shuō)明51、系統(tǒng)識(shí)別52、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)63、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)71）評(píng)點(diǎn)法82）LEC法93）風(fēng)險(xiǎn)矩陣法114、風(fēng)險(xiǎn)控制1412
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辨危害、評(píng)風(fēng)險(xiǎn)、控措施、保安全,2013年2月20日,提綱,,,1,,,3,,,4,5,危險(xiǎn)和有害因素的產(chǎn)生,危險(xiǎn)和有害因素的辨識(shí),風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),,3,,,5,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果的應(yīng)用,,,2,危險(xiǎn)和有害因素的分類,,,一,危險(xiǎn)有害因素的產(chǎn)生,,任何事故、事件發(fā)生的本質(zhì)，均為能量的意外釋放或有害物質(zhì)的...
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東北師范大學(xué)碩士學(xué)位論文審美經(jīng)驗(yàn)辨識(shí)姓名吳曉棠申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)文藝學(xué)指導(dǎo)教師劉雨20070501ABSTRACTLITERARYAESTHETICEXPERIENCEISNOTONLYTHEBASICPROPOSITIONOFAESTHETICRESEARCHBUTALSOTHEBASICPO毓OFTHERESEARCHANDEVALUATIONOFART．SOCLADLYINGTHEMECHANI...
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差動(dòng)保護(hù)是變壓器的主保護(hù)，正確區(qū)分勵(lì)磁涌流和內(nèi)部故障對(duì)變壓器保護(hù)是至關(guān)重要的。由于多種原因差動(dòng)保護(hù)已經(jīng)不能保證正確動(dòng)作。然而，基于等值回路、磁特性等原理的保護(hù)擺脫了變壓器勵(lì)磁涌流以及過(guò)勵(lì)磁的影響，能夠快速可靠的動(dòng)作。但它們的實(shí)現(xiàn)都需要變壓器原副邊...
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