植筋就是在已經(jīng)建成的混凝土構(gòu)件或者結(jié)構(gòu)上面,根據(jù)事先設(shè)計(jì)好的工程所需鋼筋,鉆以適當(dāng)?shù)目讖胶豌@孔深度,使用錨固材料把新增鋼筋與原有的混凝土結(jié)構(gòu)粘結(jié)牢固,并且讓新增的鋼筋(植筋)充分發(fā)揮設(shè)計(jì)所期望的作用。通過(guò)化學(xué)錨固材料使作用在植筋上的拉力向混凝土結(jié)...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 別了 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 / 3人氣
后錨固,即通過(guò)相關(guān)技術(shù)手段在既有混凝土結(jié)構(gòu)上的錨固,是相對(duì)于澆筑混凝土?xí)r預(yù)先埋設(shè)的先錨固(預(yù)埋)而命名的,具有施工簡(jiǎn)便、使用靈活等優(yōu)點(diǎn)。隨著產(chǎn)品種類的豐富、費(fèi)用的降低,施工技術(shù)的普及,混凝土后錨固技術(shù)由初期僅限于改造、結(jié)構(gòu)加固項(xiàng)目逐步在新建工程中...
下載價(jià)格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-06 / 3人氣
目前我國(guó)采用錨桿支護(hù)的煤礦巷道存在冒頂事故,錨固質(zhì)量是其最重要的影響因素。本文采用理論分析、數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法,研究了錨固體錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的理論基礎(chǔ),質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、波形識(shí)別及儀器開發(fā)。提出了根據(jù)錨固體中應(yīng)力波的傳播特性去評(píng)價(jià)錨固...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 無(wú)力反抗 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 / 3人氣
技術(shù)交底記錄沈建施技201工程名稱沈哈提速改造項(xiàng)目分部(分項(xiàng))工程軌道工程交底項(xiàng)目硫磺錨固圖紙名稱、圖號(hào)1、工期及主要工作量;構(gòu)造、尺寸、限界要求2、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求螺旋道釘、水泥、砂、石蠟、100℃~300℃溫度計(jì)3、技術(shù)要求和質(zhì)...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-16 / 10人氣
錨桿是巷道穩(wěn)定性控制中重要的支護(hù)構(gòu)件,但由于錨固工程本身的復(fù)雜性和多樣性,導(dǎo)致目前錨固設(shè)計(jì)理論以及計(jì)算方法都不夠完善。拉拔試驗(yàn)作為檢測(cè)錨桿錨固能力的重要手段在礦井支護(hù)中得到廣泛應(yīng)用,本文在實(shí)驗(yàn)室通過(guò)拉拔試驗(yàn)針對(duì)錨固段不同長(zhǎng)度時(shí)錨桿受力特征、錨固界...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 故人西辭 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 / 8人氣
分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151圍巖錨固機(jī)理及錨固參數(shù)優(yōu)化研究文志武指導(dǎo)教師楊剛姜諳男職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)道路與鐵道工程論文完成日期2011年5月答辯EL期2011年6月答辯委員會(huì)主席/煳煳THESTUDYONANCHORAGEMECHANISMOFROCKA...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 如同昨日 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 / 2人氣
受拉鋼筋最小錨固長(zhǎng)度(受拉鋼筋最小錨固長(zhǎng)度(LA、LAE)【資料來(lái)源】簡(jiǎn)明高層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)(第二版)非抗震受拉鋼筋最小錨固長(zhǎng)度非抗震受拉鋼筋最小錨固長(zhǎng)度LAHRB335級(jí)鋼筋HRB400和RRB400級(jí)鋼筋混凝土強(qiáng)度等級(jí)HPB235級(jí)鋼筋D≤25D≤25D>25D≤25D>25C2031...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-07 / 7人氣
同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院碩士學(xué)位論文植筋錨固梁粘結(jié)錨固性能的試驗(yàn)研究姓名楊建華申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師張建榮20040301倒?jié)跽粕暾?qǐng)頎學(xué)位論文橫筋梁式試件粘結(jié)錨同性能的試驗(yàn)孫歹ABSTRACTTHECHEMICALL’BONDEDANCHORPLA’AIMPORTANTROLEINTHESTRUCTURA...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 柯不木可 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-10 / 4人氣
1屋面框架梁上部鋼筋錨固屋面框架梁上部鋼筋錨固屋面框架梁的錨固是和樓層框架梁的錨固是差不多的,只不過(guò)屋面框架梁的上部鋼筋在端支座如果彎貓的話,彎鉤要伸到梁底,就不是15D了。屋面框架梁(上部鋼筋、下部鋼筋)在中柱怎么錨固屋面框架梁(上部鋼筋、下部鋼筋...
下載價(jià)格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-07 / 34人氣
巖土錨固作為一種實(shí)用性強(qiáng)的工程加固技術(shù)已經(jīng)成為解決巖土工程穩(wěn)定性問(wèn)題最有效的手段之一,在邊坡工程、隧道工程、采礦工程及基坑工程等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。由于錨固系統(tǒng)的隱蔽性和復(fù)雜性使得現(xiàn)階段對(duì)巖土錨固理論的研究還很不成熟錨固系統(tǒng)的力學(xué)作用機(jī)理還沒(méi)有...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 琴動(dòng)心弦 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-11 / 4人氣
建筑施工錨固問(wèn)題建筑施工錨固問(wèn)題錨固的位置與長(zhǎng)度的計(jì)算錨固長(zhǎng)度與搭接長(zhǎng)度搭接長(zhǎng)度要看截面搭接百分?jǐn)?shù)的1、這個(gè)百分?jǐn)?shù)看的是一根長(zhǎng)的百分?jǐn)?shù)還是兩根一起總長(zhǎng)的百分?jǐn)?shù)呢2、比如35D那這個(gè)D的全稱是什么呢這個(gè)倍數(shù)只能用于搭接中嗎一般25%的搭接長(zhǎng)度為12LAE3、LAE指...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-14 / 16人氣
1錨固技術(shù)發(fā)展史錨固技術(shù)發(fā)展史目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)于巖土錨固理論的研究主要是從以下兩個(gè)方面展開的①對(duì)于地錨荷載傳遞機(jī)理的研究對(duì)于地錨荷載傳遞機(jī)理的研究,英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、加拿大、澳大利亞等國(guó)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。該研究的主要內(nèi)容是荷載從錨桿索轉(zhuǎn)移到灌漿體的力...
下載價(jià)格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-08 / 3人氣
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下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 遇見(jiàn)你時(shí)風(fēng)很甜 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-11 / 6人氣
【P53P53】【P53P53】
下載價(jià)格:3 賞幣 / 發(fā)布人: 世中仙 / 發(fā)布時(shí)間:2024-05-22 / 0人氣
桿體全長(zhǎng)可回收錨桿錨固段的力學(xué)特征和錨固段的參數(shù)設(shè)計(jì)有別于普通可回收樹脂錨桿,有必要進(jìn)行研究。通過(guò)ANSYS模擬出錨固段與圍巖接觸面上剪應(yīng)力Τ和正應(yīng)力Σ的分布曲線和相應(yīng)數(shù)據(jù),得出該錨桿的主要錨固作用發(fā)生在錨固段的深部;錨固段底部處于擠壓膨脹狀態(tài);接觸面...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 付度 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-11 / 4人氣
金屬桿錨固技術(shù)在工程界得到了廣泛的應(yīng)用。尤其在礦業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中,傳統(tǒng)的這些砌碹、木垛和鋼材支架等被動(dòng)支護(hù)的方法不但成本昂貴,而且支護(hù)效果也不盡人意,經(jīng)常發(fā)生一些由于支護(hù)不利而導(dǎo)致的安全事故。錨桿作為一種主動(dòng)支護(hù)方式在防止巷道及硐室項(xiàng)板的跨落,兩幫的...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 背熱 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-10 / 5人氣
第三章設(shè)計(jì)與構(gòu)造第6條地腳螺栓一般采用光面直桿形式埋設(shè)深度為10DD為螺栓直徑。在特殊重要部位及螺栓直徑為64毫米以上時(shí),則螺栓埋入端部可作增加錨固作用處理(如端部鐓粗、或加焊鋼筋箍等)。第7條當(dāng)用環(huán)氧砂漿錨固地腳螺栓時(shí),螺栓中心線至基礎(chǔ)邊緣的距離應(yīng)不小...
下載價(jià)格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-06 / 2人氣
第一章梁第一節(jié)框架梁一、首跨鋼筋的計(jì)算1、上部貫通筋上部貫通筋(上通長(zhǎng)筋1)長(zhǎng)度=通跨凈跨長(zhǎng)+首尾端支座錨固值2、端支座負(fù)筋端支座負(fù)筋長(zhǎng)度第一排為L(zhǎng)N3+端支座錨固值;第二排為L(zhǎng)N4+端支座錨固值3、下部鋼筋下部鋼筋長(zhǎng)度=凈跨長(zhǎng)+左右支座錨固值注意下部鋼筋...
下載價(jià)格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-06 / 4人氣
為探索預(yù)應(yīng)力錨索荷載在坡面和內(nèi)錨固段的傳遞規(guī)律及其更加符合實(shí)際的錨固段長(zhǎng)度設(shè)計(jì)計(jì)算方法,本文采用多種手段和方法,對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索的力學(xué)傳遞過(guò)程進(jìn)行了系統(tǒng)深入的分析和研究。主要研究?jī)?nèi)容如下1基于彈性力學(xué)的空間半無(wú)限體理論,對(duì)單錨、群錨預(yù)應(yīng)力在坡面巖土體中...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 剩下黑 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-11 / 4人氣
針對(duì)深部高地應(yīng)力環(huán)境與極軟弱地層環(huán)境下的巷道開挖,傳統(tǒng)的錨桿、錨索支護(hù)技術(shù)極易產(chǎn)生失效頻繁、可錨性較差、錨固支護(hù)強(qiáng)度低或主動(dòng)支護(hù)效果不足等問(wèn)題,使錨桿、錨索支護(hù)潛力難以充分發(fā)揮,支護(hù)系統(tǒng)整體強(qiáng)度降低,不利于巷道圍巖控制,增加潛在不安全因素,也會(huì)造...
下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 投向你 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 / 2人氣
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